{"id":865904,"date":"2025-03-15T18:08:00","date_gmt":"2025-03-15T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=865904"},"modified":"2025-03-15T18:08:10","modified_gmt":"2025-03-15T16:08:10","slug":"miksi-juna-on-paras-tapa-matkustaa-ympaeri-italiaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fi\/miksi-juna-on-paras-tapa-matkustaa-ympaeri-italiaa\/","title":{"rendered":"\ud83d\ude86 Miksi juna on paras tapa matkustaa ymp\u00e4ri Italiaa?"},"content":{"rendered":"

Sisilia, Rooma<\/a>, Milano<\/a>, Firenze<\/a> – Italia<\/a> matkakohteena on kaunis monimuotoisuudessaan. Kulttuuria, arkkitehtuuria, musiikkia, ruokaa… Haluan kokeilla, n\u00e4hd\u00e4,<\/a> kuunnella<\/a> niin paljon kuin mahdollista, koska maan pohjoisen, etel\u00e4n ja keskustan kulttuuriset ominaisuudet<\/a> ovat erilaisia. Mutta mit\u00e4 tehd\u00e4, kun haluat tehd\u00e4 paljon, mutta loma-aikasi on rajallinen? Mene junalla\"\ud83d\ude86<\/p>\n

Italian liikennemuodot h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4t monimuotoisuudellaan – lentokoneet ja bussit<\/a>, raitiovaunut ja s\u00e4hk\u00f6junat, taksit<\/a> ja vuokra-autot, metro, gondolit ja jopa jokibussit. On totta, ett\u00e4 ajan, mukavuuden ja kustannusten suhteen kaikki t\u00e4m\u00e4 on huonompaa kuin H\u00e4nen Majesteettinsa juna.<\/p>\n

Kehittyneest\u00e4 rautatiej\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 on legendoja<\/a> t\u00e4m\u00e4n maan matkustajien ja yst\u00e4vien keskuudessa. Italian verkossa on noin 17 tuhatta kilometri\u00e4 rautateit\u00e4, jotka jakautuvat 302 tuhannen neli\u00f6kilometrin alueelle.<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Silti tekisi! Paikalliset itse eiv\u00e4t pid\u00e4 linja-autoista<\/a> ja k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t niit\u00e4 vain silloin, kun ei ole mahdollista matkustaa junalla. Muuten, Italiassa niit\u00e4 on kolme tyyppi\u00e4.<\/p>\n

Suurnopeusjunat<\/h2>\n

Red Arrow tai Frecciarossa on Lamborghinin ja nopeimman italialaisen junan vastine, jonka omistaa valtion omistama Trenitalia<\/a>. Sen nopeus on 360 km\/h, joten<\/a> esimerkiksi<\/a> Milanosta Napoliin, jonka v\u00e4linen et\u00e4isyys on 657 km suoraan, p\u00e4\u00e4see vain 4,5 tunnissa. Totta, lipusta joutuu maksamaan paljon – hinta turistiluokassa Tartosta alkaen<\/a> 77,90 \u20ac.<\/p>\n

Muuten, Italian junissa on ”mit\u00e4 nopeammin, sen parempi” -j\u00e4rjestelm\u00e4: mit\u00e4 nopeammin p\u00e4\u00e4t\u00e4t matkasi p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n, sit\u00e4 halvempi lippu maksaa.<\/p>\n

Hieman halvemmalla hinnalla, mutta ei huonommin ajassa, p\u00e4\u00e4set Milanosta Napoliin junalla yksityiselt\u00e4 Italo-yritykselt\u00e4. Lippujen hinnat alkaen 59,90 \u20ac. Suuri bonus kansainv\u00e4lisille matkustajille on, ett\u00e4 Italon<\/a> junissa tarvitset vain s\u00e4hk\u00f6postin Wi-Fi:n saamiseksi. Sen sijaan ”nuolissa” sinun on sy\u00f6tett\u00e4v\u00e4 my\u00f6s italialainen puhelinnumero.<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Koska on kannattavampaa matkustaa toisen lentoyhti\u00f6n kanssa, miksi valitsimme ensimm\u00e4isen? Tosiasia on, ett\u00e4 Trenitalia on Italian rautatien t\u00e4rkein monopoli. Heill\u00e4 on enemm\u00e4n reittivaihtoehtoja<\/a>. Lis\u00e4ksi Trenitalia ”nipist\u00e4\u00e4” suoraa kilpailijaansa kaikkialla. Esimerkiksi turistikaupunkien<\/a> k\u00e4tevimmille asemille p\u00e4\u00e4see vain Trenitalia-junille, kun taas Italo-junat on varattu sivuasemille.<\/p>\n

