{"id":619222,"date":"2022-02-17T11:11:00","date_gmt":"2022-02-17T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=619222"},"modified":"2022-01-22T23:41:19","modified_gmt":"2022-01-22T20:41:19","slug":"eiffel-torni-pariisissa-historia-valokuva-kuvaus-aukioloajat-hinnat-2021-kartta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/eiffel-torni-pariisissa-historia-valokuva-kuvaus-aukioloajat-hinnat-2021-kartta\/","title":{"rendered":"Eiffel-torni Pariisissa – historia, valokuva, kuvaus, aukioloajat, hinnat 2021, kartta"},"content":{"rendered":"

Eiffel-torni on rakennus, joka sijaitsee Ranskan p\u00e4\u00e4kaupungin Pariisi<\/a>n keskustassa<\/a>. Kaupungin k\u00e4yntikortti, sen ylpeys, jossa vierailee vuosittain yli 6 miljoonaa ihmist\u00e4.<\/p>\n

Rakennus<\/a>historia<\/a><\/h2>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Vuonna<\/a> 1889 ranskalaiset valmistautuivat is\u00e4nn\u00f6im\u00e4\u00e4n vallankumouksen satavuotisjuhlille omistettua maailman<\/a>n\u00e4yttely\u00e4 kotimaassaan. Maan hallitus kutsui tunnetuimmat insin\u00f6\u00f6rit kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kilpailuun piirustuksia rakenteesta, joka toimisi kaaren roolissa – n\u00e4yttelyn sis\u00e4\u00e4<\/a>nk\u00e4ynniss\u00e4. Kilpailijoita pyydettiin kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n projekti, joka esittelee Ranskan johtajuutta teknisell\u00e4 alalla, sen voimaa ja saavutuksia.<\/p>\n

Ty\u00f6h\u00f6n osallistui yli 100 projektia, mukaan lukien insin\u00f6\u00f6ri Eiffelin ty\u00f6. H\u00e4n toimitti komissiolle piirustukset 300 metri\u00e4 korkeasta tornista ja h\u00e4nest\u00e4 tuli yksi nelj\u00e4st\u00e4 voiton haastajasta. Muutamien, enimm\u00e4kseen koristeellisten parannusten j\u00e4lkeen h\u00e4nen insin\u00f6\u00f6ritoimistonsa projekti sai ensimm\u00e4isen palkinnon.<\/p>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Vuonna<\/a> 1887 Eiffel, Ranskan osavaltio ja kunta allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan insin\u00f6\u00f6rille my\u00f6nnettiin 1,5 frangia rakentamiseen ja oikeus vuokrata rakennus henkil\u00f6kohtaiseen omistukseen 25 vuodeksi. T\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli vain nelj\u00e4nnes tarvittavista varoista. Kadonneiden hankkimiseksi perustettiin osakeyhti\u00f6, mutta Eiffel joutui lahjoittamaan 50 % kokonaissummasta omista s\u00e4\u00e4<\/a>st\u00f6ist\u00e4\u00e4n. Yhteens\u00e4 ker\u00e4ttiin noin 8 miljoonaa frangia.<\/p>\n

Yli kaksi vuotta kest\u00e4nyt rakentaminen alkoi 28. tammikuuta 1887. He valmistuivat enn\u00e4tysajassa 1800-luvun lopulla, monessa suhteessa erinomaiset piirustukset auttoivat t\u00e4t\u00e4. Ty\u00f6h\u00f6n osallistui jopa 300 henkil\u00f6\u00e4. Rakentamisen p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 upea rakenne valaistiin tuhansilla kaasulampuilla, aivan huipulle asennettiin valonheitin ja majakka, jonka s\u00e4teet maalattiin Ranskan lipun v\u00e4reill\u00e4 – h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 n\u00e4ky. Vuotta my\u00f6hemmin kaasulamput korvattiin s\u00e4hk\u00f6valaistuksella.<\/p>\n

Kuvaus<\/a><\/h2>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Eiffel-tornista tuli heti suosittu, ja se teki roiskeen. Ihmiset tulivat katsomaan t\u00e4t\u00e4 rakennusta jopa muista kaupungeista. Ensimm\u00e4isell\u00e4 viikolla avaamisen j\u00e4lkeen siell\u00e4 vieraili noin 30 tuhatta ihmist\u00e4 ja n\u00e4yttelyn aikana – 2 miljoonaa ihmist\u00e4.<\/p>\n

