Fietsparkeerrekken van Incapcorp: zo kies je rektype en coating

Een fietsenrek lijkt een kleinigheid, tot fietsen omvallen, in de knoop raken en voetgangers in de weg staan. Voor een woongebouw, kantoor of winkel lost goede fietsparkeervoorziening drie problemen op: de fiets staat stabiel, kan op slot en ontsiert de gevel niet. Vaste systemen in Duitsland worden sinds 2016 geregeld door een norm, en de minimale afstand tussen fietsen is daarin 70 cm (volgens de fietsersbond ADFC, 10/2026). Hieronder vind je de ontwerpen, materialen en planningsregels waarmee je een model kiest.

Hoe kies je een fietsparkeervoorziening

💡 Kort samengevat:

• Tel hoeveel fietsen er 's ochtends in de piekperiode bij jouw pand staan.
• Kies een ontwerp op basis van de parkeerduur: minuten, een werkdag of een nacht.
• Controleer of materiaal en coating passen bij het klimaat en de belasting van het terrein.
• Controleer de onderlinge afstand tussen de rekken en de manier van verankering in de grond.
• Afstand en de norm DIN 79008: 10/2026, volgens ADFC.

Kiezen begint niet met een catalogus, maar met tellen: loop 's ochtends over het terrein en kijk hoeveel fietsen er in de piek staan. Als de helft tegen muren en hekken leunt, zijn er te weinig plekken.

Bepaal daarna hoe lang de eigenaar de fiets laat staan. Voor een stop van vijf minuten bij een winkel volstaat een eenvoudige houder. Voor een werkdag, een station of een woongebouw heb je een ontwerp nodig waarmee je de fiets aan het frame vastzet, anders wordt hij samen met het wiel gestolen.

Soorten rekken en ontwerpen

De norm DIN 79008 onderscheidt verschillende typen vaste systemen: de aanleunbeugel, de voorwielhouder, het tweelaagse rek en de fietsbox. Elk heeft zijn eigen prijs en zijn eigen toepassing.

Het handigste basismodel heet de aanleunbeugel. De fiets leunt er zijwaarts tegenaan en je zet het frame op slot, niet alleen de velg. De Duitse fabrikant Incapcorp maakt fietsenrekken van precies deze klasse: gebogen beugels, dubbelzijdige rekken en modellen met een beugel.

Wielhouders zijn goedkoop en populair bij supermarkten, maar bieden weinig bescherming. Het frame blijft bloot en de velg is met een duw gemakkelijk te verbuigen. Gebruik ze alleen waar fietsen een paar minuten blijven staan.

Fietsrekken en boxen van Incapcorp

Incapcorp, gevestigd in Sigmaringen, biedt fietsrekken en stallingssystemen aan. De catalogus bevat gebogen beugels, dubbelzijdige rekken, modellen in de vorm van een paperclip en modellen met bordjes, versterkte beugels, wandklemmen, tweelaagse rekken, reparatiezuilen met pomp en overkappingen.

De cataloguusprijzen lopen uiteen van €28 tot €3900, en bestellingen worden op werkdagen telefonisch aangenomen (volgens de Incapcorp-catalogus, 10/2026). Vraag de fabrikant naar de beschikbaarheid en levertijden: de voorraad in het magazijn verandert en je moet de partij bevestigen voordat je koopt.

Materiaal en coating

De levensduur van een rek hangt af van het staal en de beschermlaag. Voor buitengebruik worden drie coatingopties gekozen, en elke past bij een eigen klimaat.

Poedercoating geeft een gelijkmatige, dichte laag in elke kleur. Je kunt zo'n rek afstemmen op de kleur van de gevel of de stoep, en het ziet er netjes uit. Het addertje is dat bij een diepe kras het metaal bloot komt te liggen en begint te roesten.

Roestvrij staal is bestand tegen water en schoonmaakmiddelen. Het wordt geplaatst in kuststeden en op plekken waar in de winter zout op de weg wordt gestrooid. Deze rekken zijn duurder, maar je hoeft ze niet om de paar jaar opnieuw te schilderen.

Thermisch verzinken bedekt het metaal met een laag zink en houdt stand tegen regen, sneeuw en strooizout. Het kost meer dan verf, maar gaat jarenlang mee. Kies voor een open terrein zink of een combinatie van zink en verf.

