7 Sjunkna fartyg: djup från 12 till 3 800 meter

En del sjunkna fartyg är öppna för alla sportdykare, medan andra kräver teknisk utbildning. Skillnaden mellan dem handlar inte om romantik, den hänger på djup och väder.

Färjan Zenobia vilar på sin styrbordssida på bara 18 meters djup utanför Larnacas kust, medan Titanic ligger på nästan 3 800 meter.

Vi har sammanställt sju fartyg som dykare och historiker skriver om oftast. För varje fartyg hittar du djup, dykförhållanden och vad du kan se på botten.

Bästa vraken för dykning

💡 Kort sagt:

• En del platser är öppna för en nybörjare med Open Water-certifikat, medan andra är stängda för sportdykare.
• De djupaste och mest krävande dyken kräver teknisk utbildning och särskilda andningsgaser.
• Djup och certifikatskrav: 09/2026, källorna listas i varje plats avsnitt, för Zenobia är det dykcentret nära Larnaca.

1. Fregatten Sirius utanför Mauritius kust

Den brittiska 36-kanoners fregatten Sirius sjösattes 1797 och deltog i blockaden av Napoleons Europa (fartygets historia). Den utkämpade sin sista strid i augusti 1810 i slaget vid Grand Port utanför Mauritius, där den gick på grund på ett korallrev.

Besättningen satte eld på fartyget den 25 augusti 1810 för att det inte skulle falla i franska händer. Vraket ligger på ett djup som är tillgängligt för sportdykare utanför öns sydöstra kust. Det här är en sällsynt chans att se föremål från Napoleonkrigen under vattnet: kanoner och delar av riggen ligger utspridda runt skrovet. Vattnet här är varmt året runt.

• Hur du tar dig dit: dyken organiseras från Mauritius, med båt till den sydöstra kusten.

• Vem det passar / Inte passar: har du erfarenhet passar ett båtdyk dig; en nybörjare gör bättre i att börja med enklare platser.

2. Färjan Zenobia utanför Larnaca

Zenobia sjönk 1980 på fjärde dagen av sin jungfruresa (platsbeskrivning). Orsaken till förlisningen är fortfarande inte fastställd: teorierna sträcker sig från ett systemfel till avsiktlig sänkning för försäkringspengar. Omkring 100 lastbilar gick ner med fartyget.

Färjan är över 170 meter lång och ligger på ett djup av 18 till 42 meter. Vattnet utanför Cypern är klart, så en utvändig inspektion är tillgänglig för dykare med Advanced Open Water-certifikat. Det är bara tekniska dykare som går in i maskinrummet och restaurangen: de utrymmena kräver gasblandningar och ett penetration-certifikat.

• Hur du tar dig dit: båten avgår från hamnen i Larnaca, platsen ligger cirka 1,4 km över vattnet (platsbeskrivning).

• Vem det passar / Inte passar: utvändig inspektion för erfarna sportdykare; inre utrymmen endast för teknisk nivå.

• Haken: hytter och lastdäck är stängda för sportdykare.

© dronepicr · CC BYFoto: dronepicr, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. Fujikawa Maru i Truk Lagoon

Truk Lagoon i Mikronesien rymmer den största kyrkogården av japansk utrustning från andra världskriget. I februari 1944 genomförde amerikanska flygplan Operation Hailstone och sänkte dussintals fartyg (platsens historia).

Bland dem finns det 132 meter långa lastfartyget Fujikawa Maru. Fartyget sjönk den 17 februari 1944 och står nästan upprätt på botten, med överbyggnaden som reser sig till 12 meter från ytan (data från dykbåten). Nedplockade A6M Zero-jaktplan ligger i lastrummen, och koraller och revhajar håller till nära däcket.

• Hur du tar dig dit: liveaboard från hamnen i Weno i Chuuk-öarna.

• Vem det passar / Inte passar: passar en nybörjare, ett Open Water-certifikat räcker.

• Haken: lagunen ligger långt från fastlandet, du kan bara ta dig dit med liveaboard.

© montereydiver · CC BYFoto: montereydiver, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

4. Sänkta flottan i Scapa Flow

Den 21 juni 1919 sänkte tyska sjömän sin egen flotta vid den brittiska basen Scapa Flow utanför Orkneyöarna (händelsens beskrivning). På så sätt hindrade de de allierade från att dela upp fartygen efter Tysklands kapitulation.

74 fartyg fördes in i hamnen, och de flesta gick till botten (historiskt dokument). I dag finns sju stora skrov kvar under vattnet, resten bärgades för skrotning. Att dyka här är tufft: kallt vatten och stark ström, men på botten kan du se kanontornen.

• Så tar du dig dit: dykcentren utgår från Stromness, med båt till vrakplatserna.

• För vem / Inte för vem: du behöver torrdräkt och vana vid att dyka i kallt vatten.

• Haken: kallt vatten och starka strömmar i hamnen.

