7 затонувших кораблей: глубины от 12 до 3 800 метров

Одни затонувшие корабли открыты обычному дайверу, другие требуют технической подготовки. Разница между ними не в романтике, а в глубине и погоде.

Паром «Зенобия» держит правый борт всего на 18 метрах у берега Ларнаки, а «Титаник» лежит почти на 3 800 метрах.

Мы собрали семь кораблей, о которых чаще всего пишут дайверы и историки. Для каждого вы найдёте глубину, условия погружения и то, что видно на дне.

Лучшие затонувшие корабли для дайвинга

💡 Коротко:

• Часть объектов открыта новичку с сертификатом Open Water, часть закрыта для обычных дайверов.
• Самые глубокие и сложные погружения требуют технической подготовки и специальных дыхательных смесей.
• Глубины и допуск по сертификации: 09/2026, источники указаны в разделе каждого объекта, для «Зенобии» это дайв-центр у Ларнаки.

1. Фрегат «Сириус» у берегов Маврикия

Британский 36-пушечный фрегат «Сириус» спустили на воду в 1797 году, и он участвовал в блокаде наполеоновской Европы (история корабля). Последний бой он принял в августе 1810 года в битве при Гранд-Порте у Маврикия, где сел на коралловую отмель.

Экипаж поджёг корабль 25 августа 1810 года, чтобы он не достался французам. Обломки лежат на доступной для любителей глубине у юго-восточного берега острова. Это редкая возможность увидеть под водой артефакты Наполеоновских войн: вокруг корпуса разбросаны пушки и части оснастки. Вода здесь тёплая круглый год.

• Как добраться: погружения организуют с Маврикия, лодкой к юго-восточному побережью.

• Для кого / Не для кого: если у вас есть опыт, вам подойдёт погружение с лодки; новичку лучше начать с более простых объектов.

2. Паром «Зенобия» у Ларнаки

«Зенобия» затонула в 1980 году на четвёртый день первого рейса (описание объекта). Причину крушения не установили до сих пор: обсуждали и сбой системы, и умышленное затопление ради страховки. На дно вместе с судном ушли около 100 грузовиков.

Длина парома превышает 170 метров, и он лежит на глубине от 18 до 42 метров. Вода у Кипра прозрачная, поэтому внешний осмотр доступен дайверам с сертификатом Advanced Open Water. В машинное отделение и ресторан спускаются только технические дайверы: там нужны газовые смеси и сертификат на проникновение.

• Как добраться: борт отходит из порта Ларнаки, до объекта около 1,4 км по воде (описание места).

• Для кого / Не для кого: внешний осмотр для опытных любителей; внутренние помещения только для технического уровня.

• Минус: каюты и грузовые палубы закрыты для обычного дайвера.

© dronepicr · CC BYФото: dronepicr, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. «Фудзикава Мару» в лагуне Трук

Лагуна Трук в Микронезии хранит крупнейшее кладбище японской техники времён Второй мировой войны. В феврале 1944 года американская авиация провела операцию Hailstone и потопила десятки судов (история объекта).

Среди них грузовое судно «Фудзикава Мару» длиной 132 метра. Корабль затонул 17 февраля 1944 года и стоит на дне почти ровно, а надстройка поднимается к 12 метрам от поверхности (данные дайв-лодок). В трюмах лежат разобранные истребители A6M Zero, у палубы держатся кораллы и рифовые акулы.

• Как добраться: дайв-сафари из порта Вено на островах Чуук.

• Для кого / Не для кого: подойдёт новичку, достаточно сертификата Open Water.

• Минус: лагуна удалена от большой земли, добраться можно только сафари.

© montereydiver · CC BYФото: montereydiver, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

4. Затопленный флот в Скапа-Флоу

21 июня 1919 года немецкие моряки сами затопили свой флот на британской базе Скапа-Флоу у Оркнейских островов (описание события). Так они не дали союзникам разделить корабли после капитуляции Германии.

В гавань привели 74 корабля, и большинство из них пошло на дно (исторический документ). Сегодня под водой остаются семь крупных корпусов, остальные подняли на металл. Погружения здесь суровые: холодная вода и сильное течение, зато на дне видны орудийные башни.

• Как добраться: дайв-центры работают со Стромнесса, лодкой к местам затопления.

• Для кого / Не для кого: нужен сухой костюм и опыт погружений в холодной воде.

• Минус: холодная вода и сильные течения в гавани.

5. Пароход «Барон Гауч» у Ровиня

Австрийский пассажирский пароход «Барон Гауч» построили в 1908 году, а в 1914 году он подорвался на мине у берегов Хорватии (история судна). До войны он возил продовольствие в Котор, а затем вывозил людей из зоны боёв.

