Hiina ilma reisibüroota: viisavaba sisenemine, Alipay ja rongid

Hiina reisi planeerimine on raskem kui ükskõik millise Euroopa riigi oma. Inglise keelest on siin vähe abi, tavapärased äpid ei avane ja välismaiseid kaarte võetakse vastu umbes pooltel juhtudel. Hea uudis: Saksa kodanikud ei vaja viisat kuni 2026. aasta lõpuni, metroo maksab alla euro ja kiirrong viib mõne tunniga üle poole riigi. Allpool on praktilised üksikasjad: viisavaba sisenemine ja viibimise piirangud, maksmine Alipayga, internet ja VPN, rongipiletid, toit, igapäevane logistika ja realistlik kahenädalane eelarve.

Reklaam: see artikkel sisaldab affiliate-linke, me teenime vahendustasu, kui broneerid nende kaudu, ilma et see sulle lisakulusid teeks.

Hiina täna: mida teada enne lendu

💡 Lühidalt:

• Viisat pole vaja: Saksa kodanikud sisenevad ilma selleta ja võivad viibida kuni 30 päeva.
• Raha liigub Alipay või WeChat Pay kaudu, hoia väike summa sularaha varuks.
• Google, WhatsApp ja Instagram töötavad ainult VPN-iga, mille oled eelnevalt installinud.
• Viisavaba sisenemine ja viibimise piirang: 09/2026, kinnitatud pikendamisotsusega

Hiina on pärast pandeemiat välismaistele turistidele avanud, aga eurooplasi on siin endiselt harva. Enamik külastajaid tuleb naaberriikidest Aasiast, nii et kohalikud räägivad inglise keelt harva. Ilma tõlketa ja töötava kaardita muutub reis otsinguteks ning ettevalmistus võtab kauem aega kui reis ise.

Viisavaba režiimi Saksa kodanikele on pikendatud 31. detsembrini 2026, viibimisega kuni 30 päeva. Pass peab sisenemise hetkel kehtima veel vähemalt kuus kuud. Otsus hõlmab 45 riiki ning turismi-, äri- ja transiidireise (Hiina ametivõimude teadaanne, seisuga 09/2026).

Riik on pindalalt maailmas neljandal ja rahvaarvult esimesel kohal, nii et vahemaad on siin petlikud. Kaardil tundub reis lühike, aga tegelikkuses tähendab see tunde rongis või lennukis. Ajavahe Saksamaaga on suvel kuus ja talvel seitse tundi ning esimestel päevadel ärkad enne koitu.

Hiinas ei joo keegi kraanivett, isegi mitte kohalikud, nemad keedavad seda. Osta pudelivett ja kasuta toas olevat veekeetjat: peaaegu igas hotellis on üks olemas. Sisenemiseks ei nõuta vaktsineerimist, aga enne reisi tasub standardne vaktsiinide komplekt uuendada.

Jüaan kõigub kaheksa ringis euro kohta: 2026. aastal kõikus see 7,7 ja 8,4 jüaani vahel (seisuga 09/2026, valuutakursi ülevaade). Arvuta hinnad äpis, kus on võrguühenduseta kurss, sest veebipõhine konverter lihtsalt ei avane ilma VPN-ita. Nii taipad kiiresti, et 30 jüaani lõunasöök maksab vähem kui neli eurot.

Hiina toimib teisiti, kui reisijuhendid lubavad: reeglid on ranged, korda hoiavad kaamerad ja teenused on mõeldud eelkõige kohalikele. Nii tasub reis eelnevalt üksikasjalikult läbi mõelda, mitte hakata kohapeal asju selgeks tegema.

Blokeeritud äpid ja mis selle asemel töötab

Riiklik filtreerimissüsteem, mida siin tuntakse Suure Tulemüürina, blokeerib peaaegu kogu teenuste valiku, millega oled harjunud. WhatsApp, Instagram, TikTok, YouTube ja Google Maps ei tööta riigi sees ning VPN-i installimine pärast maandumist on keeruline: ka teenusepakkujate veebilehed on blokeeritud. Installi ja testi kõik vajalik juba Saksamaal.

Sõnumid käivad WeChati kaudu, videot asendab Douyin ja kaardid töötavad kahes versioonis. Apple Maps näitab Hiinas aadresse, ümberistumisi ja metroo graafikuid õigesti. Google Maps on ilma VPN-ita kasutu ja ka VPN-iga ajab see aadressid segamini, sest kohalikud ei kasuta seda ning kaardipunktid on aegunud.