Mutta kaikki eiv\u00e4t hyv\u00e4ksyneet sit\u00e4 ehdoitta. Erityisen n\u00e4rk\u00e4stynyt oli \u00e4lymyst\u00f6, jonka joukossa oli sellaisia \u200b\u200bkuuluisia kirjailijoita, muusikoita ja taiteilijoita kuin Maupassant, Balzac, Garnier. He pommittivat kuntaa rakentamisen alusta l\u00e4htien t\u00f6iden lopettamispyynn\u00f6ill\u00e4 v\u00e4itt\u00e4en, ettei rakentaminen sovi p\u00e4\u00e4kaupungin historia<\/a>lliseen ilmeeseen. Kuten historia on osoittanut, n\u00e4in ei k\u00e4ynyt. Eiffel-torni oli 40 vuoden ajan korkein rakennus, kunnes New Yorkin Chrysler Building rakennettiin Ameri<\/a>kassa.<\/p>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Torni on muodoltaan kaksi erikokoista katkaistua tetraedrist\u00e4 pyramidia, jotka on valmistettu ter\u00e4ksest\u00e4 (ter\u00e4sosat korvataan asteittain kevyemmill\u00e4 ja vahvemmilla seoksilla). Pienempi pyramidi asennetaan suurempaan pyramidiin, ne muodostavat tasoja. Toisen kerroksen pylv\u00e4\u00e4t l\u00e4hestyv\u00e4t yl\u00e4osaa, jolle on asennettu kolmas taso n\u00e4k\u00f6alatasannella.<\/p>\n

Muutama suunnittelutieto<\/a>:<\/p>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Sen yl\u00e4puolella on ohjelmaohjattu majakka ja lipputanko, torni kruunaa rakenteen, t\u00e4h\u00e4n on asennettu my\u00f6s radio- ja tv-antennit. Torni n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hienostuneelta, kuin todellinen ranskalainen nainen, joka muuttaa usein ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4\u00e4n. Aluksi se maalattiin keltaiseksi, sitten ruskeaksi ja uusi muotoilu 7 vuoden v\u00e4lein. Viime vuosikymmenin\u00e4 h\u00e4net on v\u00e4rj\u00e4tty ”pronssiseksi” v\u00e4riksi, joka on patentoitu nimell\u00e4 ”ruskea eiffel”. Mielenkiintoista on, ett\u00e4 jokaisen v\u00e4rj\u00e4yksen j\u00e4lkeen Pariisin ensimm\u00e4isen kauneuden, kuten h\u00e4nt\u00e4 hell\u00e4sti kutsutaan, paino kasvaa useilla tonnia.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6asu on my\u00f6s suurkaupunkilaisen arvoinen – vuodesta 1900 l\u00e4htien taustavalo on ollut s\u00e4hk\u00f6inen. Vuodesta 1925, l\u00e4hes 10 vuoden ajan, Citroenin mainonta kimalteli siin\u00e4. Vuonna 1985, juuri ennen uutta vuotta, h\u00e4n oli pukeutunut kultaan, ja vuosituhannen vai<\/a>hteessa lis\u00e4ttiin hopeavalot. Vuoden 2000 alussa asennettiin uusi valaistus 20 000 hehkulampulla.<\/p>\n

Tornin huipulta tehtiin langattoman viestinn\u00e4n kokeita, ensimm\u00e4isen maailmansodan aikana toimi strategisesti t\u00e4rke\u00e4 l\u00e4hetin, vuodesta 1920 – siviiliradioasemat.<\/p>\n

Mit\u00e4 n\u00e4hd\u00e4<\/a> pohjakerroksessa?<\/h2>\n

\"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

Pohjakerroksen laituri kohoaa noin 60 metrin korkeuteen. Se on helppo kiivet\u00e4 jalan, mutta voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hissi\u00e4. Ensimm\u00e4inen taso on hiljattain kunnostettu, ja osa osista on vaihdettu ja l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 lattia rakennettu. Vierailijat voivat katsella maat<\/a>a l\u00e4hes 60 metrin korkeudelta ja saada t\u00e4st\u00e4 unohtumattoman kokemuksen. Tekninen rakenne vaikuttaa hauraalta ja ep\u00e4luotettavalta, mutta se on t\u00e4ysin turvallinen.<\/p>\n

Ensimm\u00e4isen tason pinta-ala on suurin, t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on useita mielenkiintoisia kohteita:<\/p>\n

    \n
  1. Ravintola, jossa keskihinta<\/a>luokka: lounas maksaa alkaen 40 euroa per henkil\u00f6, illallinen alkaen – 80. Tarjolla on my\u00f6s buffet, jossa voi napsahtaa pikaisesti tilaamalla kupin kahvia, ranskalaisia \u200b\u200btai croissanteja.<\/li>\n
  2. Elokuva<\/a>teatteri<\/a>n sali. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 elokuvia, jotka kertovat legendaarisen rakennuksen rakentamisesta, historiasta ja tekij\u00f6ist\u00e4.<\/li>\n
  3. Museo<\/a><\/li>\n
  4. Osa alkuper\u00e4<\/a>ist\u00e4 kierreportaikkoa, joka yhdist\u00e4\u00e4 ensimm\u00e4isen ja toisen kerroksen<\/li>\n
  5. Viihtyis\u00e4 oleskelutila<\/li>\n
  6. Matka<\/a>muistomyym\u00e4l\u00e4. Se myy painettuja materiaaleja, valokuva<\/a>usta – kaikki on omistettu kuuluisalle ”ranskalaisnaiselle”<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

    347 askelmaa erottaa ensimm\u00e4isen kerroksen pohjasta, niit\u00e4 ei ole vaikea ylitt\u00e4\u00e4 k\u00e4vellen ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4<\/a> hissilipuissa, mutta siin\u00e4 on iso miinus – kolmannelle tasolle ei ole mahdollista vierailla. Vuoden 2004 lopusta l\u00e4htien alakertaan on kaadettu luistinrata.<\/p>\n

