Vasco da Gama Köprüsü: geçiş ücretleri ve en iyi fotoğraf noktaları

Vasco da Gama Köprüsü, Lizbon'da Tejo Nehri'ni geçer. Toplam 17,2 km uzunluğuyla Avrupa Birliği'nin en uzun köprüsüdür. Birçok kişi transit geçişte üzerinden geçer ve bu mühendislik harikasını hiç fark etmez.

Sahilden yalnızca ufka doğru uzanan beyaz ayakları görebilirsiniz. Ancak köprünün izlenimi değiştiren sayıları ve ayrıntıları var. Yapısı, geçiş ücretleri ve en iyi manzara noktaları hakkındaki bilgileri derledik.

Trafik 29 Mart 1998'de açıldı. Aşağıda: köprünün nasıl inşa edildiği, geçişin ne kadara mal olduğu ve turistler için ipuçları.

Reklam: bu makale ortaklık bağlantıları içerir, bunlar üzerinden rezervasyon yaparsanız size ek bir maliyet olmadan biz komisyon kazanırız.

Köprü hakkında bilinmesi gerekenler

💡 Kısaca:

• Vasco da Gama Köprüsü, Lizbon'daki Expo 98 dünya fuarı için açıldı.
• 17,2 km uzunluk: Avrupa Birliği'ndeki köprüler için bir rekor.
• Lizbon'dan güneye gitmek ücretsiz, şehre dönüş ücretli.

Köprü, nehrin kuzey yakasını Parque das Nações semti yakınında, güney yakasını ise Montijo ile Alcochete arasında birbirine bağlar. E01 otoyolunun bir parçasıdır ve transit trafiği şehir sokaklarından uzaklaştırır. Eski 25 de Abril Köprüsü de yakınlarda çalışır, böylece her zaman alternatif bir güzergahınız olur.

Köprü altı şeritlidir. Hız sınırı 120 km/s olup yağmur ve siste 90 km/s'e düşer. Tasarım, trafik günde 52.000 aracı aşarsa sekiz şeride genişlemeye izin verir. Seyahatinizden önce hava tahminini kontrol edin.

Köprü nasıl tasarlandı

Projenin hazırlanması yaklaşık bir buçuk yıl sürdü. İşveren Lusoponte konsorsiyumuydu ve iş dört şirket arasında paylaştırıldı. Her biri kendi bölümünden sorumluydu: kuzey yaklaşımları, iki viyadük ve ana açıklık.

En uzun açıklık 420 m'ye ulaşır ve ayak suyun 150 m üzerine yükselir. Gemilerin geçişi için yüksek gelgitte 45 m'lik bir açıklık bırakıldı. 2,2 m çapındaki kazıklar deniz seviyesinin 95 m'ye kadar altına çakılır.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAFotoğraf: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Mühendisler 120 yıllık bir hizmet ömrü için tasarladı. Yapı 250 km/s'e kadar rüzgarlara ve Lizbon'un deprem dayanıklılık standartlarından 4,5 kat daha güçlü sismik sarsıntılara dayanır. Çevreciler suyun üzerinde ışık olmamasını istedi, bu yüzden lambalar içe doğru eğildi. Ölçeği bir arabadan çok sahilden takdir etmek daha kolaydır.

İnşaat ve açılış

İnşaat Şubat 1995'te başladı ve Mart 1998'de tamamlandı. Aynı anda sahada 3.300 kişiye kadar çalıştı. Bütçe 1,1 milyar dolar olarak tahmin edildi ve bir imtiyaz planıyla toplandı.

Açılış, Lizbon'daki dünya fuarı Expo 98 ile aynı zamana denk getirildi. Tarih semboliktir: 29 Mart 1998. Tam beş yüz yıl önce, 1498'de, denizci Vasco da Gama Avrupa'dan Hindistan'a giden deniz yolunu keşfetti.

Portekizliler için köprü yalnızca bir ulaşım kavşağı değil, aynı zamanda Keşifler Çağı'na bir anıttır. Maliyetlerin bir kısmı geçiş ücretlerinden karşılandı: Lusoponte, 40 yıl boyunca her iki Lizbon köprüsünden gelir elde etti.

Geçiş ücretleri ve tarifeler

Yalnızca Lizbon yönünde sürerken ödeme yaparsınız; dönüş yolculuğu ücretsizdir. Gişe, güney yakasında Montijo yakınında olup 18 şeritlidir.

Tarifeler araç tipine bağlıdır. 1 Ocak 2026'dan itibaren binek otomobiller (sınıf 1) için geçiş ücreti 3,40 €, en ağır kamyonlar (sınıf 4) için 14,20 €'dur (2026 itibarıyla, Razão Automóvel'de Lusoponte tarifeleri). Tarifeler her yıl revize edilir.

