{"id":615424,"date":"2022-02-25T17:22:00","date_gmt":"2022-02-25T14:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=615424"},"modified":"2022-01-22T14:19:33","modified_gmt":"2022-01-22T11:19:33","slug":"portao-de-brandemburgo-em-berlim-historia-foto-descricao-como-chegar-mapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/portao-de-brandemburgo-em-berlim-historia-foto-descricao-como-chegar-mapa\/","title":{"rendered":"Port\u00e3o de Brandemburgo em Berlim – hist\u00f3ria, foto, descri\u00e7\u00e3o, como chegar, mapa"},"content":{"rendered":"

Entre as muitas atra\u00e7\u00f5es<\/a> da capital da Alemanha, este monumento arquitet\u00f4nico ocupa um lugar especial. Constru\u00eddo h\u00e1 mais de 225 anos, o Port\u00e3o de Brandemburgo<\/a> em Berlim n\u00e3o \u00e9 apenas famoso por ser a \u00fanica parte remanescente da cerca alfandeg\u00e1ria. O edif\u00edcio mundialmente famoso, decorado com uma quadriga, tornou-se um s\u00edmbolo da unifica\u00e7\u00e3o da Alemanha e da queda do Muro de Berlim. Nenhuma visita \u00e0 principal cidade alem\u00e3 est\u00e1 completa sem uma visita ao grandioso arco, cuja imagem est\u00e1 gravada em moedas de 20 e 50 c\u00eantimos de euro.<\/p>\n

Hist\u00f3rico de constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

No s\u00e9culo 18, partes de uma estrutura de prote\u00e7\u00e3o, o muro da alf\u00e2ndega, ainda eram preservadas em Berlim<\/a>. Ela circundava a cidade e consistia em 14 passagens. Apenas o Port\u00e3o de Brandemburgo (originalmente chamado de Port\u00e3o da Paz), constru\u00eddo entre 1788 e 1791 durante o reinado do Kaiser Wilhelm Friedrich II, sobreviveu at\u00e9 hoje. Por seu decreto, o arquiteto Karl Gotthard Langgans ergueu uma estrutura – um arco copiado da entrada principal do memorial da Acr\u00f3pole ateniense. A estrada por ela levava a Brandemburgo, a cidade que deu nome \u00e0 entrada oeste da capital.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Em 1793, uma quadriga projetada pelo artista e escultor alem\u00e3o Johann Gottfried Schadow foi colocada no topo da estrutura. A carruagem, conduzida pela deusa da paz, Eirena, tem sua pr\u00f3pria hist\u00f3ria<\/a>: em 1806, Napole\u00e3o, tendo conquistado Berlim e recebido as chaves da cidade, desmantelou a quadriga como sinal de seu triunfo e a trouxe para a Fran\u00e7a como trof\u00e9u.<\/p>\n

8 anos depois, ap\u00f3s a derrota<\/a> do ex\u00e9rcito do grande corso, a carruagem retornou solenemente ao seu devido lugar, e a deusa, agora chamada Vit\u00f3ria, recebeu uma cruz de ferro coroada com uma coroa de louro<\/a>s e o sinal do poder prussiano – uma \u00e1guia<\/a>.<\/p>\n

Entre 1814 e 1919, apenas a dinastia real, embaixadores de outros estados e representantes da fam\u00edlia do general Karl Pfuel foram autorizados a passar pelo arco central. Em 1933, no majestoso edif\u00edcio, os partid\u00e1rios de Hitler saudaram seu l\u00edder com tochas, marcando o in\u00edcio de um per\u00edodo sombrio na hist\u00f3ria<\/a> do pa\u00eds<\/a>.<\/p>\n

