{"id":638597,"date":"2022-07-20T12:00:00","date_gmt":"2022-07-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tourism.com.de\/?p=638597"},"modified":"2022-01-25T17:36:01","modified_gmt":"2022-01-25T14:36:01","slug":"new-yorks-tunnelbana-hur-man-anvaender-new-yorks-tunnelbana-betalning-bilder-resetips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/new-yorks-tunnelbana-hur-man-anvaender-new-yorks-tunnelbana-betalning-bilder-resetips\/","title":{"rendered":"New Yorks tunnelbana – hur man anv\u00e4nder New Yorks tunnelbana, betalning, bilder, resetips"},"content":{"rendered":"

Tunnelbanan i New York<\/a>, liksom i m\u00e5nga andra st\u00f6rre st\u00e4der p\u00e5 planeten, \u00e4r ett av de mest popul\u00e4ra s\u00e4tten att resa<\/a> inom staden. Med hj\u00e4lp av h\u00f6ghastighetst\u00e5g f\u00f6r tunnelbanan kan du tillryggal\u00e4gga en enorm str\u00e4cka p\u00e5 n\u00e5gra minuter och ta dig fr\u00e5n ena \u00e4nden av metropolen till den andra. Medan en liknande resa<\/a> med alternativa transporter \u2013 bilar, taxi<\/a>bilar, buss<\/a>ar \u2013 kommer att ta minst dubbelt s\u00e5 l\u00e5ng tid.<\/p>\n

Samtidigt har New Yorks tunnelbana ett antal sl\u00e5ende egenskaper som skiljer den fr\u00e5n res<\/a>ten av v\u00e4rlden<\/a>s tunnelbanor. Idag kommer vi att prata om dessa funktioner, s\u00e5v\u00e4l som reglerna f\u00f6r att anv\u00e4nda den mest popul\u00e4ra kollektivtrafiken i den amerikanska metropolen.<\/p>\n

Reseregler och betalningsfunktioner<\/h2>\n<\/p>\n

Till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga andra tunnelbanor p\u00e5 plan<\/a>eten m\u00e5ste passagerare betala priset n\u00e4r de l\u00e4mnar. Detta \u00e4r mycket bekv\u00e4mt, eftersom det inte bara g\u00f6r det m\u00f6jligt att spara v\u00e4rdefull tid f\u00f6r dem som \u00e4r sena, utan ocks\u00e5 f\u00f6r att g\u00f6ra prisbetalningsprocessen mer f\u00f6rst\u00e5elig. Betalning sker med specialkort.<\/p>\n

Du kommer att beh\u00f6va den s\u00e5 snart du befinner dig vid en speciell v\u00e4ndkors. \u00c4ven om du har n\u00e5gra sv\u00e5righeter att anv\u00e4nda den, \u00e4r tunnelbanepersonalen alltid redo att hj\u00e4lpa dig, som kommer att fr\u00e5ga och visa dig hur du betala<\/a>r f\u00f6r biljetten. Det finns n\u00e5gra nyanser, som vi kommer att prata om lite senare.<\/p>\n

\"New<\/a><\/p>\n

Det vanliga tunnelbanekortet i sig kostar bara 1 dollar och ger m\u00f6jlighet att fylla p\u00e5 kontot genom speciella terminaler. Om du planerar att anv\u00e4nda tunnelbanan upprepade g\u00e5nger rekommenderar vi att du k\u00f6per \u00e5teranv\u00e4ndbara betalkort (obegr\u00e4nsat), som ger dig r\u00e4tt att anv\u00e4nda denna typ av transport i flera dagar – fr\u00e5n en dag<\/a> till en m\u00e5nad. Samtidigt \u00e4r antalet resor<\/a> inte begr\u00e4nsat p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt, vilket g\u00f6r att aktiva tur<\/a>ister, aff\u00e4rsm\u00e4n och andra kategorier av medborgare kan spara mycket p\u00e5 att flytta runt i staden<\/a>.<\/p>\n