Seyahatinizden önce aracınız için tutarı Lusoponte işletmecisinin web sitesinden kontrol edin. Böylece bütçenizi sakince planlayabilirsiniz ve gişede bozuk para saymak zorunda kalmazsınız.

Köprü turistler için neden ilginç

Gündüz köprü suyun üzerinde beyaz bir çizgi gibi görünür. Uzun destek ayakları yolu ufka doğru taşır ve karşı yaka zar zor görünür. En iyi ışık gün batımında gelir, ayaklar turuncu tonlara bürünür.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAFotoğraf: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Geceleri manzara değişir. Sokak lambaları ve araba farları parlayan bir şerit çizer ve kıyılar karanlığa gömülür. Aydınlatılmış bölümden geçmek güçlü bir izlenim bırakır, özellikle buraya ilk kez geliyorsanız.

Köprüyü en kolay kuzey yakasındaki Parque das Nações sahil şeritlerinden görürsünüz. Orada park alanları ve yürüyüş yolları düzenlenmiştir. Yaklaşık 145 m yüksekliğindeki Vasco da Gama Kulesi yakınlarda durur.

Ayakları sudan görmek isterseniz: GetYourGuide'da Tejo nehir turları. Nehirde köprü tamamen farklı görünür.

• Kimler için: Tejo'yu geçenler veya modern mühendisliğe ilgi duyanlar.
• Kimler için değil: eski mahalleler bekleyenler, bu yalnızca modern bir mühendislik yapısıdır.
• İşin püf noktası: yağmur ve siste sınır 90 km/s'e düşer, bu yüzden geçiş daha uzun sürer.

Haritada Vasco da Gama Köprüsü

Köprü, Lizbon'un doğu kesiminde, Parque das Nações semti ile Montijo şehri arasındadır. Manzara noktaları her iki yakada mevcuttur, ancak kuzey tarafından yaklaşmak daha uygundur. Güzergahınızı önceden planlayın ve konumu haritada açın.

⁉️🤔 Sıkça sorulan sorular

Vasco da Gama Köprüsü'nden geçmek ne kadara mal olur?

Yalnızca Lizbon yönünde sürerken ödeme yaparsınız; dönüş yolculuğu ücretsizdir. 2026'da binek otomobiller için geçiş ücreti 3,40 €, en ağır kamyonlar için 14,20 €'dur (2026 itibarıyla, Lusoponte tarifeleri). Aracınız için güncel tutarı işletmecinin web sitesinden kontrol edin.

Köprüden geçmek ne kadar sürer?

Toplam uzunluk 17,2 km olup hız sınırı 120 km/s'e kadardır. Normal trafikte bir araba köprüyü 10-15 dakikada geçer. Yağmur ve siste sınır 90 km/s'e düşer, bu yüzden daha fazla zaman ayırın.

Köprü neden Vasco da Gama'nın adını taşıyor?

Portekizli denizci Vasco da Gama'nın onuruna. 1498'de Avrupa'dan Hindistan'a giden deniz yolunu keşfetti ve köprü tam beş yüz yıl sonra, 29 Mart 1998'de açıldı. Tarih Expo 98 fuarına bağlandı.

Köprüden günde kaç araba geçiyor?

Köprü şu anda altı şeritlidir. Tasarım, trafik günde 52.000 aracı aşarsa sekiz şeride genişlemeye izin verir.

Köprüyü fotoğraflamak için en iyi zaman ne zaman?

En iyi ışık gün batımında ve gün doğumunda gelir. Akşamları ayaklar turuncu ve kırmızı tonlara bürünür ve gökyüzü ultramarine döner. Gündüz köprü suyun üzerinde neredeyse beyaz görünür, gece ise nehrin üzerinde parlayan bir çizgiye dönüşür.

Kısaca: ne rezerve edilmeli

Vasco da Gama Köprüsü yalnızca otoyolun bir transit bölümü değil, aynı zamanda tam teşekküllü bir Lizbon cazibe merkezidir. Şehre araba ile gidiyorsanız geçiş ücretini bütçenize dahil edin ve önceden bir manzara noktası seçin. Köprü sudan ve Parque das Nações sahil şeritlerinden farklı görünür.

Güneye gidiyorsanız: geçiş ücretsizdir ve dönüşte işletmecinin tarifesini ödersiniz. Lizbon'da kalıyorsanız: Parque das Nações yakınında bir otel seçin ve köprüyü yürüyerek görün. İzlenim istiyorsanız: bir Tejo turu yapın ve ayakları sudan görün.

Fiyatları karşılaştırmak ister misiniz: Trip.com'da Lizbon otelleri.