Intercity (intercity)<\/h2>\n

Jos budjettisi on rajallinen, kannattaa harkita intercity-junia. Niit\u00e4 on kahta tyyppi\u00e4 – p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ja y\u00f6ll\u00e4. T\u00e4llaiset junat liikkuvat vaatimattomimmilla nopeuksilla, mutta ajan ja kustannusten kannalta t\u00e4m\u00e4 on paras vaihtoehto. Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4ntyyppisess\u00e4 junassa sinulla on aikaa n\u00e4hd\u00e4 kauniit n\u00e4kym\u00e4t ikkunan ulkopuolella.<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Alueellinen<\/h2>\n

Halvin, mutta my\u00f6s hitain matkustusvaihtoehto on aluejunat. He ty\u00f6skentelev\u00e4t ensisijaisesti lyhyill\u00e4 et\u00e4isyyksill\u00e4, esimerkiksi l\u00e4hiseudun pikkukaupungeissa.\u00a0<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

\n

Matkustimme mieheni kanssa ymp\u00e4ri Italiaa junalla. Se oli mukava, nopea ja siin\u00e4 oli hyv\u00e4 Wi-Fi. Emme ole viel\u00e4 keksineet parempaa vaihtoehtoa liikkumiseen t\u00e4ss\u00e4 maassa. Tarinakokoelmassamme oli jopa tapaus, jolloin vain juna pelasti meid\u00e4t my\u00f6h\u00e4stym\u00e4st\u00e4 koneeseen<\/a>. L\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Roomasta Vilnaan matkasta<\/a> lentokent\u00e4lle tuli todellinen seikkailu – italialaiset taksinkuljettajat p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t menn\u00e4 lakkoon! Yksik\u00e4\u00e4n palvelu ei toiminut. Onneksi juna kulkee rautatieasemalta suoraan lentokent\u00e4lle, ja p\u00e4\u00e4simme perille ajoissa”, sanoi kirjoittajamme Alina.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Junalla matkustamisen t\u00e4rkeimm\u00e4t edut<\/strong>:<\/h2>\n
1 Mukavuus<\/strong><\/h5>\n

Se koostuu useista asioista. Ensinn\u00e4kin matkatavarat. Junassa matkustaessasi sinun ei tarvitse huolehtia laukkujesi painosta tai siit\u00e4, mit\u00e4 voit kuljettaa ja mit\u00e4 et. Voit laittaa matkalaukkusi sivuun ja istua mukavissa ja puhtaissa tuoleissa ja nauttia n\u00e4kymist\u00e4 ikkunan ulkopuolella.<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Toiseksi lippujen ostaminen. Niiden ostaminen verkosta on jopa kannattavampaa kuin asemalla. Loppujen lopuksi juuri ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 hinta voi olla korkeampi kuin useita viikkoja tai jopa kuukausia ennen ostoa. Muuten, sinun ei tarvitse tulostaa junalippua, sinun tarvitsee vain ladata se puhelimeesi.<\/p>\n

Verkkolipulla p\u00e4\u00e4set asemalle saavuttuasi suoraan laiturille ohittaen lipputoimistojen etsint\u00e4prosessin ja katsomalla ylpe\u00e4n\u00e4 jonossa olevia ihmisi\u00e4.<\/p>\n

