Comment la s\u00e9curit\u00e9 est-elle \u00e9valu\u00e9e?<\/strong><\/h2>\nLa cote de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne la plus connue appartient \u00e0 AirlineRatings.com<\/a>. Les plus grands acteurs<\/a> du monde des affaires s’y appuient pour faire des recommandations \u00e0 leurs lecteurs. Par exemple<\/a>, Forbes. Les experts en notation des compagnies a\u00e9riennes \u00e9valuent plusieurs facteurs dans la performance de chacune des 385 compagnies a\u00e9riennes de la liste\u00a0:<\/p>\n\n- Accidents d’avion au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Qui peut affirmer qu\u2019il est plus agr\u00e9able de voyager sur une compagnie a\u00e9rienne qui n\u2019en fait pas partie.\u00a0<\/li>\n
- Incidents graves sur une p\u00e9riode de deux ans. Parmi ceux-ci figurent une panne moteur, un atterrissage d\u2019urgence ou des l\u00e9sions cutan\u00e9es.<\/li>\n
- R\u00e9sultats des inspections effectu\u00e9es par les autorit\u00e9s de r\u00e9glementation de l’aviation. Les experts \u00e9valuent le respect par la compagnie a\u00e9rienne des r\u00e8gles et algorithmes de s\u00e9curit\u00e9. Et ils peuvent m\u00eame r\u00e9voquer le certificat d’autorisation de voler si les r\u00e8gles ne sont pas respect\u00e9es.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Les](\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-211935-661c5ca847b65.avif\")
<\/a><\/p>\n\n- Flotte\u00a0: les avions plus anciens peuvent pr\u00e9senter une usure plus importante<\/strong>, ce qui augmente le risque de panne m\u00e9canique. Une flotte jeune est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme un avantage en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. C’est un paradoxe, mais les compagnies a\u00e9riennes r\u00e9put\u00e9es comme Lufthansa disposent g\u00e9n\u00e9ralement de flottes d’avions plus anciennes et soigneusement entretenues. Tandis que les compagnies low-cost pr\u00e9f\u00e8rent prendre des avions jeunes, moins gourmands en carburant et moins exigeants en entretien. D’o\u00f9 les billets moins chers. D’ailleurs, si vous souhaitez \u00e9conomiser sur les billets d’avion<\/a>, lisez nos conseils<\/a> ici<\/strong><\/a>.<\/li>\n
- \u00c9valuation de la formation des pilotes: les \u00e9quipements entre des mains inexp\u00e9riment\u00e9es perdent de leur fiabilit\u00e9. Pour de nombreuses compagnies a\u00e9riennes, un dipl\u00f4me de pilote ne suffit pas pour en embaucher un. Et ils imposent des exigences accrues en mati\u00e8re d’anciennet\u00e9, de cours de recyclage et d’\u00e9tat de sant\u00e9.\u00a0<\/li>\n
- Protocoles COVID. La pand\u00e9mie a apport\u00e9 ses propres ajustements au concept de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. D\u00e9sormais, les entreprises sont \u00e9galement \u00e9valu\u00e9es en termes de respect des normes sanitaires.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n
Alors, quel transporteur r\u00e9pond le mieux \u00e0 de tels crit\u00e8res<\/a>? <\/p>\n1 Air Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong><\/h2>\nQuel dommage que pour voler sur la compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre du monde, il faille voyager \u00e0 l’autre bout du monde. Dans le m\u00eame temps, en utilisant les services d’autres transporteurs moins s\u00fbrs.\u00a0<\/p>\n
Mais rien ne peut \u00eatre fait, Air New Zealand d\u00e9montre ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. En 2023, elle \u00e9tait deuxi\u00e8me du classement, en 2022 – premi\u00e8re, en 2021 – troisi\u00e8me.\u00a0<\/p>\n
![\"Les](\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-211935-661c5ca8af94e.avif\")