    Mit\u00e4 n\u00e4hd\u00e4<\/a> toisessa kerroksessa<\/h2>\n

    \"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

    Toisessa kerroksessa on ylellinen ravintola Jules Verne. Vaatimaton lounas maksaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 80 euroa ja hummerien ja muiden herkkujen kera alkaen 200 euroa. P\u00e4\u00e4set ravintolaan – etel\u00e4isess\u00e4 sarakkeessa sijaitsevalla hissill\u00e4, ohittaen yleisen sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin. Kun olet tilannut siit\u00e4 lounaan tai illallisen, et voi ostaa p\u00e4\u00e4sy<\/a>lippuja.<\/p>\n

    Toisessa kerroksessa on: lasimaalausten galleria, joka kertoo suunnittelun suunnittelupiirteist\u00e4; buffet ja kioski paino- ja matkamuistot<\/a>uotteita, wc. Toisesta tasosta avautuvat unohtumattomat n\u00e4kym\u00e4t Pariisiin, kaikkien yst\u00e4vien kaupunki<\/a>in.<\/p>\n

    Mit\u00e4 n\u00e4hd\u00e4<\/a> kolmannessa kerroksessa<\/h2>\n

    \"Eiffel-torni<\/a><\/p>\n

    Vierailijat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t viimeiselle tasolle vain hissill\u00e4. Kolmannella tasolla on taso, jolta p\u00e4\u00e4kaupunki on yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4, eik\u00e4 mik\u00e4\u00e4n ole verrattavissa sen kauneuden ihailun iloon.<\/p>\n

    Mielenkiintoista! T\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on kaksi rakennusvaiheessa asennettua hissi\u00e4. Aluksi niit\u00e4 k\u00e4ytettiin hydraulipumpuilla, vuodesta 1983 l\u00e4htien s\u00e4hk\u00f6moottorilla.<\/p>\n

    Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 viimeisen tason pinta-ala on suhteellisen pieni (250 neli\u00f6metri\u00e4), t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on monia mielenkiintoisia asioita<\/a>:<\/p>\n

    Miss\u00e4 torni on ja miten sinne p\u00e4\u00e4see<\/a>?<\/h2>\n

    Eiffel-torni sijaitsee osoitteessa: Ranska, Pariisi, 7. kaupunginosa, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Pariisi, Ranska).<\/p>\n

    On k\u00e4tev\u00e4mp\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4<\/a> metroon:<\/p>\n

    Bussilla<\/a> – reitti<\/a> NoNo42, 82, 87 ja 69 – pys\u00e4kki ”Champ de Mars” tai ”Eiffel-torni”.<\/p>\n

    Jokiraitiovaunuilla, koska rakennus sijaitsee l\u00e4hell\u00e4 Seinejokea, pys\u00e4kki Alman sillalla.<\/p>\n

    Lippujen hinnat<\/a><\/h2>\n

    P\u00e4\u00e4sylippujen hinta<\/a> vaihtelee nostotason ja -tavan mukaan, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 k\u00e4vij\u00e4 hissi\u00e4 vai kiipe\u00e4\u00e4k\u00f6 portaita.<\/p>\n

    Kolmas taso (euroa):<\/p>\n

    Toinen taso (hissill\u00e4):<\/p>\n

    Toinen taso (jalan):<\/p>\n

    Alle 4-vuotiaat lapset p\u00e4\u00e4sev\u00e4t sis\u00e4\u00e4n ilmaiseksi.<\/p>\n

    Lippuja voi ostaa tornin lipunmyynnist\u00e4, ne sijaitsevat ensimm\u00e4isess\u00e4 kerroksessa tuissa tai netist\u00e4. On k\u00e4tev\u00e4mp\u00e4\u00e4 ostaa Internetin kautta – sinun ei tarvitse seist\u00e4 kahdessa jonossa – itse kassalla ja hississ\u00e4. Jos ostit liput verkosta, sinun tulee saapua hieman ilmoitettua aikaa aikaisemmin ja tehd\u00e4 tuloste. T\u00e4ss\u00e4 legenda<\/a>arisessa paikassa ei suositella vierailemaan viikonloppuisin ja pyh\u00e4p\u00e4ivin\u00e4 suuren v\u00e4kijoukon vuoksi.<\/p>\n

    Ty\u00f6tunnit<\/h2>\n

    Muista, ett\u00e4 eri tasot sulkeutuvat eri aikoina – portaat ja hissi toiselle tasolle 45 minuuttia ennen sulkemista, kolmas taso 1 tunti 45 minuuttia ennen sulkemista.<\/p>\n

    Saapuessaan Pariisiin on mahdotonta olla vierailematta romanttisimman kaupungin legendaarisissa paikoissa – Champs Elysees -kadulla. Notre Damen katedraali ja tietysti Eiffel-torni – p\u00e4\u00e4kaupungin symboli.<\/p>\n

    Eiffel-torni kartalla<\/h2>\n