Chiny bez biura podróży: wjazd bezwizowy, Alipay i pociągi

Planowanie podróży do Chin jest trudniejsze niż do jakiegokolwiek kraju w Europie. Angielski prawie tu nie pomaga, znane aplikacje się nie otwierają, a zagraniczną kartę przyjmują raz na jakiś czas. Dobra wiadomość: obywatele Niemiec nie potrzebują wizy do końca 2026 roku, metro kosztuje mniej niż euro, a szybki pociąg wiezie cię przez pół kraju w kilka godzin. Poniżej zebrano praktyczne szczegóły: wjazd bezwizowy i terminy, płatności przez Alipay, internet i VPN, bilety na pociągi, jedzenie, codzienne drobiazgi oraz realny budżet na dwa tygodnie.

Reklama: w tekście znajdują się linki partnerskie, z których otrzymujemy prowizję, cena dla ciebie się nie zmienia.

Chiny dzisiaj: co musisz wiedzieć przed wylotem

💡 W skrócie:

• Wiza nie jest potrzebna: obywatele Niemiec wjeżdżają bez niej i zostają w kraju do 30 dni.
• Pieniądze przechodzą przez Alipay lub WeChat Pay, niewielką kwotę w gotówce trzymaj jako zapas.
• Google, WhatsApp i Instagram otwierają się tylko z VPN, który zainstalowałeś wcześniej.
• Wjazd bezwizowy i okres pobytu: 09/2026, sprawdzone na podstawie decyzji o przedłużeniu

Chiny otworzyły się dla zagranicznych turystów po pandemii, ale Europejczyków jest tu jak dawniej niewielu. Główny strumień gości przyjeżdża z sąsiednich krajów azjatyckich, dlatego miejscowi rzadko mówią po angielsku. Bez tłumacza i działającej karty podróż zamienia się w quest, a przygotowania zajmują więcej czasu niż sama droga.

Ruch bezwizowy dla obywateli Niemiec został przedłużony do 31 grudnia 2026 roku, okres pobytu wynosi do 30 dni. Paszport musi być ważny jeszcze co najmniej sześć miesięcy w momencie wjazdu. Decyzja dotyczy 45 krajów i obejmuje podróże turystyczne, biznesowe oraz tranzytowe (komunikat o decyzji chińskich władz, dane: 09/2026).

Kraj zajmuje czwarte miejsce na świecie pod względem powierzchni i pierwsze pod względem liczby mieszkańców, dlatego odległości są tu zwodnicze. Na mapie przejazd wygląda na krótki, a w rzeczywistości to godziny w pociągu lub samolocie. Różnica czasu z Niemcami latem wynosi sześć godzin, zimą siedem, i przez pierwsze dni będziesz budzić się po ciemku.

Wody z kranu w Chinach nie piją nawet miejscowi, ją się gotuje. Kupuj butelkowaną, a w pokoju korzystaj z czajnika: jest niemal w każdym hotelu. Obowiązkowych szczepień przy wjeździe nie ma, ale standardowy zestaw warto odświeżyć przed podróżą.

Kurs juana trzyma się w okolicach ośmiu za euro: w 2026 roku wahał się między 7,7 a 8,4 juana (dane: 09/2026, przegląd kursów). Licz ceny w aplikacji z kursem offline, bo konwerter online bez VPN po prostu ci się nie otworzy. Tak szybko zrozumiesz, że obiad za 30 juanów kosztuje mniej niż cztery euro.

Chiny są urządzone inaczej, niż obiecują przewodniki: zasady są tu surowe, porządku pilnują kamery, a obsługa jest nastawiona przede wszystkim na miejscowych. Dlatego podróż warto zaplanować szczegółowo z wyprzedzeniem, a nie rozgryzać jej na miejscu.

Zablokowane aplikacje i co działa zamiast nich

Państwowy system filtrowania, nazywany tu Wielkim Firewallem, zamyka niemal cały znany zestaw usług. WhatsApp, Instagram, TikTok, YouTube i Google Maps nie otwierają się w kraju, a po przylocie zainstalowanie VPN jest trudne: strony serwisów też są zablokowane. Wszystko, czego potrzebujesz, instalujesz i sprawdzasz jeszcze w Niemczech.