A divis\u00e3o da Alemanha<\/a><\/h3>\n

Em 1945, a bandeira da vit\u00f3ria da URSS trem<\/a>ulou sobre o arco do triunfo e, em 1957, a bandeira da RDA foi hasteada. 4 anos depois, como resultado de negocia\u00e7\u00f5es entre os pa\u00edses do Pacto de Vars\u00f3via, teve in\u00edcio a constru\u00e7\u00e3o do Muro de Berlim<\/a> – uma estrutura defensiva de 44,75 km de extens\u00e3o fortificada com valas de terra, que dividiu a cidade em duas partes.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Durante esse per\u00edodo tr\u00e1gico, o Port\u00e3o de Brandemburgo estava localizado em uma \u00e1rea proibida. O acesso a ele era permitido apenas aos guardas de fronteira da Alemanha Oriental. A estrutura de pedra personificava a divis\u00e3o do pa\u00eds outrora unido em dois estados e a separa\u00e7\u00e3o de fam\u00edlias cujos membros acabaram em lados opostos da fronteira. Sua travessia amea\u00e7ava de morte imediata. A queda<\/a> do muro em dezembro de 1989 reabriu o acesso a um monumento hist\u00f3rico<\/a> que se tornou s\u00edmbolo da paz e da Alemanha livre.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o<\/a><\/h2>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

O marco mais famoso de Berlim \u00e9 o arco do triunfo<\/a>, localizado na intersec\u00e7\u00e3o de dois distritos centrais – Tiergarten e Mitte. No lado oeste, o port\u00e3o fica ao lado da Pra\u00e7a 18 de mar\u00e7o (Platz des 18. Maerz), no leste – Pra\u00e7a Paris<\/a> (Pariser Platz).<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

O material para a constru\u00e7\u00e3o foram blocos de pedra revestidos com arenito sax\u00e3o. A altura da estrutura \u00e9 de 26 m, a largura \u00e9 de 65,5 m. A estrutura \u00e9 composta por duas fileiras de colunas de 11 m de espessura, colocadas em seis suportes, formando cinco passagens. Inicialmente, edif\u00edcios para necessidades alfandeg\u00e1rias e militares foram instalados em ambos os lados do Port\u00e3o de Brandemburgo. Em 1867\/68 foram substitu\u00eddos por p\u00f3rticos abertos e alinhados com o arco.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Toda a estrutura \u00e9 coroada por uma quadriga de cobre de seis metros – quatro cavalos, controlados pela deusa alada Vit\u00f3ria. Em suas m\u00e3os est\u00e1 um cajado com a imagem de uma cruz, uma \u00e1guia<\/a> e folhas de louro. O olhar do vencedor \u00e9 direcionado para o leste. Na ala norte<\/a>, na antiga guarita, encontra-se o “Sal\u00e3o do Sil\u00eancio”. O objetivo de sua cria\u00e7\u00e3o \u00e9 lembrar as pessoas das tr\u00e1gicas p\u00e1ginas da hist\u00f3ria<\/a> alem\u00e3.<\/p>\n

O posto de turismo est\u00e1 localizado na parte sul, onde voc\u00ea ser\u00e1 informado sobre as rota<\/a>s mais r\u00e1pidas e convenientes, o repert\u00f3rio de teatros, salas de concertos, eventos atuais e disponibilidade de hot\u00e9is<\/a>. Hor\u00e1rio de funcionamento<\/a>: diariamente das 9h30 \u00e0s 18h.<\/p>\n

Valor art\u00edstico<\/h2>\n

A constru\u00e7\u00e3o do arco marcou o in\u00edcio de uma nova era, refletindo a mudan\u00e7a na apar\u00eancia arquitet\u00f4nica da cidade, que at\u00e9 o s\u00e9culo XVIII era dominada pelo barroco. O port\u00e3o foi o primeiro edif\u00edcio no estilo do classicismo alem\u00e3o. Como modelo para isso, foram tomadas amostras da arquitetura<\/a> da antiguidade grega e roma<\/a>na.<\/p>\n

