{"id":149283,"date":"2021-12-03T18:36:00","date_gmt":"2021-12-03T15:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=149283"},"modified":"2022-01-02T22:25:05","modified_gmt":"2022-01-02T19:25:05","slug":"calcuta-este-de-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/calcuta-este-de-la-india\/","title":{"rendered":"Calcuta – este de la India"},"content":{"rendered":"

Kolkata<\/strong> se encuentra en la India<\/a><\/strong>, 154 km al norte de la costa de la Bah\u00eda de Bengala, a orillas de una de las ramas del Ganges – r. Hoogly (Hoogly, Hugli). Es uno de los centros econ\u00f3micos y culturales m\u00e1s grandes del pa\u00eds<\/a>, la capital del estado de Bengala Occidental y la antigua capital de la India brit\u00e1nica.<\/p>\n

Hitos de la ciudad<\/a><\/h2>\n

Calcuta<\/a> se<\/strong> extiende de norte a sur a lo largo de la orilla oriental del r\u00edo. Hoogley. Para los turistas<\/a>, lo m\u00e1s interesante es la parte hist\u00f3rica central de la ciudad en la costa<\/a> este, que se puede dividir condicionalmente en tres partes: norte<\/a>, centro<\/a> y sur<\/a>.<\/p>\n

C\u00f3mo llegar<\/a> all\u00e1<\/h2>\n

Avi\u00f3n<\/a>: aeropuerto internacional. El Aeropuerto Internacional Subhash Chandra Bose \/ Dumdum (Aeropuerto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose \/ Dumdum) se encuentra a 17 km al noreste del centro de la ciudad<\/a>. Ofrece vuelos diarios desde Nueva Delhi, Mumbai, Chennai, Bengaluru, Bhubaneswar, Goa<\/a>, Guwahati, Hyderabad, Jaipur, Kochi, Lucknow, Patna, Pune, Varanasi y Ahmedabad.<\/p>\n

Ferrocarril: Hay dos estaciones<\/a> de tren en Calcuta: la estaci\u00f3n Howrah acepta trenes de otros estados de la India, la estaci\u00f3n Sealdah ofrece conexiones ferroviarias dentro del estado.<\/p>\n

Transporte<\/a> urbano<\/h2>\n

\"Calcuta<\/a><\/p>\n

\nSuprema Corte<\/p>\n

Subterr\u00e1neo<\/h3>\n

El metro de Calcuta se construy\u00f3 en 1972-1995. con la asistencia t\u00e9cnica de especialista<\/a>s extranjeros, incluidos los sovi\u00e9ticos. La longitud total es de 16,45 km. Las ruta<\/a>s m\u00e1s utilizadas por los turistas se encuentran en el sector sur desde la estaci\u00f3n Chandni Chowk hasta Tollygunge, y en el sector norte al oeste de BBD Bagh. Trate de evitar viajar<\/a> durante las horas pico (9.00 a 11.00 y 17.00 a 19.00), cuando las multitudes de personas llenan el metro.<\/p>\n

El costo del boleto depende de la distancia del viaje<\/a>, hay varios boletos.<\/p>\n

Tranv\u00eda<\/h3>\n

El primer tranv\u00eda tirado por caballos se puso en mar<\/a>cha en Calcuta el 24 de febrero<\/a> de 1873. Desde 1882, los tranv\u00edas de vapor estaban en funcionamiento, y en 1900-1905. las l\u00edneas de tranv\u00eda estaban completamente electrificadas. La longitud total de las l\u00edneas es de unos 66 km.
\"Calcuta<\/a><\/p>\n

Postmpt<\/p>\n

De la historia<\/a><\/h2>\n

De la segunda mitad del siglo XVI. Bengala fue gobernada por el virrey (nawab) del emperador mogol. El desarrollo<\/a> del comercio de la seda y el salitre atrajo a los comerciantes brit\u00e1nicos, que en 1650-1651. Se instal\u00f3 en el centro<\/a> comercial del Imperio Mughal en la costa de Bengala: Hugli. En ese momento, el principal puesto comercial de la Compa\u00f1\u00eda Brit\u00e1nica de las Indias Orientales estaba ubicado en la costa oeste en Surat (Gujarat), adem\u00e1s, los brit\u00e1nicos estaban desarrollando activamente el comercio y la producci\u00f3n de exportaci\u00f3n en Madr\u00e1s, en la costa este de Coro<\/a>mandel de la India. Estos todav\u00eda eran puestos comerciales d\u00e9biles, cuya existencia preocupaba poco a los gobernantes indios, incluidos los grandes mogoles. Sin embargo, los brit\u00e1nicos, a pesar de la falta de inter\u00e9s en las adquisiciones indias en Londres<\/a>, esperaban afianzarse aqu\u00ed durante mucho tiempo y crear un fuerte dominio.<\/p>\n

