Поездом из Мюнхена в Венецию: расписание и цены 2026

Мюнхен и Венецию разделяют Альпы, но пересадка не понадобится. Прямой поезд ÖBB уходит с главного вокзала Мюнхена в 11:32 и доставляет пассажиров на Venezia Santa Lucia в 18:25 (данные: 09/2026, расписание ÖBB).

Примерно через 6 ч 53 мин вы выходите у Гранд-канала, а не за восемь километров от города, как после прилёта в аэропорт Марко Поло. На этом маршруте экономия времени важнее максимальной скорости.

Мы собрали актуальное расписание на 2026 год, честные цены и разбор вагонов Railjet 2. В конце статьи есть готовый план на день в Венеции.

Реклама: в тексте есть партнёрские ссылки, по ним мы получаем комиссию, цена для вас не меняется.

Почему поезд до Венеции выигрывает у самолёта

💡 Коротко:

• Прямой поезд идёт около 6 ч 53 мин и приходит в исторический центр города (данные: 09/2026, официальное расписание ÖBB).
• Билеты Super Sparpreis Europa стартуют от 19,99 € во втором классе (данные: 09/2026, тарифы DB).
• Из Мюнхена идут прямые поезда также в Болонью и Милан, а летом в Римини и Анкону (данные: 09/2026, направления DB по Италии).
• Цены и расписание: 09/2026, проверено на официальном сайте DB.

© Pechristener · CC BY-SAФото: Pechristener, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Считайте время от двери до двери, а не только часы в воздухе. Дорога в аэропорт, досмотр, ожидание багажа и трансфер в город съедают почти два часа.

Поезд снимает эти заботы полностью. Пассажир садится в центре Мюнхена и выходит в центре Венеции.

За один день за окном меняются три страны. Бавария, Тироль, Южный Тироль и Венето проходят перед вами как декорации большого путешествия.

Пробки на автобане поезду не мешают.

Какие поезда ходят в Венецию

© Lukas3333 · CC BY-SAФото: Lukas3333, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Направление обслуживают дневные Railjet и один ночной Nightjet, и все они идут без пересадок. Для Альп такое постоянство большая редкость.

Основной дневной вариант это RJ 85. Поезд ходит ежедневно по маршруту Мюнхен, Инсбрук, Верона, Венеция.

В апреле 2024 года линию перевели на современный Railjet 2. Прежний EuroCity EC 85 получил номер RJ 85, а с 15 июня 2026 года переименовали и утренние рейсы (данные: 09/2026, сайт ÖBB).

Утренний поезд даёт больше времени в городе. RJ 81 отправляется в 07:32 и приходит на Venezia Santa Lucia в 15:14 (данные: 09/2026, табло ÖBB).

По субботам и воскресеньям этот же рейс идёт под номером RJ 1281 и прибывает в 14:25. В обоих случаях вы успеваете на вечернюю прогулку по набережной.

Ночной Nightjet идёт из Штутгарта через Мюнхен (данные: 09/2026, официальный сайт Nightjet).

Расписание: от Мюнхена до лагуны

Дневной RJ 85 выходит с München Hbf в 11:32 и подходит к Venezia Mestre в 18:12 (данные: 09/2026, проверено на ÖBB).

© User:Mattes · CC BYФото: User:Mattes, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.5), Wikimedia Commons

Ниже полное расписание по остановкам. Первая колонка это станция, дальше прибытие и отправление.

Проверено 12.09.2026 на официальном сайте ÖBB: расписание действует с 14 декабря 2025 года.

Обратные поезда уходят дважды в день. RJ 84 отправляется из Венеции в 11:35, а RJ 80 в 15:35 (данные: 09/2026, расписание обратных рейсов).

Комфорт в Railjet 2: классы и розетки

В составе три класса: Economy, First и Business (данные: 09/2026, описание классов на сайте ÖBB). Для семи часов в пути эта разница ощущается заметно.

