{"id":148291,"date":"2021-11-23T11:37:00","date_gmt":"2021-11-23T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=148291"},"modified":"2022-01-02T20:55:14","modified_gmt":"2022-01-02T17:55:14","slug":"6-faits-amusants-que-vous-ne-connaissez-pas-sur-les-avions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fr\/6-faits-amusants-que-vous-ne-connaissez-pas-sur-les-avions\/","title":{"rendered":"6 faits amusants que vous ne connaissez pas sur les avions"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fait 1<\/strong><\/p>\n<p>Les avions de <a href=\"\/recomendet-bikesbooking_com-product\" class=\"sds-arl\">ligne<\/a> modernes n&rsquo;ont pas peur de la foudre,<br \/>\nla peau d&rsquo;un avion de ligne moderne est capable de repousser les d\u00e9charges \u00e9lectriques. M\u00eame s&rsquo;ils montent dans l&rsquo;avion, cette situation reste imperceptible pour les passagers.<\/p>\n<p><strong>Fait 2<\/strong><\/p>\n<p>Malheureusement, il n&rsquo;y a pas de si\u00e8ges s\u00fbrs pour les passagers dans la cabine de l&rsquo;avion.<br \/> \u00abSi je savais o\u00f9 je tomberais, j&rsquo;aurais r\u00e9pandu des pailles\u00bb &#8211; h\u00e9las, ce dicton n&rsquo;est pas pour les passagers a\u00e9riens. Certaines \u00e9tudes publient des statistiques douteuses sur les d\u00e9c\u00e8s de passagers assis dans diff\u00e9rents compartiments de la cabine lors d&rsquo;accidents. Mais les experts de la Federal Aviation Administration am\u00e9ricaine d\u00e9clarent que, h\u00e9las, tous les si\u00e8ges de la cabine sont soumis au m\u00eame danger.<\/p>\n<p><strong>Fait 3<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/post-142904-618c46a5d7ed2.avif\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/post-142904-618c46a5d7ed2.avif\" alt=\"6 faits amusants que vous ne connaissez pas sur les avions\"><\/a><\/p>\n<p>Boeing 777 et Airbus A340 ont des dortoirs compacts pour l&rsquo;\u00e9quipage<br \/>\nUn certain nombre d&rsquo;avions capables d&rsquo;effectuer des vols transoc\u00e9aniques longue distance sans escale sont \u00e9quip\u00e9s de salles de repos pour les membres d&rsquo;\u00e9quipage. Leur capacit\u00e9 est de 6 \u00e0 8 couchettes \u00e9tag\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Fait 4<\/strong><\/p>\n<p>Les pneus<br \/>\nultra &#8211; durables du train d&rsquo;atterrissage de l&rsquo;avion garantissent des atterrissages s\u00e9curis\u00e9s de 500 atterrissages &#8211; la dur\u00e9e de vie des pneus d&rsquo;avion capables de supporter plus de 38 tonnes de charge \u00e0 des vitesses \u00e9normes. Les aviateurs soutiennent que les pneus d&rsquo;avions modernes sont si sophistiqu\u00e9s que la roue elle-m\u00eame est plus susceptible de tomber en panne que d&rsquo;endommager le pneu.<\/p>\n<p><strong>Fait 5<\/strong><\/p>\n<p>Un avion moderne est capable de voler sur un seul moteur,<br \/>\nc&rsquo;est un fait encourageant! Si pendant le vol il y a un cas de force majeure et que le moteur de l&rsquo;avion tombe soudainement en panne, alors l&rsquo;avion de ligne volera en toute <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">s\u00e9curit\u00e9<\/a> avec un moteur en marche. Un Boeing Dreamliner peut voler sur un seul moteur pendant 5 heures, et un Boeing 747 restera en l&rsquo;air pendant 3 km, m\u00eame si les deux moteurs tombent en panne &#8211; pendant ce temps, un pilote exp\u00e9riment\u00e9 pourra atterrir.<\/p>\n<p><strong>Fait 6<\/strong><\/p>\n<p>Ce que les agents de bord passent sous silence: le masque \u00e0 oxyg\u00e8ne n&rsquo;est con\u00e7u que pour 15 minutes.Pendant<br \/>\nles vols, les agents de bord donnent des instructions sur les r\u00e8gles de comportement en cabine, l&rsquo;utilisation d&rsquo;un masque \u00e0 oxyg\u00e8ne, mais ils ne mentionnent pas que leur l&rsquo;effet est con\u00e7u pour seulement 15 minutes. Ne t&rsquo;inqui\u00e8te pas! Ce temps est suffisant pour que les pilotes r\u00e9tablissent le niveau de pression normal dans la cabine, en descendant \u00e0 l&rsquo;altitude souhait\u00e9e.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les avions de ligne modernes n&rsquo;ont pas peur de la foudre, la peau d&rsquo;un avion de ligne moderne est capable de repousser les d\u00e9charges \u00e9lectriques. 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