Сегодня обломки лежат на глубине от 28 до 40 метров и считаются одним из самых красивых объектов Адриатики (данные дайв-центра). Корабль охраняется как культурное наследие, поэтому для погружения нужно разрешение. Внутрь пускают дайверов с опытом и не меньше 50 погружений, зато корпус и палуба сохранились хорошо.

• Как добраться: около 10 морских миль от Ровиня, лодкой примерно 45 минут.

• Для кого / Не для кого: уровень Advanced Open Water и опыт ночных или глубоких погружений.

• Минус: погружение возможно только с официального разрешения.

6. Лайнер «Андреа Дориа» в Атлантике

Итальянский лайнер «Андреа Дориа» столкнулся со шведским судном Stockholm в тумане и затонул 26 июля 1956 года (справка Britannica). Погиб 51 человек, а больше 1 650 пассажиров и членов экипажа спасли подошедшие корабли.

Обломки лежат на 73-76 метрах у Нантакета, примерно в 80 км от берега (данные дайв-экспедиций). Это одно из самых сложных погружений в мире: холодная вода, частая нулевая видимость и подводные течения. Из-за риска здесь погибли несколько опытных дайверов, поэтому объект открыт только для технического уровня.

• Как добраться: экспедиции стартуют из портов Новой Англии, окно погружений с июля по сентябрь.

• Для кого / Не для кого: только технические дайверы с декомпрессионным опытом; новичку не подходит.

• Минус: большая глубина, холод и обломки, которые постепенно разрушаются.

7. «Титаник» на глубине 3 800 метров

«Титаник» затонул в 1912 году после столкновения с айсбергом (справка о лайнере). Обломки нашёл Роберт Баллард только в 1985 году, и с тех пор к ним спускались единицы.

Корабль лежит почти на 3 800 метрах (данные NOAA). Рекорд глубины для пилотируемых погружений при этом принадлежит батискафу «Триест». В 1960 году он опустился примерно на 10 900 метров. Сегодня объект охраняет международное соглашение, которое признаёт его братской могилой и предпочитает сохранение на месте. Погружения для туристов здесь фактически прекращены, а поднятые предметы показывают в музеях.

• Как добраться: погружения с борта специальных судов, только в составе научных экспедиций.

• Для кого / Не для кого: для вас объект закрыт, подойдут только научные экспедиции.

• Минус: самостоятельные погружения к обломкам запрещены.

⁉️🤔 Частые вопросы

Нужен ли сертификат, чтобы нырнуть к затонувшему кораблю?

Да, почти всегда. К «Фудзикава Мару» берут с Open Water. Для внешнего осмотра «Зенобии» нужен сертификат Advanced Open Water. Внутренние помещения, холод и глубина требуют технической подготовки: газовых смесей, курса на проникновение и опыта.

Сколько стоит погружение к затонувшему кораблю?

Цена зависит от региона и оператора, поэтому её уточняйте на месте. Одно погружение у Ларнаки стоит заметно меньше, а экспедиция к «Андреа Дориа» обойдётся в разы дороже: это многодневный выезд с техническим снаряжением и лодкой.

Почему к «Андреа Дориа» спускаются только профессионалы?

Лайнер лежит на большой глубине, где нужны декомпрессионные остановки и специальные смеси. Вода холодная, видимость падает до нуля, а обломки разрушаются. За годы погружений здесь погибли несколько опытных дайверов.

Можно ли увидеть «Титаник»?

Практически нет. Объект лежит на огромной глубине и охраняется международным соглашением как место памяти (правила защиты обломков). Частные туристические погружения остановлены, а поднятые предметы показывают в музеях.

Какое снаряжение понадобится?

Для тёплых объектов хватит стандартного набора дайв-центра. Для Скапа-Флоу нужен сухой костюм, для проникновения внутрь корабля фонарь, ходовик и запасной источник воздуха. Технические погружения всегда идут с декомпрессионными остановками.

Кратко: что стоит забронировать

Если вы новичок, начните с «Фудзикава Мару» в лагуне Трук. Надстройка там поднимается к 12 метрам, вода тёплая, а снаряжение даёт дайв-центр.

Если у вас уровень Advanced, добавьте внешний осмотр «Зенобии» у Ларнаки, Скапа-Флоу с сухим костюмом и обломки «Барона Гауча» у Ровиня.

Если вы технический дайвер, цельтесь в «Андреа Дориа», но планируйте экспедицию заранее и следите за погодой.

«Титаник» оставьте музеям: погружения к нему для туристов закрыты. Что бы вы ни выбрали, бронируйте место у оператора заранее, потому что в высокий сезон группы набираются быстро.