{"id":614910,"date":"2022-02-17T11:36:00","date_gmt":"2022-02-17T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=614910"},"modified":"2022-01-22T13:03:30","modified_gmt":"2022-01-22T10:03:30","slug":"torre-eiffel-em-paris-historia-foto-descricao-horario-de-funcionamento-precos-2021-mapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/torre-eiffel-em-paris-historia-foto-descricao-horario-de-funcionamento-precos-2021-mapa\/","title":{"rendered":"Torre Eiffel em Paris – hist\u00f3ria, foto, descri\u00e7\u00e3o, hor\u00e1rio de funcionamento, pre\u00e7os 2021, mapa"},"content":{"rendered":"

A Torre Eiffel \u00e9 um edif\u00edcio localizado no centro da capital francesa – Paris<\/a>. O cart\u00e3o de visita da cidade, seu orgulho, que \u00e9 visitado por mais de 6 milh\u00f5es de pessoas anualmente.<\/p>\n

Hist\u00f3rico de constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

Em 1889, os franceses preparavam-se para acolher a Exposi\u00e7\u00e3o Mundial na sua terra natal<\/a>, dedicada ao centen\u00e1rio da revolu\u00e7\u00e3o. O governo do pa\u00eds convidou os engenheiros mais famoso<\/a>s para desenvolver e submeter a concurso desenhos de uma estrutura que faria o papel de um arco – a entrada da exposi\u00e7\u00e3o. Os concorrentes foram convidados<\/a> a desenvolver um projeto que mostrasse a lideran\u00e7a da Fran\u00e7a no campo t\u00e9cnico, seu poder e conquistas.<\/p>\n

Mais de 100 projetos participaram do trabalho, incluindo o trabalho do engenheiro Eiffel. Ele forneceu \u00e0 comiss\u00e3o desenhos de uma torre de 300 metros de altura e se tornou um dos quatro candidatos \u00e0 vit\u00f3ria. Ap\u00f3s algumas melhorias, principalmente de natureza decorativa, o projeto de seu escrit\u00f3rio de engenharia recebeu o primeiro pr\u00eamio.<\/p>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

Em 1887, a Eiffel, o estado e o munic\u00edpio da Fran\u00e7a assinaram um acordo segundo o qual o engenheiro recebeu 1,5 francos para a constru\u00e7\u00e3o e o direito de alugar o pr\u00e9dio para propriedade pessoal por 25 anos. Este montante era apenas um quarto dos fundos necess\u00e1rios. Para conseguir os que faltavam, foi criada uma Sociedade An\u00f4nima, mas Eiffel teve que doar 50% do valor total de suas pr\u00f3prias economias. No total, foram arrecadados cerca de 8 milh\u00f5es de francos.<\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o, que durou mais de dois anos, come\u00e7ou em 28 de janeiro de 1887. Eles terminaram em tempo recorde para o final do s\u00e9culo XIX, em muitos aspectos isso foi facilitado por excelentes desenhos. At\u00e9 300 pessoas participaram do trabalho. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o, a grande estrutura foi iluminada por milha<\/a>res de l\u00e2mpadas a g\u00e1s, um holofote e um farol foram instalados no topo, cujos raios foram pintados nas cores da bandeira francesa – uma vis\u00e3o incr\u00edvel. Um ano depois, as l\u00e2mpadas a g\u00e1s foram substitu\u00eddas por ilumina\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o<\/a><\/h2>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

A Torre Eiffel<\/a> imediatamente se tornou popular, fazendo sucesso. As pessoas vinham ver este edif\u00edcio mesmo de outras cidades<\/a>. Na primeira semana ap\u00f3s a abertura, cerca de 30 mil pessoas o visitaram e durante a exposi\u00e7\u00e3o – 2 milh\u00f5es de pessoas.<\/p>\n

Mas nem todo<\/a>s aceitaram incondicionalmente. A intelligentsia ficou especialmente indignada, entre os quais escritores, m\u00fasicos e artistas famosos como Maupassant, Balzac, Garnier. Desde o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o, bombardearam o munic\u00edpio com pedidos de paralisa\u00e7\u00e3o das obras, argumentando que a constru\u00e7\u00e3o n\u00e3o se enquadraria na apar\u00eancia hist\u00f3rica da capital. Como a hist\u00f3ria<\/a> tem mostrado, isso n\u00e3o aconteceu. Por 40 anos, a Torre Eiffel foi o edif\u00edcio mais alto at\u00e9 que o Chrysler Building em Nova York<\/a> foi constru\u00eddo na Am\u00e9rica.<\/p>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

