Hurtigruten Coastal Express: что входит в 12-дневный круиз вдоль берега Норвегии

Норвежское побережье удобнее всего смотреть с воды. Паромы Hurtigruten ходят вдоль берега с 1893 года (история и география маршрута), а Lonely Planet называет этот маршрут «самым красивым морским путешествием в мире».

Coastal Express часто путают с обычным круизом. На деле это рабочий корабль. Он перевозит почту, грузы, машины и местных жителей между десятками поселений. Вы покупаете проезд и каюту, а в придачу получаете северное сияние, фьорды и ужин из местных продуктов.

Ниже мы собрали, что входит в 12-дневный рейс из Бергена в Киркенес и обратно. Вы поймёте, как выбрать сезон, каюту и экскурсии и стоит ли маршрут своих денег.

Реклама: в тексте есть партнёрские ссылки, по ним мы получаем комиссию, цена для вас не меняется.

Что такое Hurtigruten Coastal Express

💡 Коротко:

• Coastal Express — это регулярная судоходная линия вдоль всего побережья Норвегии, а не развлекательный круиз.
• Вы вправе купить только северный или только южный отрезок пути.
• Маршрут, порты и расписание: 09/2026, проверено на официальном сайте Hurtigruten.

Coastal Express работает больше века. Корабли заходят в города, деревни и рыбацкие посёлки на всём пути от Бергена до Киркенеса у границы с Россией. Полный рейс занимает 12 дней и включает 34 порта, а для части поселений пароход до сих пор остаётся основным транспортом (данные: 09/2026, маршрут и порты).

От обычного круиза маршрут отличает ритм. За 12 дней вы дважды проходите те же 34 порта, а стоянки часто длятся всего 10-30 минут. Корабль идёт обратно тем же путём, поэтому порт, пропущенный ночью на северном ходу, открывается днём на южном.

Такое путешествие подходит тем, кто хочет смотреть на Норвегию, а не на шоу-программу. Казино, водных горок и бродвейских мюзиклов здесь нет. Вместо них вы получаете лекции, фьорды и выход на берег почти в каждом порту.

История маршрута с 1893 года

Hurtigruten возит людей, почту и грузы вдоль норвежского берега с 1893 года. Тогда линия связала юг и север страны, которые иначе сообщались только морем. Сегодня суда не потеряли роль рабочего транспорта: они заходят в порты по расписанию и берут на борт машины и контейнеры.

Для вас это значит, что Coastal Express не декорация, а часть повседневной жизни региона. Рядом с туристами на палубе стоят местные, которые едут домой или на смену. Такой опыт отличается от недельного круиза по Карибам.

Ежедневные рейсы из Бергена

Судно Hurtigruten выходит из Бергена на север каждый день с 1936 года. Исключением стали только годы Второй мировой войны. У вас есть выбор судна, сезона и даты, а сам маршрут почти не меняется (расписание линии).

Небольшие отклонения возможны из-за сезона и погоды. Зимой штормы нередко сдвигают график и меняют набор портов. Планируйте запас времени в начале и в конце поездки, и тогда сдвиг не испортит вам планы.

Гибридные суда и экология

MS Richard With построили в 1993 году, а в 2022 году переделали в гибридное судно. Большие батареи и новые малоэмиссионные двигатели снижают расход топлива и выбросы CO2 примерно на 25% (данные: 09/2026, MS Richard With). Выбросы оксидов азота на судне упали минимум на 80%.

На борту обновили и очистку сточных вод. Если вам важен экослед поездки, этот флот заметно чище старых дизельных теплоходов. Hurtigruten называет программу модернизации зелёной и продолжает переводить на батареи другие суда линии.

Южным ходом при спокойной погоде корабль заходит в Тролльфьорд. Этот фьорд длиной всего два километра и шириной около ста метров почти не оставляет места для манёвра. В конце вы увидите, как тихо и точно судно разворачивается обратно.

© Bruno Jargot from Lyon, France · CC BYФото: Bruno Jargot from Lyon, France, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Маршрут из Бергена в Киркенес

Полный рейс «BKB» идёт из Бергена в Киркенес и обратно. Киркенес стоит у границы с Россией, а маршрут заходит в 34 порта дважды, на северном и южном ходу. Пассажиры пересекают Полярный круг два раза и проходят около 2 500 морских миль в каждую сторону (данные: 09/2026, описание линии).