A imita\u00e7\u00e3o da antiguidade \u00e9 vis\u00edvel no desenho da parte central da composi\u00e7\u00e3o, caracterizada por seis colunas em relevo d\u00f3rico de 15 metros. O di\u00e2metro de sua base \u00e9 de 1,75 m. Estruturalmente, as colunas diferem dos prot\u00f3tipos atenienses cl\u00e1ssicos por serem refor\u00e7adas internamente com alvenaria maci\u00e7a de suporte.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Nos nichos das aberturas h\u00e1 est\u00e1tuas<\/a> dos militantes Marte e Minerva sentados no trono com uma lan\u00e7a. Tetos, s\u00f3t\u00e3os e paredes internas s\u00e3o decorados com gravuras aleg\u00f3ricas, ilustradas com imagens de cenas m\u00edticas das fa\u00e7anhas de H\u00e9rcules e guerras da tribo Tess\u00e1lia Lapith com centauros. Conforme concebido pelo autor Johann Schadov, os temas her\u00f3icos deveriam evocar associa\u00e7\u00f5es com o reinado do monarca Frederico Guilherme II, que transformou a Pr\u00fassia<\/a> em um estado poderoso.<\/p>\n

Restaura\u00e7\u00e3o de monumentos<\/h2>\n

As bombas da Segunda Guerra Mundial causaram danos significativos \u00e0 obra-prima arquitet\u00f4nica. A quadriga foi a que mais sofreu. Seus restos mortais foram enviados para o armaz\u00e9m da empresa Noack, de Berlim Ocidental. Em 1950, os governos da Alemanha Oriental e Ocidental – embora n\u00e3o sem atritos – concordaram com uma restaura\u00e7\u00e3o conjunta, que foi conclu\u00edda apenas seis anos depois.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Em 1958, o arco foi novamente decorado com um molde de carruagem dos moldes originais. A quadriga atualizada perdeu um detalhe importante – uma cruz de ferro com a imagem da \u00e1guia prussiana entronizada. Os iniciadores da remo\u00e7\u00e3o dessas regalias foram as autoridades da parte oriental da Alemanha. Aos seus olhos, a cruz simbolizava o regime nazista.<\/p>\n

A vitoriosa Vit\u00f3ria devolveu seu trof\u00e9u somente ap\u00f3s a unifica\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, ocorrida em 1989. No entanto, a alegria dos alem\u00e3es reunidos foi t\u00e3o grande que no r\u00e9veillon de 1989\/90 contribuiu para a queda da sofrida quadriga. E um ano depois, os port\u00f5es hist\u00f3ricos foram novamente fechados para restaura\u00e7\u00e3o. Foi realizado por um fundo privado de prote\u00e7\u00e3o de monumentos e monumentos, com um gasto de 4,3 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

A aten\u00e7\u00e3o principal dos restauradores centrou-se no refor\u00e7o das estruturas r\u00edgidas. Al\u00e9m disso, com a ajuda de uma nova instala\u00e7\u00e3o de laser, os apag\u00f5es que se formaram no lado oeste da estrutura foram eliminados. No Dia da Unidade, 3 de outubro<\/a> de 2002, ocorreu a grande inaugura\u00e7\u00e3o do monumento. O site est\u00e1 agora sob amea\u00e7a novamente. A constru\u00e7\u00e3o de uma nova linha de metr\u00f4 passando sob a estrutura provocou uma rachadura em uma das colunas.<\/p>\n

Conjunto Moderno<\/h2>\n

A fim de proteger a fachada de arenito dos gases de escape, em 2002 o Senado de Berlim fechou a \u00e1rea adjacente ao Port\u00e3o de Brandemburgo ao tr\u00e1fego. A Pra\u00e7a de Paris<\/a>, que tem a forma de um quadrado, tamb\u00e9m foi transformada em zona pedonal. Atualmente, o arco triunfal e os edif\u00edcios vizinhos rec\u00e9m-constru\u00eddos formam um \u00fanico conjunto.<\/p>\n

\u00c0 direita e \u00e0 esquerda do Port\u00e3o est\u00e3o as casas sim\u00e9tricas de Liebermann e Sommer, constru\u00eddas no modelo de edif\u00edcios completamente destru\u00eddos criados pelo arquiteto prussiano Friedrich St\u00fcler. O estilo cl\u00e1ssico dos edif\u00edcios perdidos tamb\u00e9m \u00e9 copiado por um dos hot\u00e9is<\/a> mais luxuosos da Alemanha – Adlon.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

