{"id":620606,"date":"2022-05-15T15:49:00","date_gmt":"2022-05-15T12:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=620606"},"modified":"2024-04-24T03:48:12","modified_gmt":"2024-04-24T00:48:12","slug":"tower-bridge-em-londres-foto-descricao-historia-construcao-mapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/pt-pt\/tower-bridge-em-londres-foto-descricao-historia-construcao-mapa\/","title":{"rendered":"Tower Bridge em Londres: foto, descri\u00e7\u00e3o, hist\u00f3ria, constru\u00e7\u00e3o, mapa"},"content":{"rendered":"

Antiga Inglaterra aristocr\u00e1tica… Quantos objetos hist\u00f3ricos e culturais mundialmente famosos est\u00e3o nela, ligados ao passado soberano deste pequeno mas forte estado. Foi em Londres<\/a> que um Colosso de constru\u00e7\u00e3o de pontes como a ponte levadi\u00e7a da Torre sobre o T\u00e2misa foi erguido.<\/p>\n

hist\u00f3ria<\/a> da ponte<\/h2>\n

A ideia de construir uma ponte levadi\u00e7a surgiu repetidamente no final do s\u00e9culo XVIII para um movimento mais m\u00f3vel e confi\u00e1vel de pessoas reais e sua comitiva at\u00e9 a antiga fortaleza<\/a> – a resid\u00eancia da Torre. E somente em 1872, o Parlamento brit\u00e2nico decidiu construir uma ponte levadi\u00e7a de capital (para n\u00e3o interferir na navega\u00e7\u00e3o) do tipo das pontes suspensas holandesas.<\/p>\n
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Destination cannot be blank.\n

Oferecemos-lhe para se familiarizar com muitos fatos interessantes sobre a Gr\u00e3-Bretanha<\/a>.<\/p>\n

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Por longos oito anos, muitos planos de constru\u00e7\u00e3o foram considerados e, finalmente, em 1880, foi aprovado o projeto de Horace Jones, projetado em estilo g\u00f3tico.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o<\/a> do projeto arquitet\u00f4nico<\/h2>\n

O grandioso projeto previa a circula\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea de pedestres ao longo dela e a passagem de navio<\/a>s ao longo do rio, de modo que a ponte teve que ser constru\u00edda com contrapesos. Para o efeito, foram constru\u00eddas duas torres de sessenta e cinco metros sobre potentes suportes de a\u00e7o, a uma altura de 42 metros acima da \u00e1gua, ligadas por galerias, colocando-as a uma altura de 34 metros acima da via da ponte.<\/p>\n

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A constru\u00e7\u00e3o dessas instala\u00e7\u00f5es exigiu 11.000 toneladas de metal: o projeto estava entre os mais caros da Inglaterra no s\u00e9culo XIX. Uma inova\u00e7\u00e3o na constru\u00e7\u00e3o foi a combina\u00e7\u00e3o de alvenaria e estruturas de a\u00e7o.<\/p>\n

Os elevadores s\u00e3o instalados dentro das torres, gra\u00e7as aos quais os pedestres t\u00eam a oportunidade de entrar nas galerias e circular livremente nas duas dire\u00e7\u00f5es quando a parte inferior da ponte est\u00e1 em estado elevado, e passam navios fluviais com capacidade de carga de 10.000 toneladas sob ele.<\/p>\n

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Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a duas enormes estruturas de eleva\u00e7\u00e3o, cada uma pesando 1,2 toneladas; o \u00e2ngulo de eleva\u00e7\u00e3o das asas de eleva\u00e7\u00e3o \u00e9 de 83 graus, o que garante o livre movimento dos navios. O comprimento da ponte \u00e9 de 244 metros e o comprimento do v\u00e3o mais longo \u00e9 de 61 metros.<\/p>\n

O pr\u00f3prio Jones n\u00e3o esperou pela abertura de sua ideia: ele morreu antes da conclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o. A constru\u00e7\u00e3o da ponte \u00fanica continuou sob a orienta\u00e7\u00e3o do talentoso arquiteto Wolfe-Berry e foi conclu\u00edda em 1894.<\/p>\n

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Em 30 de junho do mesmo ano, ocorreu um importante evento hist\u00f3rico – a abertura da Tower Bridge, que foi uma colossal cria\u00e7\u00e3o de ponte e uma obra de arte arquitet\u00f4nica. Todas as pessoas importantes da Inglaterra estiveram presente<\/a>s neste evento, incluindo a fam\u00edlia do Pr\u00edncipe de Gales Eduardo.<\/p>\n