© Michael1884 · CC BY-SAФото: Michael1884, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

В новых вагонах розетка и USB-порт стоят у каждого места. Телефон и камера разряжаются быстро, поэтому зарядка под рукой здесь важна.

Второй класс в Railjet 2 просторный. Сиденья шире немецких аналогов, а света в салоне заметно больше.

Первый класс добавляет тишину и больше личного пространства. Доплата за него обычно умеренная, и её стоит проверить перед покупкой билета.

Wi-Fi в поезде есть, но на перевалах связь иногда пропадает. Скачайте карты и подкасты заранее, чтобы не зависеть от сети.

Бортовой ресторан работает на всём маршруте. Цены там выше городских, поэтому часть еды можно взять с собой.

Туалеты находятся в конце вагона. Для пассажира в кресле-коляске предусмотрен отдельный доступ, но проверить его лучше на конкретный состав.

Велосипед можно провезти по отдельному билету с бронью места (данные: 09/2026, условия провоза велосипеда). Складывайте его заранее, тогда погрузка займёт всего минуту.

Проверьте номер вагона на табло у двери. Так вы сразу найдёте свой класс и не будете идти по составу с чемоданом.

Какие места выбирать в вагоне

В Railjet 2 есть и открытые салоны, и закрытые купе. Для длинной дневной поездки лучше подходят места у окна в открытом салоне.

Берите сторону по ходу движения и место слева. Именно там открывается лучший вид на Бреннер и окрестности Вероны.

Откидной столик и подставка для ног есть у каждого места. Ноутбук удобно поставить прямо перед собой.

Места у дверей шумнее, зато рядом выход и багажные полки. Если вы едете с большими чемоданами, это заметное удобство.

Ночной поезд: стоит ли ехать спать

Nightjet проходит этот маршрут за одну ночь. Такой вариант экономит день, который иначе уходит на дорогу.

В составе есть сидячие, лежачие и спальные места. Комфорт растёт вместе с ценой, поэтому выбирайте по бюджету (данные: 09/2026, расписание Nightjet).

Сидячее место подходит только на одну ночь и только если вы умеете спать в кресле. Лежачее место даёт полноценный отдых за меньшие деньги.

Ночной состав ходит не каждый день, поэтому даты проверяйте заранее. Билет в спальный вагон дороже дневного, но экономит ночь в отеле.

Что видно из окна: Альпы и Бреннер

Дорога начинается буднично, и за окном тянутся зелёные поля Баварии. Деревни предгорья сменяют друг друга каждые несколько минут.

Инсбрук и долина Инна

После Розенхайма местность поднимается, а у Куфштайна уже видны первые хребты. Дальше поезд входит в долину Инна.

© Michael aus Halle · CC BY-SAФото: Michael aus Halle, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Станция Innsbruck Hbf закрывает этот отрезок.

Бреннерский перевал

Главный кадр всей поездки это Бреннер. Состав пробивает горы на высоте около 1 370 метров (данные: 09/2026, профиль маршрута ÖBB).

Пейзаж становится резким и контрастным. Скалы, узкие ущелья и серпантины шоссе идут совсем близко к путям.

На станции Brennero/Brenner поезд стоит дольше обычного. Это техническая остановка, поэтому не отходите далеко от вагона.

Южный Тироль и Больцано

Сразу после перевала начинается Италия. Дождь здесь обычное дело, зато дальше вас ждёт солнце.

Виноградники и яблоневые сады тянутся вдоль реки Эч. В районе Больцано небо заметно светлеет, и пейзаж становится теплее.

Трентино

Участок от Тренто до Роверето тоже стоит смотреть внимательно. Днём солнце подсвечивает склоны и делает снимки контрастными.

Здесь же вам пригодится режим замедленной съёмки на телефоне. Пейзаж меняется быстрее, чем получается достать камеру.

