{"id":623027,"date":"2022-03-04T10:56:00","date_gmt":"2022-03-04T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=623027"},"modified":"2022-01-23T09:29:57","modified_gmt":"2022-01-23T06:29:57","slug":"narvan-voittoportit-pietarissa-historia-valokuva-kuvaus-kartta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/narvan-voittoportit-pietarissa-historia-valokuva-kuvaus-kartta\/","title":{"rendered":"Narvan voittoportit Pietarissa – historia, valokuva, kuvaus, kartta"},"content":{"rendered":"

Yksi Ven\u00e4j\u00e4n federaation suurista arkkitehtonisista monumenteista on Narvan riemuportit Pietarissa<\/a>. Monumentti, joka on pystytetty Ven\u00e4j\u00e4n armeijan suuren voiton kunniaksi Napoleonin joukoista, on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 loistossaan ja yksinkertaisuudessaan, kauneudessaan ja jaloudessaan.<\/p>\n

Rakennus<\/a>historia<\/a><\/h2>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a> 1814 tuli tunnetuksi ven\u00e4l\u00e4isten sotasankareiden voittoisasta paluusta ulkomaisesta kampanjasta. Kaikki asukkaat alkoivat innostuneesti valmistautua juhlalliseen tapaamiseensa. Senaatin h\u00e4t\u00e4kokouksessa, joka kutsuttiin koolle kenraali Vyazmitinovin aloitteesta, p\u00e4\u00e4tettiin rakentaa riemukaari vartijoiden rykmenttien reitille.<\/p>\n

Puinen riemuportti<\/h3>\n

Koska monumentaalisen rakenteen luomiseen kivest\u00e4 tai muusta kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 materiaalista j\u00e4i hyvin v\u00e4h\u00e4n aikaa, alabasterista ja puusta rakennettiin v\u00e4liaikainen rakennelma. Hankkeen tekij\u00e4 oli arkkitehti Quarenghi. Narvan etuvartioon pystytettiin kaari joukkojen juhlallista kulkua varten, joka sijaitsee aivan kaupungin laitamilla (t\u00e4st\u00e4 muistomerkin nimi), l\u00e4hell\u00e4 Obvodny-kanavaa. Rakentaminen kesti hieman yli 30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Rakennuksen kruunasi veistoskokonaisuus – muinaisen kreikka<\/a>laisen Glory-jumalattaren hahmo kuuden hevosen vet\u00e4m\u00e4ss\u00e4 vaunussa. Koostumus tehtiin kuva<\/a>nveist\u00e4j\u00e4 I. Terebenevin projektin mukaan. Seinill\u00e4 on kultaisella maalilla kirjoitettuja kirjoituksia, jotka osoittavat taisteluihin osallistuneiden rykmenttien nimet ja Ven\u00e4j\u00e4n kansan kiitossanat. Rakennuksen alaosassa on rooma<\/a>laisten legioonalaisten patsaita.<\/p>\n

Pylv\u00e4ikk\u00f6n molemmille puolille rakentajat rakensivat telineet tapaajille ja amfiteatterin sotilassoittokunnalle. Aleksanteri I, h\u00e4nen perhe<\/a>ens\u00e4 ja vaikutusvaltaiset vieraat asettuivat asumaan erityisesti rakennettuihin katettuihin gallerioihin. Kaikki asukkaat, sek\u00e4 tavalliset ihmiset ett\u00e4 korkea-arvoiset, tervehtiv\u00e4t voittaneita rykmenttej\u00e4 ilolla, mukaan lukien Semenovsky, Preobrazhensky, Jaegersky ja muut. T\u00e4n\u00e4 vuonna<\/a> ven\u00e4l\u00e4iset joukot kulkivat niiden l\u00e4pi voitolla viel\u00e4 nelj\u00e4 kertaa hein\u00e4-lokakuussa<\/a> kaupunki<\/a>in.<\/p>\n

Juhlien j\u00e4lkeen muistomerkin ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 tuli suosittu paikka, paikallinen maamerkki – kaupunki<\/a>laiset tapasivat t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pyh\u00e4p\u00e4ivin\u00e4 ja viikonloppuisin. Mutta materiaali, josta kaari rakennettiin, oli lyhytik\u00e4inen (puu ja alabasteri), ja 10 vuoden kuluttua rakennus<\/a> alkoi v\u00e4hitellen romahtaa. Pietarin viranomaiset ottivat esiin kysymyksen rakennuksen purkamisesta, mutta suurin osa asukkaista, joiden joukossa oli osallistujia vuoden 1812 vihollisuuksiin, kannatti sen j\u00e4lleenrakentamista. Keisari Nikolai I oli tuolloin valtaistuimella, h\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4si rakentamaan uuden, kivirakenteen.<\/p>\n

