{"id":661170,"date":"2022-06-01T10:40:00","date_gmt":"2022-06-01T07:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=661170"},"modified":"2022-01-29T14:15:18","modified_gmt":"2022-01-29T11:15:18","slug":"royal-path-in-spagna-descrizione-foto-come-arrivarci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/royal-path-in-spagna-descrizione-foto-come-arrivarci\/","title":{"rendered":"Royal Path in Spagna: descrizione, foto, come arrivarci"},"content":{"rendered":"

In tutto il mondo<\/a> puoi trovare attrazioni uniche che suscitano un interesse malsano tra gli appassionati di sport estremi. Molti di loro sono il risultato della storia<\/a> secolare del nostro pianeta e sono stati creati dall'architetto pi\u00f9 abile: la natura<\/a>. Ma ci sono anche creazioni<\/a> cos\u00ec insolite, nella cui creazione sono coinvolte diverse generazioni di persone. E una di queste magnifiche creazioni, di cui abbiamo anche avuto l'onore di vedere, \u00e8 un sistema di insoliti binari ausiliari e impalcature che \u00e8 stato utilizzato dai costruttori nella costruzione di una diga nella provincia spagnola di Malaga. La ripida roccia apparentemente insignificante con pile di ferro arrugginite nel corso degli anni \u00e8 conosciuta in Spagna<\/a> e ben oltre i suoi confini con il nome insolito di Via Reale.<\/p>\n

Origine<\/a> e nome<\/h2>\n

Quindi, come \u00e8 apparsa la creazione unica delle mani dell'umanit\u00e0 e persino in grado di ottenere un nome cos\u00ec insolito? Se passiamo alla storia<\/a>, si scopre che le pile e altre strutture ausiliarie sono state create esclusivamente per la costruzione. In particolare, quando alla fine del 1700 si present\u00f2 la necessit\u00e0 di erigere la diga del Conde del Guadalorce, si dovette risolvere il problema dell'accesso<\/a> dei lavoratori al cantiere. A causa del fatto che la maggio<\/a>r parte del lavoro \u00e8 stata eseguita a un'altezza di oltre 100 metri ed \u00e8 stato necessario percorrere la gola fino alla diga, abbiamo dovuto affrontare la soluzione del problema in modo creativo. E cos\u00ec, uno dopo l'altro, comparvero rotaie e pali ferroviari, lungo i quali gli operai dovevano spostarsi.<\/p>\n
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Destination cannot be blank.\n<\/p>\n

Se fosse possibile capire l'origine della strada, il suo nome dovrebbe essere completamente perplesso. Dopotutto, a quanto pare, dovrebbe essere associato al monarca spagnolo. Ma cosa c'entrava il re con le piattaforme scomode? Forse \u00e8 stato lui che ha avuto l'idea di creare un percorso<\/a> di binari e pali? O ha partecipato lui stesso alla costruzione della diga? No. Come dicono le fonti primari<\/a>e, il sentiero deve il suo nome al re di Spagna, ma \u00e8 stato riparato dopo che il monarca ha preso parte all'apertura della diga eretta. Poich\u00e9 non c'era altro modo per raggiungere la diga, anche una persona di alto rango doveva ripetere la peculiare impresa di dozzine di lavoratori e raggiungerla lungo ponti stretti, che si trovavano a un'altezza ammaliante nel mezzo della gola.<\/p>\n

Caratteristiche strutturali<\/h2>\n

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Oggi, il sentiero \u00e8 insolitamente popolare tra gli escursioni<\/a>sti che amano solleticare i nervi e mettere alla prova il loro coraggio. Gli amanti del brivido giungono a Malaga da tutto il mondo<\/a> e sono desiderosi di seguire il percorso<\/a> che per diversi anni gli operai hanno consegnato materiali e attrezzature per la costruzione della diga. Ogni giorno rischiavano la vita, passo dopo passo calpestando pavimenti instabili di cemento, che si trovano a grandi altezze.<\/p>\n

El Caminito del Rey (il secondo nome della struttura unica) non \u00e8 stato ufficialmente utilizzato dal 1920. La rete di supporti e pali in ferro ha una lunghezza totale di oltre tre chilometri e in alcuni punti la larghezza non supera il metro. Il sentiero circonda le sporgenze rocciose di El Chorro ed \u00e8 considerato uno dei luoghi pi\u00f9 pericolosi al mondo<\/a>. Nonostante le recensioni<\/a> spaventose e la notoriet\u00e0, migliaia di turisti<\/a> vengono ogni anno a vedere la straordinaria creazione degli spagnoli. Sebbene non tutti osino intraprendere un percorso che eccita l'immaginazione, per molti l'interesse e l'esempio ispiratore del monarca spagnolo Alfonso XIII superano la paura e il rischio reale per la vita.<\/p>\n

