{"id":150090,"date":"2021-12-03T18:14:00","date_gmt":"2021-12-03T15:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=150090"},"modified":"2022-01-02T20:49:24","modified_gmt":"2022-01-02T17:49:24","slug":"calcutta-est-de-linde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/fr\/calcutta-est-de-linde\/","title":{"rendered":"Calcutta – est de l’Inde"},"content":{"rendered":"

Kolkata<\/strong> est situ\u00e9e en Inde<\/a><\/strong>, \u00e0 154 km au nord<\/a> de la c\u00f4te<\/a> du golfe du Bengale, sur les rives de l’un des bras du Gange – r. Hoogly (Hoogly, Hugli). C’est l’un des plus grands centre<\/a>s \u00e9conomiques et culturels du pays, la cap<\/a>itale de l’\u00c9tat du Bengale occidental et l’ancienne capitale de l’Inde britannique.<\/p>\n

Monuments de la ville<\/h2>\n

Calcutta<\/a><\/strong> s’\u00e9tend du nord au sud le long de la rive est de la rivi\u00e8re<\/a>. Hoogley. Pour les tour<\/a>istes, le plus int\u00e9ressant est la partie<\/a> historique centrale de la ville sur la c\u00f4te orientale, qui peut \u00eatre conditionnellement divis\u00e9e en trois parties: Nord<\/a>, Centre<\/a> et Sud<\/a>.<\/p>\n

Comment<\/a> aller l\u00e0<\/h2>\n

Avion<\/a>: a\u00e9roport international. L’a\u00e9roport international Subhash Chandra Bose \/ Dumdum (a\u00e9roport international Netaji Subhash Chandra Bose \/ Dumdum) est situ\u00e9 \u00e0 17 km au nord-est du centre<\/a>-ville. Sert des vols<\/a> quotidiens depuis New Delhi, Mumbai, Chennai, Bengaluru, Bhubaneswar, Goa<\/a>, Guwahati, Hyderabad, Jaipur, Kochi, Lucknow, Patna, Pune, Varanasi et Ahmedabad.<\/p>\n

Chemin de fer<\/a>: Il y a deux gares \u00e0 Kolkata – la gare de Howrah accepte les train<\/a>s en provenance d’autres \u00c9tats indiens, la gare de Sealdah fournit des liaisons ferroviaires intra-\u00e9tatiques.<\/p>\n

Transports<\/a> urbains<\/h2>\n

\"Calcutta<\/a><\/p>\n

\nCour supr\u00eame<\/p>\n

Sous la terre<\/h3>\n

Le m\u00e9tro souterrain de Kolkata a \u00e9t\u00e9 construit en 1<\/a>972-1995. avec l’assistance technique de sp\u00e9cialiste<\/a>s \u00e9trangers, y compris sovi\u00e9tiques. La longueur totale est de 16,45 km. Les itin\u00e9raire<\/a>s les plus fr\u00e9quent\u00e9s par les touristes<\/a> se trouvent dans le secteur sud de la gare de Chandni Chowk \u00e0 Tollygunge, et dans le secteur nord \u00e0 l’ouest de BBD Bagh. Essayez d’\u00e9viter de voyage<\/a>r pendant les heures de pointe (9h00-11h00 et 17h00-19h00), lorsque des foules de personnes remplissent le m\u00e9tro.<\/p>\n

Le co\u00fbt du billet d\u00e9pend de la distance du trajet, il existe plusieurs billets<\/a>.<\/p>\n

Tram<\/h3>\n

Le premier tramway hippomobile a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 Calcutta le 24 f\u00e9vrier 1873. Depuis 1882, des tramways \u00e0 vapeur fonctionnaient, et en 1900-1905. les ligne<\/a>s de tramway ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9lectrifi\u00e9es. La longueur totale des ligne<\/a>s est d’environ 66 km.
\"Calcutta<\/a><\/p>\n