Кофе в бортовом буфете обойдётся дороже городского, но вид из окна его оправдывает. Возьмите напиток именно на этом отрезке пути.

Венето и лагуна

После Роверето горы отступают, и начинается зелёная равнина. Города с известными именами идут один за другим с короткими интервалами.

Последний отрезок перед Венецией спокойный. Зато финальные минуты по дамбе через лагуну запоминаются надолго.

© Didier Descouens · CC BY-SAФото: Didier Descouens, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Verona Porta Nuova: стоит ли выходить

Верона встаёт на пути как отдельная поездка. При въезде на Verona Porta Nuova видно, что город заслуживает остановки.

© Phil Richards from London, UK · CC BY-SAФото: Phil Richards from London, UK, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Здесь выходит много пассажиров, и вагон заметно пустеет. Если есть лишний день, разбейте маршрут и проведите его в Вероне.

Прибытие: Venezia Mestre или Santa Lucia

Решение о выходе принимайте заранее. От этого зависят расходы и время до отеля.

Остановка Venezia Mestre стоит на материке. Отели здесь заметно дешевле, чем в историческом центре на островах.

© Armin Kleiner · CC BY-SAФото: Armin Kleiner, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

До Santa Lucia вас довезёт региональный поезд. Дорога занимает около 10 минут и стоит меньше двух евро (данные: 09/2026, расписание Trenitalia).

Поезда между Mestre и центром идут часто, поэтому вечером легко вернуться обратно. Такой вариант удобен тем, кто экономит на ночлеге.

У вас есть два пути: отели в Местре на Trip.com или ночь прямо у Гранд-канала. Второй вариант дороже, но избавляет от ежедневной дороги.

Вокзал Mestre выглядит скромно, но всё нужное рядом. Кафе, супермаркет и остановка автобуса стоят в двух шагах от выхода.

Билеты: цены, классы и лучшие дни

Разброс цен на этом маршруте большой, и всё решают тариф и день покупки. Один и тот же поезд может стоить втрое дороже.

Самый дешёвый вариант это Super Sparpreis Europa. Второй класс стартует от 19,99 €, первый от 29,99 € (данные: 09/2026, страница Super Sparpreis).

Гибкий тариф без привязки к поезду стоит в разы дороже. Он нужен только тем, кто может сорваться в последний момент.

Важное правило этого тарифа: билет привязан к конкретному поезду и обмену не подлежит. Проверьте дату и время перед оплатой, а место забронируйте сразу.

В Италию билеты открывают максимум за 6 месяцев до поездки (данные: 09/2026, правила бронирования DB). Чем раньше вы берёте место, тем ниже цена.

Дети от 6 до 14 лет едут бесплатно в сопровождении взрослого. Ребёнка нужно указать при покупке, иначе его место не оформят.

По дням недели цены тоже расходятся заметно. Вторник, среда и четверг обычно дешевле, чем пятница и выходные.

Свободных мест летом мало, поэтому бронируйте сидячее место вместе с билетом.

Сравнить поезда по Европе на Trip.com удобно заранее. Там же видно цены на ваши даты.

Куда поехать дальше из Венеции

Поездка может не заканчиваться в лагуне. Из Венеции легко добраться до других городов северной Италии.

Поезда идут в Болонью, Милан и Падую, а летом открываются прямые направления дальше (данные: 09/2026, проверено на DB).

Болонья стоит в часе езды и подходит для обеда между пересадками. Милан удобен как вторая база, если вы планируете провести в Италии неделю.

Берите билеты на дальние участки заранее. Региональные поезда дешевле, но идут дольше и требуют пересадок.

Вход в Венецию: плата для туристов

С 2026 года въезд в исторический центр по-прежнему платный. Правило действует для однодневных гостей, которые не ночуют в городе.

Сбор составляет 5 € при оплате заранее и 10 € в последние дни (данные: 09/2026, портал Comune di Venezia). Календарь включает 60 дат с 3 апреля по 26 июля.