No lado sul, ao lado do hotel<\/a>, voc\u00ea pode ver a fachada de vidro da Academia de Artes e a filial do Dresdner Bank, cujo autor do edif\u00edcio \u00e9 o arquiteto not\u00e1vel do nosso tempo, o americano Frank Gehry. O conjunto fecha a Embaixada dos EUA<\/a> constru\u00edda em 2008. Ao norte, o Museu Kennedy e a Embaixada da Fran\u00e7a ficam ao lado do arco. Duas fontes g\u00eameas adornam a Pra\u00e7a de Paris<\/a>.<\/p>\n

Port\u00e3o de Brandemburgo hoje<\/h2>\n

Agora o famoso marco n\u00e3o \u00e9 apenas um item obrigat\u00f3rio no programa de viagens dos viajantes. Centenas de milha<\/a>res de moradores e convidados<\/a> da capital alem\u00e3 se re\u00fanem aqui v\u00e1rias vezes por ano. Seu objetivo \u00e9 participar de grandes eventos, como feriados<\/a>, eventos esportivos, v\u00e9spera de Ano Novo<\/a> e galas gratuitas.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

A Festa de Ano Novo<\/a> \u00e9 uma grande apresenta\u00e7\u00e3o anual que come\u00e7a na manh\u00e3 de 31 de dezembro. Grupos musicais famosos se apresentam no palco em frente ao monumento hist\u00f3rico. Depois das 21h, n\u00e3o h\u00e1 lugar para uma ma\u00e7\u00e3 cair – a rua da Coluna da Vit\u00f3ria \u00e0 Embaixada da R\u00fassia, 2,3 km de extens\u00e3o, est\u00e1 cheia de pessoas. Exatamente \u00e0 meia-noite, o c\u00e9u de Berlim \u00e9 iluminado por milh\u00f5es de luzes<\/a> multicoloridas dos mundialmente famosos fogos de artif\u00edcio.<\/p>\n

Maratona de Berlim. Tradicionalmente, uma maratona \u00e9 realizada na capital da Alemanha no \u00faltimo fim de semana<\/a> de setembro. Mais de 40 mil pessoas participam, incluindo n\u00e3o apenas atletas eminentes de 120 pa\u00edses, mas tamb\u00e9m todo<\/a>s os corredores. A linha de chegada da dist\u00e2ncia, que \u00e9 de 42 km, est\u00e1 localizada no Port\u00e3o de Brandemburgo.<\/p>\n

A Fan Mile \u00e9 o maior ponto de encontro da Alemanha para os f\u00e3s de futebol. Durante os Campeonatos do Mundo e da Europa<\/a>, a \u00e1rea em frente ao arco de pedra \u00e9 transformada. Uma tela de 80 m2 \u00e9 instalada na Pra\u00e7a 18 de mar\u00e7o. Gra\u00e7as a mais seis monitores enormes, expostos por dois quil\u00f4metros ao longo da Rua 17 de Junho, todos podem assistir aos jogos e torcer pela sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Port\u00e3o<\/a><\/p>\n

Onde fica o Port\u00e3o de Brandemburgo e como chegar<\/a> at\u00e9 ele<\/h2>\n

O famoso marco est\u00e1 localizado no centro da cidade<\/a>, perto da margem do rio Spree.<\/p>\n

Chegar a ela usando transporte p\u00fablico<\/a> n\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil:<\/p>\n

Endere\u00e7o<\/a> exato: Pariser Platz, 10117 Berlim. Coordenadas do navegador: 52\u00b030'57,0\u2033N 13\u00b022'40,8\u2033E.<\/p>\n

Em Berlim, recomendamos os seguintes hot\u00e9is:<\/p>\n

Port\u00e3o de Brandemburgo em Berlim no mapa<\/a><\/h2>\n

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Hist\u00f3ria da constru\u00e7\u00e3o e descri\u00e7\u00e3o do Port\u00e3o de Brandemburgo. O valor art\u00edstico da vista. Restaura\u00e7\u00e3o de monumentos. conjunto moderno. Como chegar l\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":566031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2856,2846,2065,2705],"tags":[1228],"class_list":["post-615424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alemanha","category-berlim","category-europa-pt-pt","category-ideen-trends-inspiration-pt-pt","tag-affiai-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=615424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=615424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=615424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=615424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}