{"id":654614,"date":"2022-08-24T09:10:00","date_gmt":"2022-08-24T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=654614"},"modified":"2022-01-28T09:01:39","modified_gmt":"2022-01-28T06:01:39","slug":"kaarlensilta-prahassa-valokuva-ja-kuvaus-historia-legendat-kartta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/kaarlensilta-prahassa-valokuva-ja-kuvaus-historia-legendat-kartta\/","title":{"rendered":"Kaarlensilta Prahassa – valokuva ja kuvaus, historia, legendat, kartta"},"content":{"rendered":"

On yksinkertaisesti mahdotonta vierailla Praha<\/a>ssa ja olla k\u00e4velem\u00e4tt\u00e4 Kaarlensillalla. T\u00e4m\u00e4 paikka liittyy niin l\u00e4heisesti T\u0161ekin tasavallan historia<\/a>an, ett\u00e4 siit\u00e4 on tullut er\u00e4\u00e4nlainen p\u00e4\u00e4kaupungin symboli. Sillan pituus on yli puoli kilometri\u00e4 ja leveys 10 m. Siltaa tukee 16 luotettavaa tukea, jotka vai<\/a>kuttavat kaikessa lujuudessaan tyylikk\u00e4ilt\u00e4. Silta yhdist\u00e4\u00e4 Stare Meston ja Mala Stranan.<\/p>\n

Kaarlensillan historia<\/a><\/h2>\n

Kaarlensilta<\/a> on yksi vanhimmista rakenteista. Aluksi, jo ennen sen rakentamista, Yuditin-silta<\/a> heitettiin Vltavan poikki. Mutta se romahti 1300-luvun alussa, kev\u00e4\u00e4ll\u00e4, kest\u00e4m\u00e4tt\u00e4 veden ja j\u00e4\u00e4n painetta. Uusi silta p\u00e4\u00e4tettiin rakentaa useita kymmeni\u00e4 metrej\u00e4 alavirtaan. Rakentaminen aloitettiin 1300-luvun j\u00e4lkipuoliskolla keisari Kaarle IV:n k\u00e4skyn mukaan. Astrologit m\u00e4\u00e4ritteliv\u00e4t rakentamisen edullisimman alkamisp\u00e4iv\u00e4n, ja keisari itse laski ensimm\u00e4isen kiven perustukseen. Siit\u00e4 l\u00e4htien tulevat hallitsijat matkustivat kruunausseremoniaan t\u00e4ll\u00e4 sillalla. Tavallisia kansalaisia \u200b\u200bveloitettiin sillan ylitt\u00e4misest\u00e4.<\/p>\n

Kaksi ritarikuntaa ”hallitsi” siltaa. Yksi tilaus vastasi sillan puhtaanapidosta ja tarvittaessa korjaamisesta. Toinen vastasi tavaroiden kuljettamisesta Vltavaa pitkin. Molemmille tilauksille my\u00f6nnettiin maat<\/a>a Kaarlensillan l\u00e4hell\u00e4, n\u00e4it\u00e4 alueita rakennettiin aktiivisesti. Sillasta tuli nopeasti T\u0161ekin p\u00e4\u00e4kaupungin el\u00e4m\u00e4n keskus. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 pidettiin messuja, ja ritarit taistelivat turnauksissa ”kuninkaan ja kauniiden naisten puolesta”. Eurooppaa vuonna<\/a> 1848 j\u00e4risytt\u00e4neiden vallankumousten aikana silta sulki barrikadeilla. Ja toisen maailman<\/a>sodan aikana t\u0161ekit toivat t\u00e4nne tuoreita kukkia ja asettivat ne pyhi\u00e4 kuva<\/a>avien veistosten jalkoihin ja pyysiv\u00e4t heit\u00e4 vapauttamaan kotimaansa hy\u00f6kk\u00e4\u00e4jist\u00e4.<\/p>\n

Alkaen 1800-luvun lopusta. Raitiovaunu kulki sillan yli. Vasta vuonna<\/a> 1974 Kaarlensilta luovutettiin kokonaan jalankulkijoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Siit\u00e4 l\u00e4htien t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on ollut er\u00e4\u00e4nlainen ”t\u0161ekki<\/a>l\u00e4inen Arbat”. Taiteilijat myyv\u00e4t t\u00e4\u00e4ll\u00e4 maalauksiaan ja piirt\u00e4v\u00e4t muotokuvia, ja k\u00e4sity\u00f6l\u00e4iset myyv\u00e4t matka<\/a>muistoja. Lis\u00e4ksi lukuisat Prahan vieraat tulevat sillalle katsomaan kauniita veistoksia, koskettelemaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 eloon her\u00e4\u00e4v\u00e4\u00e4 historiaa ja esitt\u00e4m\u00e4\u00e4n toiveita. T\u0161ekit vakuuttavat, ett\u00e4 jos toive on hyv\u00e4, se varmasti toteutuu. Sillan vieress\u00e4 on museo<\/a>. Jos vierailet siell\u00e4, opit t\u00e4m\u00e4n kuuluisan rakennuksen historian tarkemmin, katsot asiakirjoja, piirustuksia ja valokuvia<\/a>. Melkein 1800-luvun loppuun asti siltaa kutsuttiin Praha<\/a>n sillaksi, mutta sitten se nimettiin T\u0161ekin kansan tahdosta uudelleen Karloviksi.<\/p>\n

