{"id":648729,"date":"2022-05-19T14:15:00","date_gmt":"2022-05-19T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=648729"},"modified":"2022-05-19T14:17:27","modified_gmt":"2022-05-19T11:17:27","slug":"manhattani-sild-new-yorgis-usa-kirjeldus-foto-kuidas-saada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/manhattani-sild-new-yorgis-usa-kirjeldus-foto-kuidas-saada\/","title":{"rendered":"Manhattani sild New Yorgis (USA): kirjeldus, foto, kuidas saada"},"content":{"rendered":"

Geniaalne insenerikunstiteos, mis on juba \u00fcle 100 aasta vana \u2013 Manhattani sild<\/a> New Yorgis<\/a>. Hiiglaslik linn oma k\u00f5rgeimate pilvel\u00f5hkujate, l\u00f5putute teede ja veevooludega pole mida<\/a>gi ilm<\/a>a sild<\/a>adeta, millest peamine on Manhattani sild. Selle hoone suurus on muljetavaldav, sealt avanevad kaunid vaated<\/a>.<\/p>\n

Silla ajalugu<\/a><\/h2>\n

New York asub Atlandi ookeani kaldal, millest tekivad j\u00f5ed ja lahed. East River l\u00e4bib kogu linna<\/a>. Kahe kalda \u00fchendamiseks, millel asuvad Brooklyni ja Manhattani linnaosad, loodi kolm silda. Manhattani sild<\/a>a, noorimat silda, hakati ehitama 1. oktoobril 1901. aastal<\/a>. See avati liikluseks 31. detsembril 1909. aastal. 1910 aasta vana-aasta\u00f5htul v\u00f5i<\/a>s sellest julgelt m\u00f6\u00f6da k\u00f5ndida v\u00f5i<\/a> autoga teisele poole j\u00f5ge s\u00f5ita.<\/p>\n

Sillapro<\/a>jekt, mille koostas Venemaa<\/a>lt sisser\u00e4ndaja insener Leon Moiseiff, sai 20. sajandi alguses uue sillaehituse eeskujuks.<\/p>\n<\/p>\n

40 meetrit veepinnast k\u00f5rgemale kerkiv see hiiglaslik ja samas a\u017euurne ehitis ulatus \u00fcle kahe kilomeetri. See on pikem kui New Yorgi kolleegid ja sellel on kaks taset. \u00dclemine on avatud mitmerealiseks liikluseks s\u00f5idukitele. All on rajad jalak\u00e4ijatele ja jalgratturitele. Alumisel astmel on ka neli metroo<\/a>liini. Seet\u00f5ttu on Manhattani sild, mis t\u00f5lkes t\u00e4hendab Manhattani silda, palju funktsionaalsem kui varasemad sillad.<\/p>\n

1910 aastal alustati silla sissep\u00e4\u00e4sude arhitektuur<\/a>se ilm<\/a>e loomisega. Projekti l\u00f5id Carrer ja Hastings. Ehitus l\u00f5petati 1912. aastal. Manhattani poolele p\u00fcstitati kaar, millest sambad kahel pool teed laiali paiskuvad. Kogu ansambel on poolring. Autod sisenevad kaare kaudu ja sisenevad silla \u00fclemisse astmesse.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Selle pompoosse arhitektuurit\u00fcki alust kaunistavad t\u00f6\u00f6stuse vaimu ja kaubanduse vaimu skulptuurid. \u00dclaosas on Charles Rumsey skulptuur Buffalo Hunt. Kaare ja sammask\u00e4iku peetakse New Yorgi vaatamisv\u00e4\u00e4rsusteks.<\/p>\n

Brooklyni sild<\/a> on teine \u200b\u200b\u200b\u200bkuulus<\/a> sild USA<\/a>-s. – Lisateavet leiate meie veebisaidilt.<\/p>\n

Silla Brooklyni poolel olid Manhattanit ja Brooklyni kujutavad figuurid. 1960 aastal viidi skulptuurid Brooklyni muuseumi. Paljud brooklynlased peavad seda asja<\/a>olu eba\u00f5iglaseks.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Linlased v\u00f5tsid silla ehituse vastu suure entusiasmiga, kuna olemasolev Brooklyni sild ei suutnud enam toime tulla tohutu linn<\/a>a suure \u00fchis- ja isikliku transpordi vooga. 1912 aastal plaaniti lisaks auto- ja jalak\u00e4ijate kommunikatsioonile rajada ka raudtee. Selle ehitusega osales mitu ettev\u00f5tet. See valmis 1915. aastal ja rongi<\/a>d s\u00f5itsid kuni 1929. aastani, mil alustati t\u00e4iendavate metrooliinide ehitamist.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Need asetati piki silla v\u00e4lisk\u00fclge ja aja jooksul viis<\/a>id vibratsioonid silla osalise h\u00e4vimiseni. 1986 aastal tekkis vajadus mitmed metroo<\/a>liinid remondiks sulgeda. Nii sai sild mitme aasta jooksul taastatud, sulgedes omakorda p\u00f5hja- ja l\u00f5unasuuna.<\/p>\n