Оплата касается часов с 8:30 до 16:00. Если вы приезжаете поездом и остаётесь на ночь, платить обычно не нужно.

Проверяйте даты на официальном портале перед поездкой. Список дней меняется каждый год, а штраф на входе выписывают без предупреждения.

Что посмотреть в Венеции за один день

Если у вас всего один день, начните с площади Сан-Марко. Собор Святого Марка и Дворец дожей стоят рядом, и между ними легко перейти пешком.

От площади пройдите к мосту Риальто через жилые кварталы. По дороге вы увидите настоящий город, а не только витрины магазинов.

Перемещаться по городу удобнее на вапоретто по Гранд-каналу. Билет на день окупается после четырёх поездок.

Держитесь подальше от толпы в узких переходах. Утренние часы до 10:00 дают почти пустые набережные и мягкий свет.

На вапоретто можно доехать и до островов Мурано и Бурано. Там стеклодувные мастерские и цветные дома, и на это хватит половины дня.

Туры и билеты в Венецию на GetYourGuide избавят вас от очереди в кассу. Слоты на смотровые площадки выгоднее брать заранее.

Выбирайте билет с фиксированным временем входа. Тогда вы не привязаны к очереди и не теряете час на солнце.

© Matthias Süßen · CC BY-SAФото: Matthias Süßen, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Популярные слоты на Дворец дожей и смотровую площадку разбирают за неделю. Ниже подборка билетов с ценой и временем входа.

⁉️🤔 Частые вопросы

Нужно ли пересаживаться по пути из Мюнхена в Венецию?

Нет, у маршрута есть прямые поезда. Дневной RJ 85 идёт от München Hbf до Venezia Santa Lucia без смены состава, а дорога занимает около 6 ч 53 мин. Утренний RJ 81 прибывает раньше и оставляет больше времени в городе. Пересадку искать не нужно ни в Инсбруке, ни в Вероне.

Сколько стоит билет на поезд в Венецию?

Цена зависит от тарифа и времени покупки. Super Sparpreis Europa начинается от 19,99 € во втором классе и от 29,99 € в первом (данные: 09/2026, тарифы DB). Гибкий тариф дороже в разы. Чем раньше вы бронируете, тем ниже цена, а самые дешёвые места разбирают за несколько недель.

Ходит ли ночной поезд в Венецию?

Да, ночной Nightjet снова связывает Штутгарт, Мюнхен и Венецию. Состав ходит не каждый день, поэтому даты и наличие мест проверяйте на сайте перевозчика заранее.

Где ночевать дешевле: в Местре или в центре?

Дешевле обычно в Venezia Mestre на материке. Там много отелей у вокзала, а до Santa Lucia довозит региональный поезд за 10 минут. В историческом центре вы платите за вид и близость к Гранд-каналу. Для двух ночей разница в цене бывает очень заметной.

Нужно ли платить за вход в Венецию?

Оплата касается только однодневных гостей и действует в 2026 году в 60 выбранных дат. Сбор составляет 5 € при ранней оплате и 10 € позже, с 8:30 до 16:00 (данные: 09/2026, портал Comune di Venezia). Если вы ночуете в городе или заезжаете в Местре, платить не нужно.

Кратко: что стоит забронировать

Если нужна дорога с видом на Альпы, берите дневной RJ 85. Если хочется выспаться в пути, выбирайте ночной Nightjet, но проверьте даты заранее.

При ограниченном бюджете ночуйте в Venezia Mestre и добирайтесь до центра на электричке. Для вечерних прогулок у Гранд-канала селитесь ближе к Santa Lucia.

Билеты открывают за полгода, поэтому ранний старт почти всегда выгоден. Дорога по расписанию занимает около 6 ч 53 мин.

Выбрать поезд в Венецию на Trip.com стоит сразу после проверки расписания. Отели в Местре удобно сравнить на Trip.com.