{"id":633080,"date":"2022-06-21T12:28:00","date_gmt":"2022-06-21T09:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=633080"},"modified":"2024-04-24T03:35:46","modified_gmt":"2024-04-24T00:35:46","slug":"vasa-muuseum-stockholmis-foto-pileti-hind-vasa-muuseumi-aadress-kuidas-sinna-jouda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/vasa-muuseum-stockholmis-foto-pileti-hind-vasa-muuseumi-aadress-kuidas-sinna-jouda\/","title":{"rendered":"Vasa muuseum Stockholmis: foto, pileti hind, Vasa muuseumi aadress, kuidas sinna j\u00f5uda"},"content":{"rendered":"

Skandinaavia riigid<\/a> on juba viikingite ajast tuntud oma saavutuste poolest laevaehituse ja navigatsiooni vallas. Iidsed merevallutamise traditsioonid<\/a> on siin h\u00e4sti juurdunud ja arenenud t\u00e4nap\u00e4ev<\/a>ani. Pole juhus, et norralane Amundsen k\u00fclastas l\u00f5unapoolust esimest korda ja tema kaasmaa<\/a>lane Nansen t\u00f5i inimkonna p\u00f5hjapoolusele l\u00e4hemale.<\/p>\n

Olulise panuse laevaehitusse andis ka Ro<\/a>otsi, millel polnud oma laevastikku kuni 16. sajandini. Kuningas Gustav Vasa juhtimisel loodi aga 30-st \u00fcsna v\u00f5i<\/a>msast laevast koosnev flotill.<\/p>\n

Hiiglasliku puidust s\u00f5jalaeva n\u00e4ide on Rootsi laevastiku lipulaevaks kavandatud kuninglik galeoon Vasa, mis lasti vette 10. augustil 1628. aastal<\/a>. See ehitati Gustav II Adolfi tellimusel, kes osales vahetult laeva projekteerimisel korralduste kaudu, mille ta andis peaehitusinsenerile Hubertssonile, kes juhtis 400 t\u00f6\u00f6list.<\/p>\n

Laeva kirjeldus<\/a><\/h2>\n

Maailm<\/a>a ainus s\u00e4ilinud 17. sajandi purjelaev Vasa oli uskumatute m\u00f5\u00f5tmetega: mastide k\u00f5rgus oli 52 meetrit, laev kaalus 1200 tonni. Kuna laev oli s\u00f5jaline, andis kuningas k\u00e4su paigaldada v\u00f5i<\/a>malikult palju kahureid: kahele massiivsele tekile paigaldati Rootsi s\u00f5jalise j\u00f5u s\u00fcmboliks 63 pronkskahurit.<\/p>\n

Laevahukk<\/h2>\n

\"Vasa<\/a><\/p>\n

Laeva saatuses said saatusliku rolli valearvestused suuruses ja konstruktsioonis: kohe sadamast v\u00e4ljumisel l\u00fckkas tuul selle k\u00fclili ning \u00fcle pardade vulisev vesi ujutas laeva \u00fcle. Sel ajal viibisid sellel galeoni pidulikule laskumisele kutsutud meeskond ja reisijad. Osa neist uppus koos laevaga.<\/p>\n

Laev vajus 30-meetrisesse kaevu ning mastid j\u00e4id vahipostidena vee kohale kinni, t\u00e4nu millele t\u00f5steti Vasast 53 kahurit. See operatsioon maksis uskumatuid inimlikke j\u00f5upingutusi ja isegi elusid, kuid selline oli kuninga k\u00e4sk.<\/p>\n

Hiiglasliku laeva t\u00f5stmine<\/h2>\n

\"Vasa<\/a><\/p>\n

Sel ajal oli sellise kolossi t\u00f5stmine tehniliselt v\u00f5imatu: mastid l\u00f5igati laevalt maha ja laev p\u00fcsis p\u00f5hjas \u00fcle 3 sajandi. Lugu 17. sajandi suurimast purjelaevast j\u00e4i pikaks ajaks unustusse, kuid 1956. aastal avastas hoolas veealuste s\u00fcgavuste uurija, arheoloog Anders Fransen laeva j\u00e4\u00e4nused. P\u00e4rast 5-aastast laeva \u00fclevaatust korraldas ta aktiivse t\u00f5stekampaania; otsus tehti osariigi tasandil ning kuninglike v\u00f5imude toel 1961. aastal vabastati arvukad osad ja laeva kere mudast ning t\u00f5steti \u00fcles.<\/p>\n