2 S\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa<\/strong><\/h5>\n

Joku saattaa vastustaa: mik\u00e4 voisi olla nopeampaa kuin lentokone? Jos liikut maiden v\u00e4lill\u00e4, ei tietenk\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n. Mutta jos matkustat osavaltion sis\u00e4ll\u00e4, on parempi valita rautatie. Loppujen lopuksi voit lent\u00e4\u00e4 sinne puolessa tunnissa, mutta l\u00e4ht\u00f6selvitys lennolle ja matkatavaroiden odottaminen saapuessa vie aikaa. Ja lentokent\u00e4t, toisin kuin rautatieasemat, eiv\u00e4t sijaitse kaupungin keskustassa, joten sinne p\u00e4\u00e4see kauemmin.<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Vertailun vuoksi: Roomasta p\u00e4\u00e4set Milanoon ja Veronaan 3 tunnissa, Firenzeen ja Napoliin – 1,5 tunnissa, Venetsiaan – 3 tunnissa 45 minuutissa.<\/p>\n

Eri asia on, aiotteko matkustaa etel\u00e4\u00e4n – Sisiliaan vai Sardiniaan. Italiassa Ryanairin ja Wizz Airin koneet lent\u00e4v\u00e4t kaupunkien v\u00e4lill\u00e4 – joten jos haluat l\u00e4hte\u00e4 l\u00e4mmittelem\u00e4\u00e4n, sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 halpalentoyhti\u00f6t\u00e4. \u00a0<\/p>\n

3 Bonukset ja tarjoukset<\/strong><\/h5>\n

L\u00e4hes jokaisella italialaisella lentoyhti\u00f6ll\u00e4 on melko kehittynyt alennusj\u00e4rjestelm\u00e4. Pidempi matka – alhaisempi lipun hinta. Suunnitteletko matkaa perheen tai 3-5 hengen yst\u00e4vien<\/a> kanssa? Lue ”Yhdess\u00e4” -tarjouksesta – alennus 30-50%. Matkustatteko yhdess\u00e4? Pariskunnille on kampanja ”Min\u00e4 ja sin\u00e4”, joka oikeuttaa alennukseen 20-50 % lipun kokonaishinnasta.<\/p>\n

Joten tutkittuasi huolellisesti kaikki tarjoukset ja tarjoukset, voit suunnitella kannattavasti matkan ymp\u00e4ri maata.\u00a0<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Onko haittoja<\/a>? <\/strong><\/h2>\n

Mutta a priori kaikki ei voi olla t\u00e4ydellist\u00e4, joten joudumme lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n italialaisten junien k\u00e4rp\u00e4sen, jolle oikeutetusti kaatoimme hunajaa. Jos voit vertailla kellojasi Sveitsin rautatieaikataulun mukaan, niin 10-20 minuutin my\u00f6h\u00e4styminen on Italian rautateill\u00e4 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Kun matkustat siirrolla, muista t\u00e4m\u00e4 seikka!\u00a0\u00a0<\/p>\n

Muista my\u00f6s, ett\u00e4 lakko on yksi Italian kansan rakastetuimmista sanoista. Onneksi rautatiety\u00f6ntekij\u00e4t eiv\u00e4t mene lakkoon niin usein. Esimerkiksi viimeisin laajin lakko tapahtui 9.9.2022. Johtavat yritykset: Trenitalia, Italo ja Trenord vaativat kondukt\u00f6\u00f6rien ja kuljettajien turvallisuuden varmistamista. Syyn\u00e4 lakkoon oli useita matkustajien aggressiivisuutta.\u00a0<\/p>\n

Muuten italialaiset junat ja asemat, joissa valmistetaan sama pizza ja latte edess\u00e4si, on yksinkertaisesti luotu ymp\u00e4ri maata matkustamista varten. Maa rahoittaa avok\u00e4tisesti uusien suurnopeusratojen ja junien turvallisuusj\u00e4rjestelmien hankkeita.\u00a0<\/p>\n

\"Onko<\/a><\/p>\n

Esimerkiksi vuosien 2019-2023 liiketoimintasuunnitelman mukaan valtion rautateihin investoitiin 58 miljardia euroa. N\u00e4ill\u00e4 varoilla laajennettiin tavanomaisen rautatieliikenteen verkostoa ja esikaupunkiliikennett\u00e4. Tarvitsetko lis\u00e4\u00e4 faktoja siit\u00e4, mist\u00e4 paikallisten rakkaus juniin tulee?\u00a0<\/p>\n

Jos t\u00e4m\u00e4n materiaalin<\/a> lukemisen j\u00e4lkeen harkitset vakavasti matkaa Apennine Bootiin, tarvitset junalla matkustamiseen minisanakirjan:<\/p>\n