{"id":148357,"date":"2021-12-03T18:46:00","date_gmt":"2021-12-03T15:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=148357"},"modified":"2022-01-02T20:06:49","modified_gmt":"2022-01-02T17:06:49","slug":"kolkata-ida-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/kolkata-ida-india\/","title":{"rendered":"Kolkata \u2013 Ida-India"},"content":{"rendered":"

Kolkata<\/strong> asub India<\/a>s<\/strong>, 154 km Bengali lahe rannikus<\/a>t p\u00f5hja pool, Gangese \u00fche haru \u2013 r. Hoogly (Hoogly, Hugli). See on \u00fcks riigi suurimaid majandus- ja kultuur<\/a>ikeskus<\/a>i, L\u00e4\u00e4ne-Bengali osariigi pealinn<\/a> ja Briti India endine pealinn.<\/p>\n

Linna<\/a> vaatamisv\u00e4\u00e4rsused<\/a><\/h2>\n

Calcutta<\/strong> ulatub p\u00f5hjast l\u00f5unasse piki j\u00f5e idakallast. Hoogley. Turistide jaoks on k\u00f5ige huvitav<\/a>am linna keskne ajalooline osa idarannikul, mille v\u00f5i<\/a>b tinglikult jagada kolmeks osaks: P\u00f5hja-<\/a>, Kesk-<\/a> ja L\u00f5una-<\/a>.<\/p>\n

Kuidas sinna<\/a> saada<\/h2>\n

Lennuk<\/a>: rahvusvaheline lennujaam. Subhash Chandra Bose rahvusvaheline lennujaam \/ Dumdum (Netaji Subhash Chandra Bose rahvusvaheline lennujaam \/ Dumdum) asub kesklinnas<\/a>t 17 km kirdes. Teenib igap\u00e4ev<\/a>aseid lende New Delhist, Mumbaist, Chennaist, Bengalurust, Bhubaneswarist, Goa<\/a>st, Guwahatist, Hyderabadist, Jaipurist, Kochist, Lucknowist, Patnast, Punest, Varanasist ja Ahmedabadist.<\/p>\n

Raudtee: Kolkatas on kaks raudteejaama \u2013 Howrah' jaam v\u00f5tab vastu ro<\/a>nge teistest India osariikidest, Sealdah\u2019 jaam pakub osariigisiseseid raudtee\u00fchendusi.<\/p>\n

Linnatransport<\/a><\/h2>\n

\"Kolkata<\/a><\/p>\n

\nK\u00f5rgem kohus<\/p>\n

Maa<\/a> all<\/h3>\n

Kolkata metroo<\/a> ehitati aastatel 1972-1995. v\u00e4lismais<\/a>te, sealhulgas n\u00f5ukogude spetsialistide tehnilise abiga. Kogupikkus 16,45 km. Turistide poolt enim kasutatavad marsruudid asuvad l\u00f5unasektoris Chandni Chowki jaamast Tollygunge'i ja p\u00f5hjasektoris BBD Baghist l\u00e4\u00e4nes. P\u00fc\u00fcdke v\u00e4ltida reisimist tipptunnil (9.00-11.00 ja 17.00-19.00), mil metroo<\/a>d t\u00e4idavad rahvahulgad.<\/p>\n

Pileti maksumus<\/a> s\u00f5ltub reisi pikkusest, pileteid on mitu.<\/p>\n

Tramm<\/h3>\n

Esimene hobutramm k\u00e4ivitati Calcuttas 24. veebruaril 1873. Alates 1882. aastast s\u00f5itsid aurutrammid ning 1900.\u20131905. trammiliinid olid t\u00e4ielikult elektrifitseeritud. Liinide kogupikkus on ca 66 km.
\"Kolkata<\/a><\/p>\n

