7 Zatopionych statków: głębokości od 12 do 3 800 metrów

Niektóre zatopione wraki są otwarte dla zwykłego nurka, inne wymagają przygotowania technicznego. Różnica między nimi nie tkwi w romantyce, lecz w głębokości i pogodzie.

Prom „Zenobia" trzyma prawą burtę zaledwie na 18 metrach przy brzegu Larnaki, a „Titanic" leży na głębokości prawie 3 800 metrów.

Zebraliśmy siedem wraków, o których najczęściej piszą nurkowie i historycy. Dla każdego znajdziesz głębokość, warunki zanurzenia i to, co widać na dnie.

Najlepsze zatopione wraki do nurkowania

💡 W skrócie:

• Część obiektów jest otwarta dla nowicjusza z certyfikatem Open Water, część zamknięta dla zwykłych nurków.
• Najgłębsze i najtrudniejsze zanurzenia wymagają przygotowania technicznego oraz specjalnych mieszanek oddechowych.
• Głębokości i dopuszczenie według certyfikacji: 09/2026, źródła podano w sekcji każdego obiektu, dla „Zenobii" to centrum nurkowe pod Larnaką.

1. Fregata „Sirius" u wybrzeży Mauritiusa

Brytyjską 36-działową fregatę „Sirius" zwodowano w 1797 roku, brała udział w blokadzie napoleońskiej Europy (historia okrętu). Ostatnią bitwę stoczyła w sierpniu 1810 roku w bitwie pod Grand Port u wybrzeży Mauritiusa, gdzie osiadła na koralowej mieliźnie.

Załoga podpaliła okręt 25 sierpnia 1810 roku, żeby nie dostał się w ręce Francuzów. Wrak leży na głębokości dostępnej dla amatorów przy południowo-wschodnim brzegu wyspy. To rzadka okazja, by zobaczyć pod wodą artefakty z czasów wojen napoleońskich: wokół kadłuba rozrzucone są działa i części oprzyrządowania. Woda jest tu ciepła przez cały rok.

• Jak dotrzeć: zanurzenia organizuje się z Mauritiusa, łodzią na południowo-wschodnie wybrzeże.

• Dla kogo / Nie dla kogo: jeśli masz doświadczenie, odpowiednie będzie dla ciebie zanurzenie z łodzi; nowicjuszowi lepiej zacząć od prostszych obiektów.

2. Prom „Zenobia" pod Larnaką

„Zenobia" zatonęła w 1980 roku czwartego dnia pierwszego rejsu (opis obiektu). Przyczyny awarii nie ustalono do dziś: mówiono zarówno o awarii systemu, jak i o celowym zatopieniu dla ubezpieczenia. Na dno razem ze statkiem poszło około 100 ciężarówek.

Długość promu przekracza 170 metrów, a leży on na głębokości od 18 do 42 metrów. Woda u wybrzeży Cypru jest przejrzysta, dlatego oglądanie z zewnątrz jest dostępne dla nurków z certyfikatem Advanced Open Water. Do maszynowni i restauracji schodzą wyłącznie nurkowie techniczni: potrzebne są tam mieszanki gazowe i certyfikat na penetrację.

• Jak dotrzeć: jednostka wypływa z portu w Larnace, do obiektu jest około 1,4 km po wodzie (opis miejsca).

• Dla kogo / Nie dla kogo: oglądanie z zewnątrz dla doświadczonych amatorów; wnętrza tylko dla poziomu technicznego.

• Minus: kabiny i pokłady ładunkowe są zamknięte dla zwykłego nurka.

© dronepicr · CC BYFot. dronepicr, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. „Fujikawa Maru" w lagunie Truk

Laguna Truk w Mikronezji kryje największy cmentarz japońskiego sprzętu z czasów II wojny światowej. W lutym 1944 roku amerykańskie lotnictwo przeprowadziło operację Hailstone i zatopiło dziesiątki jednostek (historia obiektu).

