{"id":862227,"date":"2024-08-25T18:48:00","date_gmt":"2024-08-25T15:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=862227"},"modified":"2025-02-03T18:06:24","modified_gmt":"2025-02-03T16:06:24","slug":"10-haemmastavat-fakti-lennukite-kohta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/10-haemmastavat-fakti-lennukite-kohta\/","title":{"rendered":"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta"},"content":{"rendered":"<p>Lennukilennud on juba muutunud tavap\u00e4raseks mitte ainult innukate reisijate, vaid ka tavakodanike elus, kes k\u00e4ivad regulaarselt kord aastas kuurortides. Tiivulist <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/berliin-dresden-kuidas-sinna-jouda-bussi-auto-rongi-lennukiga-2021\/\" title=\"transporti\">transporti<\/a> \u00fcmbritseb aga endiselt salap\u00e4ra aura. Lennukites on midagi, mis erutab kujutlusv\u00f5imet ja paneb imedesse uskuma. Seet\u00f5ttu v\u00f5ib \u00f5hutransporti nimetada &#8220;harjumusp\u00e4raseks maagiaks&#8221;.<\/p>\n<p>Kuid meie v\u00e4ljaanne ei sisalda midagi maagia ja esoteerika kohta. Lihtsalt faktid! Ebatavaline ja haruldane, mis \u00fcllatab isegi kogenud lennuhuvilisi. Siin on 10 parimat fakti lennukite kohta professionaalidelt, mille oleme kogunud \u00e4riklientidele m\u00f5eldud teenuse toel.<\/p>\n<p>Mis puudutab \u00f5hkut\u00f5usmist, siis see moodustab 15% intsidentidest. P\u00f5hjus on ikka sama. Selles etapis on paljud lennukis\u00fcsteemid kaasatud, \u00f5hkut\u00f5us toimub alati k\u00e4sitsi, mis seab pilootide ja dispet\u0161erite professionaalsusele erin\u00f5uded.\u00a0<\/p>\n<p>Kummalisel kombel juhtub iga 20. lennuki\u00f5nnetus maapinnal, ruleerimisfaasis enne \u00f5hkut\u00f5usmist v\u00f5i p\u00e4rast maandumist. Seega, kui meeskond palub paigale j\u00e4\u00e4da, kuni lennuk t\u00e4ielikult peatub, teavad nad, millest r\u00e4\u00e4givad.\u00a0<\/p>\n<h2><strong>Lennuki k\u00f5ige mustemad kohad on kokkuklapitavad lauad ja istmetaskud.<\/strong><\/h2>\n<p>Enamik inimesi on avalikes kohtades, eriti lennukites, tualettide suhtes kidurad. Nagu, mis saaks olla r\u00e4pasem ja korrastamatum. Kuid ei, meeskond <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/15-parimat-suveniiri-buenos-airesest\/\" title=\"j\u00e4lgib\">j\u00e4lgib<\/a> hoolikalt sanitaarruumide puhtust, mis pole eriti keeruline.<\/p>\n<p>Sama ei saa \u00f6elda kokkuklapitavate laudade ja reisijaistmete taskute kohta. Neid p\u00fchitakse v\u00e4ga harva: saate hakkama 200 lauaga. Ja toolitaskute puhul on neile t\u00e4iesti raske ligi p\u00e4\u00e4seda.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d650d28.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d650d28.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>Stjuardess Kat Kamalani salvestas oma rikkaliku isikliku kogemuse ja sama rikkalike muljete p\u00f5hjal reisijate k\u00e4itumisest l\u00fchikese <a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@katkamalani\/video\/6870304432215559429\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Tiktoki video<\/a>, milles hinnati lennuki k\u00f5ige vastikumaid ja r\u00e4pasemaid kohti. Lisaks laudadele ja istmete taskutele soovitab ta p\u00f5hjalikult desinfitseerida<\/p>\n<ul>\n<li>tuhande k\u00e4ega kaetud lennuohutuse juhised,<\/li>\n<li>mitte v\u00e4hem puudutavad kliimaseade ja stjuardessi helistamisnupp teie kohal,<\/li>\n<li>turvav\u00f6\u00f6d,<\/li>\n<li>tualettruumi lukk, mis on k\u00f5ige parem salvr\u00e4tikuga sulgeda.