{"id":660451,"date":"2022-10-13T10:14:00","date_gmt":"2022-10-13T07:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=660451"},"modified":"2024-05-08T15:46:52","modified_gmt":"2024-05-08T12:46:52","slug":"kroonlinna-vaatamisvaeaersused-25-koige-huvitavamat-kohta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/kroonlinna-vaatamisvaeaersused-25-koige-huvitavamat-kohta\/","title":{"rendered":"Kroonlinna vaatamisv\u00e4\u00e4rsused – 25 k\u00f5ige huvitavamat kohta"},"content":{"rendered":"

Kro<\/a>onlinna vaatamisv\u00e4\u00e4rsused<\/a> v\u00e4\u00e4rivad avastamist. Sellel linna<\/a>l on s\u00f5jalised traditsioonid<\/a>, mida<\/a> t\u00e4nap\u00e4ev<\/a>al p\u00fchalt j\u00e4rgitakse. Kuni viimase ajani ei saanud Kroonlinna ilm<\/a>a erip\u00e4\u00e4smeta p\u00e4\u00e4seda, linn elas erilist, v\u00f5\u00f5raste eest suletud elu. Ja n\u00fc\u00fcd v\u00f5i<\/a>b iga\u00fcks n\u00e4ha ajaloolisi monumente. Ja siia p\u00e4\u00e4seb mitte ainult meritsi, vaid ka ringteed m\u00f6\u00f6da, mis on mugavam.<\/p>\n

P\u00fcha Nikolause merev\u00e4e katedraal<\/a><\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

See tempel<\/a> oli Vene impeeriumi meremeeste peamine katedraal<\/a>. See p\u00fchitseti 1913. aastal<\/a> keiser Nikolai II perekonna juuresolekul.<\/p>\n

Ja selle templi ajalugu<\/a> on t\u00e4is traagilisi p\u00f6\u00f6rdeid:<\/p>\n

Osa katedraali r\u00fc\u00fcstamise ajal s\u00e4ilinud s\u00e4ilm<\/a>etest p\u00e4\u00e4stsid meremehed ja koguduseliikmed. N\u00fc\u00fcd on need esemed (p\u00e4rast taastamist) taas templisse tagasi viidud.<\/p>\n

Malmist sillutis<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Sellist levi Venemaa<\/a>l leidub ainult Kroonlinn<\/a>as. Ja see v\u00f5lgneb oma v\u00e4limuse aurulaevatehase juhile. P\u00e4rast ettev\u00f5tte ehituse l\u00f5ppu komandeeriti juht Ameerikasse laevandus\u00e4ri \u00f5ppima.<\/p>\n

Ja just seal juhtis ta t\u00e4helepanu asja<\/a>olule, et osa New Yorgi k\u00f5nniteest oli malmist kabest. Lisaks oli kate v\u00e4ga vastupidav. Insener uuris Knappi patenteeritud tehnoloogiat ja otsustas saabudes osa tehaseaiast sillutada.<\/p>\n

Ettev\u00f5tmise kuraatorile suurv\u00fcrst Konstantin Nikolajevit\u0161ile idee meeldis. Ja p\u00e4rast katseperioodi (1860-1861 k\u00fclm talv \u00e4kiliste pikkade suladega) hakkasid nad aktiivselt linna t\u00e4navaid sillutama. Pealegi valasid kohalikud valukoja t\u00f6\u00f6tajad aurulaevatehases kabet.<\/p>\n

Protsess oli \u00fcsna kulukas, kuid sillutise kasutusiga oli pikk ja katendi hooldamine piirdus soise pinnase endasse imenud killustiku lisamisega. T\u00e4navatel oli selline sillutis kuni 1941. aasta septembrini.<\/p>\n

Kaitsekomitee andis Leningradi tehastele korralduse valada 1 000 000 kasti miine ja Kroonlinna kohustus toota 70 000 \u00fchikut. Kuid tooraine tarnimine on juba alanud katkestustega. Seet\u00f5ttu otsustati malmkatted lahti v\u00f5tta.<\/p>\n

\u00dclesan<\/a>ne t\u00e4ideti \u00f5igeaegselt ja \u00fclej\u00e4\u00e4nud kabe demonteeriti j\u00e4rgmistel aastatel kaitsetoodete valmistamiseks. Ja n\u00fc\u00fcd v\u00f5i<\/a>b malmist pitsi n\u00e4ha kahes kohas: Oktjabrskaja t\u00e4naval Penkovy silla l\u00e4hedal<\/a> ja Ankru v\u00e4ljakul Admiraliteedi l\u00e4hedal.<\/p>\n

sinine sild<\/a><\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

1794 aastal, kui hoone l\u00f5puks valmis sai, r\u00f5\u00f5mustas reeling m\u00f6\u00f6dujaid rikkaliku rohelise v\u00e4rviga. Silla ehitas kaupmees Bekrenev. Hoonel oli puidust tekk. Aretus viidi l\u00e4bi kettmehhanismi abil.<\/p>\n