Осенью и зимой у вас двойной шанс увидеть северное сияние: вы снова проходите те же широты. Корабль идёт вдоль берега и почти не выходит в открытое море, поэтому качка слабее, чем на океанских лайнерах.

На линии работают около семи судов, так что корабли регулярно встречаются. Когда MS Richard With входил в Тронхейм, он разошёлся с Kong Harald под гудки. Пассажиры обоих судов махали норвежскими флагами.

© Virtual-Pano · CC BY-SAФото: Virtual-Pano, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Как выбрать длину рейса

Длину поездки вы определяете сами. Многие берут только северный или только южный отрезок и начинают или заканчивают в Бергене либо Киркенесе. Другие выбирают короткие переходы между соседними портами.

Если ваше путешествие длится дольше суток, каюту придётся забронировать. Без брони посадка на такой рейс невозможна. Зато короткий переход между двумя портами можно совершить и без каюты.

Заход во фьорд

При хорошей погоде каждое судно уходит с прямого курса и заходит в один из норвежских фьордов. С июня по август северный ход включает Гейрангер-фьорд. В сентябре и октябре маршрут уходит в Хьёруннфьорд, а с 2025 года этот заход добавили ещё и в апреле и мае (летнее и зимнее расписание).

Южным ходом корабль при удаче входит и в крошечный Тролльфьорд. Именно эти заходы чаще всего попадают в лучшие кадры поездки. Ради них стоит выйти на палубу даже в прохладную погоду.

В Хьёруннфьорде вас перевозят тендером в посёлок Урке. Там можно сходить на экскурсию или просто погулять по деревне. Со стороны воды MS Richard With видно целиком, и это один из лучших ракурсов судна.

© Diego Delso · CC BY-SAФото: Diego Delso, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Сколько пассажиров на борту

Суда Hurtigruten меньше обычных круизных лайнеров. Поэтому вы ближе знакомитесь с другими пассажирами и командой. У MS Richard With заявлено 199 кают и 590 пассажиров, но во многих каютах третья койка откинута в стену и почти не используется (данные: 09/2026, палубы и каюты).

28 сентября 2024 года судно вышло из Бергена с 287 пассажирами. В Киркенесе сошло 67 человек, а на борт поднялись 24. Южным ходом на корабле оставалось около 244 пассажиров.

Такая загрузка меняет атмосферу. На палубе всегда есть свободное место, а в ресторане почти нет очередей. Вам не приходится занимать лежак с утра, чтобы потом найти место у окна.

Пассажиры из разных стран

Ежедневные брифинги проводят на английском и немецком. Объявления звучат на норвежском, английском, немецком и иногда французском. Больше всего пассажиров приезжает из Германии.

На рейсе встречаются скандинавы, швейцарцы, французы, американцы и британцы. Австралийские акценты слышны часто, а канадцев на борту почти нет. Вам легко найти компанию для экскурсии по языку.

Пейзаж вместо шоу-программы

На классическом круизе вечер занимают мюзиклы, живая музыка и казино. На Coastal Express всё иначе. Главное развлечение здесь — это виды за бортом, и они меняются каждый час (данные: 09/2026, сезонные особенности).

За окном салона проплывают фьорды, горы, маяки и рыбацкие посёлки. Вы садитесь в кресло у панорамного окна и смотрите, как меняется берег. Многие пассажиры так и проводят дни между лекциями.

Такой формат экономит силы. Вам не нужно выбирать между шоу и сном, а впечатления вы получаете круглосуточно.

Летом солнце почти не садится, а зимой его сменяет долгая синяя мгла.

Свободный стиль одежды

На борту нет дресс-кода. Днём и вечером почти все носят удобную функциональную одежду. Вам важнее слои, чем наряды, ведь между тёплым салоном и ветреной палубой разница ощутимая.

Берите непромокаемую и ветрозащитную куртку и обувь с хорошим протектором. Лёгкие вещи стирайте руками, чтобы взять меньше одежды. Так поступают многие пассажиры на длинных рейсах.

Возьмите флиску, куртку с капюшоном, шапку и перчатки.