Afstand en aantal volgens DIN 79008

Vaste systemen in Duitsland worden geregeld door de norm DIN 79008. Die verscheen in mei 2016 en verving de eerdere technische instructie van de ADFC (volgens ADFC, 10/2026).

Bij de planning is de afstand het belangrijkst. Bij een standaardopstelling op één niveau blijft er 70 cm tussen de fietsen. Bij een verspringende hoog-laagopstelling is 50 cm genoeg. In fietsgarages moet de vrije doorgang minstens 75 cm zijn (volgens ADFC, 10/2026).

Het aantal plekken wordt berekend op basis van het pand. Voor een kantoor wordt grofweg één plek per paar medewerkers gepland; voor een winkel en een woongebouw wordt het berekend uit de oppervlakte en het aantal passanten. Controleer de exacte eisen in de lokale bouwvoorschriften: ze verschillen per deelstaat.

Zo bescherm je een fiets tegen diefstal

Een eenvoudig rek voorkomt diefstal niet als je alleen het wiel op slot zet. Het frame en minstens één wiel moeten met een slot aan het rek zelf worden verbonden, op een bereikbare plek en op een hoogte van minstens 50 cm (volgens Wikipedia over fietsparkeren, 10/2026).

Controleer drie dingen voordat je een model koopt. Eerst: de bovenkant van de beugel is vrij en je kunt het slot door het frame halen. Ten tweede: het rek zit stevig vast aan de grond, dat wil zeggen in beton gegoten of met ankers vastgeschroefd. Ten derde: het terrein is goed verlicht en druk, want een slot houdt iemand met gereedschap op een verlaten plek niet tegen.

Kies voor garages en kelders fietsboxen. De fiets is volledig afgesloten en je hoeft hem niet op een tweede laag te tillen.

⁉️🤔 Veelgestelde vragen

Waarom wordt een voorwielhouder als een slechte keuze gezien?

Hij houdt alleen het wiel vast. Het frame blijft bloot en de fiets wordt gemakkelijk gestolen door het wiel los te maken. Een zijwaartse duw verbuigt de velg. Zo'n houder werkt waar fietsen een paar minuten blijven staan, bijvoorbeeld bij de kassa van een winkel.

Hoeveel fietsen passen er op een terrein?

Dat hangt af van de afstand tussen de rekken en de manier van plaatsen. Bij een standaardopstelling in één rij staan fietsen breder; bij een verspringende opstelling nemen ze minder ruimte in. Tel eerst het piekaantal fietsen en kies dan een ontwerp voor dat aantal.

Welk materiaal moet ik kiezen voor buitengebruik?

Voor een open terrein werkt thermisch verzinken of zink in combinatie met verf goed. Deze coating houdt stand tegen regen, sneeuw en strooizout. Roestvrij staal is duurder, maar hoeft niet opnieuw te worden geschilderd. Poedercoating is goedkoper, maar het metaal roest bij een diepe kras.

Waar moet het rek worden verankerd?

Er zijn twee methoden: in beton gieten in de grond of monteren op ankers over bestaande bestrating. Bij tegels en asfalt zijn ankers gebruikelijker; bij gras en aarde het storten in beton. Kies de methode op basis van de ondergrond en de belasting daarop.

Heeft een fietsparkeerplaats een overkapping nodig?

Een overkapping beschermt fietsen tegen regen en sneeuw en verlengt de levensduur van de rekken. Voor een woongebouw en een kantoor met jaarrond parkeren is dat verantwoord. Voor een korte stop bij een winkel volstaat een open terrein zonder dak.

Kort samengevat: hoe kies je een fietsparkeervoorziening

Begin met het tellen van fietsen in de piek en het opmeten van het terrein. Voor een korte stop volstaat een wielhouder; voor een hele dag kies je een aanleunbeugel; en voor een garage een fietsbox. Kies het materiaal op basis van het klimaat: voor een open terrein is zink of roestvrij staal beter; voor een besloten binnenplaats is poedercoating genoeg.

Controleer de afstand tussen de rekken en de verankeringsmethode aan de hand van de lokale eisen voordat je bestelt. Het verplaatsen van in beton gegoten beugels is veel duurder dan meteen de juiste afstand aanhouden. Zo voorkom je dat je het terrein opnieuw moet inrichten.