{"id":645914,"date":"2022-07-07T11:02:00","date_gmt":"2022-07-07T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=645914"},"modified":"2024-05-01T11:56:35","modified_gmt":"2024-05-01T08:56:35","slug":"kaevelyreitti-pariisissa-omatoimisesti-louvresta-eiffel-tornille-kartta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/kaevelyreitti-pariisissa-omatoimisesti-louvresta-eiffel-tornille-kartta\/","title":{"rendered":"K\u00e4velyreitti Pariisissa omatoimisesti: Louvresta Eiffel-tornille, kartta"},"content":{"rendered":"

Kaikki Pariisi<\/a>n mielenkiintoisimmat n\u00e4ht\u00e4vyydet<\/a> sijaitsevat k\u00e4velymatka<\/a>n p\u00e4\u00e4ss\u00e4 toisistaan. Pariisin upean ominaisuuden vuoksi halu ”n\u00e4hd\u00e4 kaikki kerralla” on t\u00e4ysin toteutettavissa. Alla on itseohjattu Pariisin reitti<\/a>suunnitelma, jotta n\u00e4et kuuluisimmat paikat<\/a> 24 tunnissa.<\/p>\n

Louvre<\/h2>\n

Louvre n\u00e4ki valon vuonna<\/a> 1793. Se oli tuolloin ainoa julkinen museo<\/a> laatuaan.<\/p>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Sen n\u00e4yttelyhallien pinta-ala on 60 tuhatta m2. Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 yli 300 tuhatta n\u00e4yttely\u00e4, mutta vain noin 35 tuhatta kappaletta on esill\u00e4 kerrallaan. N\u00e4ytt\u00f6 vaihtuu noin kerran nelj\u00e4nneksess\u00e4. Vaikka et menisik\u00e4\u00e4n sis\u00e4\u00e4<\/a>n, museo<\/a>rakennus itsess\u00e4\u00e4n on taideteos. Tunnettujen ranskalaisten hallitsijoiden muinainen palatsi rakennettiin satojen vuosisatojen aikana, ja siin\u00e4 yhdistyiv\u00e4t kunkin vuosisadan piirteet. Tunnetuimmat k\u00e4sity\u00f6l\u00e4iset ty\u00f6skenteliv\u00e4t sen arkkitehtuurissa ja sisustuksessa. Louvren hallissa, jotka ovat t\u00e4ynn\u00e4 historia<\/a>a ja legendoja suurista hallitsijoista ja maalareista, vallitsee todellinen luksus.<\/p>\n

Louvre: Ajastettu sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sylippu 1<\/a>
\ntunnin valot Pariisin risteilylle Skip-the-<\/a>
\nline -liput Riemukaaren<\/a>
\nEiffel-tornin katolle: P\u00e4\u00e4sy 2. kerrokseen<\/a>
\nVersailles and Gardens: Skip-the-line -lippu \u00e4\u00e4nioppaan kanssa<\/a>
\nHop-on Hop- bussimatkan ulkopuolella. Luokka., Prem. tai Suite<\/a>
\nParis Museum Pass: 2, 4 tai 6 p\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/a>
\nLiput: Montparnasse: 56. kerroksen kattoterassi<\/a>
\nShow Moulin Rougessa samppanjan kera<\/a><\/p>\n

Louvren pyramidi<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Ranskan preside<\/a>ntin aloitteesta Grand Louvre -hanke k\u00e4ynnistettiin vuonna<\/a> 1985. Se suunniteltiin, jotta Louvre saisi planeetan suurimman museon tittelin. T\u00e4m\u00e4n ohjelman puitteissa tehtiin kilpailullinen valinta sis\u00e4\u00e4ntuloryhm\u00e4n suunnitteluun. N\u00e4iss\u00e4 kilpailuissa Y. Ming Pei voitti. Ameri<\/a>kkalainen ehdotti Louvren tyylin yhdist\u00e4mist\u00e4 moderniin muotoiluun. T\u00e4m\u00e4 rakennus<\/a> on metallin reunustaman Cheopsin pyramidin lasimainen muoto. Sen ymp\u00e4rill\u00e4 on kolme pient\u00e4 pyramidia ja upeita suihkul\u00e4hteit\u00e4. Auringonlaskun j\u00e4lkeen kaikki t\u00e4m\u00e4 lasista valmistettu loisto loistaa h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n virtuoosin valaistuksen virroissa.<\/p>\n