Лекции и экспедиционная команда

На борту работает экспедиционная команда. Каждый день она проводит брифинги о портах захода, экскурсиях и погоде. Темы лекций охватывают природу Норвегии, язык, музыку, историю и культуру.

Вы узнаете о саамах, коренном народе Норвегии, о китах, троллях и викингах. Отдельные сессии посвящены устройству судна и норвежскому языку. В норвежском есть три дополнительные буквы æ, ø, å, и в названии черничного варенья встречаются все три сразу.

© wanghongliu · CC BY-SAФото: wanghongliu, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Часть лекций проходит на открытой площадке седьмой палубы. Оттуда удобно слушать рассказ, пока мимо проплывают географические и исторические ориентиры. Отдельные показы посвящены фотографии и северному сиянию.

Бывают и другие события. Гостей ждут фотоконкурсы, концерты морских песен, церемонии пересечения Полярного круга и дегустации местных блюд. На дегустации вы попробуете специалитеты вроде феналора, вяленой бараньей ноги.

На части рейсов работает «астрономическая» программа. Вы получаете лекции астронома, сопровождение группы и посещение планетария северного сияния в Тромсё. Иногда в программу входят и вечерние прогулки с гидом по портам.

Экипаж и работа на судне

Экипаж на борту приветливый и собранный. Каждый старается сделать рейс удобным для вас, и это чувствуется в мелочах. На судне работают 70 человек, которые ходят сменами по 22 дня (данные: 09/2026, экипаж и служба).

Служебные каюты, столовая, спортзал и комната отдыха находятся на первой и второй палубах. Многие члены экипажа родом из Норвегии, встречаются и шведы. Норвежцы начинают и заканчивают вахту в том порту, что ближе к дому.

Для моряков действует налоговая льгота. Тем, кто проводит в море минимум 130 дней в году, ставку налога снижают примерно до 20% (данные: 09/2026, работа на борту). Поэтому многие работают на линии годами и знают маршрут наизусть.

Часть сотрудников живёт на судне десятилетиями. Так, работница пекарни Multe отслужила здесь больше пятнадцати лет, а её смена заканчивается в родном Тромсё на южном ходу. Такие истории добавляют поездке человеческую теплоту.

© Clemensfranz · CC BY-SAФото: Clemensfranz, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Норвежская кухня на борту

Norway's Coastal Kitchen входит в число главных причин поехать этим маршрутом. В 2024 году проект получил золото премии Magellan Awards как лучшая круизная кухня (данные: 09/2026, рестораны на борту).

В главном ресторане Torget завтрак и обед подают буфетом. На ужин предлагают три блюда в несколько посадок. В меню есть мясо, рыба и вегетарианские позиции, а для аллергиков набор блюд подбирают заранее.

© dokaspar · CC BY-SAФото: dokaspar, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Hurtigruten делает ставку на местные продукты. Около 80% еды и большая часть напитков приходят с ферм, пекарен и производств вдоль побережья. С 2024 года компания обещает свести пищевые отходы к нулю и перерабатывать их в компост (данные: 09/2026, бортовое питание).

Северное сияние

С октября по март на маршруте регулярно видно северное сияние. Если аврора не появится в поле зрения судна, Hurtigruten обещает бесплатное повторное путешествие. Акция действует на рейсах от 11 дней с 20 сентября по 31 марта и продлится до 31 марта 2027 года (данные: 09/2026, Northern Lights Promise).

На брифингах команда честно рассказывает о шансах. Северный ход пересекает Полярный круг, и от этих широт начинается зона устойчивой активности авроры. Чем дольше вы остаётесь в ней, тем выше шанс на хороший кадр.

Ваш шанс растёт сразу после пересечения Полярного круга. Именно там небо чаще всего расцвечивается зелёными всполохами и линиями. На борту работает и главный «ловец» сияния, который подсказывает лучшие точки для съёмки и помогает с настройками камеры.

Иногда аврора показывает редкое зрелище. В один из вечеров на южном ходу над судном развернулась яркая картина: зелёные полосы обрамляли Млечный Путь, а в кадр попали трубы и леерная стойка верхней палубы.

© Ximonic (Simo Räsänen) · CC BY-SAФото: Ximonic (Simo Räsänen), CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Активный или спокойный отдых

В приложении Hurtigruten видно всю программу дня. Можно весь день ходить на лекции и брифинги, а можно просто сидеть у окна с книгой. Выбор остаётся за вами, и никто не навязывает расписание.