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eriti inspireeriv on aga stjuardessi jutt kokkupandavatest laudadest, millel reisijad Kati s\u00f5nul tema silme all oma beebide m\u00e4hkmeid vahetasid. Ja siis nad saatsid selle, kuhu sa arvad? Jah, muidugi, istme taskus.<\/p>\n<h2><strong>Klaasi vett saab tasuta isegi odavlennufirmas<\/strong><\/h2>\n<p>Need, kes on harjunud kasutama odavlennufirmasid Ryanair ja Wizzair, teavad, et tasuta \u00f5hku taevas k\u00fcsida ei saa. T\u00f5epoolest, odavlennufirmad p\u00fc\u00fcavad k\u00f5igega raha teenida. Ja vee ja toidu m\u00fc\u00fcmine reisijatele, kes on lennu ajal n\u00e4ljased, on hea kompensatsiooniallikas odavate piletite eest.\u00a0<\/p>\n<p>Kuid odavlennufirma stjuardessi Miguel Mu\u00f1ozi s\u00f5nul ei saa ka k\u00f5ige ahnemad lennufirmad reisijale midagi keelata <a href=\"https:\/\/www.express.co.uk\/travel\/articles\/1731956\/Flight-attendant-tips-hacks-free-drink-elderly\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">.<\/a> See on klaas vett teie ravimi mahapesemiseks. Keegi ei kontrolli, kas olete p\u00e4rast vee joomist aspiriini alla neelanud. Seega, kui tunnete janu ega soovi 2-eurose pudeli peale raha kulutada, k\u00fcsige meeskonnalt julgelt klaas &#8220;ravimite v\u00f5tmiseks&#8221;. Neil pole \u00f5igust keelduda.<\/p>\n<h2><strong>Vedelikud, mitte konteiner ise, ei ole turvakontrollis lubatud<\/strong><\/h2>\n<p>T\u00f5sielu h\u00e4kkimine, mis aitab s\u00e4\u00e4sta oma reisieelarvet ja astuda lennukisse, teades meeldivalt, et olete &#8220;s\u00fcsteemi petnud&#8221;. Nagu paljud on omast kogemusest \u00f5ppinud, lubab turvateenistus maandumistsooni tuua vaid kuni 100 ml vedelikku. Ilmselgelt ei saa te nende keeduklaasidega vett kanda. Ja selleks, et janu mitte kannatada, tuleb Duty Freest ostma <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/30-kohustuslikku-vaatamisvaeaersust-oslos\/\" title=\"\u00fclikalleid\">\u00fclikalleid<\/a> hindadega &#8220;loopiiitude vett&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d6b586b.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d6b586b.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>Sellest reeglist on lihtne m\u00f6\u00f6da hiilida ja raha s\u00e4\u00e4sta. V\u00f5ta kaasa t\u00fchi pehme plastpudel. Seda saab kergesti kortsutada (ja enamasti ei n\u00f5ua korrapidajad seda) ja turvakontrolli l\u00e4bi viia. K\u00f5ik on seaduslik, \u00e4rge muretsege. P\u00e4rast seda protseduuri leidke lennujaamast purskkaev joogiveega <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/48-tundi-portos-ideaalne-naedalavahetuse-marsruut\/\" title=\".\">.<\/a> Need on peaaegu igas lennusadamas. Voila \u2013 ja sa oled tagasi tasuta veega. Nagu mustkunstnikud \u00fctlevad, sihike ja ei mingit pettust!<\/p>\n<p>Lugege muude s\u00e4\u00e4stmisv\u00f5imaluste kohta meie <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/15-paeaesteabi-odavate-lennupiletite-ostmiseks\/\" title=\"materjalist, mis k\u00e4sitleb\">materjalist, mis k\u00e4sitleb<\/a> <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/recomendet-trip_com-product_avia_flights\">lennupiletite<\/a> ostmisel vajalikke h\u00e4dasid. Ja kasutage kulut\u00f5husaid <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/recomendet-trip_com-product_avia_flights\">piletite koondajaid<\/a>.