Wśród nich statek towarowy „Fujikawa Maru" o długości 132 metrów. Okręt zatonął 17 lutego 1944 roku i stoi na dnie niemal równo, a nadbudówka wznosi się do 12 metrów od powierzchni (dane łodzi nurkowych). W ładowniach leżą rozmontowane myśliwce A6M Zero, przy pokładzie trzymają się koralowce i rekiny rafowe.

• Jak dotrzeć: safari nurkowe z portu Weno na wyspach Chuuk.

• Dla kogo / Nie dla kogo: odpowiednie dla nowicjusza, wystarczy certyfikat Open Water.

• Minus: laguna jest oddalona od stałego lądu, można się tam dostać wyłącznie safari.

© montereydiver · CC BYFot. montereydiver, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

4. Zatopiona flota w Scapa Flow

21 czerwca 1919 roku niemieccy marynarze sami zatopili swoją flotę w brytyjskiej bazie Scapa Flow przy Orkadach (opis wydarzenia). W ten sposób nie pozwolili aliantom podzielić okrętów po kapitulacji Niemiec.

Do portu sprowadzono 74 statki i większość z nich poszła na dno (dokument historyczny). Dziś pod wodą pozostaje siedem dużych kadłubów, resztę wydobyto na złom. Nurkowanie tutaj jest wymagające: zimna woda i silny prąd, za to na dnie widać wieże działowe.

• Jak dotrzeć: centra nurkowe działają ze Stromness, łodzią do miejsc zatopienia.

• Dla kogo / Nie dla kogo: potrzebna sucha pianka i doświadczenie w nurkowaniu w zimnej wodzie.

• Minus: zimna woda i silne prądy w porcie.

5. Parowiec „Baron Gautsch" u wybrzeży Rovinja

Austriacki parowiec pasażerski „Baron Gautsch" zbudowano w 1908 roku, a w 1914 roku wszedł na minę u wybrzeży Chorwacji (historia statku). Przed wojną woził żywność do Kotoru, a później wywoził ludzi ze strefy walk.

Dziś wrak leży na głębokości od 28 do 40 metrów i uchodzi za jeden z najpiękniejszych obiektów Adriatyku (dane centrum nurkowego). Statek jest chroniony jako dziedzictwo kulturowe, dlatego do nurkowania potrzebne jest pozwolenie. Do wnętrza wpuszczani są nurkowie z doświadczeniem i co najmniej 50 zanurzeniami, za to kadłub i pokład zachowały się dobrze.

• Jak dotrzeć: około 10 mil morskich od Rovinja, łodzią mniej więcej 45 minut.

• Dla kogo / Nie dla kogo: poziom Advanced Open Water i doświadczenie w nurkowaniu nocnym lub głębokim.

• Minus: nurkowanie możliwe tylko za oficjalnym pozwoleniem.

6. Liniowiec „Andrea Doria" na Atlantyku

Włoski liniowiec „Andrea Doria" zderzył się w mgle ze szwedzkim statkiem Stockholm i zatonął 26 lipca 1956 roku (notka Britannica). Zginęło 51 osób, a ponad 1650 pasażerów i członków załogi uratowały statki, które przypłynęły na pomoc.

Wrak leży na 73-76 metrach u wybrzeży Nantucket, około 80 km od brzegu (dane ekspedycji nurkowych). To jedno z najtrudniejszych nurkowań na świecie: zimna woda, częsta zerowa widoczność i prądy podwodne. Z powodu ryzyka zginęło tu kilku doświadczonych nurków, dlatego obiekt jest otwarty tylko dla poziomu technicznego.

• Jak dotrzeć: ekspedycje startują z portów Nowej Anglii, okno nurkowe od lipca do września.

• Dla kogo / Nie dla kogo: tylko nurkowie techniczni z doświadczeniem dekompresyjnym; dla nowicjusza się nie nadaje.

• Minus: duża głębokość, zimno i wrak, który stopniowo się rozpada.