Las perspectivas de desarrollo del comercio con Bengala provocaron una disputa entre los comerciantes brit\u00e1nicos y el bengal\u00ed Nawab Shaista Khan. El exceso de confianza de los<\/a> brit\u00e1nicos casi provoc\u00f3 un conflicto militar con el Imperio Mughal. En 1685, el gobernador de la Compa\u00f1\u00eda de las Indias Orientales, Joshia Child, convenci\u00f3 al rey James II de que enviara entre 10 y 12 buques de guerra a la India<\/a> para capturar Chittagong, una ciudad en la costa de la Bah\u00eda de Bengala (actual Bangladesh). La expedici\u00f3n se plane\u00f3 a toda prisa y no tuvo \u00e9xito. Como resultado, en 1688 los comerciantes brit\u00e1nicos se vieron obligados a abandonar Bengala. La f\u00e1brica brit\u00e1nica en Surat fue capturada por las tropas del emperador mogol Aurangzeb. Orden\u00f3 la expulsi\u00f3n de los brit\u00e1nicos de la India. Sin embargo, al final las partes estuvieron de acuerdo.<\/p>\n

En 1690, el nuevo nawab, Ibrahim Khan, invit\u00f3 a Job Charnock a regresar a Bengala. La invitaci\u00f3n fue aceptada, y el 24 de agosto de 1690, a orillas del r\u00edo. Hooghly, la bandera brit\u00e1nica ondeaba sobre la tierra pantanosa del pueblo<\/a> de Sutanati. Este pueblo, junto con los vecinos Govindapr y Kolikata, de los que probablemente se deriva el nombre de Kolkata, estaba destinado a convertirse en la ciudad m\u00e1s grande de la costa este.<\/p>\n

El asentamiento original de los brit\u00e1nicos se ubic\u00f3 en el sitio de Fort William, fundado en 1696 para proteger a los habitantes del puesto comercial, que lleva el nombre del rey brit\u00e1nico William III. La construcci\u00f3n del fuerte se llev\u00f3 a cabo gradualmente, hasta 1716. Estaba ubicado en el \u00e1rea entre el BBDBagh y el r\u00edo, al norte del actual Fort William. New Fort William fue construido en 1758-1770. Despu\u00e9s de que las tropas de los Nawab de Bengala, que capturaron la ciudad en 1756, abandonaron Calcuta, se despej\u00f3 el \u00e1rea alrededor del fuerte para crear un lugar para el fuego dirigido en caso de que se repitiera el asedio. Con el tiempo, este espacio abierto se convirti\u00f3 en el principal parque<\/a> de la ciudad.<\/p>\n

De 1773 a 1911, Calcuta<\/strong> fue el centro de las posesiones brit\u00e1nicas en la India<\/strong>. Durante este tiempo, se convirti\u00f3 en una pr\u00f3spera ciudad comercial con edificios, iglesias, parques<\/a> y bulevares de estilo g\u00f3tico victoriano. Este es el legado de los siglos XVIII-XIX. sobrevivido hasta el d\u00eda de hoy.
\"Calcuta<\/a><\/p>\n

Puente<\/a> sobre el r\u00edo. Hoogley<\/p>\n

La favorable posici\u00f3n geogr\u00e1fica de Calcuta contribuy\u00f3 al desarrollo econ\u00f3mico integral de la ciudad. Calcuta fue el principal puerto a trav\u00e9s del cual se llev\u00f3 a cabo el comercio colonial brit\u00e1nico con la India. A mediados del siglo XIX. Se inici\u00f3 la construcci\u00f3n<\/a> de grandes f\u00e1bricas (principalmente yute) y f\u00e1bricas. Despu\u00e9s del traslado<\/a> de la capital a Nueva Delhi en diciembre de 1911, la influencia de Calcuta se debilit\u00f3 ligeramente, pero su importancia para la India se mantuvo sin cambios.<\/p>\n