Kaari Place Carruzelissa<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 kaari sijaitsee aivan Louvren takana ja on osa Pariisin historia<\/a>llista akselia. Tiedet\u00e4\u00e4n hyvin, ett\u00e4 Riemukaari sijaitsee Ranskan p\u00e4\u00e4kaupungissa, mutta harvat tiet\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 se ei ole ainoa laatuaan. Carruzel-aukion kaari on seuraavaksi tunnistettavin kaari Place de la Zvezda -aukiolla majesteettisesti kohoava kaari. Niiden lis\u00e4ksi on pari samanlaista rakennusta: Ludvig XIV:n ja La Defensen hallituskausi. Carruzel-aukion kaaren kruunaa Apollon vaunut, jotka on valjastettu nelj\u00e4ll\u00e4 hevosella – tarkka kopio alkuper\u00e4<\/a>isest\u00e4 antiikkij\u00e4\u00e4nn\u00f6ksest\u00e4. Ennen aikakauttamme luotu quadriga matkusti maailmaa valloittajasta toiselle pitk\u00e4\u00e4n. Se jatkui n\u00e4in, kunnes vuonna 1917 h\u00e4net vietiin pois Venetsiasta Napoleonin henkil\u00f6kohtaisen Riemukaaren vuoksi. Vuonna 1815 quadriga palautettiin Italia<\/a>lle,<\/p>\n

Tuileries'n puutarha<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

E. Medicin m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 vuonna 1564 istutettiin puutarha samaan aikaan h\u00e4nen uuden Tuileries-linnansa kanssa. Aluksi se tehtiin italia<\/a>laiseen tyyliin. Kuitenkin vuosisadan ohi, Louis XIV A. Lenotren p\u00e4\u00e4puutarhurin ansiosta puutarha on muuttunut. Ranskalainen loi perustan t\u00e4ysin uudelle suunnalle maisema<\/a>suunnittelussa – tavallisille puistoille. Puutarhan uusi ilme oli t\u00e4ydellinen symmetria ja mittasuhteet. Kaikki istutettu kasvisto rakennettiin t\u00e4ydellisiin linjoihin muodostaen t\u00e4ydellisi\u00e4 geometrisia muotoja. Vihreit\u00e4 nurmialueita kehyst\u00e4v\u00e4t moitteettoman suorat pensasaidat ja filigraanileikatut kastanjapuut. Kukkapenkit on suunniteltu puutarhan kokonaissuunnittelun mukaisesti ja kujat on koristeltu kauniilla veistoksilla.<\/p>\n

Place de la Concorde<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 aukiota pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 Ranskan p\u00e4\u00e4kaupungin ihanimmista aukioista. Sen keskustaa koristaa Luxorin obeliski, jonka Egypti<\/a>n varakuningas antoi ranskalaisille vuonna 1829. J\u00e4\u00e4nn\u00f6s tuotiin itse Amun-Ra-temppelist\u00e4, ja koska se on noin 3600 vuotta vanha, se on Pariisin vanhin muistomerkki<\/a>. Sen pituus on 23 metri\u00e4 ja obeliskin paino jopa 230 tonnia. Pilari on tehty vaaleanpunaisesta graniitista ja t\u00e4ynn\u00e4 faaraoita ylist\u00e4vi\u00e4 kaiverrettuja kirjoituksia.<\/p>\n

suuri palatsi<\/a><\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Grand Palais sijaitsee Champs Elysees -kadulla. Sen tyylinen arkkitehtuuri<\/a> tekee vaikutuksen n\u00e4ytt\u00e4vyydell\u00e4 ja eleganssilla, se on ihanteellinen esimerkki Beaux-Arts -trendist\u00e4. Palatsin ulkon\u00e4k\u00f6 yhdist\u00e4\u00e4 kaksi tyyli\u00e4 kerralla: renessanssin ja barokin. Rakennus on koristeltu runsaasti veistoksilla, pylv\u00e4ill\u00e4 ja reliefeill\u00e4. Nyky\u00e4\u00e4n itse Suuren palatsin arkkitehtuuri<\/a>n lis\u00e4ksi on mahdollisuus ihailla alueellaan kokonaista siipe\u00e4 hallinnoivan Taidegallerian n\u00e4yttelyit\u00e4. T\u00e4\u00e4ll\u00e4, toisessa siivess\u00e4, on museo ”L\u00f6yt\u00f6jen palatsi”, joka on omistettu ihmiskunnan t\u00e4rkeimmille saavutuksille. Lis\u00e4ksi Grand Palais is\u00e4nn\u00f6i usein kuuluisien muotitalojen esityksi\u00e4, festivaaleja, erilaisia \u200b\u200bn\u00e4yttelyit\u00e4 ja paljon muuta.<\/p>\n