Korespondencja idzie przez WeChat, wideo zastępuje Douyin, a mapy działają w dwóch wariantach. Apple Maps w Chinach pokazuje adresy, przesiadki i rozkłady metra poprawnie. Google Maps bez VPN jest bezużyteczny, a z VPN i tak myli adresy, bo miejscowi z niego nie korzystają, a punkty na mapie są nieaktualne.

Tłumacz staje się głównym narzędziem twojej podróży. Google Translate potrafi tłumaczyć tekst z kamery: skieruj telefon na menu, szyld czy automat biletowy i otrzymaj zrozumiały tekst. Aplikacja z kursem walut offline jest ci potrzebna nie mniej, bo ceny są tu nietypowe, a internet niestabilny.

Osobno sprawdź, czy telefon obsługuje chińskie sieci i czy masz drugi sposób płatności. Bez aplikacji nie kupisz nawet biletu na metro, dlatego działający telefon jest ważniejszy niż jakikolwiek przewodnik.

Zaplanuj dostęp z wyprzedzeniem. Na miejscu nic się nie zainstaluje. Banki, pogoda i lokalne usługi żyją w chińskich aplikacjach, a strony do pobierania są zamknięte. Pobierz wszystko w domu, póki dostęp jest otwarty.

Zapisz offline kilka rzeczy. Pobierz adres hotelu znakami chińskimi. Zrób zdjęcie mapy metra. Zapisz nazwę hotelu łacińskimi literami i znakami chińskimi. Te drobiazgi ratują pierwszego dnia.

Chińskie aplikacje są niemal zawsze chińskie w środku. Baidu Maps zastępuje Google Maps. Angielski interfejs mają Trip.com i Alipay, dlatego korzystają z nich turyści.

VPN i eSIM: jak zdobyć internet

Bez VPN w Chinach zamykają się nie tylko media społecznościowe, ale i część stron, z których korzystasz codziennie. Zainstaluj klienta i sprawdź połączenie przed wylotem: w kraju nie uda ci się go pobrać. Ze znanych serwisów dla Chin najczęściej wymienia się Astrill: subskrypcja kosztuje w dolnych dwucyfrowych widełkach euro miesięcznie, a dokładny cennik sprawdź na stronie samego serwisu przed zakupem. Ceny VPN zmieniają się często, dlatego kieruj się rzędem wielkości, a nie konkretną liczbą.

Miejscowa karta SIM jest potrzebna, żeby telefon miał internet poza Wi-Fi hotelu. Turystyczna eSIM rozwiązuje to samo zadanie, a plany na dwa tygodnie często mają wbudowany VPN. Roamingowa eSIM z Hongkongu omija firewall domyślnie i to najprostsza droga dla nowicjusza.

Skonfiguruj eSIM dzień wcześniej, a włączaj podczas wsiadania do samolotu: inaczej dni taryfy przepalą się do twojego przylotu. Turystyczna eSIM nie ma lokalnego numeru, to tylko internet, a do dzwonienia raczej ci się nie przyda.

Pakiet z dużym wolumenem danych i wbudowanym VPN kosztuje kilkadziesiąt euro, dokładną cenę sprawdź przed wylotem. Z naszej praktyki podróżniczej: sprawdzony wcześniej internet oszczędza cały wieczór na miejscu.

VPN działa według prostego schematu. Instalujesz aplikację w domu. Kupujesz plan na miesiąc. Łączysz się z serwerem poza Chinami. Potem aplikacje otwierają się jak zwykle.

Serwer wybierz niemiecki albo amerykański. Wieczorem prędkość spadnie. Za to poczta, mapy i komunikatory działają bez niespodzianek.