<\/a><\/p>\nRendant hommage au gagnant n\u00e9o-z\u00e9landais, Geoffrey Thomas, r\u00e9dacteur en chef de Airline Ratings, d\u00e9clare\u00a0:<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Air New Zealand op\u00e8re dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques parmi les plus difficiles qui mettent \u00e0 l’\u00e9preuve les comp\u00e9tences des pilotes… Wellington est l’un des a\u00e9roports les plus venteux au monde et Queenstown pr\u00e9sente un \u00e9norme d\u00e9fi de navigation.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n
Les experts notent \u00e9galement l’efficacit\u00e9 technologique du fleuron de la flotte n\u00e9o-z\u00e9landaise. Air New Zealand s’efforce continuellement d’int\u00e9grer l’innovation dans ses op\u00e9rations.\u00a0<\/p>\n
2Qantas<\/strong><\/h2>\nL’\u00e9ternel rival d’Air New Zealand pour la supr\u00e9matie est l’australien Qantas, surnomm\u00e9 le \u00ab\u00a0Flying Kangaroo\u00a0\u00bb en raison de l’image correspondante sur sa queue. Oui, afin de v\u00e9rifier sa s\u00e9curit\u00e9, vous devrez \u00e9galement faire beaucoup d’efforts pour arriver en Australie.\u00a0<\/p>\n
Qantas est synonyme de qualit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e. L’entreprise se classe troisi\u00e8me sur la liste des plus anciennes au monde. Et tout voyageur sera rassur\u00e9 par le fait qu\u2019aucun avion Flying Kangaroo ne s\u2019est \u00e9cras\u00e9. Qantas est donc souvent consid\u00e9r\u00e9e comme<\/a> la compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre au monde.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-211935-661c5ca90eca7.avif\")
<\/a><\/p>\nLes Australiens n’\u00e9taient qu’\u00e0 un point et demi de leurs concurrents insulaires. Avant cela, il y avait les premi\u00e8res places du classement en 2023 et 2021. Une raison suffisante pour faire confiance.<\/p>\n
3 Vierge Australie<\/strong><\/h2>\nEt encore le continent vert. Cette fois-ci, Virgin Australia, qui fait partie de la famille Virgin, que l’on retrouve \u00e9galement en Europe.\u00a0<\/p>\n
L\u2019apparition de Virgin Australia \u00e0 une place aussi \u00e9lev\u00e9e dans le classement de s\u00e9curit\u00e9 est curieuse, ne serait-ce que parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas prix. Apparemment, cela \u00e9conomise beaucoup de choses, mais pas sur la s\u00e9curit\u00e9 de ses passagers. Depuis 2020, cette compagnie a\u00e9rienne sort rarement du top 10 des classements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
4-6. Trio du Moyen-Orient: Etihad, Qatar, Emirates<\/strong><\/h2>\nIl serait tr\u00e8s \u00e9trange de ne pas voir les g\u00e9ants du Moyen-Orient des \u00c9mirats arabes unis (Etihad Airways et Emirates) et du Qatar (Qatar Airways) dans au moins certaines compagnies a\u00e9riennes de premier plan. Tous sont unis par une excellente qualit\u00e9 de services, une flotte moderne, des offres exclusives pour les voyageurs d’affaires (nous choisissons ici la meilleure<\/a> classe affaires<\/a>) et, il s’av\u00e8re, les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. <\/p>\nTout comme Virgin Australia, ces compagnies a\u00e9riennes quittent rarement le top dix. En 2023, par exemple<\/a>, Etihad Airways \u00e9tait \u00e0 la troisi\u00e8me place, suivie par le Qatar et Emirates \u00e0 la septi\u00e8me place. En 2021, Qatar Airways se hisse \u00e0 la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-211935-661c5ca95fcf1.avif\")