Postmpt<\/p>\n

De l’histoire<\/a><\/h2>\n

De la 2e moiti\u00e9 du 16e si\u00e8cle. Le Bengale \u00e9tait dirig\u00e9 par le vice-roi (nawab) de l'empereur moghol. Le d\u00e9veloppement<\/a> du commer<\/a>ce de la soie et du salp\u00eatre attira les marchands britanniques, qui en 1650-1651. s’est install\u00e9 dans le centre commer<\/a>cial de l'empire moghol sur la c\u00f4te du Bengale – Hugli. \u00c0 cette \u00e9poque, le principal comptoir commercial de la Compagnie britannique des Indes orientales \u00e9tait situ\u00e9 sur la c\u00f4te ouest \u00e0 Surat (Gujarat). De plus, les Britanniques d\u00e9veloppaient activement le commerce et la production d’exportation \u00e0 Madras, sur la c\u00f4te est de Coromandel en Inde. Il s’agissait de comptoirs commerciaux encore faibles, dont l’existence \u00e9tait peu pr\u00e9occupante pour les dirigeants indiens, y compris les Grands Moghols. N\u00e9anmoins, les Britanniques, malgr\u00e9 le peu d’int\u00e9r\u00eat pour les acquisitions indiennes \u00e0 Londres<\/a>, esp\u00e8rent longtemps s’y implanter et s’y cr\u00e9er un dominion fort.<\/p>\n

Les perspectives de d\u00e9veloppement du commer<\/a>ce avec le Bengale provoqu\u00e8rent un diff\u00e9rend entre les marchands britanniques et le Bengali Nawab Shaista Khan. L’exc\u00e8s de confiance des<\/a> Britanniques a presque provoqu\u00e9 un conflit militaire avec l’Empire moghol. En 1685, le gouverneur de la Compagnie des Indes orientales, Joshia Child, persuada le roi Jacques II d’envoyer 10 \u00e0 12 navires de guerre en Inde pour capturer Chittagong, une ville sur la c\u00f4te du golfe du Bengale (actuel Bangladesh). L’exp\u00e9dition a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e \u00e0 la h\u00e2te et a \u00e9chou\u00e9. En cons\u00e9quence, en 1688, les marchands britanniques ont \u00e9t\u00e9 contrain<\/a>ts de quitter le Bengale. L’usine britannique de Surat a \u00e9t\u00e9 captur\u00e9e par les troupes de l'empereur moghol Aurangzeb. Il a ordonn\u00e9 l’expulsion des Britanniques de l’Inde. Cependant, les parties se sont finalement mises d’accord.<\/p>\n

En 1690, le nouveau Nawab, Ibrahim Khan, invita Job Charnock \u00e0 retourner<\/a> au Bengale. L’invitation fut accept\u00e9e, et le 24 ao\u00fbt 1690, sur les bords du fleuve. Hooghly, le drapeau britannique flottait sur les terres mar\u00e9cageuses du villa<\/a>ge de Sutanati. Ce village, ainsi que les voisins Govindapr et Kolikata, dont le nom de Kolkata est probablement d\u00e9riv\u00e9, \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 devenir la plus grande ville de la c\u00f4te est.<\/p>\n

La colonie d’origine<\/a> des Britanniques \u00e9tait situ\u00e9e sur le site de Fort William, fond\u00e9 en 1696 pour prot\u00e9ger les habitants du poste de traite, du nom du roi britannique Guillaume III. La construction du fort s’est faite progressivement, jusqu’en 1716. Il \u00e9tait situ\u00e9 dans la zone comprise entre le BBDBagh et la rivi\u00e8re, au nord de l’actuel Fort William. Le nouveau fort William a \u00e9t\u00e9 construit en 1758-1770. apr\u00e8s que les troupes du Nawab du Bengale, qui ont captur\u00e9 la ville en 1756, aient quitt\u00e9 Calcutta, la zone autour<\/a> du fort a \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e pour cr\u00e9er un lieu de tir cibl\u00e9 en cas de si\u00e8ge r\u00e9p\u00e9t\u00e9. Au fil du temps, cet espace ouvert est devenu le parc principal de la ville.<\/p>\n

De 1773 \u00e0 1911, Calcutta<\/strong> \u00e9tait le centre des possessions britanniques en Inde<\/strong>. Pendant ce temps, elle s’est d\u00e9velopp\u00e9e en une ville commerciale florissante avec des b\u00e2timents gothiques victoriens, des \u00e9glise<\/a>s, des parc<\/a>s et des boulevards. C’est l’h\u00e9ritage des XVIIIe-XIXe si\u00e8cles. surv\u00e9cu \u00e0 ce jour.
\"Calcutta<\/a><\/p>\n