Spośród turystycznych eSIM wybiera się Airalo, Holafly albo Mobimatter. Pierwsze dwie sprzedają gotowe plany na 10-20 dni. Mobimatter jest korzystniejszy pod względem wolumenu danych i okresu ważności. Miejscowa karta jest potrzebna tylko do dzwonienia.

Porównać warunki eSIM do Chin łatwiej w jednym miejscu: porównać eSIM i roaming. Kupuj przed wylotem, bo w kraju wybór jest ograniczony.

Pieniądze: Alipay, WeChat Pay i gotówka

Chiny niemal zrezygnowały z gotówki: nawet za wodę u ulicznego sprzedawcy płacisz telefonem. Główną aplikacją jest tu Alipay, przyjmują go wszędzie: w kawiarniach, taksówkach, metrze i u drobnych sprzedawców. Skonfiguruj Alipay jeszcze w domu, podpinając swoją kartę, i sprawdź, czy płatność przechodzi.

WeChat postrzegany jest jako komunikator, ale jego część płatnicza, WeChat Pay, działa równie dobrze. Trudność jest jedna: konto potwierdza inny użytkownik, który skanuje twój kod, a znajomych w Chinach możesz nie mieć. Dlatego WeChat Pay ustaw jako drugą opcję, a głównym rozwiązaniem zrób Alipay.

Zagraniczne karty są przyjmowane bezpośrednio rzadko, a tam, gdzie są, bank dolicza prowizję. Licz na telefon, a kartę trzymaj jako rezerwę na duże zakupy. Jeśli płatność nie przechodzi, pokazujesz kod ponownie albo płacisz drobnymi.

Gotówka jednak jest potrzebna, bo bankomatów poza dużymi miastami prawie nie ma. Pierwszą kwotę wypłać na początku podróży w oddziale Bank of China lub innego dużego banku, gdzie jest stanowisko dla zagranicznych kart. Trzymaj przy sobie zapas na kilka dni, to ci wystarczy.

Na lotnisku kurs i prowizja są zwykle gorsze.

Plik banknotów zajmuje mało miejsca, a w prowincjonalnym miasteczku staje się jedyną pewną opcją. Resztę wydają bez problemu, a drobne banknoty przydadzą się w autobusach i ulicznych kawiarniach.

Transport miejski: metro, taksówki i DiDi

Metro w dużych miastach jest urządzone prosto i kosztuje mniej niż jedno euro za przejazd. Automaty na stacjach przyjmują Alipay, a linie różnią się kolorami i numerami, więc można się połapać bez znajomości języka. Bilet lub kartę zachowaj do wyjścia: przy wyjściu bramka zażąda tego samego biletu.

Torby przy wejściu są sprawdzane, ale kontrola zajmuje dosłownie kilka sekund. Rozkłady, przesiadki i czas przejazdu wygodniej sprawdzać w Apple Maps, działa w Chinach poprawnie. W godzinach szczytu wagony zapełniają się gęsto, więc planuj przejazdy na rano albo po dwudziestej.

Taksówki w Chinach są tanie, ale kierowcy nie mówią po angielsku i nie czytają łacinki. Pokaż kierowcy adres znakami albo zdjęcie hotelu, inaczej dojedziesz do podobnego budynku w sąsiedniej dzielnicy. Upewnij się, że licznik jest włączony, albo ustal stałą cenę przed ruszeniem.

© SCJiang · CC BY-SAFot. SCJiang, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

DiDi zastępuje Ubera i kosztuje mniej niż zwykłe auto, a do tego zamówienie idzie przez aplikację. Pobranie DiDi z Niemiec jest trudne, za to przycisk usługi jest na głównym ekranie Alipay i działa przez twoją płatność. Widzisz samochód na mapie, a pieniądze są pobierane automatycznie.

Z lotniska do centrum dojedziesz metrem bez bagażu albo taksówką, jeśli jedziesz z walizkami. Nocne przyloty prawie zawsze oznaczają transfer: metro jest już zamknięte, a przy postoju taksówek zbiera się kolejka. Zamów auto z wyprzedzeniem i podaj dokładny adres hotelu, wtedy kierowca spotka cię w hali przylotów.