Kiviporttien rakentaminen ja verhoilu kuparilevyill\u00e4<\/h3>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Toisen kerran is\u00e4nmaallisen sodan osallistujien muistokaari pystytettiin vuosina 1827-1834 V. P. Stasovin projektin mukaan. Tekij\u00e4t kuva<\/a>nveist\u00e4j\u00e4 S.S. Pimenov P. K., Klodt, V. I. Demut-Malinovski. Toisin kuin ensimm\u00e4isess\u00e4 puurakennuksessa, uuden rakentamiseen k\u00e4ytettiin vahvoja tiili\u00e4, kun taas rakennuksen arkkitehtuuri<\/a> s\u00e4ilyi p\u00e4\u00e4osin ennallaan. Julkisivua koristavat yksityiskohdat luotiin kuparilevyist\u00e4. Lis\u00e4ksi t\u00e4nne asennettiin muinaisten ven\u00e4l\u00e4isten ritarien hahmoja. Rakenteessa on monia eroja tuolloin rakennetuista objekteista – t\u00e4m\u00e4 on lukuisten yksityiskohtien puuttuminen, suunnittelun vakavuus.<\/p>\n

Kunnostusvai<\/a>heet<\/h3>\n

Rakentamisessa k\u00e4ytetyt kuparilevyt alkoivat ruostua muutaman vuoden kuluttua, ja pohjoisen p\u00e4\u00e4kaupungin kostealla ilmastolla oli t\u00e4ss\u00e4 t\u00e4rke\u00e4 rooli. 70-luvun lopulla aloitettiin ensimm\u00e4inen restaurointi arkkitehti M.I. Ryllon johdolla. T\u00f6iden valmistuttua rakennukseen sijoitettiin kaupunginduuman arkisto, mutta se paloi helmikuun vallankumouksen aikana – iskev\u00e4t sotilaat ja ty\u00f6l\u00e4iset sytyttiv\u00e4t muistomerkin tuleen. Lis\u00e4ksi pronssiset korut vaurioituivat.<\/p>\n

Vuonna<\/a> 1925 aloitettiin kaaren toinen pitk\u00e4aikainen korjaus, mutta toisen maailman<\/a>sodan puhkeaminen esti kunnostust\u00f6iden valmistumisen. Vihollisuuksien aikana rakennus k\u00e4rsi huomattavia vaurioita ilmahy\u00f6kk\u00e4ysten aikana, koska etulinja<\/a> ei ollut kaukana. J\u00e4lleen kerran Neuvostoliiton sotilaat voittivat sen l\u00e4pi voittaen verisen sodan. Sodan j\u00e4lkeist\u00e4 entis\u00f6inti\u00e4 jatkettiin vuonna 1949 I. Benois'n projektin mukaan. Ty\u00f6t kestiv\u00e4t l\u00e4hes kolme vuotta, mink\u00e4 seurauksena katto, kierreportaat ja lattia uusittiin. Muistomerkin sisustuselementit ja vahingoittuneet osat on kunnostettu.<\/p>\n

Korjauksen aikana 1978-1980 muistomerkin ymp\u00e4rille varustettiin taso ja vanhentuneet tekniset tieto<\/a>liikenneyhteydet vaihdettiin. Varustettiin maanalainen k\u00e4yt\u00e4v\u00e4 – nyt on mahdollista p\u00e4\u00e4st\u00e4 kaarelle k\u00e4tev\u00e4sti ja turvallisesti. Katto korjattiin ja kuparilevyt puhdistettiin, osa niist\u00e4, samoin kuin koristeen yksityiskohdat, vaihdettiin uusiin. Palautettiin pylv\u00e4iden alaosa, sis\u00e4iset kierreportaat, palautettiin alkuper\u00e4<\/a>inen v\u00e4ri. Ainoa asia, jota he eiv\u00e4t pystyneet korjaamaan, olivat kunnian jumalattaren kasvot, jotka oletettavasti k\u00e4rsiv\u00e4t julkisen liikenteen t\u00e4rin\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Veistoksiset koostumukset<\/h2>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Kaaren kruunaa veistoksellinen koostumus – kuusi hevosta (veist\u00e4j\u00e4 P. Klodt), joita hallitsee antiikin kreikkalainen jumalatar Nike. H\u00e4n pit\u00e4\u00e4 k\u00e4siss\u00e4\u00e4<\/a>n kirkkauden ja rauhan symboleja – palmunoksaa ja laakeriseppelett\u00e4 (veist\u00e4j\u00e4 S. Pimenov). Pyloonien syvennyksiss\u00e4 on muinaisten ven\u00e4l\u00e4isten soturien hahmoja, jotka on valmistettu Pimenovin ja Demut-Malinovskin piirustusten mukaan. Kuvanveist\u00e4j\u00e4t tekiv\u00e4t luonnoksia bogatyrien vaatteista, aseista ja haarniskaista Kremlin<\/a> asevarastossa s\u00e4ilytetyist\u00e4 alkuper\u00e4isist\u00e4 n\u00e4ytteist\u00e4.<\/p>\n

