7 Uppunud laeva: sügavused 12 kuni 3800 meetrit

Osa vrakke on avatud igale harrastussukeldujale, teised nõuavad tehnilist ettevalmistust. Nende vahe ei ole romantikas, vaid sügavuses ja ilmas.

Parvlaev Zenobia lebab tüürpoordi küllili vaid 18 meetri sügavusel Larnaca ranniku lähedal, Titanic aga ligi 3800 meetri sügavusel.

Oleme kokku pannud seitse laeva, millest sukeldujad ja ajaloolased kõige rohkem kirjutavad. Igaühe kohta leiad sügavuse, sukeldumistingimused ja selle, mida põhjas näha saab.

Parimad vrakid sukeldumiseks

💡 Lühidalt:

• Osa kohti on avatud algajale Open Water sertifikaadiga, teised on harrastussukeldujatele suletud.
• Kõige sügavamad ja keerukamad sukeldumised nõuavad tehnilist ettevalmistust ja spetsiaalseid hingamisgaasisegusid.
• Sügavused ja sertifikaadinõuded: 09/2026, allikad on loetletud iga koha juures, Zenobia puhul on selleks Larnaca lähedal asuv sukeldumiskeskus.

1. Fregatt Sirius Mauritiuse ranniku lähedal

Briti 36-suurtükiga fregatt Sirius lasti vette 1797. aastal ja see võttis osa Napoleoni-aegse Euroopa blokaadist (laeva ajalugu). Oma viimase lahingu pidas see augustis 1810 Grand Port'i lahingus Mauritiuse lähedal, kus sõitis korallimadalikule.

Meeskond süütas laeva 25. augustil 1810, et see ei langeks prantslaste kätte. Vrakk lebab harrastussukeldujatele ligipääsetaval sügavusel saare kaguranniku lähedal. See on haruldane võimalus näha vee all Napoleoni sõdade esemeid: kahurid ja taglaseosad on ümber kere laiali. Vesi on siin aastaringselt soe.

• Kuidas kohale jõuda: sukeldumisi korraldatakse Mauritiuselt, paadiga kagurannikule.

• Kellele sobib / ei sobi: kui sul on kogemust, sobib paadisukeldumine; algajal on parem alustada lihtsamatest kohtadest.

2. Parvlaev Zenobia Larnaca lähedal

Zenobia uppus 1980. aastal oma esmareisi neljandal päeval (koha kirjeldus). Uppumise põhjus on siiani välja selgitamata: teooriad ulatuvad süsteemirikkest kuni tahtliku uputamiseni kindlustuse huvides. Laevaga läks põhja umbes 100 veokit.

Parvlaev on üle 170 meetri pikkune ja lebab 18 kuni 42 meetri sügavusel. Küprose vetes on vesi selge, nii et välisvaatlus on ligipääsetav Advanced Open Water sertifikaadiga sukeldujatele. Masinaruumi ja restorani lähevad ainult tehnilised sukeldujad: need alad nõuavad gaasisegusid ja penetratsioonisertifikaati.

• Kuidas kohale jõuda: paat väljub Larnaca sadamast, koht on umbes 1,4 km kaugusel üle vee (koha kirjeldus).

• Kellele sobib / ei sobi: välisvaatlus kogenud harrastussukeldujatele; siseruumid ainult tehnilisel tasemel.

• Konks: kajutid ja lastitekid on harrastussukeldujatele suletud.

© dronepicr · CC BYFoto: dronepicr, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. Fujikawa Maru Truki laguunis

Truki laguun Mikroneesias on suurim Jaapani Teise maailmasõja aegse tehnika kalmistu. 1944. aasta veebruaris viisid Ameerika lennukid läbi operatsiooni Hailstone ja uputasid kümneid laevu (koha ajalugu).

Nende hulgas on 132-meetrine kaubalaev Fujikawa Maru. Laev uppus 17. veebruaril 1944 ja lebab põhjas peaaegu püstiselt, pealisehitis ulatub 12 meetri kaugusele pinnast (sukeldumispaadi andmed). Lastiruumides lebavad lahtivõetud A6M Zero hävituslennukid ning teki lähedal püsivad korallid ja riffhaid.

• Kuidas kohale jõuda: liveaboard Weno sadamast Chuuki saartel.

• Kellele sobib / ei sobi: sobib algajale, Open Water sertifikaadist piisab.

• Konks: laguun on mandrist kaugel, sinna pääseb ainult liveaboard'iga.

© montereydiver · CC BYFoto: montereydiver, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

4. Uputatud laevastik Scapa Flow's

21. juunil 1919 uputasid Saksa meremehed oma laevastiku Briti baasis Scapa Flow's Orkney saarte lähedal (sündmuse kirjeldus). Nii hoidsid nad ära, et liitlased jagaksid laevad pärast Saksamaa kapituleerumist omavahel ära.

74 laeva toodi sadamasse ja enamik neist vajus põhja (ajalooline dokument). Tänapäeval on vee all seitse suurt vrakki; ülejäänud tõsteti üles vanametalliks. Sukeldumine on siin karm: külm vesi ja tugev hoovus, kuid põhjas võid näha suurtükitürme.

• Kuidas kohale jõuda: sukeldumiskeskused tegutsevad Stromnessist, paadiga vrakikohtadeni.

• Kellele sobib / ei sobi: sul on vaja kuivülikonda ja kogemust külmas vees sukeldumisega.

• Konks: külm vesi ja tugevad hoovused sadamas.

5. Aurulaev Baron Gautsch Rovinji lähedal

Austria reisiaurulaev Baron Gautsch ehitati 1908. aastal ning 1914. aastal sõitis see Horvaatia ranniku lähedal miinile (laeva ajalugu). Enne sõda vedas see varustust Kotori ja hiljem evakueeris inimesi lahingutsoonist.