Postmpt<\/p>\n

Ajaloost<\/h2>\n

16 sajandi 2. poolest. Bengalit valitses Mughali keisri asekuningas (nawab). Arenev siidi- ja salpeetrikaubandus<\/a> meelitas Briti kaupmehi, kes 1650.\u20131651. asus elama Mughali impeeriumi kaubanduskeskus<\/a>esse Bengali rannikul – Huglisse. Sel ajal asus Briti Ida-India Kompanii peamine kaubanduspunkt l\u00e4\u00e4nerannikul Suratis (Gujaratis), lisaks arendasid britid aktiivselt kaubandust ja eksport<\/a>tootmist India idarannikul Coromandelil Madras. Need olid endiselt n\u00f5rgad kaubanduspunktid, mille olemasolu India valitsejatele, sealhulgas suurmogulidele, ei valmistanud suurt muret. Sellegipoolest lootsid britid, hoolimata sellest, et Londonis<\/a> ei tunnud huvi India omandamiste vastu, siin pikaks ajaks jalad alla saada ja tugeva \u00fclemv\u00f5i<\/a>mu luua.<\/p>\n

Bengaliga kauplemise arengu v\u00e4ljavaated<\/a> p\u00f5hjustasid vaidlusi Briti kaupmeeste ja Bengali Nawab Shaista Khani vahel. Brittide liigne enesekindlus<\/a> tekitas peaaegu s\u00f5jalise konflikti Mughali impeeriumiga. 1685 aastal<\/a> veenis Ida-India Kompanii kuberner Joshia Child kuningas James II saatma Indiasse 10-12 s\u00f5jalaeva, et vallutada Chittagongi linn Bengali lahe rannikul (praegune Bangladesh). Ekspeditsioon planeeriti kiirustades ja see ei \u00f5nnestunud. Selle tulemusena olid 1688. aastal Briti kaupmehed sunnitud Bengalist lahkuma. Briti tehase Surati vallutasid Mughali keisri Aurangzebi v\u00e4ed. Ta andis korralduse britid Indiast v\u00e4lja saata. L\u00f5puks pooled siiski kokku leppisid.<\/p>\n

Aastal 1690 kutsus uus Nawab Ibrahim Khan Job Charnocki Bengalisse tagasi. Kutse v\u00f5eti vastu ja 24. augustil 1690 j\u00f5e kaldal. Hooghly, Suurbritannia lipp lehvis Sutanati k\u00fcla<\/a> soise maa kohal. See k\u00fcla koos naabruses asuvate Govindapri ja Kolikataga, millest ilm<\/a>selt tuleneb Kolkata nimi, pidi kasvama idaranniku suurimaks linnaks.<\/p>\n

Briti algne asula asus 1696. aastal Briti kuninga William III j\u00e4rgi nime saanud kaubapunkti elanike kaitseks asutatud Fort Williami kohas. Kindlus<\/a>t ehitati j\u00e4rk-j\u00e4rgult, kuni aastani 1716. See asus BBDBaghi ja j\u00f5e vahelisel alal, praegusest Fort Williamist p\u00f5hja pool. Uus Fort William ehitati aastatel 1758-1770. p\u00e4rast seda, kui 1756. aastal linna vallutanud Bengali Nawabi v\u00e4ed Calcuttast lahkusid, puhastati kindluse \u00fcmbrus, et korduva piiramise korral luua koht<\/a> sihttule jaoks. Aja jooksul sai sellest avatud ruumist peamine linnapark.<\/p>\n

Aastatel 1773\u20131911 oli Calcutta<\/strong> Briti valduste keskus Indias<\/strong>. Selle aja jooksul arenes see \u00f5itsvaks \u00e4rilinnaks viktoriaanliku gooti stiilis hoonete, kirikute, parkide ja puiesteedega. See on 18.-19. sajandi p\u00e4rand. s\u00e4ilinud t\u00e4nap\u00e4ev<\/a>ani.
\"Kolkata<\/a><\/p>\n

Sild<\/a> \u00fcle j\u00f5e. Hoogley<\/p>\n

Kolkata soodne geograafiline asend aitas kaasa linna igak\u00fclgsele majandusa<\/a>rengule. Calcutta oli peamine sadam, mille kaudu toimus Briti koloniaalkaubandus Indiaga. XIX sajandi keskel. algas suurte (peamiselt d\u017euuti) ja tehaste ehitamine. P\u00e4rast pealinna \u00fcleviimist New Delhisse 1911. aasta detsembris<\/a> Kalcutta m\u00f5ju veidi n\u00f5rgenes, kuid selle t\u00e4htsus India jaoks j\u00e4i muutumatuks.<\/p>\n