Tokarev ja Krylov esittiv\u00e4t nerojen hahmoja pylv\u00e4iden yl\u00e4puolella. Kuvanveist\u00e4j\u00e4 Leppe loi kaaren sivuille bareljeefej\u00e4 lent\u00e4vist\u00e4 loistoista. Pylv\u00e4iss\u00e4 on kullalla tehtyj\u00e4 kirjoituksia, jotka on omistettu ven\u00e4l\u00e4isille vartioille. Koska kuparilevyt ruostuivat nopeasti, niist\u00e4 tehtiin my\u00f6hemmin rautaa, mutta my\u00f6s t\u00e4m\u00e4 materiaali ruostui melko nopeasti.<\/p>\n

Ulkomuoto<\/h2>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Riemuportit on tehty yksinkertaisella ja ankaralla tyylill\u00e4 muinaisten roomalaisten palatsejen mallina. Ne ovat yli 30 m korkea, 28 m leve\u00e4 suurenmoinen rakennelma, sis\u00e4kaaren koko on 8 m x 15 m. Rakennusta ymp\u00e4r\u00f6i joka puolelta kaksitoista korinttilaisilla kapiteeilla koristeltua pylv\u00e4st\u00e4 (p\u00e4\u00e4kaupunki on rakennuksen kruunuosa). pylv\u00e4s), jonka halkaisija on 1 m. Sisustus perustuu muinaiseen antiikkiin N\u00e4ytteet on tehty huiluiksi (pylv\u00e4\u00e4n pystykaukalo).<\/p>\n

Seinille luojat asettivat kiitoskirjoituksen koko Ven\u00e4j\u00e4n kansalta, ullakolla oleva teksti kuuluu: ”Voittajalle Ven\u00e4j\u00e4n keisarilliselle kaartille, kiitollinen is\u00e4nmaa.” My\u00f6s vuoden 1812 vihollisuuksiin osallistuneiden vartijarykmenttien nimet ikuistettiin, mukaan lukien Ulansky, Cossack, Hussar, Dragoon. L\u00e4nsipuolella ratsuv\u00e4en kokoonpanojen nimet on kirjoitettu kultaisin kirjaimin, it\u00e4puolella jalkav\u00e4kiyksik\u00f6t. Toinen kirjoitus muistuttaa taisteluista, joihin joukkomme osallistuivat, mukaan lukien siirtokunnat: Borodino, Leipzig, Pariisi<\/a> ja muut.<\/p>\n

Neli\u00f6<\/h2>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Arkkitehti Stasov suunnitteli my\u00f6s aukion, jolla sankarien muistomerkki sijaitsee. Kirjoittaja vaati suurta avointa tilaa, koska huomattavan et\u00e4isyyden p\u00e4\u00e4st\u00e4<\/a> rakenne on paljon paremmin n\u00e4kyviss\u00e4. Lis\u00e4ksi Narvan portin hallitsevan aseman korostamiseksi ne asennettiin pienelle kukkulalle. Juuri t\u00e4t\u00e4 vaikutusta asettelun luojat tavoittelivat, he onnistuivat t\u00e4ysin. Vuonna 1834 rakennuksessa oli vartiopalvelusotilaita.<\/p>\n

Maat<\/a>alot, joita t\u00e4ss\u00e4 paikassa sijaitsi suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4, purettiin ajan my\u00f6t\u00e4, kerrostaloja ja tehtaita alettiin rakentaa. 1800-luvun lopulla t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli toimiva etuvartio. ”Square Stachek” – t\u00e4m\u00e4 nimi saatiin lokakuun vallankumouksen j\u00e4lkeen, koska t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tapahtui usein ty\u00f6l\u00e4isten lakkoja. Vuonna 1924 alue p\u00e4\u00e4tettiin suunnitella uudelleen, projektin kirjoittaja oli arkkitehti L. Iljin. Aukion l\u00e4pi kulkeva Tarakanovka-joki ja vanhat rakennukset poistettiin. Sen sijaan he j\u00e4rjestiv\u00e4t tilavan kauniin aukion, joka on olemassa meid\u00e4n aikanamme.<\/p>\n