Sutilezas t\u00e9cnicas de cria\u00e7\u00e3o da ponte<\/h2>\n

Nas primeiras d\u00e9cadas de funcionamento do design<\/a> incomum, a cria\u00e7\u00e3o foi realizada usando oito motores hidr\u00e1ulicos, que trabalhavam com vapor de \u00e1gua e, adicionalmente, elevavam elevadores com pessoas nas galerias. Foi necess\u00e1ria uma enorme press\u00e3o de vapor para que o sistema hidr\u00e1ulico executasse com sucesso a fun\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o por um minuto (durante esse tempo, as asas da ponte se abriram).<\/p>\n

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Anteriormente, n\u00e3o havia hor\u00e1rio para a passagem de navios, portanto, no momento em que um navio ou barca\u00e7a se aproximava da ponte, ouvia-se um sinal pr\u00e9-estabelecido anunciando o in\u00edcio do sorteio e alertando que motoristas, ciclista<\/a>s e pedestres precisavam sair da parte de sorteio. da ponte. Depois disso, as barreiras foram abaixadas, as asas da ponte foram levantadas, o navio zarpou, e novamente um sinal se seguiu, anunciando que a fia\u00e7\u00e3o estava conclu\u00edda.<\/p>\n

Por muito tempo, os motores dos elevadores operam com corrente el\u00e9trica e os hor\u00e1rios para a passagem dos navios s\u00e3o elaborados com anteced\u00eancia muito antes de eles passarem. Todo<\/a>s podem se familiarizar com a programa<\/a>\u00e7\u00e3o afixada no quadro de avisos antes de subir para as galerias, que agora servem principalmente como plataformas para explorar os arredores e s\u00e3o uma esp\u00e9cie de museu do famoso<\/a> objeto.<\/p>\n

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Torres da ponte da torre<\/h2>\n

Cada um deles pode ser justamente considerado uma obra-prima da arte arquitet\u00f4nica, um modelo de arquitetura<\/a> de castelo<\/a>, que \u00e9 o mais adequado para o conjunto de fortifica\u00e7\u00f5es da Torre.<\/p>\n

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As altas torres g\u00f3ticas das torres d\u00e3o-lhes um aspecto cerimonial solene, numerosas janelas com arquitraves de estuque a c\u00e9u aberto adicionam um elemento de gra\u00e7a, e colunas maci\u00e7as redondas ao longo das bordas criam a impress\u00e3o de um poder monol\u00edtico de estruturas. Correntes de a\u00e7o que se estendem de uma torre a outra refor\u00e7am essa impress\u00e3o. As paredes das torres s\u00e3o acabadas com granito, o que as torna ainda mais relacionadas com a majestosa Torre do Castelo<\/a>.<\/p>\n

Ponte como atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica<\/h2>\n

Cada um dos turistas que visitam Londres<\/a> considera seu dever visitar a Tower Bridge para ver com seus pr\u00f3prios olhos essa estrutura verdadeiramente \u00fanica – fruto do trabalho mental e f\u00edsico de uma pessoa. Alguns dos visitantes est\u00e3o observando a fia\u00e7\u00e3o, maravilha<\/a>dos com a forma como as enormes asas de colosso se abrem instantaneamente, dando lugar ao navio.<\/p>\n

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Outros admiram o panorama de Londres, que se abre a olhares de admira\u00e7\u00e3o com milhares de edif\u00edcios medievais, avenidas e avenidas, pra\u00e7as e parque<\/a>s e faz pensar na grandeza e poder da capital inglesa, criada ao longo dos s\u00e9culos por gera\u00e7\u00f5es de trabalhadores brit\u00e2nicos.<\/p>\n

Voc\u00ea pode visitar galerias, ver a hist\u00f3ria<\/a> da ponte em foto<\/a>grafias e estandes, visitar uma exposi\u00e7\u00e3o onde as etapas da constru\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o s\u00e3o mostradas em um placar eletr\u00f4nico. Agora, o piso das galerias em um segmento de onze metros, feito de chapas de a\u00e7o, ficou transparente: as chapas de a\u00e7o foram substitu\u00eddas por pain\u00e9is de vidro dur\u00e1veis \u200b\u200bde 6 cm de espessura e pesando 530 quilos.<\/p>\n

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Atrav\u00e9s deles voc\u00ea pode ver um luxuoso navio ou um luxuoso iate navegando abaixo – uma vis\u00e3o muito interessante e bonita que atrai a aten\u00e7\u00e3o de muitos, ent\u00e3o a parte da galeria com piso de vidro nunca fica vazia.<\/p>\n

Impress\u00f5es inesquec\u00edveis da ponte s\u00e3o refor\u00e7adas por uma visita ao Castelo da Torre, um dos monumentos arquitet\u00f4nicos mais antigos, cujo caminho mais curto e r\u00e1pido era a Ponte Levadi\u00e7a da Torre – uma obra-prima \u00fanica entre seus companheiros.<\/p>\n

Ponte da Torre no mapa<\/a><\/h2>\n