5. Ångfartyget Baron Gautsch utanför Rovinj

Det österrikiska passagerarångfartyget Baron Gautsch byggdes 1908 och gick 1914 på en mina utanför Kroatien (fartygets historia). Före kriget fraktade det förnödenheter till Kotor och evakuerade senare människor från stridszonen.

I dag ligger vraket på 28 till 40 meters djup och räknas som en av de vackraste platserna i Adriatiska havet (data från dykcentret). Fartyget är skyddat som kulturarv, så det krävs tillstånd för att dyka på det. Dykare med erfarenhet och minst 50 dyk får gå in, och skrovet och däcket är välbevarade.

• Så tar du dig dit: cirka 10 nautiska mil från Rovinj, ungefär 45 minuter med båt.

• För vem / Inte för vem: nivån Advanced Open Water och vana vid natt- eller djupdyk.

• Haken: dykning är bara möjlig med officiellt tillstånd.

6. Linjefartyget Andrea Doria i Atlanten

Det italienska linjefartyget Andrea Doria kolliderade med det svenska fartyget Stockholm i dimma och sjönk den 26 juli 1956 (uppslag i Britannica). Femtioen personer dog, och mer än 1 650 passagerare och besättningsmän räddades av fartyg som kom till undsättning.

Vraket ligger på 73 till 76 meter utanför Nantucket, omkring 80 km från kusten (data från dykexpeditioner). Det är ett av världens mest krävande dyk: kallt vatten, ofta obefintlig sikt och undervattensströmmar. På grund av riskerna har flera erfarna dykare dött här, så platsen är bara öppen för teknisk nivå.

• Så tar du dig dit: expeditioner utgår från hamnar i New England; dykfönstret är juli till september.

• För vem / Inte för vem: endast tekniska dykare med dekompressionserfarenhet, inte lämpligt för nybörjare.

• Haken: stort djup, kyla och ett vrak som gradvis förfaller.

7. Titanic på 3 800 meters djup

Titanic sjönk 1912 efter att ha kolliderat med ett isberg (översikt över linjefartyget). Vraket hittades av Robert Ballard först 1985, och sedan dess har bara en handfull människor stigit ner till det.

Fartyget ligger på nästan 3 800 meters djup (NOAA-data). Djuprekordet för bemannade dykningar innehas av batyskafen Trieste. År 1960 steg den ner till omkring 10 900 meter. I dag skyddas platsen av ett internationellt avtal som erkänner den som en massgrav och förespråkar bevarande på plats. Turistdykningar hit har i praktiken upphört, och bärgat material visas på museer.

• Så tar du dig dit: dykningar från specialfartyg, endast som en del av vetenskapliga expeditioner.

• För vem / Inte för vem: platsen är stängd för dig; endast vetenskapliga expeditioner kvalificerar sig.

• Haken: oberoende dykningar till vraket är förbjudna.

⁉️🤔 Vanliga frågor

Behöver jag en certifiering för att dyka till ett vrak?

Ja, nästan alltid. För Fujikawa Maru tar de med dig med Open Water. För en utvändig tur på Zenobia behöver du en Advanced Open Water-certifiering. Inre utrymmen, kyla och djup kräver teknisk utbildning: gasblandningar, en penetration-kurs och erfarenhet.

Hur mycket kostar ett vrakdyk?

Priset beror på regionen och operatören, så kolla lokalt. Ett enstaka dyk nära Larnaca kostar märkbart mindre, medan en expedition till Andrea Doria går på flera gånger mer: det är en flerdagarsresa med teknisk utrustning och båt.

Varför dyker bara proffs på Andrea Doria?

Linjefartyget ligger på stort djup, där dekompressionsstopp och speciella gasblandningar krävs. Vattnet är kallt, sikten går ner till noll och vraket förfaller. Genom åren har flera erfarna dykare dött här.

Kan man se Titanic?

I praktiken nej. Platsen ligger på enormt djup och skyddas av ett internationellt avtal som en minnesplats (regler för vrak­skydd). Privata turistdyk har stoppats, och bärgade föremål visas på museer.

Vilken utrustning behöver jag?

För varma platser räcker en vanlig dykcenterutrustning. För Scapa Flow behöver du en torrdräkt; för penetration inuti ett fartyg en ficklampa, en reellina och en redundant luftkälla. Tekniska dyk innebär alltid dekompressionsstopp.

Kort sagt: vad som är värt att boka

Om du är nybörjare, börja med Fujikawa Maru i Truk Lagoon. Överbyggnaden reser sig till 12 meter där, vattnet är varmt och dykcentret tillhandahåller utrustningen.

Om du är på Advanced-nivå, lägg till en utvändig tur på Zenobia nära Larnaca, Scapa Flow med torrdräkt och vraket Baron Gautsch nära Rovinj.

Om du är teknisk dykare, sikta på Andrea Doria, men planera expeditionen i god tid och håll koll på vädret.

Lämna Titanic till museerna: turistdyken till det är stängda. Vad du än väljer, boka din plats hos en operatör tidigt, för grupperna fylls snabbt under högsäsong.