<\/p>\n<h2><strong><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/recomendet-tiqets_com-product-tours\">Turbulents<\/a> on lennukile t\u00e4iesti ohutu<\/strong><\/h2>\n<p>Kogenud aerofoobina teatan vastutustundlikult: pole midagi murettekitavamat ja ebameeldivamat kui turbulents 10 kilomeetri k\u00f5rgusel maapinnast. Unustamatu tunne, et lennuk laguneb, heidutab kedagi puhkusele minemast. Mitu korda olen p\u00e4rast midagi sellist lendamist vandunud? Kuid aeg m\u00f6\u00f6dub \u2013 ja j\u00e4lle taevasse. See aitab kindlalt teada, et <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/10-peamist-lennureisi-ohutusreeglit\/\" title=\"turbulents\">turbulents<\/a> ei ole praktiliselt v\u00f5imeline lennukit kahjustama.<\/p>\n<p>Turbulents on \u00f5hu ebaregulaarne liikumine p\u00f6\u00f6ristest ja vertikaalsetest \u00f5huvooludest (erinevalt tavalisest horisontaalsest tuulest). Enamasti esineb lennukis kerget kuni m\u00f5\u00f5dukat turbulentsi, mis v\u00f5ib seisva reisija tasakaalu h\u00e4irida. See, nagu saime teada meie lennuohutuseeskirju k\u00e4sitlevast v\u00e4ljaandest, toob kaasa n\u00f5ude, et meeskond peab istuma ja olema kinni keeratud. Lendude ajal saavad k\u00f5ige rohkem vigastusi salongis vedelevad reisijad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d72f0f4.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d72f0f4.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>Isegi k\u00f5ige tugevam turbulents &#8220;raputab&#8221; lennukit k\u00f5rgusel mitte rohkem kui 30 meetrit. Ja enamasti isegi kolm kuni kuus meetrit. Lennuk on tegelikult kohandatud palju suurematele \u00fclekoormustele. Piloodid omakorda teavad h\u00e4sti turbulentsi ajal k\u00e4itumise algoritmi. V\u00f5imalusel muudavad nad lennutaset, laskuvad v\u00f5i t\u00f5usevad, et reisijatel oleks mugavam.\u00a0<\/p>\n<h2><strong>Ja v\u00e4lgul\u00f6\u00f6gid on samuti ohutud<\/strong><\/h2>\n<p>Lennuki katastroofifilmides pole elavamat ja dramaatilisemat s\u00fc\u017eeed kui l\u00e4bi \u00e4ikesepilvede kihutav reisilennuk. Ta v\u00f5tab l\u00f6\u00f6ki l\u00f6\u00f6gi j\u00e4rel ja v\u00e4lk rebib kere laiali. Rahune maha, j\u00e4tame need hirmud ainult \u00f5udusfilmide jaoks. Tegelikult ei ohusta \u00e4ikesetormi sattunud lennukit miski.\u00a0<\/p>\n<p>Esiteks satuvad lennukid sellistesse ebameeldivatesse olukordadesse harva. Pilootidel on pardal programmid, mis j\u00e4lgivad ilmamuutusi. Kui \u00e4ike ei ole v\u00e4ga lai, siis lennutatakse see lihtsalt ringi.\u00a0<\/p>\n<p>Teiseks tagab t\u00e4nap\u00e4evaste reisilennukite disain vastupidavuse korduvatele v\u00e4lgul\u00f6\u00f6kidele. Lennuki alumiiniumkorpus juhib h\u00e4sti voolu. Kuid see v\u00f5imaldab teil seda \u00fchtlaselt jaotada kogu pardal, ilma et see kahjustaks kedagi. Ja kogu lennuki elektroonika on maandatud, mis kaitseb neid kahjustamise <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/setubal-ja-troy-portugali-peidetud-kalliskivid\/\" title=\"eest\">eest<\/a>.<\/p>\n<p>Finnairi eksperdid <a href=\"https:\/\/www.finnair.com\/en\/bluewings\/world-of-finnair\/what-happens-if-lightning-strikes-an-aircraft--2656366\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">kinnitavad<\/a>, et isegi k\u00f5ige hullemate \u00e4ikesetormide korral pole reisijatel elektrilahenduste p\u00e4rast midagi karta. Ja statistika lisab: \u00e4ikesel\u00f6\u00f6gist tingitud t\u00f5siseid \u00f5nnetusi liinilaevadel juhtub vaid kord k\u00fcmnendi jooksul. K\u00f5ige sagedamini ootavad meid lennuprobleemid v\u00e4ljaspool lennukit. Mis need on? Ja kuidas neid v\u00e4ltida? Loe <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/kuidas-vaeltida-probleeme-lennufirmadega-15-nippi\/\" title=\"eraldi artiklist\">eraldi artiklist<\/a>.