Det finns n\u00e5gra nyanser i att anv\u00e4nda ett obegr\u00e4nsat kort. S\u00e5 det m\u00e5ste g\u00e5 minst 15 minuter mellan anv\u00e4ndningscyklerna, vilket utesluter passage av tv\u00e5 eller flera passagerare p\u00e5 tunnelbanan med ett kort. Men f\u00f6r organiserade grupper av turister<\/a> kan du anv\u00e4nda ett annat alternativ: k\u00f6p ett vanligt betalkort f\u00f6r alla, fr\u00e5n det konto som pris<\/a>et dras av varje g\u00e5ng det g\u00e5r in i v\u00e4ndkors\u00f6ppningen.<\/p>\n

K\u00f6pa ett MetroCard<\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

Du kan k\u00f6pa ett kort f\u00f6r att betala tunnelbanepriser<\/a> b\u00e5de kontant och med bankkort. Detta kan g\u00f6ras i tunnelbanan eller p\u00e5 m\u00e5nga platser<\/a> i staden – kiosker, butiker och andra outlets. Eftersom den h\u00e4r typen av transporter<\/a> \u00e4r v\u00e4ldigt popul\u00e4ra borde detta inte vara n\u00e5got problem.<\/p>\n

Men n\u00e4r du anv\u00e4nder kort som utf\u00e4rdats av ryska<\/a> banker kan sv\u00e5righeter uppst\u00e5. Till exempel, i vissa fall bad terminalen att f\u00e5 ange ett visst postnummer, vilket inte alla k\u00e4nner till. I det h\u00e4r fallet kan du agera p\u00e5 tv\u00e5 s\u00e4tt: v\u00e4nta n\u00e5gra sekunder<\/a> i hopp om att betalningen ska g\u00e5 igenom utan att ange dessa v\u00e4rdefulla siffror, eller f\u00f6rs\u00f6k att ange de f\u00f6rsta tillg\u00e4ngliga numren.<\/p>\n

\"New<\/a><\/p>\n

Men om du \u00e4r os\u00e4ker \u00e4r det enklaste s\u00e4ttet att g\u00f6ra en betalning kontant, vilket sparar b\u00e5de tid och nerver. Detsamma b\u00f6r g\u00f6ras n\u00e4r du anv\u00e4nder en betalterminal f\u00f6r att fylla p\u00e5 ett konto.<\/p>\n

Om du har valt ett vanligt kort f\u00f6r att betala biljetten, gl\u00f6m inte att fylla p\u00e5. Du kan s\u00e4tta in valfritt belopp som du planerar att spendera, det \u00e4r m\u00f6jligt att fylla p\u00e5 kontot i processen att anv\u00e4nda betalningen. Men det obegr\u00e4nsade kortet beh\u00f6ver inte fyllas p\u00e5. Priset \u00e4r redan inkluderat i priset och du kan anv\u00e4nda detta pass direkt efter k\u00f6pet. F\u00f6rresten, efter utg\u00e5ngsdatumet f\u00f6rvandlas ett s\u00e5dant pass automatiskt till ett vanligt tunnelbanekort, som du s\u00e4kert kan fylla p\u00e5 och anv\u00e4nda vidare. Det \u00e4r v\u00e4ldigt bekv\u00e4mt och praktiskt.<\/p>\n

Vi betalar genom v\u00e4ndkorset<\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

F\u00f6r att betala f\u00f6r tunnelbanetj\u00e4nster<\/a> r\u00e4cker det att dra kortet \u00f6ver en speciell l\u00e4sare. De f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ken att anv\u00e4nda betalningar misslyckas ofta. Om \u00e4garen av ett vanligt kort sveper l\u00e4saren felaktigt kommer han att f\u00f6rlora ett belopp som motsvarar betalningen f\u00f6r en resa. Men \u00e4garna av obegr\u00e4nsade kort kan bli gisslan f\u00f6r situationen, eftersom dess felaktiga anv\u00e4ndning kommer att orsaka en tillf\u00e4llig blockering av MetroCard (15-20 minuter). Du kan l\u00f6sa detta missf\u00f6rst\u00e5nd genom att kontakta kassan och f\u00f6rklara situationen.<\/p>\n