Kaarlensillan veistoksia<\/h2>\n<\/p>\n

Nyky\u00e4\u00e4n Kaarlensillalla on 30 patsasta. Ensimm\u00e4iset veistokset ilmestyiv\u00e4t t\u00e4nne 1600-luvun lopulla, sen j\u00e4lkeen niiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on vain lis\u00e4\u00e4ntynyt. Totta, jotkut hahmot osoittautuivat historiallisesti ja taiteellisesti niin arvokkaiksi, ett\u00e4 ne korvattiin kopioilla. Alkuper\u00e4<\/a>iskappaleita s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n huolellisesti Kansallismuseo<\/a>ssa. Ven\u00e4l\u00e4iset turistit<\/a> voivat tunnistaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Johannes Kastajan, pyh\u00e4t Kyrilloksen ja Metodiuksen, Jumalan\u00e4idin, Johannes Evankelistan, Maria Magdaleenan ja muut ortodo<\/a>ksisen kirkon kunnioittamat pyh\u00e4t. Uskovien t\u0161ekkien tiet ovat marttyyri Jan Nepomuk, pyh\u00e4t Johannes B\u00f6\u00f6milainen ja Venceslas ja monet muut.<\/p>\n

Melkein jatkuva<\/a>sti oppaat osastoineen kulkevat siltaa pitkin, tarinoita kuullaan kaikilla kielill\u00e4, my\u00f6s ven\u00e4j\u00e4n\u00e4. Pysy t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n – ja opit jokaisen veistoksen historian. Mukaan lukien sinulle kerrotaan, mik\u00e4 patsas on alkuper\u00e4inen ja mik\u00e4 kopio. Sillan olennainen osa on my\u00f6s sen kolme tornia – Staromestskaya, Malostranska ja Yuditina.<\/p>\n

Kuinka<\/a> tehd\u00e4 toive<\/h2>\n

Monet turistit tulevat Kaarlensillalle vain esitt\u00e4m\u00e4\u00e4n toiveen. Jotta toive toteutuisi, sinun on l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4 Johannes Nepomukista kuvaavaa veistosta. Kosketa ensin sen oikeaa puolta, siirr\u00e4 sitten k\u00e4tt\u00e4si vasemmalle ja kosketa koiraa k\u00e4mmenell\u00e4si. Toinen vaihtoehto. Sillan ritil\u00e4 on paikka, jossa marttyyri Yang heitettiin jokeen. Paina sormesi kultaisiin t\u00e4htiin ja toivo jotain hyv\u00e4\u00e4 koko syd\u00e4mest\u00e4si. Et tietenk\u00e4\u00e4n voi arvata, mik\u00e4 periaatteessa ei voi toteutua. Ja pyhimys antaa varmasti mahdollisuuden t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4t toiveet.<\/p>\n

\"Kaarlensilta<\/a><\/p>\n

Kuinka p\u00e4\u00e4st\u00e4<\/a> sillalle<\/h2>\n

Helpoin vaihtoehto on soittaa taksi<\/a> tai k\u00e4vell\u00e4 sillalle, jos hotellisi on l\u00e4hell\u00e4. Voit my\u00f6s menn\u00e4 raitiovaunulla. Raitiovaunut viev\u00e4t sinut Kaarlensillalle: nro 1, 2, 12, 15, 17, 18, 20, 22, 25, 93, 97. Jos p\u00e4\u00e4t\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 metro<\/a>a, sinun on nousettava johonkin pitkin kulkevista junista linja A ja j\u00e4\u00e4 pois Staromestska- tai Malostranska-asemalla. Kiipe\u00e4m\u00e4ll\u00e4 yl\u00f6s l\u00f6yd\u00e4t itsesi sillan l\u00e4nsi- tai it\u00e4puolelta. Toinen vinkki, jos pid\u00e4t valokuva<\/a>amisesta ja haluat ottaa kauniita kuvia Kaarlensillasta, tule t\u00e4nne aamunkoitteessa. T\u00e4h\u00e4n aikaan vuorokaudesta silta on erityisen kaunis, eik\u00e4 sinua h\u00e4iritse lukuisat turistit, jotka peitt\u00e4v\u00e4t sen veistoksia ja laittavat k\u00e4tens\u00e4 ”toiveiden t\u00e4yttymispaikkoihin”.<\/p>\n

Tourism.com.de suosittelee seuraavia hotelleja<\/a> l\u00e4hell\u00e4 kohdetta<\/a> Kaarlensilta:<\/p>\n

Kaarlensilta Prahan kartalla<\/h2>\n

[iframe src=\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2559.9790193226704!2d14.407564350797722!3d50.086697722!3d50.086697722!3d50.086697722!3d50.086697722!3d50.086697722!3d50.086697722!3d50.0866697722!3d50.086667722!4f13.1!3m3!1m2!1s0x470b94e43baff1c7%3A0xbd61e29ab011fc6!2zS2FybMWvdiBtb3N0LCBQcmFoYSAxLCDQp9C10YXQuNGP<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaarlensilta on suosittu n\u00e4ht\u00e4vyys Prahassa. Valokuva ja historia Kaarlensillasta (Kaarlen silta), kuinka tehd\u00e4 toive, silta Prahan kartalla.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":678470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2061,2741],"tags":[1224],"class_list":["post-654614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa-fi","category-interessante-fakten-fi","tag-affiai-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=654614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/678470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=654614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=654614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=654614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}