<\/p>\n<h2><strong>K\u00f5ige turvalisemad kohad lennukis on sabas.<\/strong><\/h2>\n<p>\u00d5nnetuse korral 10 kilomeetri k\u00f5rgusel on ohutuse k\u00fcsimus \u00fches v\u00f5i teises lennukiosas loomulikult tinglik. Kuid neil, kes kardavad lendamist ja valmistuvad lennuks nagu ristis\u00f5da, oleks hea uurida, kus on k\u00f5ige turvalisem olla.\u00a0<\/p>\n<p>Kummalisel kombel, mida kaugemale lennuki ninast, seda turvalisem. 2007. aastal <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/10-parimat-poola-rooga-gastronoomiline-teekond\/\" title=\"avaldas\">avaldas<\/a> ajakiri Popular Mechanics <a href=\"https:\/\/aviakatastrofa.net\/luchshie-mesta-na-bortu\/samye-luchshie-i-bezopasnye-mesta-v-samolete.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">info<\/a>, et k\u00f5ige turvalisemad kohad on lennuki tagaosas. Statistika j\u00e4rgi oli viimase 35 aasta jooksul 69% lennu\u00f5nnetuses elluj\u00e4\u00e4nutest lennuki tagaosas, 56% ja ainult 49% ees, <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/maailma-lennufirmade-10-parimat-aeriklassi\/\" title=\"\u00e4riklass\">\u00e4riklass<\/a> e Seega ei s\u00e4\u00e4sta v\u00e4\u00e4ramatu j\u00f5ud rikkaid ja v\u00f5imsaid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d79fcb9.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d79fcb9.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>M\u00f5istlik k\u00fcsimus on, miks siis \u00e4riklass asub lennuki ees? Asi on mugavuses, mitte ohutuses. \u00c4riinimesed s\u00e4\u00e4stavad aega, tahavad kiiremini lennukile j\u00f5uda ja sealt kiiremini maha tulla. Nad tahavad olla esimesed, kes saavad teenindust ja parimat vaadet aknast.\u00a0<\/p>\n<h2><strong>K\u00f5ige v\u00e4hem on v\u00e4rinat tunda lennuki keskel<\/strong><\/h2>\n<p>Oleme j\u00f5udnud dilemmani: ohutus vs mugavus. K\u00f5ige turvalisem koht on lennuki tagaosas. Kuid \u00f5nne korral on turbulentsi k\u00f5ige paremini tunda. Kui valite istmed tagaistmel, j\u00e4\u00e4b m\u00e4lestus igast \u00f5hul\u00f6\u00f6gist. V\u00f5ib-olla sellep\u00e4rast on need k\u00f5ige odavamad.\u00a0<\/p>\n<p>Mida siis teha? Kas m\u00e4letate v\u00e4ljendit &#8220;kuldne keskmine&#8221;? Ilmselt kanti see lennundusest maha. K\u00f5ige mugavamad kohad, kui kardad turbulentsi, on lennuki tiibade kohal. Lisaks on seal \u00f5nnetusstatistika m\u00f5ttes turvalisem. Seet\u00f5ttu &#8220;v\u00f5tame tiiva alla.&#8221;\u00a0<\/p>\n<h2><strong>\u00d5hkut\u00f5usmisel j\u00e4tke oma maitsega h\u00fcvasti\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Kas pardal olev toit tundub mahe ja maitsetu? Kas sul on juba kiire lennufirmat halvasti valmistatud l\u00f5unas\u00f6\u00f6gi p\u00e4rast noomida? \u00c4rge kiirustage seda tegema. T\u00f5en\u00e4oliselt pole asi lennunduse toiduvalmistamise taseme languses, vaid meie f\u00fcsioloogilistes omadustes.