Pont Alexandre III<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Silta<\/a> ulottuu Seinen yli ja yhdist\u00e4\u00e4 Champs Elyseesin ja Invalidit. Ven\u00e4j\u00e4n keisari Nikolai II esitteli sen Pariisille vuonna 1896, ja se edustaa Ven\u00e4j\u00e4n valtion ja Ranskan v\u00e4list\u00e4 liittoa. Ja h\u00e4n sai nimens\u00e4 keisarin is\u00e4n nimest\u00e4. Sillan yht\u00e4 reunaa vartioi Seinen nymfi ja toista Nevan nymfi, jonka vieress\u00e4 on Pietarin vaakuna. My\u00f6s t\u00e4m\u00e4 risteyksen rakennus on koristeltu pegasilla, enkeleill\u00e4 ja muilla myyttisilla olennoilla.<\/p>\n

Invalidien talo<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Parisian Les Invalides on ylellinen palatsi, jonka kupolit on valmistettu kullasta ja stukkokoristeista. Se pystytettiin vuonna 1671 tarkoituksenaan nostaa asepalveluksen arvovaltaa ja puhdistaa p\u00e4\u00e4kaupungin kadut tuhansilta kodittomilta. T\u00e4t\u00e4 tapahtumaa edelt\u00e4vin\u00e4 vuosina Ranska oli yksinkertaisesti hukkumassa erilaisiin sotiin. Tietysti niiden loppuun j\u00e4i monia silvottuja veteraaneja. He eiv\u00e4t pystyneet suorittamaan ty\u00f6t\u00e4 t\u00e4ysin, ja siksi he eliv\u00e4t k\u00f6yhyydess\u00e4 kerj\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. Euroopan ensimm\u00e4isest\u00e4 Invalidin kodista tuli raajarien pelastus: h\u00e4n antoi heille suojaa, ruokaa, asianmukaista hoitoa<\/a> ja jopa mahdollista ty\u00f6t\u00e4. T\u00e4m\u00e4 rakennus vastaanottaa edelleen veteraaneja, vaikka suurin osa siit\u00e4 on nyt varattu museolle ja historialliselle kompleksille.<\/p>\n

Marsin kentt\u00e4<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n kent\u00e4n varrella kulkee polku maailman<\/a> kuuluisimmalle maamerkille – Eiffel-tornille. Aivan kuten timantti tarvitsee jalon ymp\u00e4rist\u00f6n, jota ilman se pysyisi tavallisena kivin\u00e4, niin Aleksanteri Eiffelin tornikaan ei todenn\u00e4k\u00f6isesti olisi saanut yleist\u00e4 tunnustusta ilman ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4\u00e4n. Puisto itsess\u00e4\u00e4n on tornia paljon vanhempi ja on elinaikanaan n\u00e4hnyt monia maan t\u00e4rkeimpi\u00e4 historiallisia tapahtumia. Nyt Champ de Mars on ihastuttava kaupunki<\/a>puisto, jossa on tahraton nurmikot, joilla voit istua ja jopa makuulla.<\/p>\n

Pariisissa<\/a> turismi.com.de suosittelee seuraavia hotelleja<\/a>:<\/p>\n

Eiffel torni<\/h2>\n

\"K\u00e4velyreitti<\/a><\/p>\n

Joten p\u00e4\u00e4simme Ranskan ylelliseen symboliin – Eiffel-torniin<\/a>. H\u00e4n on ihastuttava mihin aikaan p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 tahansa: suurenmoinen ja majesteettinen p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ja flirttaileva, h\u00e4ik\u00e4isevien valojen asuun \u00f6isin. Voit ihailla sit\u00e4 kaikkina vuodenaikoina, jopa kylmien syyssuihkujen aikana, torni ei menet\u00e4 vieh\u00e4tysvoimaansa. Eiffel-torni oli tarkoitus purkaa 20 vuotta sen rakentamisen j\u00e4lkeen. Se kuitenkin suojattiin purkamiselta sill\u00e4, ett\u00e4 sen p\u00e4\u00e4lle oli sijoitettu radioantennit. Siihen aikaan radiosta tuli vain enemm\u00e4n ja enemm\u00e4n kysynt\u00e4\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 rakennus soveltui eritt\u00e4in hyvin radiosignaalin l\u00e4hett\u00e4miseen. Voimme sanoa, ett\u00e4 maailman t\u00e4rkein vetovoima on s\u00e4ilynyt vain teknisen kehityksen ansiosta.<\/p>\n

pariisi video<\/a><\/h2>\n