Siis hakati seda silda nimetama Uus v\u00f5i Tollimaks. Ja 1874. aastal tegi s\u00f5jav\u00e4einsener Petrovski ettepaneku struktuur rekonstrueerida. Ta asendas kiigemehhanismi p\u00f6\u00f6rdlaua vastu, lisas jalgrajad m\u00f5lemale poole s\u00f5iduteed.<\/p>\n

Need olid revolutsioonilised lahendused sillaehituses. J\u00e4rgmine rekonstrueerimine viidi l\u00e4bi kahek\u00fcmnenda sajandi 60ndatel. P\u00f5randakate tehti raudbetoonist, reguleeritav mehhanism eemaldati ja piirded v\u00e4rviti siniseks.<\/p>\n

T\u00e4na \u00fchendab sild Obvodn\u00f5i kanali kahte kallast, seda l\u00e4bivad autod ja jalak\u00e4ijad. Kuid pankade \u00fchendamine pole struktuuri ainus \u00fclesanne. Sinisel sillal on p\u00fcstik, mille taseme j\u00e4rgi m\u00f5\u00f5detakse k\u00f5ik Venemaa<\/a> s\u00fcgavused ja k\u00f5rgused.<\/p>\n

Jalgrahv paigaldatud 1840. aastal. Ja tornis on loodete m\u00f5\u00f5tur, mis registreerib merepinna muutusi. Andmete kogumine m\u00f5\u00f5nam\u00f5\u00f5turi abil algas 1898. aastal.<\/p>\n

Peterburi<\/a> \u00fcleujutused on traagiline lehek\u00fclg linna ajaloos. Ja Sinisil sillal on pronksplaat, millele on graveeritud kaks numbrit: 3, 67 (m) ja 1824 (aasta). Vesi on selle tasemeni t\u00f5usnud.<\/p>\n

Makarovski sild<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

N\u00f5ukogude ajal kandis hoone nime Punane, kuid rahva seas s\u00e4ilitas sild oma esialgse nime. See ehitati spetsiaalselt Kroonlinna Niguliste katedraali p\u00fchitsemise ajaks, et tseremooniale saabuv keiser teda blokeerivast kuristikus<\/a>t m\u00f6\u00f6da ei l\u00e4heks.<\/p>\n

Sild pandi kokku 1913. aastal kohalikus<\/a> laevatehases vaid 3 kuuga. Selle disain<\/a> tundus nii kerge ja \u00f5huline, et Nikolai keeldus sellele astumast.<\/p>\n

Siis \u00fcletas kuristiku esimesena \u00fcks ohvitseridest (ja sai keisri k\u00e4est k\u00e4su leidlikkuse ja julguse eest). Ja 1917. aasta traagiliste s\u00fcndmuste ajal muutus sild s\u00f5na otseses m\u00f5ttes punaseks. M\u00e4ssumeelsed meremehed viskasid sellest kuristikku hukatud ohvitseride surnukehad, kes keeldusid ajutist valitsust tunnustamast. Ja sillalt said soovijad hirmsat protseduuri j\u00e4lgida.<\/p>\n

Blokaadi monument<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Isegi kassid ei tahtnud rahuajal seda silm<\/a>apaistmatut kala s\u00fc\u00fca. Ja kes p\u00fc\u00fcab kinni pisikese 2-3 g kaaluva ja seljauime ogadega kala? Maitsvat kala on Neevas ja Soome lahes piisavalt! Kuid just see pisiasi p\u00e4\u00e4stis paljud leningradlased blokaaditalvel<\/a>, mil igasugune kaubanduslik kala muutus linnaelanikele v\u00e4he k\u00e4ttesaadavaks.<\/p>\n

Ja silm<\/a>apaistmatu beebi j\u00e4tkas madalas vees hullamist. Selgus, et nukk-nukk on rikas karoteeni, rasvhapete ja valgu poolest. Ta tabati riide abil (s\u00e4rgid, T-s\u00e4rgid, s\u00f5lmedega seotud), kuna ta libises v\u00f5rgust v\u00e4lja isegi v\u00e4ikese silmaga. Naised valmistasid saagist kotletid, mida<\/a> praaditi k\u00f5rrerasvas (ja kala varustas selle komponendiga n\u00e4lgivaid leningradlasi).<\/p>\n