Du kommer att meddelas med den gr\u00f6n<\/a>a signalen fr\u00e5n v\u00e4ndkorset och inskriptionen ”Go” att du har gjort allt korrekt. Annars kommer en speciell mekanism inte att sl\u00e4ppa igenom dig.<\/p>\n

Funktioner i t\u00e5g<\/a>ens r\u00f6relse<\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

F\u00f6r ryska turister som \u00e4r vana vid att alla t\u00e5g g\u00e5r l\u00e4ngs samma str\u00e4cka och stannar p\u00e5 samma stationer, finns det en \u00f6verraskning i New Yorks tunnelbana. Faktum \u00e4r att man p\u00e5 samma station kan g\u00e5 ombord<\/a> p\u00e5 t\u00e5g som g\u00e5r p\u00e5 helt olika rutt<\/a>er, det \u00e4r m\u00f6jligt att ta sig till kardinalt motsatta punkter i staden. Detta \u00e4r \u00e5 ena sidan v\u00e4ldigt bekv\u00e4mt, och \u00e5 andra sidan m\u00e5ste du v\u00e4nta l\u00e4ngre p\u00e5 den komposition du beh\u00f6ver.<\/p>\n

F\u00f6r att inte bli f\u00f6rvirrad och, som ett resultat, v\u00e4lja<\/a> r\u00e4tt t\u00e5g, b\u00f6r du l\u00e4ra dig att f\u00f6rst\u00e5 t\u00e5gnumren, studera varje rutt<\/a> och frekvensen p\u00e5 t\u00e5gen. Det \u00e4r sv\u00e5rt bara vid f\u00f6rsta anblicken, men du kommer att kunna lista<\/a> ut det p\u00e5 n\u00e5gra minuter! Systemet kan k\u00f6pas i vilken tunnelbaneb\u00e5s som helst, i kiosker n\u00e4ra stationens utg\u00e5ngar och \u00e4ven installeras som en speciell applikation p\u00e5 din smartphone. Observera: kompositionerna kan numreras b\u00e5de i siffror och med latinska bokst\u00e4ver. Till exempel ”A”, ”Q”, ”1” osv. Dessa beteckningar anv\u00e4nds f\u00f6r numrering av tunnelbanelinjer och persont\u00e5g.<\/p>\n

\"New<\/a><\/p>\n

F\u00f6rresten, n\u00e4r du studerar t\u00e5gschema<\/a>t, kan du vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 det faktum att vissa stationer indikeras med vita cirklar och n\u00e5gra med svarta. De f\u00f6rra s\u00e4ger att endast ”expresst\u00e5g” stannar vid dem, medan de senare anger platsen f\u00f6r upph\u00e4mtning och avl\u00e4mning av passagerare som reser med ”lokalt\u00e5g”. Detta b\u00f6r ocks\u00e5 beaktas vid ombordstigning p\u00e5 tunnelbanan.<\/p>\n

Transplantationer<\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

MetroCard-innehav<\/a>are f\u00e5r ytterligare en bonus. Inom tv\u00e5 timmar har de r\u00e4tt att byta fr\u00e5n tunnelbana till buss eller vice versa. Detta ger, om \u00e4n obetydligt, men \u00e4nd\u00e5 en trevlig besparing. Till exempel, om $2,25 dras fr\u00e5n ditt konto f\u00f6r tunnelbanan, d\u00e5 n\u00e4r du g\u00e5r ombord p\u00e5 bussen m\u00e5ste du bara betala $3,25 (trots att standardbusspriset \u00e4r $5,5).<\/p>\n