Em sua forma, a torre s\u00e3o duas pir\u00e2mides tetra\u00e9dricas truncadas de tamanhos diferentes, feitas de a\u00e7o (gradualmente, as pe\u00e7as de a\u00e7o s\u00e3o substitu\u00eddas por ligas mais leves e mais fortes). Uma pir\u00e2mide menor \u00e9 instalada em uma pir\u00e2mide maior, elas formam camadas. As colunas do segundo andar aproximam-se da parte superior, na qual est\u00e1 instalado o terceiro n\u00edvel com um mirante.<\/p>\n

Algumas informa\u00e7\u00f5es<\/a> de projeto:<\/p>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

Acima est\u00e1 um farol com controle de programa, e um mastro, a torre coroa a estrutura, antenas de r\u00e1dio e televis\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o instaladas aqui. A torre parece sofisticada, como uma verdadeira francesa, muitas vezes mudando sua apar\u00eancia. Inicialmente, foi pintado de amarelo, depois marrom, com um novo desenho a cada 7 anos. Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, ela foi tingida em uma cor “bronze”, que \u00e9 patenteada como “marrom-eiffel”. toneladas.<\/p>\n

Um equipamento el\u00e9trico tamb\u00e9m \u00e9 digno de um residente metropolitano – desde 1900, a luz de fundo \u00e9 el\u00e9trica. Desde 1925, h\u00e1 quase 10 anos, a publicidade da Citro\u00ebn brilhava nela. Em 1985, pouco antes do Ano Novo<\/a>, ela estava vestida de ouro<\/a> e, na virada do mil\u00eanio, luzes prateadas foram adicionadas. No in\u00edcio de 2000, foi instalada nova ilumina\u00e7\u00e3o com 20.000 l\u00e2mpadas.<\/p>\n

Experimentos com comunica\u00e7\u00e3o sem fio foram realizados no topo da torre, durante a Primeira Guerra Mundial um transmissor de import\u00e2ncia estrat\u00e9gica funcionou e desde 1920 – esta\u00e7\u00f5es de r\u00e1dio civis.<\/p>\n

O que ver<\/a> no t\u00e9rreo?<\/h2>\n

\"Torre<\/a><\/p>\n

A plataforma do piso t\u00e9rreo eleva-se a uma altura de cerca de 60 metros. \u00c9 f\u00e1cil subir a p\u00e9, mas voc\u00ea pode usar o elevador. O primeiro n\u00edvel foi recentemente reformado, incluindo a substitui\u00e7\u00e3o de algumas pe\u00e7as e a constru\u00e7\u00e3o de um piso transparente. Os visitantes podem ver o terreno de uma altura de quase 60 metros, obtendo uma experi\u00eancia inesquec\u00edvel. A estrutura de engenharia parece fr\u00e1gil e pouco confi\u00e1vel, mas \u00e9 absolutamente segura.<\/p>\n

A \u00e1rea do primeiro n\u00edvel \u00e9 a maior, existem v\u00e1rios objetos interessantes<\/a> aqui:<\/p>\n

    \n
  1. Restaurante com uma categoria de pre\u00e7o m\u00e9dia: o almo\u00e7o custa a partir de 40 euros por pessoa, o jantar a partir de – 80. Existe tamb\u00e9m um buffet onde pode fazer uma refei\u00e7\u00e3o r\u00e1pida pedindo uma ch\u00e1vena de caf\u00e9, batatas fritas ou um croissant.<\/li>\n
  2. Sala de cinema. Mostra filmes que contam sobre a constru\u00e7\u00e3o do lend\u00e1rio edif\u00edcio, sua hist\u00f3ria<\/a> e seus criadores.<\/li>\n
  3. Museu<\/li>\n
  4. Parte da escada em espiral original que liga o primeiro e o segundo andar<\/li>\n
  5. \u00c1rea de estar aconchegante<\/li>\n
  6. Loja de lembran\u00e7as<\/a>. Vende materiais impressos, foto<\/a>grafia – tudo \u00e9 dedicado \u00e0 famosa “francesa”<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Torre<\/a><\/p>\n

    347 degraus separam o primeiro andar da base, n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil super\u00e1-los a p\u00e9 e economizar nas passagens de elevador, mas h\u00e1 um grande menos – n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel visitar<\/a> o terceiro n\u00edvel. Desde o final de 2004, uma pista de patina\u00e7\u00e3o foi colocada no piso inferior.<\/p>\n