Zasady dotyczące taksówek są proste.

• Trzymaj adres po chińsku.
• Poproś hotel o przesłanie adresu znakami.
• Pokazuj zdjęcie hotelu albo wejścia.
• Płać przez Alipay.
• Sprawdzaj licznik albo stałą cenę.

Krótki przejazd taksówką kosztuje kilka euro i jest wyraźnie tańszy niż europejskie ceny. Metro działa do późnego wieczora, ale nie całodobowo. W nocy zostają taksówki i DiDi.

Pociągi: bilety, paszport i kontrola

Szybkie pociągi w Chinach są wygodniejsze niż samolot na średnich dystansach i jadą z prędkością do 350 km/h. Droga między Szanghajem a Pekinem zajmuje około pięciu godzin, czyli pokonujesz ten dystans w pół dnia (dane przewodnika, 09/2026).

Bilety sprzedają z wyprzedzeniem, a popularne kierunki rozchodzą się w kilka dni. Kupuj je przez aplikację z angielskim interfejsem albo przy stanowisku, gdzie paszport obcokrajowca przyjmują bez pytań. Fizycznych biletów nie ma: przejazd jest powiązany z twoim paszportem, który przykładasz przy wejściu.

Na dworzec przyjeżdżaj z wyprzedzeniem, bo najpierw jest kontrola bagażu, potem sprawdzenie paszportu i dopiero na końcu wejście do pociągu. Aerozoli o pojemności powyżej 150 ml nie wpuszczą do pociągu i zabiorą je przy wejściu. W wagonie dokumenty nie są już sprawdzane, więc paszport można schować.

Zakup nie wymaga jazdy na dworzec. Aplikacja Trip.com pokazuje rozkłady po angielsku. Płatność przechodzi kartą albo przez PayPal. Bilet jest przechowywany w paszporcie, nic nie trzeba drukować.

Stanowisko na dworcu też działa, ale język i kolejka utrudniają sprawę. Kupuj online kilka dni wcześniej. Sprzedaż otwierają około dwa tygodnie przed, a popularne trasy znikają w ciągu doby.

Daleki przejazd na pięć do dziewięciu godzin kosztuje kilkadziesiąt euro na osobę. Krótka droga kosztuje wyraźnie mniej, a pociąg jedzie równo i bez korków. Wagon jest czysty, gniazdko jest przy każdym miejscu, więc droga nie męczy.

Rozkłady, wolne miejsca i ceny wygodnie porównać z wyprzedzeniem: rozkłady i bilety na pociągi. Wczesna rezerwacja ratuje od przepełnionych składów.

Trasa na dwa tygodnie: trzy miasta bez pośpiechu

W dwa tygodnie realnie przejdziesz trzy miasta i nie zamienisz podróży w pogoń. Trasa Pekin, Luoyang i Szanghaj biegnie linią szybkich pociągów, więc przejazdy zajmują godziny, a nie dni. Między miastami jedziesz pociągiem: to szybciej niż autobus i taniej niż samolot.

Planuj po trzy, cztery dni na miasto. Pierwszy dzień idzie na drogę i różnicę czasu. Drugi i trzeci zostaw na główne miejsca. Czwarty weź na zapas: kolejki, pogoda i korki zjadają czas.

Przejazdy licz osobno. Droga na dworzec, kontrola i oczekiwanie zajmują razem pół dnia. Dlatego przejazd ustaw na rano, a wieczór zostaw na poznanie nowego miasta.

Bilety na pociągi kupuj od razu po biletach lotniczych. Hotele wybieraj obok stacji metra, wtedy przejazdy zajmują minuty. Taki plan obejmuje najważniejsze, a szczegóły dodajesz na miejscu.

Auto i prawo jazdy: dlaczego lepiej bez samochodu

Wynajem auta w Chinach jest niemal zamknięty dla turysty: ani krajowe, ani międzynarodowe prawo jazdy tu nie działa. Prowadzić samochód legalnie można tylko z chińskim prawem jazdy, a egzamin zdaje się po chińsku. Dla krótkiej podróży ta droga jest bez sensu, więc pytanie odpada samo przez się.