Tänapäeval lebab vrakk 28 kuni 40 meetri sügavusel ja seda peetakse üheks ilusamaks kohaks Aadria meres (sukeldumiskeskuse andmed). Laev on kaitstud kultuuripärandina, seega on sukeldumiseks vaja luba. Laeva sisemusse lubatakse kogenud sukeldujaid, kellel on vähemalt 50 sukeldumist, ning kere ja tekk on hästi säilinud.

• Kuidas kohale jõuda: umbes 10 meremiili Rovinjist, paadiga ligikaudu 45 minutit.

• Kellele sobib / ei sobi: Advanced Open Water tase ja kogemus öise või süvasukeldumisega.

• Konks: sukelduda saab ainult ametliku loaga.

6. Liinilaev Andrea Doria Atlandi ookeanis

Itaalia liinilaev Andrea Doria põrkas udus kokku Rootsi laevaga Stockholm ja uppus 26. juulil 1956 (Britannica kirje). Hukkus viiskümmend üks inimest ning appi tulnud laevad päästsid üle 1650 reisija ja meeskonnaliikme.

Vrakk lebab 73 kuni 76 meetri sügavusel Nantucketi lähedal, umbes 80 km kaugusel kaldast (sukeldumisekspeditsiooni andmed). See on üks maailma nõudlikumaid sukeldumiskohti: külm vesi, sagedane nullnähtavus ja veealused hoovused. Riskide tõttu on siin hukkunud mitmeid kogenud sukeldujaid, seega on koht avatud ainult tehnilisele tasemele.

• Kuidas kohale jõuda: ekspeditsioonid väljuvad New Englandi sadamatest; sukeldumisperiood on juulist septembrini.

• Kellele sobib / ei sobi: ainult dekompressioonikogemusega tehnilistele sukeldujatele; algajale ei sobi.

• Konks: suur sügavus, külm ja vrakk, mis tasapisi laguneb.

7. Titanic 3800 meetri sügavusel

Titanic uppus 1912. aastal pärast jäämäega kokkupõrget (liinilaeva ülevaade). Vraki leidis Robert Ballard alles 1985. aastal ja sellest ajast alates on sinna laskunud vaid üksikud inimesed.

Laev lebab ligi 3800 meetri sügavusel (NOAA andmed). Meestega tehtud sukeldumiste sügavusrekord kuulub batüskaafile Trieste. 1960. aastal laskus see umbes 10 900 meetri sügavusele. Tänapäeval kaitseb seda kohta rahvusvaheline kokkulepe, mis tunnistab selle ühishauaks ja soosib paigale jätmist. Turistide sukeldumised on siin sisuliselt lõppenud ning üles toodud esemeid näidatakse muuseumides.

• Kuidas kohale jõuda: sukeldumised spetsiaalsetelt laevadelt, ainult teaduslike ekspeditsioonide koosseisus.

• Kellele see sobib / ei sobi: koht on sinu jaoks suletud; sobivad ainult teaduslikud ekspeditsioonid.

• Konks: iseseisvad sukeldumised vrakile on keelatud.

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Kas vajan vrakile sukeldumiseks sertifikaati?

Jah, peaaegu alati. Fujikawa Maru puhul viiakse sind Open Wateriga. Zenobia välisvaatluseks on sul vaja Advanced Open Water sertifikaati. Sisemused, külm vesi ja sügavus nõuavad tehnilist väljaõpet: gaasisegud, penetratsioonikursus ja kogemus.

Kui palju vrakisukeldumine maksab?

Hind sõltub piirkonnast ja operaatorist, seega uuri kohapeal. Üks sukeldumine Larnaca lähedal maksab märgatavalt vähem, samas kui ekspeditsioon Andrea Doria juurde läheb mitu korda kallimaks: see on mitmepäevane reis tehnilise varustuse ja paadiga.

Miks sukeldub Andrea Doria juurde ainult professionaale?

Lainer lebab suurel sügavusel, kus on vaja dekompressioonipeatusi ja spetsiaalseid gaasisegusid. Vesi on külm, nähtavus langeb nullini ja vrakk laguneb. Aastate jooksul on siin hukkunud mitmeid kogenud sukeldujaid.

Kas Titanicut on näha?

Praktiliselt mitte. Koht asub tohutul sügavusel ja on rahvusvahelise kokkuleppega kaitstud mälestuspaigana (vraki kaitse reeglid). Eraisikute turismisukeldumised on peatatud ja leitud esemed on välja pandud muuseumides.

Millist varustust mul vaja läheb?

Sooja vee paikades piisab tavalisest sukelduaskeskuse komplektist. Scapa Flow's on sul vaja kuiva ülikonda; laeva sisemusse tungimiseks taskulampi, liini ja varuõhuallikat. Tehnilised sukeldumised tähendavad alati dekompressioonipeatusi.

Lühidalt: mida tasub broneerida

Kui oled algaja, alusta Fujikawa Marust Truki laguunis. Seal tõuseb pealisehitis 12 meetrini, vesi on soe ja sukelduaskeskus annab varustuse.

Kui oled Advanced tasemel, lisa Zenobia välisvaatlus Larnaca lähedal, Scapa Flow kuiva ülikonnaga ja Baron Gautschi vrakk Rovinji lähedal.

Kui oled tehniline sukelduja, sea sihiks Andrea Doria, aga planeeri ekspeditsioon hoolikalt ja jälgi ilma.

Jäta Titanic muuseumidele: turismisukeldumised sinna on suletud. Mida iganes sa ka ei valiks, broneeri koht operaatori juures varakult, sest kõrghooajal täituvad grupid kiiresti.