Muide, seda polnud vaja puhastada, lihtsalt eemaldage mull. Punased kotletid mitte ainult ei k\u00fcllastunud, vaid varustasid blokaadi n\u00f5rgestatud organisme ka vajalike elementidega. Kala monument paigaldati Obvodn\u00f5i kanali seinale 2005. aastal. Sellel on kujutatud kolme lainega kergitatud pulgavarre. Peterburi<\/a> elanikud toovad blokaadi kaotamise p\u00e4ev<\/a>al monumendi juurde v\u00e4rskeid lilli.<\/p>\n

Admiral Makarovi monument<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Stepan Makarov on suurep\u00e4rane merev\u00e4e komand\u00f6r, Venemaa p\u00f5hjamaade uurija, okeanograaf, leiutaja, laevaehitaja. Ta suri 1904. aastal, samal ajal otsustati Kroonlinna p\u00fcstitada monument. Kuid avamine toimus alles 1913. aastal (peaaegu samaaegselt merev\u00e4e katedraaliga). Projekti autor on Leonid Sherwood.<\/p>\n

Postamendina kasutas arhitekt kivi, mis oli m\u00f5eldud keiser Pauli monumendiks. See plokk veeti Soome provintsist ja uppus linna l\u00e4hedal. Kivi t\u00f5stmisel l\u00f5hkes ja Sherwood kasutas seda funktsiooni kohe \u00e4ra.<\/p>\n

Autor kujutas admirali seismas marmorpostamendi otsas ja alt l\u00e4heneb talle draakon. Rooma<\/a>ja \u00fcritab Makarovit p\u00f5hja tirida. Monumendile on graveeritud s\u00f5nad “Pidage meeles s\u00f5da”, mis on admirali moto.<\/p>\n

Lisaks kujutas arhitekt Makarovi elust k\u00f5ige olulisemaid hetki:<\/p>\n

Monumendi avamisel viibis admirali lesk. T\u00e4na tulevad tema juurde l\u00f5petajad \u2013 merev\u00e4eohvitserid.<\/p>\n

Petrovski park<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Kuni 1839. aastani oli Petrovski pargi kohas soo. Sinna valati muld, mis doki ehitamise k\u00e4igus v\u00e4lja v\u00f5eti. T\u00f6\u00f6 l\u00f5ppedes maapind tasandati ja tihendati. Ja hiljem korraldati selles kohas Bellingshauseni k\u00e4sul aed.<\/p>\n

1841 aastal p\u00fcstitati keskalleele Peeter I monument, territooriumi l\u00f5plik planeerimine valmis 1846. aastal. T\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne on, et just sellisena n\u00e4evad parki turistid<\/a> t\u00e4na, hiljem tehtud muudatused on v\u00e4ikesed. Esialgu oli lemmik puhke- ja jalutuskoht<\/a> k\u00f5igile v\u00f5rdselt k\u00e4ttesaadav.<\/p>\n

Kuid 19. sajandil jagati park kaheks tsooniks: parem<\/a>at poolt k\u00fcla<\/a>stasid vaesed kodanikud, vasakpoolset rikkad. Ja sissep\u00e4\u00e4su juures olid valvurid, kes ei lasknud vaeseid rikaste kodanike puhkealale. Pargis ei ole l\u00f5bustuspark<\/a>e, kohvikuid ja restorane.<\/p>\n

Siin on aga n\u00e4ha<\/a> Suure Isamaas\u00f5ja ajal Peterhofis maabunud laevade ankruid, vana kahurit. Ja sajanditevanused puud moodustavad varjulisi allee, mis on kaitstud terava L\u00e4\u00e4nemere tuule eest.<\/p>\n

Suveaed<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

See park on Kroonlinna vanim. Ja selle keskne allee on ka linna peat\u00e4nav. T\u00e4pselt samamoodi on planeeritud ka Peterburi suveaed. Kunagi oli pargis Peetri maja, kuid see pole s\u00e4ilinud. Ja aed oli linnarahva lemmik puhke- ja jalutusk\u00e4ik<\/a>. Kuid 1824. aasta r\u00e4nk \u00fcleujutus h\u00e4vitas allee m\u00e4lestusm\u00e4rgid t\u00f5siselt.<\/p>\n

1828 aastal v\u00f5eti vastu otsus ulatusliku \u00fcmberehituse kohta<\/a>. Ta usa<\/a>ldati arhitekt Karl Suurele. Enne Oktoobrirevolutsiooni uuendati Suveaeda pidevalt. Niisiis paigaldati 1873. aastal kohalikus aurulaevatehases valatud kuulsad a\u017euursed v\u00f5red. Alleed puhastati ja haljastati.<\/p>\n

Park on t\u00e4na avatud. Kuid see on kindlasti vaatamist v\u00e4\u00e4rt:<\/p>\n

K\u00f5ik need monumendid asuvad pargi peamise aven\u00fc\u00fc l\u00e4hedal.<\/p>\n