Durante la Segunda Guerra Mundial, los japoneses bombardearon la ciudad dos veces. Durante la terrible hambruna de 1943, miles de personas murieron en Calcuta. La partici\u00f3n de India y Pakist\u00e1n en 1947 desencaden\u00f3 una ola de violencia y una importante crisis demogr\u00e1fica en Calcuta. Cientos de miles de musulmanes abandonaron la ciudad. En su lugar, lleg\u00f3 un gran n\u00famero de refugiados indios de Bengala Oriental.<\/p>\n

Calcuta<\/strong> es un centro importante del movimiento democr\u00e1tico obrero y de izquierda. En la d\u00e9cada de 1960-1970. el movimiento extremista de izquierda de los mao\u00edstas se volvi\u00f3 m\u00e1s activo. Y hoy, sus unidades representan una amenaza significativa.<\/p>\n

La importante afluencia de refugiados del este de Pakist\u00e1n (Bangladesh) durante la guerra indo-pakistan\u00ed de 1971 result\u00f3 ser una carga abrumadora para Calcuta.<\/p>\n

Reformas<\/a> econ\u00f3micas en India en la d\u00e9cada de 1990. abri\u00f3 nuevas oportunidades para la reactivaci\u00f3n de Calcuta, asociadas con el desarrollo del sector de servicios y la producci\u00f3n industrial en las ciudades sat\u00e9lites.<\/p>\n

En 2000, el gobierno indio aprob\u00f3 el cambio del nombre de la ciudad de Calcuta a Kolkata, pero en ruso<\/a> la ciudad sigue llam\u00e1ndose Calcuta.
\"Calcuta<\/a><\/p>\n

Catedral<\/a> de st. Pablo<\/p>\n

Seg\u00fan el censo de 2001, m\u00e1s de 4,6 millones de personas viven en Calcuta. Podemos decir que la ciudad (\u00e1rea – 185 kil\u00f3metros cuadrados) es el n\u00facleo de una conurbaci\u00f3n enorme y en constante crecimiento – Gran Calcuta (\u00c1rea Metropolitana de Calcuta, poblaci\u00f3n – 13.2 millones de personas, \u00e1rea 1750 kil\u00f3metros cuadrados), que incluye 72 ciudades y 527 pueblos que se extienden en una franja estrecha (longitud – 100 km, ancho – 3-4 a 15-20 km) en ambas orillas del r\u00edo Hooghly. El \u00e1rea metropolitana de Calcuta es el centro de atracci\u00f3n m\u00e1s importante de la India para los migrantes que acuden aqu\u00ed en busca de trabajo. Los nativos locales constituyen menos de la mitad de la poblaci\u00f3n. M\u00e1s de 1\/3 de la poblaci\u00f3n de Calcuta no son bengal\u00edes, principalmente biharianos, oriya, telugu y otros.<\/p>\n

La tasa de alfabetizaci\u00f3n de los habitantes de Calcuta es del 80,9% (el promedio indio es del 64,8%). Seg\u00fan el censo de 2001, el 77,7% de la poblaci\u00f3n de la ciudad son hind\u00faes, el 20,3% musulmanes, el 0,9% cristianos y el 0,75% jainistas.<\/p>\n

\"Calcuta<\/a><\/p>\n

\nRickshaw – el s\u00edmbolo de Kolkata<\/p>\n

Los principales problemas son la contaminaci\u00f3n ambiental y la superpoblaci\u00f3n. Un tercio de la poblaci\u00f3n de la ciudad vive en barrio<\/a>s marginales.<\/p>\n

monumentos<\/h2>\n

En Calcuta se encuentran la Biblioteca Nacional m\u00e1s grande de la India (fundada en 1836), el Complejo<\/a> Conmemorativo de la Reina Victoria (1921), Fort William (1770 (, el Museo Indio m\u00e1s rico (1814), la Universidad de Calcuta m\u00e1s antigua del pa\u00eds (1857), los Jardines Bot\u00e1nicos (1786)), Misi\u00f3n de la Madre Teresa y sede de la Sociedad Ramakrishna.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolkata se encuentra en la India, 154 km al norte de la costa de la Bah\u00eda de Bengala, a orillas de una de las ramas del Ganges – r. Hoogly (Hoogly, Hugli). Es uno de los mayores econ\u00f3micos …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139753,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2726,3107,2706],"tags":[1229],"class_list":["post-149283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indien-es","category-asien-2-es","category-ideen-trends-inspiration-es","tag-affiai-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}