<\/a><\/p>\nSur la base d’une combinaison de divers facteurs, tels que les avis<\/a> des passagers, la satisfaction du service, la commodit\u00e9, la ponctualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9, les compagnies a\u00e9riennes arabes occupent toujours une place \u00e9lev\u00e9e dans le classement d’une autre soci\u00e9t\u00e9 de conseil bien connue, Skytrax. En 2023, Qatar Airways a pris la deuxi\u00e8me place du classement des 100 meilleures compagnies a\u00e9riennes au monde et Emirates la quatri\u00e8me.<\/a><\/p>\nVous partez aux Emirats Arabes Unis<\/a> ou au Qatar<\/a>? Assurez-vous de lire nos<\/a> guides<\/a> sur ces<\/a> pays<\/a>.<\/p>\n7 All Nippon Airways (ANA)<\/strong><\/h2>\nDu Moyen-Orient \u00e0 l’Extr\u00eame-Orient. La compagnie japonaise All Nippon Airways occupe la septi\u00e8me place en tant que compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre. Le p\u00e9dantisme, la rigueur et l’exigence japonaise portent leurs fruits dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien.\u00a0<\/p>\n
L’ANA n’a pas connu d’incident mortel depuis 1971. Et celui-l\u00e0, il y a longtemps, s\u2019est produit \u00e0 cause d\u2019une confusion dans le ciel, et non de probl\u00e8mes techniques. Nous choisissons donc l\u2019un des meilleurs endroits avec des fleurs de cerisier<\/a> et nous nous y pr\u00e9cipitons.<\/p>\nQuelle est la s\u00e9curit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes?<\/strong><\/h2>\nLa vieille Europe,<\/a> m\u00eame si elle donne le ton en cr\u00e9ant des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9, est en r\u00e9alit\u00e9 souvent inf\u00e9rieure aux transporteurs australiens et asiatiques. Dans le classement 2024, la compagnie a\u00e9rienne nationale finlandaise Finnair a grimp\u00e9 en t\u00eate, \u00e0 la huiti\u00e8me place. L’une des plus anciennes compagnies a\u00e9riennes d’Europe (fond\u00e9e en 1923), elle n’a enregistr\u00e9 aucun accident grave depuis 1989. Ce qui lui a valu une cote de fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de 94,7 % de la part des experts en conception d’informations<\/a>.<\/p>\n\u00c0 la 11\u00e8me place du classement se trouve un autre repr\u00e9sentant d’Europe du Nord – le consortium Candidate<\/a> SAS. Il y a toutes les raisons d’avoir confiance en cette compagnie a\u00e9rienne, car elle quitte rarement le top 20 des classements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/tourism.com.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/post-211935-661c5ca9bf6a7.avif\")
<\/a><\/p>\nLes places de la 15e \u00e0 la 19e sont \u00e9galement all\u00e9es aux Europ\u00e9ens. Les tr\u00e8s cot\u00e9es British Airways, Turkish Airlines, TAP Air Portugal, Lufthansa\/Swiss Group et le n\u00e9erlandais KLM s’y sont install\u00e9s ensemble. \u00c9tonnamment, le moins connu de cette liste, Porto<\/a> Gali TAP, s’est class\u00e9 au premier rang europ\u00e9en en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es: il a pris la sixi\u00e8me place en 2023.<\/p>\nLes compagnies a\u00e9riennes low-cost sont-elles s\u00fbres?<\/strong><\/h2>\nD\u2019une part, comme nous l\u2019avons \u00e9crit plus haut, les compagnies a\u00e9riennes low-cost disposent presque toujours d\u2019une flotte d\u2019avions jeune, ce qui est une bonne chose. En revanche, la direction ne leur permet pas de rester au sol une minute suppl\u00e9mentaire, \u00e9conomisant ainsi sur la maintenance et la formation des pilotes. Ce qui fait un peu peur. Mais Airline Ratings l’assure: voyager sur les compagnies a\u00e9riennes low-cost les plus populaires parmi les Europ\u00e9ens, easy Jet, Ryanair et Wizz Air, est s\u00fbr – dans l’ \u00e9valuation de fiabilit\u00e9<\/a> 2024 des compagnies low-cost, elles sont class\u00e9es deuxi\u00e8me, troisi\u00e8me et quatri\u00e8me au monde. Seul l’Australien Jetstar est plus haut.<\/p>\n
- \n