Pont<\/a> sur la rivi\u00e8re. Hoogley<\/p>\n

La position g\u00e9ographique favorable de Kolkata a contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement \u00e9conomique global de la ville. Calcutta \u00e9tait le principal port par lequel le commerce colonial britannique avec l’Inde \u00e9tait effectu\u00e9. Au milieu du XIX\u00e8me si\u00e8cle. la construction de grandes usines (principalement de jute) et d’usines a commenc\u00e9. Apr\u00e8s le transfert<\/a> de la capitale \u00e0 New Delhi en d\u00e9cembre 1911, l’influence de Calcutta s’affaiblit l\u00e9g\u00e8rement, mai<\/a>s son importance pour l’Inde reste inchang\u00e9e.<\/p>\n

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Japon<\/a>ais ont bombard\u00e9 la ville \u00e0 deux reprises. Lors de la terrible famine de 1943, des milliers de personnes sont mortes \u00e0 Calcutta. La partition de l’Inde et du Pakistan en 1947 a d\u00e9clench\u00e9 une vague de violence et une importante crise d\u00e9mographique \u00e0 Calcutta. Des centaines de milliers de musulmans ont quitt\u00e9 la ville. A leur plac<\/a>e, un grand nombre de r\u00e9fugi\u00e9s indiens sont arriv\u00e9s du Bengale oriental.<\/p>\n

Calcutta<\/strong> est un centre important du mouvement d\u00e9mocratique ouvrier et de gauche. Dans les ann\u00e9es 1960-1970. le mouvement extr\u00e9miste de gauche des mao\u00efstes est devenu plus actif. Et aujourd’hui, leurs unit\u00e9s repr\u00e9sentent une menace importante.<\/p>\n

L’afflux important de r\u00e9fugi\u00e9s du Pakistan oriental (Bangladesh) pendant la guerre indo-pakistanaise de 1971 s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un fardeau \u00e9crasant pour Calcutta.<\/p>\n

R\u00e9formes \u00e9conomiques en Inde<\/a> dans les ann\u00e9es 1990. a ouvert de nouvelles opportunit\u00e9s pour la relance de Calcutta, associ\u00e9es au d\u00e9veloppement du secteur des services et de la production industrielle dans les villes satellites.<\/p>\n

En 2000, le gouvernement indien a approuv\u00e9 le changement du nom de la ville de Calcutta \u00e0 Kolkata, mais en russe, la ville continue de s’appeler Calcutta.
\"Calcutta<\/a><\/p>\n

Cath\u00e9drale<\/a> de st. Paul<\/p>\n

Selon le recensement de 2001, plus de 4,6 millions de personnes vivent \u00e0 Calcutta. On peut dire que la ville (superficie – 185 km\u00b2) est au c\u0153ur d’une immense conurbation en constante croissance – Greater Kolkata (zone m\u00e9tropolitaine de Kolkata, population – 13,2 millions d’habitants, superficie 1750 km\u00b2), qui comprend 72 villes et 527 village<\/a>s s’\u00e9tendant en une bande \u00e9troite (longueur – 100 km, largeur – 3-4 \u00e0 15-20 km) sur les deux rives de la rivi\u00e8re Hooghly. Le Grand Calcutta est le centre d’attraction le plus important de l’Inde pour les migrants qui affluent ici \u00e0 la recherche de travail. Les autochtones locaux repr\u00e9sentent moins de la moiti\u00e9 de la population. Plus d’un tiers de la population de Calcutta sont des non-Bengalis, principalement des Bihariens, des Oriya, des Telugu et d’autres.<\/p>\n

Le taux d’alphab\u00e9tisation des habitants de Calcutta est de 80,9% (la moyenne indienne est de 64,8%). Selon le recensement de 2001, 77,7% de la population de la ville sont hindous, 20,3% sont musulmans, 0,9% sont chr\u00e9tiens et 0,75% sont ja\u00efns.<\/p>\n

\"Calcutta<\/a><\/p>\n

\nRickshaw – le symbole de Kolkata<\/p>\n

Les principaux probl\u00e8mes sont la pollution de l’environnement et la surpopulation. Un tiers de la population de la ville vit dans des bidonvilles<\/a>.<\/p>\n

curiosit\u00e9s<\/a><\/h2>\n

\u00c0 Calcutta se trouvent la plus grande biblioth\u00e8que<\/a> nationale de l’Inde (fond\u00e9e en 1836), le complexe comm\u00e9moratif de la reine Victoria (1921), Fort William (1770 (, le mus\u00e9e<\/a> indien le plus riche (1814), la plus ancienne universit\u00e9 de Calcutta du pays (1857), les jardins<\/a> botaniques (1786)), Mission de M\u00e8re Teresa et si\u00e8ge de la Soci\u00e9t\u00e9 Ramakrishna.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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