Kindlus<\/a> “Suurv\u00fcrst Konstantin”<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Kindlus “Suurv\u00fcrst Konstantin” on kantud UNESCO kultuurip\u00e4randi nimekirja<\/a>. T\u00e4nap\u00e4ev<\/a>al on kindlus kaotanud oma strateegilise t\u00e4htsuse, kuid see meelitab turiste oma s\u00e4ilinud kindlustustega. Kindluse asukoht<\/a> blokeerib ideaalselt faarvaatri. Ja kui 1808. aastal sai t\u00f5en\u00e4oliseks konflikt Inglismaa<\/a>ga, paigaldati siia 45 relvast koosnev patarei. Kuid 1824. aasta \u00fcleujutus uhus kahurid minema, nii et alustati kiviehitiste ehitamist.<\/p>\n

Linnu<\/a>se nimi anti 1834. aastal: keiser Nikolai I k\u00e4skis linnusele oma poja Konstantini j\u00e4rgi nime panna. 10 sajandi 50. aastate keskpaigaks muutus konstruktsioon t\u00e4iesti immutamatuks: selle relvadel olid optilised sihikud ja laadimiskiirus oli minimaalne.<\/p>\n

Pillikastid olid planeeritud nii, et tulistada saaks ka siis, kui vaenlane linnuse sisse tungib. Esimese maailma<\/a>s\u00f5ja, oktoobrirevolutsiooni ja kodus\u00f5ja ajal linnus lahingutes praktiliselt ei osalenud.<\/p>\n

Kuid Isamaas\u00f5ja ajal kaitses garnison natside vastu, kasutades rohkem kui 100 aastat tagasi ehitatud pillikarpe! 1960 aastatel linnus desarmeeriti ja r\u00fc\u00fcstati. Hooned hakkasid kokku varisema. Kuid 21. sajandi alguses anti see \u00fcle erafirmale, kes taastas s\u00e4ilinud ruumid. N\u00fc\u00fcd toimuvad giid<\/a>iga ekskursioonid<\/a>, on jahtklubi. Omanikud teevad k\u00f5ik, et seda s\u00f5jatehnika imet ka j\u00e4rglastele<\/a> s\u00e4ilitada.<\/p>\n

Itaalia<\/a> palee<\/a><\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Projekti autor on saksa arhitekt Johann Braunstein ning Itaalia<\/a> palee sai nime, kuna selle ehitasid Itaalias<\/a>t p\u00e4rit meistrid<\/a>. Ehituse tellija on Aleksandr Danilovit\u0161 Men\u0161ikov. Tal oli mitu sellist (Itaalia) paleed. Esimene hoone p\u00fcstitati 1724. aastal.<\/p>\n

Suurejooneline hoone mitte ainult ei sobitunud orgaaniliselt uue pealinna v\u00e4ravaks olnud linna ansamblisse, vaid r\u00f5hutas soodsalt ka Peterburi ilu. See oli tolleaegsetest hoonetest suurim.<\/p>\n

Kuid m\u00f5ne aasta p\u00e4rast hakkas hoone omanikke vahetama:<\/p>\n

P\u00e4rast k\u00f5iki muudatusi kaotati Itaalia palee ajalooline v\u00e4limus.<\/p>\n

Gostiny Dvor<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Juba Kroonlinna planeerimise ajal n\u00e4hti ette ulatuslikud ostusaalid. Ja see pole \u00fcllatav: l\u00e4bi Peterburi merev\u00e4rava tuli palju inimesi, nende hulgas kaupmehi, kes tahtsid Venemaaga kaubelda. Esimesed poed ehitati puidust, ainult m\u00f5nel paviljonil olid kiviseinad. 1827 aastal alustati Nikolai I juhtimisel territooriumi rekonstrueerimist.<\/p>\n

See turg kordas t\u00e4ielikult Gostiny Dvori ilmumist Peterburis<\/a>. Hoonet restaureeriti n\u00f5ukogude ajal korduvalt. Ja 21. sajandi alguses oli see h\u00e4vingu \u00e4\u00e4rel: m\u00f5nel pool kukkus katus sisse, polnud aknaid ja katust. Alles 2007. aastal \u00f5nnestus hoonele taastada ajalooline ilme. N\u00fc\u00fcd on see kaasaegne kaubanduskeskus<\/a>.<\/p>\n

Vladimiri Jumalaema ikooni katedraal<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Moodsa katedraali asemele ehitati 1730. aastal garnisoni puukirik. Seda ehitati mitu korda \u00fcmber, kogudes raha m\u00e4rkimise teel. 1874 aasta tulekahju ajal p\u00f5les see maha. Sellele kohale otsustati ehitada kivitempel.<\/p>\n