Kingitus<\/a> New Yorgile oli 2004. aastal nelja metrooliini k\u00e4ivitamine, mis pakuvad endiselt suurele hulgale reisijatele kiiret liikumist linnas.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Sildade ehitamisel New Yorgis taotleti eesm\u00e4rki \u00fchendada linna erinevad piirkonnad mugavate transpordiarteritega, mist\u00f5ttu on sillad rohkem insenertehnilised kui arhitektuursed ehitised. Kuid t\u00e4nu a\u017euursele disain<\/a>ile ei tundu see v\u00f5imas, tohutuid koormusi taluv konstruktsioon kogukas ja sobib v\u00e4ga orgaaniliselt linnamaastikku.<\/p>\n

Soovitame ka:<\/p>\n

Manhattani sild t\u00e4na<\/h2>\n

M\u00f6\u00f6da silda, kaameraga relvastatud, saab rahulikult jalutada m\u00f6\u00f6da jalgrada. Sealt avaneb suurep\u00e4rane vaade linnale. Pilvel\u00f5hkujate seas olles ei saa te linnapilt<\/a>e t\u00e4ismahus j\u00e4\u00e4dvustada. Vaid k\u00f5rvalt saab luua mulje linnast oma hoonete, t\u00e4navate ja sildadega. Seda v\u00f5imalust<\/a> tuleb kasutada \u00fcle silla k\u00f5ndides v\u00f5i s\u00f5ites.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Kui jalutada parem<\/a>al pool t\u00e4navat Manhattanilt Brooklyni poole, siis avaneb imeline vaade. Siit saate teha palju ilusaid foto<\/a>sid vaatega linnale ja Brooklyni sillale. Ja kaadrid pilvel\u00f5hkujate ja linna panoraamiga on v\u00e4\u00e4rt, et taluda metroom\u00fcra taga. Jalgtee on m\u00f5lemalt poolt kaitstud v\u00f5rguga, mis ei sega linna imetlemist.<\/p>\n

Sild loodi tehnoloogiate abil, mis eksisteerisid selle loomise ajal. Seet\u00f5ttu on v\u00e4ga huvitav<\/a> vaadata neete, millega see disain loodi. Keevitatud konstruktsioonide ajastul on liigutav tunda nende neetide sisestanud k\u00e4te soojust.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Kui ootate metroorong<\/a>i ja teete selle m\u00f6\u00f6dumise ajal pilt<\/a>e, siis vibratsiooni tulemusena j\u00e4\u00e4b foto<\/a>le peale huvitav kallutus-nihutamisefekt.<\/p>\n

Linna elanikud tuhandeid kordi Manhattani sillast \u00fcle minnes imetlevad oma linna ja Brooklyni silda isegi metroovagunist.<\/p>\n

M\u00f6\u00f6da silda k\u00f5ndides v\u00f5id j\u00e4lgida enda all keerlevat elu, justkui h\u00f5ljudes tavalisest k\u00f5rgemal.<\/p>\n

Manhattani sild kinos<\/h2>\n

Re\u017eiss\u00f6\u00f6rid on valinud selle inseneri- ja arhitektuuristruktuuri paljude filmid<\/a>e taustaks.<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Film<\/a>is Iseseisvusp\u00e4ev<\/a> ilmuvad selle koha kohale k\u00f5igepealt tulnukad, kes tulid Maad \u00fcle v\u00f5tma. Filmis Deep Impact h\u00e4vitab koletu tsunami Brooklyni ja Manhattani sillad maapinnale. \u00dcle 30 Hollywoodi filmi fragmentides ilmub sild kaadrisse.<\/p>\n

Kuidas<\/a> ise hakkama saada<\/h2>\n

Kui soovite New Yorki k\u00fclastada<\/a> ja selle vaatamisv\u00e4\u00e4rsusi oma silmaga n\u00e4ha<\/a>, on parem<\/a> lennata JFK lennujaama. Lennujaamast Manhattanile saate:<\/p>\n

kollase takso<\/a>ga 50 dollarit;<\/p>\n

\"Manhattani<\/a><\/p>\n

Lennurong ja metroo – 7,5 dollari eest. Lennujaamast v\u00e4ljuv Air Train viib teid m\u00f5ne minuti ja 5 dollari eest Jamaica jaama. Seal istute metroo peale. Pilet maksab 2,5 dollarit.<\/p>\n

Manhattani sild asub High Streeti ja East Broadway jaamades liinil F ning High Streeti jaamas liinil A.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kusagil seal, pilvel\u00f5hkujate ja l\u00f5putu liikluse vahel, l\u00e4ks kaduma New Yorgi peamine vaatamisv\u00e4\u00e4rsus Manhattani sild.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":460282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[3347,2070,2740],"tags":[1223],"class_list":["post-648729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-usa-et","category-nordamerika-et","category-interessante-fakten-et","tag-affiai-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}