Aspetto moderno<\/h2>\n

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Nel corso degli anni, parte della struttura \u00e8 crollata. Pertanto, il percorso<\/a> \u00e8 diventato ancora pi\u00f9 difficile e pericoloso. E dopo la morte di quattro visita<\/a>tori nel 1999 e nel 2000, il governo del paese ha deciso di limitare l'accesso dei turisti al King's Trail. L'accesso alla strada \u00e8 stato chiuso e nelle sue vicinanze sono comparsi enormi manifesti che ne parlavano del potenziale pericolo e minacciavano di ingenti multe per tutti coloro che osassero violare il divieto. Ma i temerari, assetati di nuove sensazioni, continuarono a trovare un modo per arrivare all'oggetto proibito. E come ricompensa per il coraggio e lo zelo, ogni visitatore dell'attrazione ha l'opportunit\u00e0 di apprezzare gli incredibili panorami che si aprono sul canyon.<\/p>\n

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Vedendo un desiderio cos\u00ec serio da parte dei visitatori di entrare in un luogo intriga<\/a>nte e pericoloso, salutando i loro coraggiosi antenati, i leader del paese hanno comunque deciso di restaurare El Caminito del Rey, cosa che \u00e8 accaduta nel 2011. A tal fine sono state completamente sostituite alcune campate, dove le lastre di cemento sono crollate e i supporti arrugginiti. Si prevede che il percorso riaprir\u00e0 ai visitatori nel 2015. D'ora in poi, ogni appassionato estremo avr\u00e0 l'opportunit\u00e0 di entrare legalmente su un sentiero unico. Ma devi essere preparato al fatto che senza casco e corde di sicurezza<\/a> non ti sar\u00e0 permesso oltre i segnali.<\/p>\n

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Inoltre, al fine di attirare ulteriori turisti e rendere ampiamente pubblicizzato l'evento solenne, si \u00e8 deciso di consentire a tutti di apprezzare la belle<\/a>zza del pittoresco canyon e di compiere un viaggio<\/a> rischioso a un'altezza vertiginosa sopra la gola in modo assolutamente gratuito. Ma dovresti sbrigarti, perch\u00e9 tale generosit\u00e0 dei leader del paese durer\u00e0 solo pochi mesi.<\/p>\n

Come arrivare<\/a> l\u00e0<\/strong><\/h2>\n

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Ci sono diversi percorsi popolari. Particolarmente richiesto \u00e8 il viaggio<\/a> in treno<\/a> per la citt\u00e0<\/a> di Alora, dopodich\u00e9 mancano solo 12 km al sentiero, che \u00e8 pi\u00f9 facile da superare in taxi<\/a>. Dovrai camminare<\/a> per circa 20 minuti e camminare.<\/p>\n

Articoli interessanti<\/a>:<\/p>\n

Sarebbe pi\u00f9 pratico viaggia<\/a>re in auto<\/a>. Per prima cosa devi raggiungere il paese di Alora sopra menzionato, dopodich\u00e9 giri a sinistra e attraversi due piccoli paesi.<\/p>\n

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Si prega di notare che \u00e8 meglio cercare in uno dei negozi<\/a> locali e acquistare<\/a> il set necessario di cavi e moschettoni di sicurezza. Un tale set coster\u00e0 circa 65 euro. Vale la pena curare la giusta scelta delle scarpe, dando la preferenza agli scarponi da trekking. Andando a fare una passeggiata, non dimenticare di fare scorta di acqua e cibo, perch\u00e9 il percorso \u00e8 abbastanza difficile e richieder\u00e0 diverse ore.<\/p>\n

Fai attenzione, perch\u00e9 devi conoscere uno dei luoghi pi\u00f9<\/a> pericolosi del pianeta!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una roccia apparentemente poco appariscente con pile arrugginite nel corso degli anni \u00e8 conosciuta in Spagna e ben oltre i suoi confini con il nome insolito di Via Reale<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":448827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2543,2063],"tags":[1226],"class_list":["post-661170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanien-it","category-europa-it","tag-affiai-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/448827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}