T\u00f6\u00f6d algasid 1876. aastal arhitektide Grimmi ja Grefani juhendamisel. Ehitus viidi l\u00e4bi riigikassast eraldatud vahenditega. Uus tempel pidi avaramaks muutuma, mist\u00f5ttu osteti kirikuga k\u00fclgnev maa. 1902 aastal sai garnisoni kirik katedraali staatuse.<\/p>\n

1931 aastal (ateismi perioodil) tempel suleti ja r\u00fc\u00fcstati. Isamaas\u00f5ja ajal sai hoone kannatada ja 50ndatel taheti seda h\u00e4vitada.<\/p>\n

Kuid tiheda hoonestuse t\u00f5ttu polnud see v\u00f5imalik: naabermajadesse tekkisid suunatud plahvatuste t\u00f5ttu praod. 1990 aastal tagastati katedraal Vene \u00f5igeusu kirikule: algas restaureerimine. S\u00e4ilinud p\u00fchapaigad tagastati, seina- ja laemaaling taastati. Toomkirikus saab korraga palvetada 3000 koguduse liiget.<\/p>\n

Meremuuseum<\/a><\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Tegemist on t\u00e4iesti uue ekspositsiooniga: see on tegutsenud 2012. aastast. Avamine toimus p\u00fchal, tuukrip\u00e4eval, 4. mail. Keskuse korraldasid investorid, kes pole Venemaa ajaloo suhtes \u00fcksk\u00f5iksed.<\/p>\n

N\u00e4ituse eesm\u00e4rgid:<\/p>\n

Korraldajad kasutavad interaktiivseid tehnoloogiaid, nii et saalides igav ei hakka. K\u00fclastada on v\u00f5imalik koos giidiga v\u00f5i individua<\/a>alselt.<\/p>\n

Kroonlinna ajaloomuuseum<\/a><\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Ekspositsioon asub 2 eraldi hoones: muuseum (Ankru v\u00e4ljak) ja veetorn (Leningradskaja t\u00e4nav). Suuremat n\u00e4itust linnas ei ole.<\/p>\n

P\u00fcsin\u00e4itused tutvustavad k\u00fclalistele:<\/p>\n

Eraldi ruumis eksponeeritakse Soome lahes uppunud laevadelt t\u00f5stetud esemeid. Keskuse administratsioon korraldab ka temaatilisi n\u00e4itusi kaasaegse linna elule l\u00e4hedastel teemadel.<\/p>\n

Petrovski dokk<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Doki loomise idee kuulus<\/a> keiser Peeter Suurele. Ta soovis, et Vene laevastiku laevad saaksid Kroonlinnas remonditud. Sel juhul tuleks remont teha v\u00f5imalikult kiiresti. Peter pakkus isegi v\u00e4lja oma dokiprojekti: vesi juhiti alumisse basseini vaid \u00fche p\u00e4evaga<\/a>, v\u00e4lismaised dokid aga kuu ajaga. Tegemist oli uuendusliku insenerilahendusega. T\u00f6\u00f6dega alustati 1719. aastal, kuid p\u00e4rast keisri surma need pidurdusid.<\/p>\n

V\u00f5imalik oli ainult kanali kaevamine ja seinte tugevdamine. Kanal avati juba Elizabeth Petrovna all 1752. aastal. 1974 aastal paigaldati dokki aurumasin, mille abil pumbati vesi v\u00e4lja 9 p\u00e4evaga. Samal ajal tehti remonti 5 laeval.<\/p>\n

Sel ajal Euroopas<\/a> nii mastaapset ehitust ei olnud. N\u00fc\u00fcd on doki territoorium k\u00fclastajatele suletud. K\u00fclalistele n\u00e4idatakse ainult kanali v\u00e4ravat. Kuid linnav\u00f5imudel on kavas hoone rekonstrueerida ja siin korraldada vaba\u00f5huekspositsioon.<\/p>\n

Kronshloti kindlus<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Suure hulga Rootsi armee l\u00fc\u00fcasaamiseks oli vaja Kotlini saar<\/a>ele luua v\u00f5imas kaitsekindlustus. Kuid aastaga on k\u00f5iki t\u00f6id v\u00f5imatu teha, mist\u00f5ttu otsustas Pjotr \u200b\u200bAleksejevit\u0161 blokeerida s\u00fcgavama l\u00f5unapoolse faarvaatri.<\/p>\n

Vaenlase laevad ei tohtinud Peterburi l\u00e4bi murda. Ja saare l\u00f5unarannikul alustati 1703. aasta talvel Fort Kronshloti ehitamist. Tehnoloogia oli lihtne ja samas aegan\u00f5udev. J\u00e4\u00e4sse tehti auk, kuhu langesid eelnevalt valmistatud r\u00fc\u00fcd (koputasid kokku tohutud kastid kivide ja j\u00e4meda liivaga).<\/p>\n