Vuonna 1927 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 avattiin Moskova<\/a>n-Narvan kulttuuripalatsi<\/a>, joka nimettiin my\u00f6hemmin Neuvostoliiton kirjailijan M. Gorkin mukaan. Vuosina 1928-1931 tehdaskeitti\u00f6 aloitti toimintansa ja avattiin siihen aikaan vaikuttava Kirovsky-tavaratalo. 1930-luvulla perustettiin asuinrakennuskompleksi. Vuonna 1955 Narvskajan metroasema rakennettiin stalinistisen klassismin tyyliin. Vuonna 1956 Leningradin vesiliikenneinstituutin hostellin rakentaminen valmistui. Vuosina 1979-1980 rakennuksen alle rakennettiin maanalainen k\u00e4yt\u00e4v\u00e4. Vuonna 1999 aukiolle pystytettiin muistomerkki Suuren is\u00e4nmaallisen sodan marsalkka L. A. Govoroville.<\/p>\n

Kauppa<\/a>keskus ”Galleria 1814” sai ensimm\u00e4iset asiakkaat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2005. Rakennuksessa on automaattinen moderni ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4<\/a>, joka yhdist\u00e4\u00e4 valaistuksen, l\u00e4mmityksen, palovaroituksen, ilmanvaihdon, vesihuollon ja muut.<\/p>\n

Museo<\/a><\/h2>\n

\"Narvan<\/a><\/p>\n

Vuonna 1987 Riemukaaren sis\u00e4lle avattiin museo<\/a>. Se sijaitsee rakennuksen ylimm\u00e4ss\u00e4 kerroksessa, jonne p\u00e4\u00e4see<\/a> kahta kapeaa kierreportaita pitkin. N\u00e4yttelyss\u00e4 on valokuvia<\/a> eri vuosilta<\/a>, muun muassa toisen maailmansodan traagisista tapahtumista kertovia, vuosien 1812-1814 vapautuskampanjoiden varusteita. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti temaattisia n\u00e4yttelyit\u00e4, joita yhdist\u00e4\u00e4 yksi teema – Pietari sotavuosina. My\u00f6s veistoksia, taide- ja kuvat<\/a>aiteen esineit\u00e4 on esill\u00e4.<\/p>\n

Taiteilija Andrey Romasyukovin n\u00e4yttely ”Ajan p\u00f6ly” on jatkuvasti avoinna museo<\/a>ssa. Kirjoittaja omisti teoksensa erilaisille tapahtumille 1900-luvun ensimm\u00e4isell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4, p\u00e4\u00e4asiassa ensimm\u00e4isen maailmansodan aikana. N\u00e4yttelyss\u00e4 on kaikkiaan noin 15 maalausta. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 vierailijoille tarjotaan my\u00f6s esitteit\u00e4 laitoksen rakentamisen historia<\/a>sta sek\u00e4 ven\u00e4l\u00e4isten sotilaiden sankariteoista. Museon lipunmyynti<\/a> sijaitsee alakerrassa sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin luona.<\/p>\n

Miss\u00e4 ne sijaitsevat ja miten sinne p\u00e4\u00e4see<\/a><\/h2>\n

Monumentti sijaitsee Pietarissa Stachek-kadun, Staro-Peterhofsky-kadun, Narvski-kadun ja Perekopskaja-kadun risteyksess\u00e4. Sinne on helpompi p\u00e4\u00e4st\u00e4 metrolla Narvskajan asemalle.<\/p>\n

Maaliikenne:<\/p>\n

Monumentaalinen majesteettinen rakennus, joka on omistettu ven\u00e4l\u00e4isten sotilaiden aseiden teoille, ei ole niin tunnettu ja vierailtu kuin muut Pietarin n\u00e4ht\u00e4vyydet<\/a>. Mutta se on mielenkiintoinen ja ainutlaatuinen paitsi kaupungin, my\u00f6s koko laajan maan historia<\/a>n ja kulttuurin kannalta, joten sinun tulee ehdottomasti k\u00e4yd\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 paikassa, joka on t\u00e4rke\u00e4 kaikille ven\u00e4l\u00e4isille.<\/p>\n

Narvan voittoportit kartalla<\/h2>\n