See s\u00fcndmus sai sensatsiooniks mitte ainult Rootsile, vaid ka teistele riikidele: tohutu purjeka j\u00e4\u00e4nuste \u00fclest\u00f5stmine \u00e4ratas spetsialistide ja tavainimeste t\u00e4helepanu. 1961 aasta aprillis<\/a> algas kurikuulsal laeval uus elu. Ligi 30 aastat on kestnud restaureerimine, mille kallal on t\u00f6\u00f6tanud k\u00fcmned insenerid ja oskus<\/a>t\u00f6\u00f6lised, taastades n\u00e4idist kuningliku edevuse ohvriks langenud laevast. Mitu aastat oli kogu puu immutatud pol\u00fcet\u00fcleengl\u00fckooliga, mis ei lasknud tal kuivades praguneda. Seej\u00e4rel kinnitati taastatud 700 skulptuur<\/a>i ja sajad muud puitdekoratsioonid oma esialgsetele koht<\/a>adele.<\/p>\n

\"Vasa<\/a><\/p>\n

P\u00e4rast valmimist otsustati teha muuseum-laev, laeva kohale kerkis kolmekorruseline hoone, mille pindala v\u00f5imaldas Vasast igast k\u00fcljest vabalt m\u00f6\u00f6da minna. 1990 aastal avati Djurg\u00e5rdeni saar<\/a>el ametlikult Vasa muuseum, millest on saanud turistid<\/a>e ja kohalike elanike aktiivne k\u00fcla<\/a>stuskoht<\/a>.<\/p>\n

Samal ajal soovitame teil lugeda artiklit odavate lennupiletite ostmise<\/a> kohta<\/a>.<\/p>\n

Muuseumi peamised eksponaadid<\/a><\/h2>\n

Purjeka \u00fcldvaade avaldab muljet oma suuruse ja kaunistuse luksusega, mis annab tunnistust selle valmistamisel t\u00f5eliselt kuninglikus<\/a>t mastaabist. K\u00f5ik detailid on valmistatud erakordse kunstilise elegantsiga, laeva v\u00f6\u00f6ri kaunistavad uhked ornamentid ja merejumalannasid kujutavad pronksskulptuurid. Siin on n\u00e4idatud 6 mudast leitud kasutamata purje, mis on tolleaegsete purjede n\u00e4idis.<\/p>\n

\"Vasa<\/a><\/p>\n

K\u00fclgedel on piiblitegelaste, Vana-Kreeka<\/a> jumalate, l\u00f5vide, Rooma<\/a> keisrite ja erinevate kuningliku v\u00f5imu atribuutide figuurid, mis kehastavad selle v\u00f5imu ja kultuuri Vasovite d\u00fcnastia valitsemisajal. Isegi ruudukujulisi illuminaatoreid katvatel aknaluugidel on filigraanselt nikerdatud suurejoonelised l\u00f5visoud, paljudel ehete detailidel on s\u00e4ilinud kullatud ja punane v\u00e4rv, mis andsid tunnistust legendaarse laeva erksast v\u00e4rvingust.<\/p>\n

Vastavalt rikkalikule sisekujundusele oli laev t\u00f5eline luksuslik palee mugavate kajutite ja reisijatele m\u00f5eldud \u00fchisruumidega. Klaassarkofaagi alla pandud surnud inimeste skelette s\u00e4ilitatakse j\u00e4rglastele hoolikalt; meeskonna t\u00f6\u00f6vahendid: kirved, saed, peitlid, vasarad – k\u00f5ik, mida<\/a> meeskond pidi navigatsioonis kasutama.<\/p>\n

\"Vasa<\/a><\/p>\n

Vasa laev on 17. sajandi epohhi elav t\u00f5end ja muuseumi kuraatorite ees seisab \u00fclesan<\/a>ne seda aastaid s\u00e4ilitada, nii et n\u00fc\u00fcd v\u00f5etakse kasutusele k\u00f5ik meetmed, et hiiglane kahjustada saaks. Muuseumi k\u00fclastavad miljonid inimesed, kes soovivad oma silm<\/a>aga n\u00e4ha<\/a> m\u00f6\u00f6dunud ajastu hindamatut monumenti.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vasa laev on elav tunnistus 17. sajandi ajastust. Muuseumi k\u00fclastavad miljonid inimesed. Muuseumi foto, pileti hind, aadress. Teave Vasa muuseumisse j\u00f5udmise kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":432622,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2060,2740],"tags":[1223],"class_list":["post-633080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa-et","category-interessante-fakten-et","tag-affiai-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/432622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}