Nendele vaiadele ehitati siis kindlus. Projekti kujundas kuningas ise. Ja Domenico Trezzini l\u00f5i kolmetasandilise puidust torni. Teda kutsuti Kronshlotiks: Krooniloss. Kindlus oli h\u00e4sti kindlustatud ja relvastatud. Kuninga k\u00e4sul paigutati sinna moodsaimad v\u00f5imsad kahurid.<\/p>\n

Ja keisri ootused olid igati \u00f5igustatud: 1705. aasta suvel ei suutnud Rootsi eskadrill uude pealinna l\u00e4bi murda, Kronshloti kindlus blokeeris vaenlase tee. 19 sajandi l\u00f5pus lakkas see olemast strateegiliselt oluline objekt: siin hoiti laskemoona.<\/p>\n

Kuid Suure Isamaas\u00f5ja ajal pandi Kronshloti taas relvad: linnus kaitses taas linna. Ja rahuajal demagnetiseeriti siin laevad. T\u00e4na on see ekskursioon<\/a>ide programmis. Aga \u00fclevaatust koos mahatulekuga ei toimu. Kindlust saate omal k\u00e4el<\/a> k\u00fclastada<\/a>.<\/p>\n

Kroonlinna P\u00fcha \u00d5iglase Isa Johannese muuseum-korter<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Kroonlinna Johannes on tuntud mitte ainult preestrina ja vaimulike raamatute autorina, vaid ka avalik<\/a>u elu tegelasena. Ta oli monarhia pooldaja, uskus, et kuningate v\u00f5im on antud Jumalalt ja sellesse tungimine oli jumalateotus.<\/p>\n

Sellised uskumused viisid selleni, et N\u00f5ukogude Venemaal kustutati Johni m\u00e4lestust usinalt. Veel 1918. aastal, 9 aastat p\u00e4rast munga surma, andis patriarh Tihhon \u00f5nnistuse avada isa Johannese endises korteris majakirik. See p\u00e4\u00e4stis selle 1917. aastal r\u00fc\u00fcstamistest: kirik suleti alles 1930. aastal.<\/p>\n

1931 aastal muudeti ruumist kommunaalkorter 5 perele. Alles 1995. aastal asusid hoolivad kodanikud kommunaalkorterisse \u00fcmber asustama, et kiriku ruumid uuesti tagastada<\/a>. Erainvestorite raha eest osteti uued korterid<\/a>.<\/p>\n

Rostropovit\u0161 v\u00f5ttis selles aktiivselt osa. 1999 aastal avati Kroonlinna Johannese endises korteris ebatavaline muuseum. Siin on ekspositsioon (\u00fches ruumis: kabinet, magamistuba ja kamber) ja samal ajal peetakse \u00f5igeusu jumalateenistusi.<\/p>\n

Kroonlinna kindlus<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Peetri plaani j\u00e4rgi pidi vaenlaste tee uude pealinna usaldusv\u00e4\u00e4rselt t\u00f5kestama. Ja aastal 1723, p\u00e4rast Kronshloti ja kaubasadama ehitamist, rajati Kroonlinna kindlus. Sellest sai absoluutselt immutamatu konstruktsioon ja samal ajal ideaalne dokk, kus saaks laevu remontida. Kindlus h\u00e4vis 1824. aasta \u00fcleujutuses peaaegu t\u00e4ielikult. Kuid taastamise k\u00e4igus kordas uus plaan peaaegu t\u00e4ielikult vana.<\/p>\n

1921 aastal toimus Kroonlinnas \u00fclest\u00f5us. Bol\u0161evikud tungisid Soome lahe j\u00e4\u00e4l asuvatele kindlustustele. Esimene pealetung l\u00f6\u00f6di tagasi ja seej\u00e4rel suundus enamik m\u00e4ssulisi Soome. Immutamatu kindlus v\u00f5eti \u00e4ra. T\u00e4nap\u00e4eval on s\u00e4ilinud ehitised riigi kaitse all. Territooriumil korraldatakse giidiga ekskursioon<\/a>e, kuid kindlust saab ka ise uurida.<\/p>\n

Kroonlinna Admiraliteedi<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Admiraliteedi \u00fcleandmise idee kuulus Katariina Suurele. P\u00f5hjus oli \u00fcsna proosaline: s\u00fcttis Talvepalee<\/a> k\u00f5rval asunud Peterburi Admiraliteedi hoone. V\u00e4ltimaks tulevikus tulekahju \u00fclekandmist kuninglikku residentsi, k\u00e4skis keisrinna osakonna viia kaugemale: Kroonlinna.<\/p>\n

T\u00f6\u00f6 oli planeeritud suuremahuliseks. Lisaks Obvodn\u00f5i kanali kaevamisele tuli ehitada:<\/p>\n