Teise maailm<\/a>as\u00f5ja ajal pommitasid jaapanlased linna kaks korda. 1943 aasta kohutava n\u00e4ljah\u00e4da ajal suri Calcuttas tuhandeid inimesi. India ja Pakistani jagamine 1947. aastal vallandas Calcuttas v\u00e4givallalaine ja olulise demograafilise kriisi. Sajad tuhanded moslemid lahkusid linnast. Nende asemele saabus Ida-Bengalist suur hulk India p\u00f5genikke.<\/p>\n

Calcutta<\/strong> on t\u00f6\u00f6lis-<\/strong> ja vasakpoolse demokraatliku liikumise oluline keskus. 1960.-1970. aastatel. aktiviseerus maoistide vasak\u00e4\u00e4rmuslik liikumine. Ja t\u00e4nap\u00e4eval kujutavad nende \u00fcksused m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset ohtu.<\/p>\n

Ida-Pakistanist (Bangladeshist) p\u00e4rit m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne p\u00f5genikevool 1971. aasta Indo-Pakistani s\u00f5ja ajal osutus Calcuttale \u00fclekaalukaks koormaks.<\/p>\n

Majandusreformid Indias 1990. aastatel. avas uued v\u00f5imalused<\/a> Kolkata taaselustamiseks, mis on seotud teenindussektori ja t\u00f6\u00f6stusliku tootmise arenguga satelliitlinnades.<\/p>\n

2000 aastal kiitis India valitsus heaks linna nime muutmise Calcuttast Kolkataks, kuid vene keeles kannab linn j\u00e4tkuvalt nime Calcutta.
\"Kolkata<\/a><\/p>\n

Katedraal<\/a> St. Paul<\/p>\n

2001 aasta rahvaloenduse andmetel elab Kolkatas \u00fcle 4,6 miljoni inimese. V\u00f5ib \u00f6elda, et linn (pindala \u2013 185 ruutkilomeetrit) on tohutu ja pidevalt kasvava linnastu \u2013 Suur-Kolkata (Kolkata suurlinnapiirkond, rahvaarv \u2013 13,2 miljonit inimest, pindala 1750 ruutkilomeetrit) tuum, mis h\u00f5lmab 72 linna ja 527 k\u00fcla, mis ulatuvad kitsa ribana (pikkus – 100 km, laius – 3-4 kuni 15-20 km) Hooghly j\u00f5e m\u00f5lemal kaldal. Suur-Calcutta on India k\u00f5ige olulisem t\u00f5mbekeskus sisser\u00e4ndajatele, kes siia t\u00f6\u00f6d otsima kogunevad. Kohalikud p\u00f5liselanikud moodustavad v\u00e4hem kui 1\/2 elanikkonnast. Rohkem kui 1\/3 Calcutta elanikkonnast on mittebengalilased, peamiselt bihaarlased, oriya, telugu jt.<\/p>\n

Calcutta elanike kirjaoskuse m\u00e4\u00e4r on 80,9% (India keskmine on 64,8%). 2001 aasta rahvaloenduse andmetel on 77,7% linna elanikkonnast hindud, 20,3% moslemid, 0,9% kristlased ja 0,75% d\u017eainid.<\/p>\n

\"Kolkata<\/a><\/p>\n

\nRiksa – Kolkata s\u00fcmbol<\/p>\n

Peamised probleemid on keskkonna saastatus ja \u00fclerahvastatus. Kolmandik linna elanikkonnast elab slummides.<\/p>\n

vaatamisv\u00e4\u00e4rsused<\/a><\/h2>\n

Calcuttas on India suurim rahvusraamatukogu (asutatud 1836), kuninganna Victoria m\u00e4lestuskompleks (1921), Fort William (1770 (, rikkaim India muuseum (1814), 1814), riigi vanim Calcutta \u00fclikool (1857), botaanikaaed. (1786)), Ema Teresa missioon ja Ramakrishna Seltsi peakorter.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolkata asub Indias, 154 km Bengali lahe rannikust p\u00f5hja pool, Gangese \u00fche haru \u2013 r \u2013 kaldal. Hoogly (Hoogly, Hugli). See on \u00fcks suurimaid \u00f6konoomsemaid …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139753,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2720,3101,2700],"tags":[1223],"class_list":["post-148357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indien-et","category-asien-2-et","category-ideen-trends-inspiration-et","tag-affiai-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}