Часть пассажиров вяжет, играет в карты или собирает пазлы. Многие возвращаются на этот маршрут каждый год. Для них рейс — это способ отдохнуть и посмотреть на знакомые берега без спешки.

Ритм дня выбираете вы. Утром можно слушать лекцию, днём выходить на палубу ради видов, а вечером сидеть в баре до полуночи. Пассажиры, которые бывают здесь регулярно, советуют не пытаться успеть всё сразу.

Когда лучше ехать

Сезон выбирают по тому, что вы хотите увидеть. С середины мая до начала августа за Полярным кругом стоит полярный день, и солнце не заходит круглосуточно. С октября по март маршрут идёт прямо под зоной северного сияния (данные: 09/2026, официальное расписание).

Зимой выше риск штормов и высоких волн. Тогда возможны сдвиги расписания и отмены заходов. Летом погода обычно спокойнее, но северного сияния вы не увидите.

Hurtigruten готовится к переменам заранее. Экспедиционная команда добавляет лекции и экскурсии, если стоянка затянулась. Тем, кто должен был сойти в пропущенном порту, организуют машину или автобус за счёт компании.

Ваш выбор даты меняет впечатление сильнее, чем выбор судна. Решите заранее, что для вас важнее: аврора, полярный день или спокойное море.

Посадка в Бергене

Рейс начинается в Бергене, и сюда лучше приехать заранее. Если вам нужен отель рядом с терминалом, подойдёт Heimen Hotel (цены в Heimen Hotel на Trip.com). До терминала можно дойти пешком примерно за 20 минут.

© Diego Delso · CC BY-SAФото: Diego Delso, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

На терминале есть камеры хранения, если вы приехали раньше. Стойка приёма багажа открывается после полудня, а лаундж на втором этаже принимает гостей с кофе, чаем и выпечкой. Регистрация длится с середины дня до вечера, и вы привязываете банковскую карту к ключу от каюты (данные: 09/2026, Hurtigruten).

Посадка начинается около 16:00, а каюты готовы к 18:00. Багаж к этому времени уже стоит у двери. Перед посадкой проходит короткий инструктаж по безопасности.

Совет: возьмите шнурок для карты-ключа. Так вы не потеряете её в порту и быстро оплатите экскурсии и напитки на борту.

Корабль, палубы и удобства

Суда Hurtigruten устроены похоже. MS Richard With невелик: всего семь палуб, и вы быстро запоминаете дорогу. Лифты стоят на противоположных концах, рядом с ними есть лестницы и туалеты (данные: 09/2026, план палуб).

На седьмой палубе обустроена просторная обзорная площадка на корме. Там проходят лекции и праздники, а под ней, на шестой палубе, стоят два открытых джакузи. Рядом есть две полузакрытые зоны с сиденьями, одна из них для курящих.

Внутри седьмой палубы вы найдёте мягкие кресла у окон от пола до потолка. Здесь же работают пекарня Multe с выпечкой и кофе, бар Explorer и небольшой спортзал. В центре активности есть книги, настольные игры и пазлы.

На пятой палубе проходит открытая прогулочная палуба. Часть её закрыта от дождя, а на носу есть небольшая обзорная зона. Там вы стоите у самого борта и слушаете, как судно идёт вдоль берега.

Четвёртая палуба считается самым оживлённым ярусом. Здесь работают лекционные залы, магазин и стойка с вопросами и бронированием. Тут же находятся рестораны Torget и Kysten и дневное бистро Brygga с горячими закусками и сэндвичами.

На третьей палубе вы выходите на берег в большинстве портов. Рядом обустроили багажную комнату и прачечную с четырьмя стиральными и четырьмя сушильными машинами. Жетоны для стирки покупают на стойке сервиса, а порошок дозируется сам. Сушка бесплатная.

На второй палубе расположены автопалуба, тендерная зона и сауна. Wi-Fi на борту бесплатный и работает быстро. Через него вы открываете приложение с программой дня и связываетесь с домом.