    O que ver<\/a> no segundo andar<\/h2>\n

    \"Torre<\/a><\/p>\n

    No segundo andar h\u00e1 um luxuoso restaurante “Jules Verne”. Um almo\u00e7o modesto custar\u00e1 pelo menos 80 euros, e com lagostas e outras iguarias – a partir de 200 euros. Voc\u00ea pode chegar ao restaurante – pelo elevador localizado na coluna sul<\/a>, contornando a entrada geral. Depois de pedir almo\u00e7o ou jantar, voc\u00ea n\u00e3o pode comprar ingressos<\/a>.<\/p>\n

    No segundo andar encontram-se: uma galeria de vitrais, que relata as caracter\u00edsticas do projeto; buffet e quiosque com produtos impressos e souvenirs, lavabo. Do segundo andar, abrem-se vistas inesquec\u00edveis de Paris<\/a>, a cidade de todos os amantes.<\/p>\n

    O que ver<\/a> no terceiro andar<\/h2>\n

    \"Torre<\/a><\/p>\n

    Os visitantes chegam ao \u00faltimo n\u00edvel apenas por elevador. No terceiro andar h\u00e1 uma plataforma de onde se v\u00ea a capital, e nada se compara ao prazer de admirar suas belezas.<\/p>\n

    Interessante! At\u00e9 os dias atuais, s\u00e3o utilizados dois elevadores, montados durante a constru\u00e7\u00e3o. No in\u00edcio eram acionados por bombas hidr\u00e1ulicas, desde 1983 por um motor el\u00e9trico.<\/p>\n

    Apesar de a \u00e1rea do \u00faltimo n\u00edvel ser relativamente pequena (250 m\u00b2), h\u00e1 muitas coisas interessantes<\/a> aqui:<\/p>\n

    Onde fica a torre e como chegar<\/a> at\u00e9 ela?<\/h2>\n

    A Torre Eiffel est\u00e1 localizada no endere\u00e7o<\/a>: France, Paris, 7th district, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Paris, Fran\u00e7a).<\/p>\n

    \u00c9 mais conveniente pegar o metr\u00f4:<\/p>\n

    De \u00f4nibus<\/a> – rota<\/a> NoNo42, 82, 87 e 69 – parada “Champ de Mars” ou “Torre Eiffel”.<\/p>\n

    De bonde fluvial, j\u00e1 que o pr\u00e9dio est\u00e1 localizado perto do rio Sena, uma parada na ponte de Alma.<\/p>\n

    Pre\u00e7os<\/a> dos ingressos<\/h2>\n

    O custo dos ingressos \u00e9 diferente, dependendo do n\u00edvel e m\u00e9todo de eleva\u00e7\u00e3o, se o visitante vai usar o elevador ou subir as escadas.<\/p>\n

    Terceiro n\u00edvel (euros):<\/p>\n

    Segundo n\u00edvel (de elevador):<\/p>\n

    Segundo n\u00edvel (a p\u00e9):<\/p>\n

    Crian\u00e7as<\/a> menores de 4 anos entram gratuitamente.<\/p>\n

    Voc\u00ea pode comprar<\/a> os ingressos na bilheteria da torre, eles est\u00e3o localizados no primeiro andar nos apoios, ou online. \u00c9 mais conveniente comprar pela Internet – voc\u00ea n\u00e3o precisa ficar em duas filas – no pr\u00f3prio caixa e no elevador. Se voc\u00ea comprou ingressos online<\/a>, precisa chegar um pouco antes do hor\u00e1rio indicado e imprimir. N\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel visitar este lugar lend\u00e1rio nos fins de semana e feriados<\/a> devido \u00e0s grandes multid\u00f5es.<\/p>\n

    Jornada de trabalho<\/h2>\n

    Tenha em mente que diferentes n\u00edveis fecham em hor\u00e1rios diferentes – as escadas e o elevador para o segundo n\u00edvel 45 minutos antes do fechamento, o terceiro n\u00edvel 1 hora e 45 minutos antes do fechamento.<\/p>\n

    Chegando em Paris<\/a>, \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o visitar os lugares lend\u00e1rios da cidade mais rom\u00e2ntica pelo menos uma vez – os Campos El\u00edsios. Catedral de Notre Dame<\/a> e, claro, a Torre Eiffel – um s\u00edmbolo da capital.<\/p>\n

    Torre Eiffel no mapa<\/a><\/h2>\n