Dessutom har New Yorks tunnelbanekunder r\u00e4tten att g\u00f6ra ett obegr\u00e4nsat antal \u00f6verf\u00f6ringar fr\u00e5n en tunnelbanelinje till en annan. Och de \u00e4r alla gratis!<\/p>\n

Tunnelbanans \u00f6ppettider<\/a><\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

En annan minnesv\u00e4rd egenskap hos New York City Subway \u00e4r tunnelbaneschema<\/a>t. Trots att m\u00e5nga stationer \u00e4r i drift dygnet runt, slutar vissa rutter att ta emot passagerart\u00e5g p\u00e5 kv\u00e4llen och till och med p\u00e5 helgerna. Detta b\u00f6r tas i beaktande av alla som planerar en aff\u00e4rs- eller sightseeing<\/a>resa<\/a> runt metropolen<\/a>.<\/p>\n

F\u00f6r att ta reda p\u00e5 schemat f\u00f6r varje tunnelbanestation m\u00e5ste du studera t\u00e5gschemat. F\u00f6r att g\u00f6ra detta, g\u00e5 bara till MTA-webbplatsen och ange rutten du \u00e4r intresserad av. Om du gl\u00f6mde att g\u00f6ra detta och hamnade p\u00e5 andra sidan staden fr\u00e5n hotell<\/a>et d\u00e4r du bodde, misstr\u00f6sta inte. N\u00e4r allt kommer omkring, i New York finns det m\u00e5nga andra s\u00e4tt att ta sig<\/a> till din destination, \u00e4ven sent p\u00e5 natten eller p\u00e5 en helg!<\/p>\n

\"New<\/a><\/p>\n

Resten av tunnelbana<\/a>n g\u00e5r dagligen under hela kalender\u00e5ret. Mer \u00e4n 4 miljoner m\u00e4nniskor anv\u00e4nder transport\u00f6rens tj\u00e4nster varje dag, bland vilka du kan tr\u00e4ffa inte bara utsatta delar av befolkningen, utan \u00e4ven framg\u00e5ngsrika aff\u00e4rsm\u00e4n, politiker och kommunala myndigheter.<\/p>\n

Vi rekommenderar \u00e4ven:<\/p>\n

Intressant information<\/a><\/h2>\n

\"New<\/a><\/p>\n

Totalt har New Yorks tunnelbana \u00f6ver 6 tusen t\u00e5g, som var och en best\u00e5r av 6-11 bilar. Trots det l\u00e5ga priset p\u00e5 tunnelbanan (endast $ 2,25) \u00e4r b\u00f6terna f\u00f6r att resa<\/a> utan biljett mot denna bakgrund ganska stora och uppg\u00e5r till $ 100.<\/p>\n

\"New<\/a><\/p>\n

New Yorks tunnelbana kan lugnt kallas den brokiga och mest ovanliga i v\u00e4rlden<\/a>. I bilarna kan du tr\u00e4ffa inte bara s\u00e4ljare av konsumtionsvaror som \u00e4r typiska f\u00f6r Ryssland, utan ocks\u00e5 musiker, magiker, konstn\u00e4rer och f\u00f6rfattare. N\u00e4r du tittar p\u00e5 deras livfulla framtr\u00e4danden kan du l\u00e4tt missa den \u00f6nskade stationen. S\u00e5 var vaksam!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

New Yorks tunnelbana \u00e4r ett av de mest popul\u00e4ra s\u00e4tten att resa inom staden. Med hj\u00e4lp av h\u00f6ghastighetst\u00e5g kan du \u00f6vervinna ett stort avst\u00e5nd<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":406253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2077,2747],"tags":[1230],"class_list":["post-638597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nordamerika-sv","category-interessante-fakten-sv","tag-affiai-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=638597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=638597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=638597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourism.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=638597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}