P\u00e4rast t\u00f6\u00f6de l\u00f5petamist h\u00f5ivas Admiraliteedi koos talle m\u00e4\u00e4ratud teenistustega 25% linnast. T\u00e4naseks on hooned riigi kaitse all ning peahoone on \u00fcle antud merev\u00e4ele. Seda saab vaadata ainult v\u00e4ljastpoolt.<\/p>\n

Majakateeninduse muuseum<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

See on uus ekspositsioon: see avati 2017. aastal. N\u00e4itus asub Suurhertsog Konstantini kindluse kompleksi territooriumil.<\/p>\n

K\u00fclalistele tutvustatakse:<\/p>\n

N\u00e4ituse uhkuseks on Laadoga j\u00e4rve j\u00e4\u00e4l Eluteed t\u00e4histavad laternad. Lisaks p\u00fcsin\u00e4ituse vaatamisele pakub administratsioon temaatilisi reise Seskari, Tolbuhhini ja Povorotn\u00f5i tuletornidesse.<\/p>\n

puidust tuletorn<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Arhitektid Braunstein ja Minotti unistasid kolmekorruselise tuletorni ehitamisest. Alumises osas asuva laia kaare kaudu pidid laevad minema remonti tegema kuivdoki poole. Kuid selle tulemusena ehitati tuletorn stele kujul, mis kroonis pikka muuli Kaupmehe ja Srednjaja sadamate vahel.<\/p>\n

Objekt on aga oma \u00fclesandeid t\u00e4itnud aastast 1722 kuni praeguseni (kuigi ametlikult on see reservis). Tuletorn saadab valgust 30 km kaugusele. Ja turistide seas on see foto<\/a>sessioonide lemmikkoht<\/a>: ajaloolise monumendi k\u00f5rval on maaliline Petrovski kanal.<\/p>\n

See on kummaline, kuid ainulaadsel objektil pole konkreetset nime: seda nimetatakse majakaks Petrovski muulil, Stvorn\u00f5i, Kroonlinna. T\u00e4nap\u00e4eval ei saa hoonesse sisse minna (objekt t\u00f6\u00f6tab), kuid on t\u00e4iesti v\u00f5imalik seda v\u00e4ljastpoolt vaadata ja pildistada.<\/p>\n

Tolbukhini tuletorn<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Keiser Peter Aleksejevit\u0161 andis k\u00e4su ehitada Kotlini s\u00e4\u00e4re \u00e4\u00e4rmisse punkti tuletorni. Veelgi enam, ta joonistas iseseisvalt<\/a> eskiisi ja m\u00e4rkis, et see on vaja kivist t\u00f5rgeteta ehitada ning edasised otsused peab tegema arhitekt. Kuid kuninglikku tahet polnud v\u00f5imalik t\u00e4ielikult t\u00e4ita: kvalifitseeritud m\u00fc\u00fcrseppasid polnud piisavalt.<\/p>\n

Siis lubas Peeter ehitada puidust tuletorni. Meremehed polnud uue konstruktsiooniga rahul: laternates kasutati k\u00fc\u00fcnlaid, nende tuli oli h\u00e4mar ja seda polnud kaugelt n\u00e4ha.<\/p>\n

Seet\u00f5ttu asendati k\u00fc\u00fcnlad juba 1723. aastal kanepi\u00f5liga, hiljem (Euroopa laternate eeskujul) k\u00fcttepuude ja kivis\u00f6ega. P\u00e4rast ehitamist nimetati tuletorni Kotlinskiks. Kuid 1736. aastal nimetati see \u00fcmber Tolbuhhiniks Kroonlinna esimese komandandi j\u00e4rgi, kes alistas 1705. aastal Rootsi dessandi. Ja ometi ei j\u00e4tnud kiviehitise ehitamise idee s\u00f5jav\u00e4eehitajatest lahku. 1737 aastal p\u00fcstitati teine \u200b\u200bpuidust tuletorn, kuid eeldati, et hiljem ehitatakse selle asemele kivimajakas.<\/p>\n

Kuid see tehti alles 1810. aastal. See-eest vastas hoone k\u00f5ikidele kaasaegsetele standarditele ja isegi tingimused t\u00f6\u00f6tajatele tuletornis olid suurep\u00e4rased: maja \u00fchendas torniga kaetud galerii. Ja varustus oli k\u00f5ige kaasaegsem: Tolbukhinil t\u00f6\u00f6tav tulevane dekabrist Bestu\u017eev paigaldas v\u00e4rvilised vilkurid, suurendades oluliselt nende n\u00e4htavust laevadele.<\/p>\n