- Accidents d’avion au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Qui peut affirmer qu\u2019il est plus agr\u00e9able de voyager sur une compagnie a\u00e9rienne qui n\u2019en fait pas partie.\u00a0<\/li>\n
- Incidents graves sur une p\u00e9riode de deux ans. Parmi ceux-ci figurent une panne moteur, un atterrissage d\u2019urgence ou des l\u00e9sions cutan\u00e9es.<\/li>\n
- R\u00e9sultats des inspections effectu\u00e9es par les autorit\u00e9s de r\u00e9glementation de l’aviation. Les experts \u00e9valuent le respect par la compagnie a\u00e9rienne des r\u00e8gles et algorithmes de s\u00e9curit\u00e9. Et ils peuvent m\u00eame r\u00e9voquer le certificat d’autorisation de voler si les r\u00e8gles ne sont pas respect\u00e9es.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<\/a><\/p>\n
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- Flotte\u00a0: les avions plus anciens peuvent pr\u00e9senter une usure plus importante<\/strong>, ce qui augmente le risque de panne m\u00e9canique. Une flotte jeune est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme un avantage en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. C’est un paradoxe, mais les compagnies a\u00e9riennes r\u00e9put\u00e9es comme Lufthansa disposent g\u00e9n\u00e9ralement de flottes d’avions plus anciennes et soigneusement entretenues. Tandis que les compagnies low-cost pr\u00e9f\u00e8rent prendre des avions jeunes, moins gourmands en carburant et moins exigeants en entretien. D’o\u00f9 les billets moins chers. D’ailleurs, si vous souhaitez \u00e9conomiser sur les billets d’avion<\/a>, lisez nos conseils<\/a> ici<\/strong><\/a>.<\/li>\n
- \u00c9valuation de la formation des pilotes: les \u00e9quipements entre des mains inexp\u00e9riment\u00e9es perdent de leur fiabilit\u00e9. Pour de nombreuses compagnies a\u00e9riennes, un dipl\u00f4me de pilote ne suffit pas pour en embaucher un. Et ils imposent des exigences accrues en mati\u00e8re d’anciennet\u00e9, de cours de recyclage et d’\u00e9tat de sant\u00e9.\u00a0<\/li>\n
- Protocoles COVID. La pand\u00e9mie a apport\u00e9 ses propres ajustements au concept de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. D\u00e9sormais, les entreprises sont \u00e9galement \u00e9valu\u00e9es en termes de respect des normes sanitaires.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n
Alors, quel transporteur r\u00e9pond le mieux \u00e0 de tels crit\u00e8res<\/a>? <\/p>\n
1 Air Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong><\/h2>\n
Quel dommage que pour voler sur la compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre du monde, il faille voyager \u00e0 l’autre bout du monde. Dans le m\u00eame temps, en utilisant les services d’autres transporteurs moins s\u00fbrs.\u00a0<\/p>\n
Mais rien ne peut \u00eatre fait, Air New Zealand d\u00e9montre ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. En 2023, elle \u00e9tait deuxi\u00e8me du classement, en 2022 – premi\u00e8re, en 2021 – troisi\u00e8me.\u00a0<\/p>\n
<\/a><\/p>\nRendant hommage au gagnant n\u00e9o-z\u00e9landais, Geoffrey Thomas, r\u00e9dacteur en chef de Airline Ratings, d\u00e9clare\u00a0:<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Air New Zealand op\u00e8re dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques parmi les plus difficiles qui mettent \u00e0 l’\u00e9preuve les comp\u00e9tences des pilotes… Wellington est l’un des a\u00e9roports les plus venteux au monde et Queenstown pr\u00e9sente un \u00e9norme d\u00e9fi de navigation.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n
