{"id":617410,"date":"2022-02-08T14:11:00","date_gmt":"2022-02-08T11:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=617410"},"modified":"2022-01-22T18:36:26","modified_gmt":"2022-01-22T15:36:26","slug":"venetsialainen-arsenaali-venetsiassa-historia-valokuva-kuvaus-miten-sinne-paeaesee-kartta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/venetsialainen-arsenaali-venetsiassa-historia-valokuva-kuvaus-miten-sinne-paeaesee-kartta\/","title":{"rendered":"Venetsialainen arsenaali Venetsiassa – historia, valokuva, kuvaus, miten sinne p\u00e4\u00e4see, kartta"},"content":{"rendered":"

Voimakkaat vanhat tornit eiv\u00e4t kimaltele modernin valaistuksen valoista, eiv\u00e4t soi melodioiden \u00e4\u00e4nist\u00e4. Niiss\u00e4 ei voi n\u00e4hd\u00e4 vartijoita. Vai<\/a>n aaltojen liputus heijastuu majesteettisen kompleksin synkist\u00e4 seinist\u00e4, joilla oli t\u00e4rke\u00e4 rooli Venetsian historia<\/a>ssa. Sen t\u00e4rkeimpi\u00e4 sivuja vartioi kuuluisa venetsialainen arsenaali.<\/p>\n

Venetsian arsenaalin historia<\/a><\/h2>\n

Venetsian kaupunki<\/a>, joka ilmestyi 800-luvulla, on aina ollut strateginen keskus id\u00e4n ja Euroopan v\u00e4lisiss\u00e4 kauppa<\/a>suhteissa. Se sijaitsee lukuisilla Adrianmeren saarilla<\/a> ja on aina ollut kuuluisa silloistaan, kanavistaan, kanavistaan, jotka muodostavat kansalaisten elinolot. Luonnon luomaa pient\u00e4 maata piti suojella vihollisilta. Osallistuminen ristiretki<\/a>in, sotiin vaati voimakkaiden sotalaivojen luomista. Ehk\u00e4 siksi kaupungin ahkeria asukkaita pidet\u00e4\u00e4n laivanrakennuksen pioneereina maailmassa. Heid\u00e4n tekninen ajatuksensa mahdollisti muinaisten rooma<\/a>laisten k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4n laivanrakennustekniikan muuttamisen. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa sotilasalukselle ilmestyi yhten\u00e4inen vaatimusstandardi ja ehdotettiin kuljettimen valmistusmenetelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Luotettavien sotalaivojen tuotantoa varten luotiin integroitu yritys, joka yhdist\u00e4\u00e4 takomot, ty\u00f6pajat, telakan ja asevarastot. Jo 1500-luvulla he laskivat vesille yhden laivan vuosittain. Ensimm\u00e4inen galleoni oli tarkoitettu laivaston aseiden asentamiseen. Analysoituaan virheet ja muutettuaan solmujen suunnittelua arsenaaliasiantuntijat loivat nopeasti todellisen kelluvan linnoituksen, nimelt\u00e4\u00e4n Bucintoro. Sen kelluva kopio on nyt n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 museo<\/a>n tarjonnassa. Ajan my\u00f6t\u00e4 20 keitti\u00f6n, noin 40 m pituisen, tuotantotekniikassa kaikki mietittiin viimeist\u00e4 yksityiskohtaa my\u00f6ten p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200bett\u00e4 jonkun n\u00e4kym\u00e4t\u00f6n voima t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laivan kaikella mit\u00e4 se tarvitsee sen sujuvan liikkeen aikana p\u00e4\u00e4kanavaa pitkin.<\/p>\n