T\u00e4na saate Tolbukhiniga tutvuda temaatilise v\u00f5i ekskursioon<\/a>iga.<\/p>\n

soovide puu<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

See vaimukas monument kingiti linnarahvale linna aastap\u00e4evaks<\/a>. See asub Andrejevski aia k\u00f5rval. Puu, mis soove t\u00e4idab, on malm. Sellel on pikk nina ja tohutu k\u00f5rv, mis kuuleb \u00f6eldud soove.<\/p>\n

V\u00f5ra \u00fclemises osas on pesa: puu peab t\u00e4itma ka olulisi \u00fclesandeid, andma lindudele peavarju. Ja \u00fcmber t\u00fcve tiirlevad targad \u00f6\u00f6kullid, kellest iga\u00fcks t\u00f5mbab k\u00fc\u00fcnistesse \u00fche soovi: armastust, tervist, edu. V\u00e4ike hirv vaatab kogu segadust.<\/p>\n

Et soov t\u00e4ituks, tuleb v\u00f5tta viierublane m\u00fcnt, pakkida see kirjaliku sooviga paberile ja visata pessa (peate sinna sisse saama). Siis tuleks h\u00fcpata hirvele ja haarata tal ninast kinni. Andrejevski aia t\u00f6\u00f6tajad v\u00e4idavad, et soovid t\u00e4ituvad: miks muidu peavad nad nii tihti m\u00fcntide pesa puhastama?!<\/p>\n

Zakaznik L\u00e4\u00e4ne-Kotlin<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Kaitseala asub Kotlini saare l\u00e4\u00e4nepoolseimal neem<\/a>el. See neem l\u00f5ikab s\u00fcgavale Soome lahte. 1942 aastast kuni 20. sajandi l\u00f5puni peeti kogu saart kinniseks objektiks, mist\u00f5ttu keskkonda segati minimaalselt.<\/p>\n

2012 aastal moodustati neemele kaitseala. See koosneb looduslikest vaatamisv\u00e4\u00e4rsustest ja kultuurip\u00e4randi objektidest. Pargi territooriumil elavad haruldased linnuliigid<\/a> (epif\u00fc\u00fcdid), seal on Venemaa punasesse raamatusse kantud taimi (haab-epif\u00fc\u00fcdid).<\/p>\n

Kultuurip\u00e4randi objektidest h\u00f5lmab park selle territooriumil asuvaid Rifi, Obrut\u0161evi ja Shanetsi linnuseid. Need on riigi kaitse all, varem vaenlase eest kaitseks olnud kraavid on n\u00fc\u00fcdseks muutunud tehistiigiks. Territooriumi erip\u00e4raks on rannikuala pidevas muutumises. Selle p\u00f5hjuseks on mere aktiivsus ja madalmaastik.<\/p>\n

\u00dcldiselt on siin tehisk\u00f5rgused palju suuremad kui kunstlikud. Rannad<\/a> on mahaj\u00e4etud ja v\u00e4ga maalilised. Seal, kus lained \u00fcle kalda uhuvad, on liivased, ja kus uhuvad minema, on need v\u00e4ikesed kivikesed.<\/p>\n

Territooriumil on v\u00f5imatu eksida: \u00f6koloogilist rada saadavad info<\/a>tahvlid ja viidad. Marsruudi pikkus on 1,5 km.<\/p>\n

Reservi j\u00f5udmine on mugav. Isikliku autoga<\/a> saabuvatele turistidele on saadaval parkimine. Linnast s\u00f5idab mugav buss.<\/p>\n

laulev purskkaev<\/h2>\n

\"Kroonlinna<\/a><\/p>\n

Purskkaevud pole P\u00f5hja-Veneetsia<\/a>s haruldased. Kuid nende seas laulmine on haruldane. Gostiny Dvori l\u00e4hedale paigaldati 2004. aastal (linna 300. aastap\u00e4eva puhul) selline purskkaev. See on \u00fcsna suuremahuline h\u00fcdrokonstruktsioon: vanni pindala on \u00fcle 200 ruutmeetri.<\/p>\n

Ja kauss, kuhu vesi kogutakse, j\u00e4rgib Kronshloti kontuure. Arvuti juhib kogu kompleksi (h\u00fcdraulikas\u00fcsteem ja valgustuss\u00fcsteem). Samuti edastab see heli.<\/p>\n

P\u00e4evavalguses on see t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne purskkaev. Ja \u00f5htuh\u00e4maruse saabudes etendus algab. V\u00e4rviliste lampidega valgustatud joad muudavad oma tavap\u00e4rast liikumist, tantsivad muusika saatel. \u00d5htuti on purskkaevu juures alati rahvast t\u00e4is: see on linnarahva \u00fcks meelispuhkekohti.<\/p>\n

Kroonlinna vaatamisv\u00e4\u00e4rsused<\/a> kaardil<\/h2>\n