Les experts notent \u00e9galement l’efficacit\u00e9 technologique du fleuron de la flotte n\u00e9o-z\u00e9landaise. Air New Zealand s’efforce continuellement d’int\u00e9grer l’innovation dans ses op\u00e9rations.\u00a0<\/p>\n
2Qantas<\/strong><\/h2>\n
L’\u00e9ternel rival d’Air New Zealand pour la supr\u00e9matie est l’australien Qantas, surnomm\u00e9 le \u00ab\u00a0Flying Kangaroo\u00a0\u00bb en raison de l’image correspondante sur sa queue. Oui, afin de v\u00e9rifier sa s\u00e9curit\u00e9, vous devrez \u00e9galement faire beaucoup d’efforts pour arriver en Australie.\u00a0<\/p>\n
Qantas est synonyme de qualit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e. L’entreprise se classe troisi\u00e8me sur la liste des plus anciennes au monde. Et tout voyageur sera rassur\u00e9 par le fait qu\u2019aucun avion Flying Kangaroo ne s\u2019est \u00e9cras\u00e9. Qantas est donc souvent consid\u00e9r\u00e9e comme<\/a> la compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre au monde.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nLes Australiens n’\u00e9taient qu’\u00e0 un point et demi de leurs concurrents insulaires. Avant cela, il y avait les premi\u00e8res places du classement en 2023 et 2021. Une raison suffisante pour faire confiance.<\/p>\n
3 Vierge Australie<\/strong><\/h2>\n
Et encore le continent vert. Cette fois-ci, Virgin Australia, qui fait partie de la famille Virgin, que l’on retrouve \u00e9galement en Europe.\u00a0<\/p>\n
L\u2019apparition de Virgin Australia \u00e0 une place aussi \u00e9lev\u00e9e dans le classement de s\u00e9curit\u00e9 est curieuse, ne serait-ce que parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas prix. Apparemment, cela \u00e9conomise beaucoup de choses, mais pas sur la s\u00e9curit\u00e9 de ses passagers. Depuis 2020, cette compagnie a\u00e9rienne sort rarement du top 10 des classements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
4-6. Trio du Moyen-Orient: Etihad, Qatar, Emirates<\/strong><\/h2>\n
Il serait tr\u00e8s \u00e9trange de ne pas voir les g\u00e9ants du Moyen-Orient des \u00c9mirats arabes unis (Etihad Airways et Emirates) et du Qatar (Qatar Airways) dans au moins certaines compagnies a\u00e9riennes de premier plan. Tous sont unis par une excellente qualit\u00e9 de services, une flotte moderne, des offres exclusives pour les voyageurs d’affaires (nous choisissons ici la meilleure<\/a> classe affaires<\/a>) et, il s’av\u00e8re, les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. <\/p>\n
Tout comme Virgin Australia, ces compagnies a\u00e9riennes quittent rarement le top dix. En 2023, par exemple<\/a>, Etihad Airways \u00e9tait \u00e0 la troisi\u00e8me place, suivie par le Qatar et Emirates \u00e0 la septi\u00e8me place. En 2021, Qatar Airways se hisse \u00e0 la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nSur la base d’une combinaison de divers facteurs, tels que les avis<\/a> des passagers, la satisfaction du service, la commodit\u00e9, la ponctualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9, les compagnies a\u00e9riennes arabes occupent toujours une place \u00e9lev\u00e9e dans le classement d’une autre soci\u00e9t\u00e9 de conseil bien connue, Skytrax. En 2023, Qatar Airways a pris la deuxi\u00e8me place du classement des 100 meilleures compagnies a\u00e9riennes au monde et Emirates la quatri\u00e8me.<\/a><\/p>\n
Vous partez aux Emirats Arabes Unis<\/a> ou au Qatar<\/a>? Assurez-vous de lire nos<\/a> guides<\/a> sur ces<\/a> pays<\/a>.<\/p>\n
7 All Nippon Airways (ANA)<\/strong><\/h2>\n
Du Moyen-Orient \u00e0 l’Extr\u00eame-Orient. La compagnie japonaise All Nippon Airways occupe la septi\u00e8me place en tant que compagnie a\u00e9rienne la plus s\u00fbre. Le p\u00e9dantisme, la rigueur et l’exigence japonaise portent leurs fruits dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien.\u00a0<\/p>\n