Каюты и что в них есть

Каюты и люксы различаются по цене, площади и удобствам. Часть видов закрывают спасательные шлюпки, другие каюты стоят у прогулочной палубы. На каждом судне есть хотя бы одна каюта для пассажира в инвалидном кресле (данные: 09/2026, каюты и люксы).

За пару месяцев до рейса Hurtigruten может предложить апгрейд со скидкой. Иногда это дешевле, чем бронировать более высокую категорию сразу. Если вы готовы к неожиданной выгоде, держите почту под рукой.

Каюта 320 категории Polar Outside на третьей палубе имеет большое прямоугольное окно. Судно швартуется левым бортом, поэтому по правому борту тише: под окнами нет трапа и рампы. Посередине корабля качка ощущается меньше, чем на верхних палубах.

Сама каюта небольшая, но двоим её хватает. Вы используете её для сна и душа, а окно помогает проверить погоду с утра. Ванная компактная, но удобная, и воду с борта можно пить и наливать в свою бутылку из-под крана.

В душе стоят дозаторы с гелем для тела и волос и с кондиционером, ещё один дозатор размещён над раковиной. Через душевую кабину протянута верёвка для стирки мелких вещей. Гель хорошо справляется с ручной стиркой, если вещи немного.

В каюте есть небольшой шкаф, полки и крючки на стенах и на двери ванной. Возьмите с собой магнитные крючки: на потолке они держат лучше, чем на стене, где ползут вниз. Розетки европейского типа с двумя шпеньками, и их хватает для зарядки нескольких устройств. Чемодан удобно хранить под кроватью.

Завтрак, обед и ужин

Завтрак и обед проходят в формате буфета. Выбор огромный: холодные и горячие блюда, безглютеновые опции, свежий хлеб, нарезки, паштет, салаты, фрукты, несколько видов сыра и слабосолёный лосось. Каждый день в меню есть новый суп.

© Mabit1 · CC BY-SAФото: Mabit1, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

На ужин предлагают не меньше трёх вариантов закусок, основных блюд и десертов. Каждое блюдо подробно описано в меню, и подача тоже продумана. Вегетарианцам и людям с аллергией подберут замену, если предупредить заранее.

Основной ресторан Torget входит в стоимость рейса. Второй ресторан, Kysten, предлагает ужины высокой кухни за доплату. Меню обоих строят вокруг рыбы и морепродуктов с норвежского побережья.

Напитки и пакеты

В люксах есть чайник и набор чая и кофе. Включать собственные нагревательные приборы нельзя, поэтому чайник иногда просят на стойке сервиса.

Кофе и чай входят в стоимость во время еды. Отдельные кофейные и чайные пакеты покупают, если хотите напитки между приёмами пищи. Специальный кофе готовят в пекарне Multe.

Алкоголь на борту недешёвый. Бутылка выгоднее нескольких бокалов, а официант закрывает её для следующего вечера. Правила провоза своего алкоголя различаются: одни источники разрешают напитки в каюте, другие против. В Бергене местные советуют магазин Vinmonopolet как место с приемлемыми ценами.

Рассадка за столами на ужине

Номер стола и время ужина указаны в посадочных документах. Ищите их в правом нижнем углу конверта. Первые два вечера обычно проходит буфет, а за более раннюю или позднюю посадку попросите менеджера ресторана.

Места распределяют не случайно. Hurtigruten, судя по всему, сажает рядом людей с общим языком. Одиноких путешественников тоже объединяют за одним столом, о чём пишут в тематических группах.

Если вам неудобно место, скажите об этом сразу. Менеджер ресторана почти всегда находит другой стол. Так вы ужинаете в спокойном темпе и без спешки.

Экскурсии

Hurtigruten предлагает много экскурсий в портах. Экспедиционная команда подробно рассказывает о них на брифингах, и вы легко добавляете новые пункты в свой список. Экскурсии стоят дорого, поэтому выбирайте осознанно (данные: 09/2026, экскурсии Hurtigruten).

Часть популярных туров раскупают заранее. Это поездка на снегоходах в Арктике, тур с хаски и Северный мыс. Если хотите попасть именно на них, бронируйте заранее, ещё до выхода в море.

В Киркенесе стоит взять экскурсию в Kirkenes Snowhotel. В неё входит посещение питомника хаски и загона с оленями, ледяной бар с шотом из морошки и прогулка по снежному отелю. На обратном пути автобус делает остановку на горе Prestfjellet с панорамой города.