\"Venetsialainen<\/a><\/p>\n

Kaikkia arsenaalin rakennuksia ymp\u00e4r\u00f6i noin kolme kilometri\u00e4 pitk\u00e4 muuri, jossa on kaksi sis\u00e4\u00e4<\/a>nk\u00e4ynti\u00e4. Toinen on laivoille, toinen on ty\u00f6ntekij\u00f6iden maahantulo. Muuten, ty\u00f6ntekij\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4 yrityksen parhaina aikoina oli 16 tuhatta ihmist\u00e4. Tuolloin t\u00e4t\u00e4 arvoa pidettiin eritt\u00e4in suurena, joka viides kaupungin asukas ty\u00f6skenteli arsenaalissa. Ajatus muinaisen telakan voimasta muodostuu j\u00e4rjestettyjen kiertoreitti<\/a>en aikana Venetsian ymp\u00e4ri. Doge Valier Ordelaffo ehdotti vuonna<\/a> 1104 ajatusta pienten laivanrakennuspajojen yhdist\u00e4misest\u00e4 universaaliksi kokonaisuudeksi. Sen toteuttaminen kesti puoli vuosisataa. Tulevaisuudessa rakennuskompleksia laajennettiin jatkuva<\/a>sti, ja sit\u00e4 t\u00e4ydennettiin moderneilla ty\u00f6pajoilla, erilaisilla teollisuudenaloilla, esimerkiksi aseiden valmistukseen. Historiallisesti arsenaalin rakentamisessa oli kolme vaihetta, jotka liittyiv\u00e4t tuotannon paranta<\/a>miseen, uusien teknologioiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon,<\/p>\n

Arsenaalin ty\u00f6n ensimm\u00e4inen vaihe liittyy laivoille asetettujen vaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseen ristiretkien aikana. XIV-XVI:n kultaiset vuosisadat arsenaalin el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 loivat edellytykset kompleksin uudistamiselle, sen toiminnan toisen vaiheen avaamiselle. Lukuisat kauppa<\/a>– ja sotilasalukset v\u00e4l\u00e4htiv\u00e4t s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisiss\u00e4 riveiss\u00e4 telakalla. Uusi Arsenal on saapunut. Kompleksin seuraava laajennus aloitettiin vuonna 1473. Uusinta arsenaalia rakennettiin pitk\u00e4\u00e4n. Maan taloudelliset vaikeudet, jotka osallistuivat jatkuva<\/a>sti sotiin, estiv\u00e4t rakentamisen. Selitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t r\u00e4j\u00e4hdykset valtavissa jauhemakasiinissa vaikeuttivat rakentamista suuresti. Yhdess\u00e4 arsenaalin kanssa kaupunki<\/a> kasvoi, asuinalueita ilmestyi ja tulevan Venetsian infrastruktuuri luotiin.<\/p>\n

Kaikki ty\u00f6t eri maissa tunnetuksi tulleella telakalla tehtiin tiukasti viranomaisten valvonnassa. Ty\u00f6l\u00e4isten p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 oli ”korkein amiraali”. H\u00e4nell\u00e4 oli rajattomat oikeudet ty\u00f6ntekij\u00f6ihin, joita kutsuttiin ”Mahtavaksi Arsenalottiksi”. Ymp\u00e4ri vuorokauden ty\u00f6pajoissa kuului pauhinaa, kolinaa tervasavun, noen ilmapiiriss\u00e4. Mastojen, per\u00e4simen, ihon luomiseen k\u00e4ytettiin lukuisia puulajeja, jotka tuotiin eri paikoista. Esimerkiksi per\u00e4sin tehtiin p\u00e4hkin\u00e4puusta, per\u00e4sin jalava, vaippa kuusesta, k\u00f6li, kansi tammesta, jota oli aiemmin liotettu vedess\u00e4 10 vuotta. V\u00e4hitellen laivojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 nousi 80 kappaleeseen p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Maa alkoi myyd\u00e4 aluksia suurella voitolla. Mutta Napoleonin saapuminen<\/a> muutti tilanteen, kukisti arsenaalin, valloitti laivoja, tuhosi ”kaupungin kaupungin sis\u00e4ll\u00e4”. Arsenaalia ei voitu palauttaa kokonaan.<\/p>\n