Samochód w wynajmie nie jest potrzebny i z innego powodu. Między miastami jeżdżą pociągi, a w mieście wiezie cię taksówka albo DiDi. Parking w centrum jest płatny i rzadki, nawigacja tylko po chińsku. Dla standardowej trasy samochód dodaje kłopotu, a nie swobody.

Ruch w miastach jest gęsty, kierowcy aktywnie trąbią i zmieniają pasy, za miastem jest wyraźnie spokojniej. Jeśli jednak planujesz trasę samochodem, zostaw kolej jako główny środek transportu, a auto bierz tylko na krótki odcinek.

Jedzenie: ostro, regionalnie i bez angielskiego menu

Kuchnia chińska mocno się zmienia z prowincji na prowincję, a w Szanghaju wciąż znajdziesz znajome dania w rodzaju ryżu z warzywami czy makaronu z wołowiną. Im dalej od wybrzeża, tym ostrzejsze i bardziej pikantne staje się jedzenie, a typowych opcji jest mniej. Zamawiaj po zdjęciach albo po składzie, który przetłumaczy ci aplikacja.

Ostrość ustalaj z wyprzedzeniem: nawet proste dania z makaronu mogą okazać się takie, że nie da się ich zjeść. Przetłumacz nazwę dania i pokaż tłumaczenie kelnerowi, to pewniejsze niż jakiekolwiek wyjaśnienia i gesty. Poćwicz trzymanie pałeczek w domu, przy stole na pewno ci się to przyda.

Wegetarianie mają trudniej: mięsa w menu jest dużo, a słowo „wegetariańskie" nie wszędzie jest rozumiane, choć dania warzywne i ryż znajdą się prawie wszędzie. Szukaj dań z tofu i warzyw. Rosół mięsny trafia nawet do zup warzywnych, więc skład lepiej ustalić z wyprzedzeniem.

Obiad z kilku talerzy kosztuje niedrogo. Najdrożej płacisz w turystycznych dzielnicach dużych miast. Street food kosztuje grosze: pierożki to wydatek rzędu paru euro, a makaron jest jeszcze tańszy.

Słodyczy w menu prawie nie ma, za to działają McDonald's i KFC, jeśli masz ochotę na coś znajomego. Lodu w napojach z ulicy lepiej nie brać. Przez pierwszy tydzień wybieraj proste dania, sycące jedzenie kosztuje tu niedrogo.

Bezpieczeństwo, zdrowie i smog

Chiny postrzega się jako bezpieczny kraj: ulice są pod kamerami, za wykroczenia działa system punktów karnych, a kradzieże wobec turystów to prawie żaden problem. Pilnuj dokumentów i telefonu, a wieczorne spacery w centrach miast pozostają spokojne. Porządek publiczny utrzymuje się tu surowymi przepisami i wysokimi mandatami, więc nawet w tłumie czujesz się swobodnie.

Leki bierz swoje: znane preparaty nazywają się tu inaczej, a ulotek nie przeczytasz. Aptekę w dużym mieście znajdziesz, ale wyjaśnienie objawów bez tłumacza jest trudne.

Zimą w Pekinie i Szanghaju powietrze jest mocno zanieczyszczone, a smog czasem skrywa budynki oddalone o kilkaset metrów. W chłodnym sezonie sprawdzaj prognozę według indeksu jakości powietrza i trzymaj maskę na gorsze dni. Latem sytuacja jest wyraźnie lepsza, a okna w pokoju w takie dni lepiej trzymać zamknięte.

Sieć komórkowa działa niemal w całym kraju. Zasięg jest dobry nawet na trasach między miastami. Wi-Fi w hotelach jest wolne i z blokadami, więc na nie nie licz.