© Richard Mortel from Riyadh, Saudi Arabia · CC BYФото: Richard Mortel from Riyadh, Saudi Arabia, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Помните: судно не ждёт опоздавших. Исключение одно: пассажиры, которые уехали на экскурсию Hurtigruten. Дешёвый сторонний тур несёт риск не вернуться к отходу. Поэтому считайте время с запасом, если бронируете тур на берегу.

Если бюджет ограничен, гуляйте по портам самостоятельно. Стоянки обычно дают достаточно времени, чтобы увидеть главное:

Точные стоянки зависят от расписания и погоды (расписание стоянок). Для самостоятельных прогулок пригодятся приложения Voice Map и WalknTours с готовыми маршрутами. Иногда выгоднее объединиться с другими пассажирами и разделить такси.

В Олесунне хватает двух часов, чтобы пройти по центру и выйти к воде. В Тронхейме трёх часов достаточно для центра и набережной со старыми складами. В Будё стоит дойти до порта и посмотреть на город с причала.

В Тромсё времени больше, чем в других портах. Вы успеваете пройтись по центру и вернуться к отходу без спешки. В Хоннингсвоге стоянка длиннее, и её хватает, чтобы доехать до Северного мыса.

Если вы любите природу, держите бинокль под рукой. Киты, олени и орланы встречаются прямо с палубы, а иногда возле судна проплывают тюлени. Такие встречи не планируют, но они случаются у берегов Норвегии.

Фотографам стоит заранее выбрать точки съёмки. Носовая часть даёт широкие панорамы, а корма удобна для кадров с кильватерным следом. В светлое время суток берег виден лучше, поэтому планируйте съёмку под окна полярного дня.

Если тур отменяют из-за погоды, оплату возвращают на борт. Уточняйте условия на стойке, чтобы не потерять деньги. Обычно Hurtigruten честно предупреждает о рисках ещё на брифинге.

Портовые города удобно осматривать пешком, без такси. Центры небольшие, а указатели на английском помогут не заблудиться. Возьмите карту порта в информационном листке, который выдают вечером накануне стоянки.

В рыбацких посёлках стоит зайти в местное кафе. Там подают свежую рыбу и норвежские булочки, а цены ниже, чем на борту. Так вы поддержите местный бизнес и попробуете кухню, которой нет в ресторане.

Заранее сравните экскурсии и туры на GetYourGuide с ценами на борту. Так вы поймёте, что стоит брать у Hurtigruten, а что дешевле найти на берегу.

Пересечение Полярного круга

Пересечение Полярного круга отмечают как праздник. Вы получаете сертификат, особый почтовый штемпель и участвуете в конкурсе на точное время пересечения. Невидимая линия проходит через Швецию, Финляндию, Россию, Аляску, Канаду, Гренландию и Исландию, а Норвегию делит надвое (данные: 09/2026, границы и география).

На маршруте отметку установили на крошечном острове Викинген. Положение круга медленно меняется со временем, а сам монумент стоит на месте. Именно у Викингена вы фотографируетесь на фоне глобуса.

© th_norge · CC BYФото: th_norge, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0), Wikimedia Commons

На северном ходу в церемонии участвует Ньёрд, скандинавский бог моря и ветра. Добровольцам он или капитан заталкивает за шиворот половник льда. Всех участников угощают шотом из морошки.

На южном пересечении участникам дают ложку рыбьего жира. Специальную ложку Hurtigruten вы оставляете себе на память. Церемония короткая, но её любят и взрослые, и дети.

Как проходит разгрузка в портах

Стоянки в большинстве портов короткие, но этого хватает. Вы успеваете и посмотреть на пейзаж, и понаблюдать за швартовкой. Разгрузка груза завораживает: грузовая дверь открывается с левого борта, и рампы ложатся на причал.

© Pmmy49 · CC BY-SAФото: Pmmy49, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Вторая палуба служит автопалубой. Две рампы используют для машин, пассажиров в инвалидных креслах и перевозки грузов. На длинных стоянках вы сходите на берег с третьей палубы и прикладываете карту-ключ, чтобы система отметила выход и возвращение.