L’ANA n’a pas connu d’incident mortel depuis 1971. Et celui-l\u00e0, il y a longtemps, s\u2019est produit \u00e0 cause d\u2019une confusion dans le ciel, et non de probl\u00e8mes techniques. Nous choisissons donc l\u2019un des meilleurs endroits avec des fleurs de cerisier<\/a> et nous nous y pr\u00e9cipitons.<\/p>\n
Quelle est la s\u00e9curit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes europ\u00e9ennes?<\/strong><\/h2>\n
La vieille Europe,<\/a> m\u00eame si elle donne le ton en cr\u00e9ant des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9, est en r\u00e9alit\u00e9 souvent inf\u00e9rieure aux transporteurs australiens et asiatiques. Dans le classement 2024, la compagnie a\u00e9rienne nationale finlandaise Finnair a grimp\u00e9 en t\u00eate, \u00e0 la huiti\u00e8me place. L’une des plus anciennes compagnies a\u00e9riennes d’Europe (fond\u00e9e en 1923), elle n’a enregistr\u00e9 aucun accident grave depuis 1989. Ce qui lui a valu une cote de fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de 94,7 % de la part des experts en conception d’informations<\/a>.<\/p>\n
\u00c0 la 11\u00e8me place du classement se trouve un autre repr\u00e9sentant d’Europe du Nord – le consortium Candidate<\/a> SAS. Il y a toutes les raisons d’avoir confiance en cette compagnie a\u00e9rienne, car elle quitte rarement le top 20 des classements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nLes places de la 15e \u00e0 la 19e sont \u00e9galement all\u00e9es aux Europ\u00e9ens. Les tr\u00e8s cot\u00e9es British Airways, Turkish Airlines, TAP Air Portugal, Lufthansa\/Swiss Group et le n\u00e9erlandais KLM s’y sont install\u00e9s ensemble. \u00c9tonnamment, le moins connu de cette liste, Porto<\/a> Gali TAP, s’est class\u00e9 au premier rang europ\u00e9en en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es: il a pris la sixi\u00e8me place en 2023.<\/p>\n
Les compagnies a\u00e9riennes low-cost sont-elles s\u00fbres?<\/strong><\/h2>\n
D\u2019une part, comme nous l\u2019avons \u00e9crit plus haut, les compagnies a\u00e9riennes low-cost disposent presque toujours d\u2019une flotte d\u2019avions jeune, ce qui est une bonne chose. En revanche, la direction ne leur permet pas de rester au sol une minute suppl\u00e9mentaire, \u00e9conomisant ainsi sur la maintenance et la formation des pilotes. Ce qui fait un peu peur. Mais Airline Ratings l’assure: voyager sur les compagnies a\u00e9riennes low-cost les plus populaires parmi les Europ\u00e9ens, easy Jet, Ryanair et Wizz Air, est s\u00fbr – dans l’ \u00e9valuation de fiabilit\u00e9<\/a> 2024 des compagnies low-cost, elles sont class\u00e9es deuxi\u00e8me, troisi\u00e8me et quatri\u00e8me au monde. Seul l’Australien Jetstar est plus haut.<\/p>\n
- Flotte\u00a0: les avions plus anciens peuvent pr\u00e9senter une usure plus importante<\/strong>, ce qui augmente le risque de panne m\u00e9canique. Une flotte jeune est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme un avantage en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. C’est un paradoxe, mais les compagnies a\u00e9riennes r\u00e9put\u00e9es comme Lufthansa disposent g\u00e9n\u00e9ralement de flottes d’avions plus anciennes et soigneusement entretenues. Tandis que les compagnies low-cost pr\u00e9f\u00e8rent prendre des avions jeunes, moins gourmands en carburant et moins exigeants en entretien. D’o\u00f9 les billets moins chers. D’ailleurs, si vous souhaitez \u00e9conomiser sur les billets d’avion<\/a>, lisez nos conseils<\/a> ici<\/strong><\/a>.<\/li>\n
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