Drobiazgi codzienności: toalety, napiwki i gniazdka

Publiczne toalety w Chinach są zwykle bez desek: na podłodze misa „dziura", papieru nie ma, a kabiny trafiają się nie zawsze. Trzymaj w torbie paczkę chusteczek, a niezręcznej sytuacji nie będzie. Normalnej toalety z papierem szukaj w centrach handlowych, kawiarniach i na dworcach.

W hotelach bywają szklane ściany w łazience. Papier w pokoju jest zawsze. Ciepła woda leci całą dobę, a czajnik stoi niemal w każdym pokoju.

Napiwki nie są tu przyjęte: ani w taksówce, ani w restauracji, ani za pomoc z walizkami. Płać dokładnie tę kwotę, która widnieje na rachunku, i nikt się nie obrazi. Natrętnie dziękować też nie trzeba, wygląda to tu dziwnie.

Gniazdka w hotelach bywają dwóch typów, a niemiecka wtyczka zwykle pasuje bez przejściówki. Uniwersalny adapter i tak włóż do walizki: w starych hotelach znajdziesz tylko gniazdo typu I, jak w Australii. Powerbank przyda ci się w długich przejazdach, bo telefon pracuje cały dzień.

Ile kosztuje wyjazd: orientacyjne kwoty na dwa tygodnie

Dwutygodniowa podróż po Chinach mieści się w czterocyfrowej kwocie w euro na osobę, jeśli liczyć przelot z bagażem. Najwięcej zjada bilet lotniczy, dalej idą pociągi i noclegi, a bilety wstępu wyglądają skromnie na tle przelotu. Dokładnych kwot celowo nie podajemy: bilety lotnicze, hotele i taksówki zmieniają się w zależności od sezonu i daty rezerwacji, więc policz budżet według aktualnych cen przed wyjazdem.

Jedzenie kosztuje najmniej: makaron czy pierożki to wydatek rzędu paru euro, a obiad w zwykłej kawiarni rzadko przekracza dziesięć euro. Noclegi rezerwuj z darmowym anulowaniem, wtedy spokojnie zmienisz miasto w trakcie trasy: hotele w miastach Chin na Trip.com.

Zaoszczędzić pomagają trzy rzeczy. Nocleg przy metrze na obrzeżach kosztuje mniej niż w centrum. Jedzenie w ulicznych kawiarniach kosztuje wielokrotnie mniej niż w restauracjach. Nocny pociąg oszczędza jeszcze noc w hotelu.

Gotówkę będziesz musiał nosić przy sobie: zapas kilkuset euro na dwa tygodnie wystarcza na taksówki, bilety wstępu i drobne zakupy. Reszta spokojnie idzie przez Alipay.

Osobno odłóż pieniądze na transfery i bilety na konkretne godziny, bo te wydatki pojawiają się już po kupnie biletu lotniczego. Porównanie warunków ubezpieczenia na wyjazd warto zrobić z wyprzedzeniem, zwłaszcza jeśli planujesz podróże po kraju.

Ktoś cię fotografuje: czego się spodziewać

Jasnoskórych Europejczyków widuje się w Chinach rzadko, więc sam stajesz się atrakcją. Nieznajomi proszą o zdjęcie, a czasem fotografują cię bez pozwolenia, nawet jeśli odmawiasz. W pociągach i metrze zdarza się to rzadko, ale na placach spokojne przejście może się nie udać.

Zachowuj się neutralnie i nie wdawaj się w długie wyjaśnienia, jeśli fotografowanie ci przeszkadza. Zasłoń twarz, odejdź na bok albo zmień trasę, publiczne konflikty na pewno nie są ci potrzebne. W dużych miastach do obcokrajowców się przyzwyczajono, więc ta historia prawie się tam nie zdarza.

Bilety i wycieczki: co rezerwować z wyprzedzeniem

Bilety wstępu do głównych atrakcji sprzedaje się z wyprzedzeniem i na konkretne godziny, więc w sezonie miejsca kończą się w ciągu dni. Pociągi, wycieczki i lokalne tury też rezerwuj przed wyjazdem, inaczej stracisz dzień na kolejkę i przepychanki. Poranny slot jest korzystniejszy: tłum przychodzi około południa, kiedy ty już wychodzisz.