В конечном порту карты сдают на переработку. Так Hurtigruten сокращает количество пластика на борту. За короткую стоянку вы успеваете увидеть и работу порта, и его окрестности.

Порты захода

Часть остановок совсем короткие. Эрнес стоит среди архипелага из множества островов, и стоянка длится всего несколько минут. За это время успевают выгрузить палету с грузом, машину и пару пассажиров (данные: 09/2026, остановки в портах).

В Стокмаркнесе стоянки хватает, чтобы зайти в музей Coastal Express прямо у причала. Экспозиция рассказывает об истории линии и о старых судах, которые ходили здесь больше века.

Брённёйсунн лежит почти в географическом центре Норвегии, на узком полуострове среди островов. Город невелик, и обойти центр можно за короткую прогулку.

Вардё считается самым восточным городом Норвегии. Рыболовство и переработка рыбы здесь до сих пор основа экономики. В сумерках порт выглядит особенно сурово, и вы это почувствуете на палубе.

Тронхейм занимает третье место по величине в стране. Трёх часов стоянки хватает, чтобы пройтись по центру. Не пропустите разноцветные деревянные склады XVIII века вдоль воды.

Хоннингсвог стоит у Северного мыса, самой северной точки материковой Европы. Прямо от причала видно скалы и Баренцево море, а в порту можно взять экскурсию к мысу (данные: 09/2026, экскурсия к Северному мысу).

Хаммерфест считается одним из самых северных городов мира. Стоянки здесь короткие, зато виды на город с воды открываются на каждом повороте.

Прибрежные пейзажи

Между портами вас ждут чередующиеся виды. Заснеженные вершины, острова, маяки, рыбацкие лодки и одинокие домики сменяют друг друга без остановки. Каждый час берег выглядит по-новому.

Маяк Kjeungskjær построили в конце XIX века и давно перевели на автоматику. Его восьмигранная башня выкрашена в красный цвет и ведёт суда в Тронхеймс-фьорд со стороны Северного моря.

Домики на берегах часто используют только сезонно. Вы невольно задумываетесь, как здесь живут вдали от магазинов и служб. Летом в такие дома приезжают на отдых, а зимой они стоят пустыми.

Ближе к Северному мысу пейзаж становится суровым и голым. Пролив Магерейсунн между островом Магерей и материком остаётся оживлённым судоходным путём. Здесь выше границы леса, а олени ищут лишайники и травы.

По норвежскому закону оленей разрешено держать только саамам. Летом на острове пасутся тысячи животных. Так вы видите живую часть северной культуры, а не только пейзаж.

При заходе в Харстад в просвете облаков открывается рассвет. Он добавляет краски в и без того богатую палитру берега. Ради такого кадра стоит встать пораньше и выйти на палубу.

Волны и ветер обтачивают скалистые острова, а навигационные знаки ведут суда через узкие проходы. В тумане берег кажется совсем близким, хотя судно идёт в безопасной полосе.

Семь сестёр — это массив из семи вершин высотой около километра на острове Альстен. Все семь пиков популярны у туристов-походников, и летом здесь проходят пешие маршруты.

Возле Брённёйсунна стоит гора Торгхаттен с отверстием сквозь скалу. Проём длиной больше сотни метров проточило море. Тропа через отверстие благоустроена, и подъём осилит даже неопытный путешественник.

Что учесть перед рейсом

Длинный рейс требует небольших приготовлений. Учтите их заранее, и поездка пройдёт спокойнее.

Сообщите Hurtigruten об аллергиях и диете при бронировании. Повара подберут замену заранее, и вы едите без риска в каждом меню. На многодневном рейсе питание связано с бортом, поэтому оговорённые ограничения важны (данные: 09/2026, питание на борту).

Возьмите средства от укачивания. На севере бывают волны, и часть пассажиров переносит их тяжело. Пластыри от морской болезни, таблетки и леденцы с имбирём помогают в первые часы.

Корабль заходит в порты и ночью. Если вы спите чутко, возьмите беруши и, при возможности, каюту по правому борту. Шум машин и швартовки слышен на нижних палубах.

В шторм команда может попросить вас остаться в каюте. Скачайте заранее музыку, подкасты или аудиокниги, чтобы не смотреть в экран и легче переносить качку.