Arsenaalin rakennukset<\/h2>\n

\"Venetsialainen<\/a><\/p>\n

Maan puolelta voit tunnistaa muinaisen arkkitehtonisen rakenteen voitokaarin muotoisesta klassisesta portista. Rakennettu Magnyn sataman kehityksen mukaan vuonna 1460, merkkin\u00e4 voitosta Turkista, ne piilottavat luotettavasti arsenaalin alueen ja tuovat sen ilmapiiriin lis\u00e4\u00e4<\/a> mysteeri\u00e4. Kaksoispelasterit, Kreikasta vuonna 1687 tuodut siivekk\u00e4\u00e4t leijonat, monet marmorilaattojen klassiset patsaat tervehtiv\u00e4t turisteja arsenaalin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnill\u00e4. Pireuksen leijonassa on edelleen skandinaavinen kirjoitus, joka on kirjoitettu keskiaikaisella kirjaimella 1000-luvulla. Kaarevia portteja pidet\u00e4\u00e4n Venetsian ensimm\u00e4isen\u00e4 klassisen tyylin arkkitehtonisena rakennuksena.<\/p>\n

\"Venetsialainen<\/a><\/p>\n

Napoleonin armeija tuhosi portin osittain. Ne kunnostettiin, mutta 1900-luvun alussa suurin osa arsenaalin telakoista siirtyi yksityisomistukseen. Kompleksin makasiinirakennuksessa toimi pitk\u00e4\u00e4n mielenkiintoinen merimuseo<\/a>. Nyt h\u00e4n on eri paikassa. Sen n\u00e4yttelyt<\/a> heijastavat Venetsian laivaston urhoollista historiaa<\/a>. Voit kuulla mielenkiintoisia tarinoita vanhoista laivamalleista (esimerkiksi Bucintaur), veneist\u00e4, rahtilaivoista, n\u00e4hd\u00e4 niit\u00e4 ja kuvitella ty\u00f6ntekij\u00f6iden ty\u00f6t\u00e4 suurtuotannossa.<\/p>\n

Toinen laivojen meri<\/a>portin muotoinen sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti rakennettiin vuonna<\/a> 1687. Sit\u00e4 koristaa kaksi majesteettista tornia. Niit\u00e4 yhdist\u00e4\u00e4 vanhin t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti s\u00e4ilynyt puusilta<\/a>.<\/p>\n

\"Venetsialainen<\/a><\/p>\n

P\u00e4\u00e4sy<\/a> arsenaalin alueelle ilman erityist\u00e4 lupaa oli aina kielletty. Ennen vanhaan he saivat sen inkvisitiolta maksettuaan valtionveron. Arsenaalin kirjanoppineet jakoivat rahat kesken\u00e4\u00e4n pit\u00e4en tiukkaa kirjaa saapuvista. Nyt kompleksi ei t\u00e4yt\u00e4 alkuper\u00e4<\/a>isi\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4\u00e4n. Seini\u00e4, torneja, portteja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n arkkitehtonisena monumenttina. Satama toimii Venetsian satamana.<\/p>\n

Miss\u00e4 on ja miten Venetsian arsenaaliin p\u00e4\u00e4see<\/a><\/h2>\n

Venetsian vetovoima sijaitsee sen it\u00e4osassa. T\u00e4m\u00e4 on Castellon alue. Arsenal jakaa sen kahteen osaan. L\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 on Arsenalen vesibussi<\/a>pys\u00e4kki.Voit kulkea reitti<\/a>\u00e4 41\/42 San Pietron kautta. Kompleksin osoite on Castello, 30122. Kompleksin museo on suljettu sunnuntaisin. Normaalip\u00e4ivin\u00e4 aukioloajat<\/a> ovat klo 9.00- 13.00 Koululaiset vierailevat museossa ilman maksu<\/a>a Hinta<\/a> P\u00e4\u00e4sylippu aikuisille on 1,55 \u20ac.<\/p>\n

Nyt kompleksissa j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n kulttuuritapahtumia, vuosittainen jugendn\u00e4yttely ja Venetsian festivaaleja. Kehitell\u00e4\u00e4n hankkeita kaikkien arsenaalin rakennus<\/a>ten rekonstruoimiseksi ja niiden k\u00e4ytt\u00e4miseksi nykyaikaisena viihdekeskuksena. Ehk\u00e4 jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tornit her\u00e4\u00e4v\u00e4t henkiin, ilmaantuu vartijoita ja vartijoita, muistuttaen el\u00e4m\u00e4\u00e4, joka t\u00e4\u00e4ll\u00e4 muinaisina aikoina riehui.<\/p>\n

Venetsialainen arsenaali kartalla<\/h2>\n