Porównanie wycieczek i biletów wygodniej zrobić z wyprzedzeniem: wycieczki i bilety na GetYourGuide. Na nocne przyloty zamów osobno transfer, żeby nie szukać samochodu w kolejce z walizkami.

Popularne miejsca zamykają sprzedaż na miejscu. Poranne sloty kończą się pierwsze. Część muzeów jest zamknięta w poniedziałki, a w niektórych salach nie można fotografować. Sprawdzaj zasady dostępu przed wyjazdem, inaczej dzień przepadnie.

⁉️🤔 Częste pytania

Czy potrzebna jest wiza do podróży do Chin?

Nie. Obywatele Niemiec wjeżdżają bez wizy do 31 grudnia 2026 roku i zostają w kraju do 30 dni. Przedłużenie dotyczy 45 krajów i obejmuje podróże turystyczne, biznesowe oraz tranzytowe, a paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy. Do pracy lub nauki wizę wyrabia się wcześniej w konsulacie.

Czy w Chinach działa WhatsApp?

Nie, bez VPN aplikacje Google, WhatsApp, Instagram i YouTube się nie otwierają. VPN zainstaluj i sprawdź przed wylotem, bo strony serwisów są w kraju zablokowane. Turystyczne eSIM z roamingiem przez Hongkong często omijają firewall bez osobnego VPN, a mapy i rozkłady metra wygodniej oglądać w Apple Maps.

Czy w Chinach można płacić kartą bankową?

Bezpośrednia płatność zagraniczną kartą działa prawie nigdzie, natomiast przyjmowane są Alipay i WeChat Pay powiązane z twoją kartą. Skonfiguruj Alipay w domu i trzymaj zapas gotówki, bo bankomaty trafiają się rzadko. Pieniądze wygodniej wybrać w dużych miastach w oddziałach Bank of China.

Czy turystyczna eSIM wystarczy zamiast lokalnej karty SIM?

Tak, eSIM załatwia prawie wszystkie zadania: internetu w taryfach turystycznych jest więcej, niż zużyjesz przez dwa tygodnie. Aktywuj ją podczas wsiadania do samolotu, inaczej dni taryfy zaczną się liczyć wcześniej. Pamiętaj, że eSIM nie ma lokalnego numeru, a do rejestracji w części aplikacji jest on potrzebny.

Ile pieniędzy zabrać do Chin na dwa tygodnie?

Kieruj się czterocyfrową kwotą w euro na osobę, wraz z przelotem. Najwięcej pochłania bilet lotniczy, potem pociągi i nocleg. Gotówką wystarczy zapas kilkuset euro, resztę pokrywa Alipay. Rozrzut jest duży: hostel i jedzenie uliczne oszczędzają prawie połowę kwoty, więc licz według swoich dat.

Czy trzeba pić wyłącznie wodę butelkowaną?

Tak. Wody z kranu w Chinach nie piją też miejscowi, gotują ją. Kupuj butelki w sklepach, w hotelach korzystaj z czajnika, a lodu w napojach ulicznych lepiej nie brać. Leki weź swoje, bo znane preparaty nazywają się tu inaczej.

Krótko: co warto zarezerwować

Co rezerwować najpierw: bilety na pociągi między miastami, bilety wstępu z porannym slotem i nocleg z bezpłatnym anulowaniem. Jeśli masz dwa tygodnie i trasę Pekin, Szanghaj i Luoyang, wybierz pociągi dużych prędkości i rezerwuj je od razu po biletach lotniczych. Jeśli lecisz zimą i z walizkami, dodaj transfer z lotniska na nocne przyloty, a maskę przeciw smogowi włóż do bagażu podręcznego. Pieniądze trzymaj w Alipay, a trochę gotówki zostaw na wypadek awarii. Hotel wybierz obok metra i z bezpłatnym anulowaniem: opcje hoteli w Pekinie i Szanghaju.