Помните про гигиену. На входе в ресторан стоят дозаторы, и стоит пользоваться ими до и после буфета. На длинных рейсах простуда расходится быстро, а лишняя болезнь в отпуске не нужна.

Для связи оформите заранее eSIM для Норвегии. Тогда интернет работает и на берегу, вдали от корабельного Wi-Fi. Так вы бронируете билеты и маршруты без спешки, а близкие остаются на связи.

Заложите запас по времени в Бергене. Если приехать накануне, у вас есть день или два на город и на пересадку. Так вы не рискуете опоздать на отход, если поезд или самолёт задержат.

У Hurtigruten есть программа лояльности 1893 Ambassador. Она даёт приветственный подарок и скидку на экскурсии, которые вы бронируете на борту. Если поездка не одна, участие окупается (данные: 09/2026, условия программы).

Полезны и тематические сообщества. В группах Hurtigruten Insiders и Hurtigruten Norway участники публикуют отчёты и фото и отвечают на вопросы. Там же находят попутчиков для экскурсий и советы по каютам.

Будьте готовы к переменам. Зимой маршрут меняется чаще, а стоянки иногда сдвигаются. Если относиться к этому спокойно, вы меньше расстраиваетесь из-за отмен и больше успеваете увидеть.

Для плана каждого дня пути пригодится внешний ресурс Coastal Ferry. Там собраны порты, время стоянок и то, что видно по дороге. Сверяйтесь с ним, когда выбираете экскурсии.

⁉️🤔 Частые вопросы

Сколько длится круиз на Hurtigruten Coastal Express?

Полный маршрут из Бергена в Киркенес и обратно занимает 12 дней. За это время судно заходит в 34 порта дважды и дважды пересекает Полярный круг. Вы можете взять только северный или только южный отрезок и сойти в конечном порту. Длину поездки вы выбираете сами при бронировании.

Когда лучше ехать за северным сиянием?

Северное сияние на маршруте видно с октября по март. Северный ход идёт прямо под зоной активности авроры, а за 12 дней вы проходите эти широты дважды. Если сияние не появится на рейсе от 11 дней с 20 сентября по 31 марта, Hurtigruten обещает бесплатное повторное путешествие.

Нужна ли каюта и как её выбрать?

На рейсах дольше суток каюту бронируют обязательно. Берите каюту по правому борту на средней палубе: судно швартуется левым бортом, поэтому справа тише, а посередине меньше качает. Окно удобно, чтобы проверять погоду и порты по утрам.

Сколько стоит круиз и что в него входит?

Цена зависит от сезона, длины маршрута и категории каюты. В стоимость входит проживание в каюте и полное питание в ресторане Torget: завтрак, обед и ужин. Экскурсии, напитки в баре и ужины в ресторане Kysten вы оплачиваете отдельно.

Стоит ли бронировать экскурсии заранее?

Три самых популярных тура раскупают до отхода: снегоходы в Арктике, поездка с хаски и Северный мыс. Их лучше бронировать заранее. Остальные экскурсии можно выбрать на борту, когда услышите прогноз погоды и подробности от экспедиционной команды.

Что взять с собой на борт?

Берите слои одежды с капюшоном, непромокаемую куртку, шапку и обувь с протектором. Пригодятся магнитные крючки и шнурок для карты-ключа. В салонах тепло, а на палубе холодно и ветрено, поэтому вы часто меняете одежду. Экономия веса здесь важнее количества вещей.

Кратко: что стоит забронировать

Coastal Express подходит тем, кто хочет увидеть всю Норвегию с воды и не любит шумные лайнеры. Маршрут работает больше века, а суда остаются рабочими и небольшими. Если вы выбираете рейс под свою цель, поможет простая матрица.

Какой рейс вам подойдёт:

• Если вам нужно северное сияние, берите рейс с октября по март на 11 дней и больше.
• Если вы едете за полярным днём, смотрите даты с середины мая до начала августа.
• Если вам важнее спокойное море, выбирайте лето: погода обычно спокойнее, чем зимой.
• Если у вас мало времени, возьмите только северный или только южный отрезок.

Перед стартом сравните отели в Бергене на Trip.com.

Для портов заранее посмотрите экскурсии на GetYourGuide.

А чтобы оставаться на связи в пути, оформите eSIM для Норвегии.