\u00a0<\/p>\n<p>Teadlased <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/future\/article\/20150112-why-in-flight-food-tastes-weird\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">kinnitavad<\/a>: \u00f5hus leiduv toit ja jook on teistsuguse maitsega kui maapinnal. Meie haistmismeel ja maitsemeel on r\u00f5hu ja niiskuse m\u00f5jul tuhmunud. \u00dcheksa kilomeetri k\u00f5rgusel (lend toimub tavaliselt sellel tasemel) on \u00f5huniiskus 12%, mis on kuivem kui enamikus k\u00f5rbetes. Ja kuivuse ja madala verer\u00f5hu kombinatsioon v\u00e4hendab teie maitsemeelte tundlikkust magusa ja soolase toidu suhtes <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/pantheon-roomas-ajalugu-foto-kirjeldus-lahtiolekuajad-hinnad-2021-huvitavad-faktid-kaart\/\" title=\"umbes\">umbes<\/a> 30%. On uudishimulik, et hapu, m\u00f5rkjas ja v\u00fcrtsikas maitse j\u00e4\u00e4b praktiliselt muutumatuks. K\u00f5ik see sunnib lennufirmade toidutootjaid lisama suurusj\u00e4rgu v\u00f5rra rohkem v\u00fcrtse ja soola kui tavalisel valmistamisel. Nii et oodake gastronoomiliste naudingute otsimist kuni maandumiseni. Aga siis \u2013 jookse l\u00e4bi maailma k\u00f5ige <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/maailma-10-parimat-sajanditepikkuste-traditsioonidega-pererestorani\/\" title=\"huvitavamatest\">huvitavamatest<\/a> ja <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/maailma-10-vanimat-restorani\/\" title=\"vanimatest restoranidest.\">vanimatest restoranidest.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d7ef932.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d7ef932.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>Muide, veel \u00fcks huvitav toitumisega seotud fakt: piloodid ei ole ka lennu ajal s\u00f6\u00f6mise vastu. Ja enamik lennufirmasid n\u00f5uavad, et kaptenile ja kaaspiloodile pakutaks erinevaid toite. Kui \u00fcks saab m\u00fcrgituse, saab v\u00e4hemalt teine \u200b\u200blennukiga lennata.\u00a0<\/p>\n<h2><strong>Iga sekund on taevas tuhandeid lennukeid<\/strong><\/h2>\n<p>Kui astud ikka veel ettevaatlikult lennuki pardale ja su ees ei lenda mitte ainult pilved, vaid ka k\u00f5ige kohutavamad pilved sinu <a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/et\/bulgaaria-voi-montenegro-kus-on-2021-aastal-parem-loogastuda\/\" title=\"kujutluses\">kujutluses<\/a>, siis kinnita endale, et igas sekundis on taevas mitu miljonit reisijat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d85ba81.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-204578-661c10d85ba81.avif\" alt=\"\u2708\ufe0f 10 h\u00e4mmastavat fakti lennukite kohta\"><\/a><\/p>\n<p>\u00d5hus olevate lennukite arvu rekord p\u00fcstitati <a href=\"https:\/\/naked-science.ru\/community\/852936\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">\u00fcsna<\/a> hiljuti &#8211; 26. mail 2023. Taevas oli samal ajal 22 tuhat lennukit, mis vedasid umbes viis miljonit reisijat! Kirjuta kindlasti, kas olid sellel p\u00e4eval oma lennuga seotud selle suurejoonelise saavutusega!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kas arvate, et teate lennukitest k\u00f5ike? Uuri 10 huvitavat ja v\u00e4hetuntud fakti lennunduse kohta. Alates varjatud meeskonna puhkeruumidest kuni kauglendude rekorditeni \u2013 siin on \u00fcllatavad \u00fcksikasjad, mida te lennureiside kohta ei teadnud.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":842270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2590,2500,2740],"tags":[],"class_list":["post-862227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fluege-et","category-reisen-et","category-interessante-fakten-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=862227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/842270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=862227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=862227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=862227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}