EU261 tazminat hesaplayıcı: rötar sonrası ne kadar alacağınız var
Hesaplayıcı, kalkış ve varış havalimanlarınızı alır, büyük daire mesafesini ölçer ve 261/2004 sayılı (AT) Tüzüğe göre tazminat hakkı olup olmadığını, varsa tutarını kontrol eder. Sonuçta kişi başı bir tutar, bunun gerekçesi ve bundan sonra yapılacakların listesi çıkar. Üç konu sık sık yanlış anlaşılıyor. Belirleyici olan kalkıştaki değil, VARIŞTAKİ gecikmedir. Mesafe, uçulan rota değil, havalimanları arasındaki düz çizgidir. Teknik arıza da olağanüstü hal sayılmaz, havayolları bunu ne kadar sık yazarsa yazsın.
Uçuş
Koşullar
Talebiniz
Şimdi ne yapmalı
Dayanak, Avrupa Birliği Adalet Divanı'nın yorumladığı biçimiyle 261/2004 sayılı (AT) Tüzük'tür, Eylül 2026 itibarıyla. Sonuç bir tahmindir, hukuki danışmanlık değildir. Belirli bir olayda olağanüstü hal bulunup bulunmadığına hesaplayıcı değil, mahkeme karar verir.
Talebinizi takip ettirin Reklam
Uçuş bilgileriniz tarayıcınızda kalır: hesaplayıcı yerel olarak çalışır ve kimseye hiçbir şey göndermez.
Talebin değeri ne kadar
Tüzüğün 7. maddesi üç dilim belirler. 1500 kilometreye kadar 250 avro, 1500 ile 3500 kilometre arasında 400 avro, bunun üzerinde 600 avro ödenir. Tutar rezervasyondaki her kişi için geçerlidir, kendi koltuğu olan çocuklar da dahildir. Bir istisna o kadar önemlidir ki hesaplayıcı onu ayrıca belirtir: tamamen Birlik sınırları içinde kalan uçuşlarda tutar, rota ne kadar uzun olursa olsun her zaman 400 avrodur. Frankfurt ile Gran Canaria arası 3100 kilometreden biraz fazladır, Frankfurt ile Tenerife arası bunun da biraz üzerindedir, ama tutar yine 400 olarak kalır. En üst dilimde yarıya indirme uygulanır. Birlik dışındaki 3500 kilometreden uzun uçuşlarda, varıştaki gecikme dört saatin altında kaldığı sürece tutar 300 avroya düşer. Dört saatten itibaren tam 600 avro ödenir. Yani 3 saat 55 ile 4 saat 05 arasındaki fark 300 avrodur; biniş kartındaki kesin saatin elinizde olması bu yüzden işe yarar. Tüzük, havayolu hangisi olursa olsun, kapsamındaki bölgeden kalkan her uçuş için geçerlidir. Bu bölgeye gelen bir uçuşta ise yalnızca uçuşu gerçekleştiren taşıyıcının merkezi orada bulunuyorsa uygulanır. New York'tan Frankfurt'a bir Avrupa havayoluyla uçuş kapsama girer, bir Amerikan havayoluyla uçuş girmez.
Gecikme, iptal, uçağa kabul edilmeme
Gecikmede talep hakkı, nihai varış noktasında üç saatten itibaren doğar. Bu, tüzüğün metninde yer almaz; Adalet Divanı'nın Sturgeon kararından gelir ve o zamandan beri yerleşik içtihattır. Nihai varış noktası, aktarma noktası değil, tek rezervasyondaki son havalimanı demektir. İptalde her şey bildirim süresine bağlıdır. 14 günden fazla kala bildirilmişse ödeme yapılmaz. 7 ile 14 gün arasında, alternatif uçuş en fazla iki saat erken kalkıyor ve dört saatten az geç varıyorsa talep hakkı düşer. 7 günün altında sınırlar daha dardır: bir saat erken, iki saat geç. Bu sınırlardan biri aşılırsa talep hakkı geçerli kalır. Uçağa kabul edilmemede, yani geçerli bir rezervasyona ve zamanında gelmenize rağmen taşınmadığınızda, talep hakkı hemen ve herhangi bir gecikmeden bağımsız olarak doğar. Bir kupon karşılığında koltuğundan gönüllü olarak vazgeçen kişi serbestçe pazarlık etmiş olur ve yasal talep hakkını kaybeder. Olağanüstü haller ödemeyi ortadan kaldırır. Şiddetli hava koşulları, hava trafik kontrolü grevleri, kuş çarpmaları, güvenlik olayları ve resmi makam kararları bu kapsamdadır. Uçaktaki teknik arızalar ve havayolunun kendi personelinin grevleri ise açıkça bu kapsamın dışındadır. İspat yükü sizde değil, havayolundadır.
Tazminattan bağımsız olarak geçerli olanlar
9. maddedeki bakım hakkı, tazminat ödenmesi gerekmediğinde de geçerlidir. Yalnızca bekleme süresine bağlıdır, gecikmenin nedenine değil. Ödemenin düştüğü kötü hava koşullarında bile havayolu yiyecek ve otel sağlamak zorundadır. Eşikler rota uzunluğuna ve gecikmeye göre belirlenir; uygulamada iki saat alt sınır kabul edilir. Bakım hakkı, bekleme süresiyle makul ölçüde orantılı içecek ve yemekleri, iki telefon görüşmesini veya e-postayı, geceleme gerektiğinde de otel ile transferi kapsar. Havayolu hiçbir şey sunmuyorsa ihtiyacınızı kendiniz satın alın ve fişleri saklayın. Makul demek, havalimanı fiyatlarına evet, şampanyaya hayır demektir. Altı saat bekleyip akşam yemeğinin parasını ödeyen bir yolcu, kural olarak bu tutarı geri alır. Beş saatlik gecikmeden itibaren bir hak daha doğar: uçuştan vazgeçebilir ve artık kullanmak istemediğiniz uçuş bölümleri dahil bilet ücretinin tamamını geri alabilirsiniz. Bu hak tazminattan ayrıdır ve çoğu zaman gözden kaçar.
Bu hesaplayıcı ne değildir
Hukuki danışmanlık değildir. Tüzüğün kurallarını girdiğiniz bilgilere uygular ve sonuca nasıl ulaştığını açıklar. Belirli bir olayda olağanüstü bir durumun gerçekten söz konusu olup olmadığına mahkeme karar verir. Uçuşunuzu bilmez. Gecikmeyi, bildirim süresini ve yedek uçuşun ayrıntılarını siz girersiniz. Bunları tahminen girerseniz sonuç da tahmini olur. Koordinatları iki ondalık basamakla kayıtlı 83 havalimanını kapsar. Bu, mesafe dilimlerinin sınırları için fazlasıyla yeterlidir, çünkü 1500 ve 3500 kilometre nadiren gerçek bir rotanın yakınına denk gelir. Havalimanınız listede yoksa aynı bölgedeki en yakın havalimanını seçin. Ayrıca zamanaşımı sürelerini dikkate almaz. Almanya'da talep hakkı, uçuşun yapıldığı yılı izleyen üçüncü yılın sonunda sona erer; başka ülkelerde süreler daha kısa veya daha uzundur. Eski bir olayı inceliyorsanız önce bu konuyu netleştirin.