7. „Titanic" na głębokości 3800 metrów

„Titanic" zatonął w 1912 roku po zderzeniu z górą lodową (notka o liniowcu). Wrak odnalazł Robert Ballard dopiero w 1985 roku i od tamtej pory schodziły do niego pojedyncze osoby.

Wrak leży na głębokości prawie 3 800 metrów (dane NOAA). Rekord głębokości dla załogowych zanurzeń należy jednak do batyskafu „Trieste". W 1960 roku opuścił się on na około 10 900 metrów. Dziś obiekt chroni międzynarodowe porozumienie, które uznaje go za zbiorowy grób i stawia na pierwszym miejscu zachowanie go na miejscu. Zanurzenia dla turystów są tu praktycznie wstrzymane, a wydobyte przedmioty pokazuje się w muzeach.

• Jak się dostać: zanurzenia z pokładu specjalnych jednostek, wyłącznie w ramach ekspedycji naukowych.

• Dla kogo / Nie dla kogo: dla ciebie obiekt jest zamknięty, w grę wchodzą tylko ekspedycje naukowe.

• Minus: samodzielne zanurzenia do wraku są zabronione.

⁉️🤔 Częste pytania

Czy do nurkowania na wraku potrzebny jest certyfikat?

Tak, prawie zawsze. Na „Fujikawa Maru" zabierają z Open Water. Do zewnętrznego zwiedzania „Zenobii" potrzebny jest certyfikat Advanced Open Water. Wnętrza, zimno i głębokość wymagają przygotowania technicznego: mieszanek gazowych, kursu penetracji i doświadczenia.

Ile kosztuje nurkowanie na wraku?

Cena zależy od regionu i operatora, więc dopytaj na miejscu. Jedno nurkowanie w okolicy Larnaki kosztuje zauważalnie mniej, a ekspedycja do „Andrei Dorii" będzie wielokrotnie droższa: to wielodniowy wyjazd ze sprzętem technicznym i łodzią.

Dlaczego do „Andrei Dorii" schodzą tylko profesjonaliści?

Liniowiec leży na dużej głębokości, gdzie potrzebne są przystanki dekompresyjne i specjalne mieszanki. Woda jest zimna, widoczność spada do zera, a wrak się rozpada. Przez lata nurkowań zginęło tu kilku doświadczonych nurków.

Czy można zobaczyć „Titanica"?

Praktycznie nie. Obiekt leży na ogromnej głębokości i jest chroniony międzynarodowym porozumieniem jako miejsce pamięci (zasady ochrony wraku). Prywatne nurkowania turystyczne zostały wstrzymane, a wydobyte przedmioty pokazuje się w muzeach.

Jaki sprzęt będzie potrzebny?

Do ciepłych obiektów wystarczy standardowy zestaw z centrum nurkowego. Na Scapa Flow potrzebny jest suchy skafander, a do penetracji wnętrza wraku latarka, reel i zapasowe źródło powietrza. Nurkowania techniczne zawsze odbywają się z przystankami dekompresyjnymi.

W skrócie: co warto zarezerwować

Jeśli jesteś nowicjuszem, zacznij od „Fujikawa Maru" w lagunie Truk. Nadbudówka sięga tam do 12 metrów, woda jest ciepła, a sprzęt zapewnia centrum nurkowe.

Jeśli masz poziom Advanced, dodaj zewnętrzne zwiedzanie „Zenobii" pod Larnaką, Scapa Flow w suchym skafandrze i wrak „Barona Gautscha" pod Rovinjem.

Jeśli jesteś nurkiem technicznym, celuj w „Andreę Dorię", ale zaplanuj ekspedycję z wyprzedzeniem i śledź pogodę.

„Titanica" zostaw muzeom: nurkowania do niego dla turystów są zamknięte. Cokolwiek wybierzesz, rezerwuj miejsce u operatora z wyprzedzeniem, bo w wysokim sezonie grupy zapełniają się szybko.