Tõlkest saab sinu reisi peamine tööriist. Google Translate suudab teksti kaameraga tõlkida: suuna telefon menüü, sildi või piletiautomaadi poole ja saad loetava teksti. Sama hädavajalik on äpp, kus on võrguühenduseta valuutakurss, sest hinnad on siin võõrad ja internet ebastabiilne.

Kontrolli ka, et sinu telefon toetaks Hiina võrke ja et sul oleks teine makseviis. Ilma äppideta ei saa isegi metroopiletit osta, nii et töötav telefon on tähtsam kui ükskõik milline reisijuht.

Planeeri oma ligipääs eelnevalt. Kohapeal ei õnnestu enam midagi installida. Pangad, ilm ja kohalikud teenused elavad Hiina äppides ning allalaadimislehed on blokeeritud. Laadi kõik alla kodus, kuni ligipääs on avatud.

Salvesta mitu asja võrguühenduseta. Laadi alla oma hotelli aadress hiina kirjamärkides. Tee metrookaardist foto. Kirjuta üles hotelli nimi ladina tähtedega ja hiina kirjamärkides. Need väikesed asjad päästavad sind esimesel päeval.

Hiina äpid on seestpeale peaaegu alati hiinakeelsed. Baidu Maps asendab Google Mapsi. Trip.comil ja Alipayl on ingliskeelne liides, mistõttu turistid neid kasutavad.

VPN ja eSIM: kuidas internet kätte saada

Ilma VPN-ita ei ole Hiinas blokeeritud mitte ainult sotsiaalvõrgustikud, vaid ka mõned saidid, mida kasutad iga päev. Installi klient ja testi ühendust enne lendu: riigi sees ei õnnestu seda alla laadida. Hiina jaoks tuntud teenuste seas mainitakse kõige sagedamini Astrilli: tellimus maksab kuus kahekohalises eurosummas, täpse hinna kontrolli enne ostmist teenuse enda veebilehelt. VPN-i hinnad muutuvad sageli, nii et lähtu suurusjärgust, mitte konkreetsest numbrist.

Kohalikku SIM-kaarti on vaja selleks, et telefonil oleks internet ka väljaspool hotelli Wi-Fi-t. Turisti eSIM lahendab sama probleemi ja kahenädalaste pakettidega tuleb sageli kaasas sisseehitatud VPN. Hongkongist pärit rändluse eSIM möödub tulemüürist vaikimisi ja see on algajale kõige lihtsam tee.

Seadista eSIM päev enne ja aktiveeri see lennukisse istudes: muidu põlevad paketi päevad enne kohalejõudmist läbi. Turisti eSIM-il pole kohalikku numbrit, see on ainult internet ja tõenäoliselt ei lähe sul seda kõnede jaoks vaja.

Suure andmemahuga ja sisseehitatud VPN-iga pakett maksab mõnikümmend eurot; kontrolli täpset hinda enne lendu. Meie reisikogemusest: eelnevalt testitud internet säästab kohapeal terve õhtu.

VPN töötab lihtsa skeemi järgi. Installi äpp kodus. Osta ühekuuline pakett. Ühendu serveriga väljaspool Hiinat. Pärast seda avanevad äpid nagu tavaliselt.

Vali Saksa või Ameerika server. Õhtul kiirus langeb. Aga e-post, kaardid ja sõnumirakendused töötavad ilma üllatusteta.

Turisti eSIM-ide seas valitakse Airalo, Holafly või Mobimatter. Esimesed kaks müüvad valmis pakette 10-20 päevaks. Mobimatter on parem andmemahu ja kehtivusaja poolest. Kohalikku SIM-kaarti on vaja ainult kõnede jaoks.

Lihtsam on võrrelda eSIM-i pakette Hiinas ühes kohas: võrdle eSIM-i ja rändlust. Osta enne lendu, sest valikud riigis sees on piiratud.

Raha: Alipay, WeChat Pay ja sularaha

Hiina on sularahast peaaegu loobunud: isegi tänavamüüjalt vee eest maksad telefoniga. Peamine rakendus on siin Alipay, mida võetakse vastu kõikjal, kohvikutes, taksodes, metroos ja väikemüüjate juures. Seadista Alipay juba enne kodust lahkumist, lisa oma kaart ja kontrolli, et makse läheb läbi.

WeChat meenutab sõnumirakendust, aga selle maksepool WeChat Pay töötab sama hästi. Üks konks on siiski: konto kinnitab teine kasutaja, kes skaneerib sinu koodi, ja sina ei pruugi Hiinas kedagi teada. Seega tee WeChat Pay oma varuvariandiks ja hoia Alipay peamise makseviisina.

Välismaiseid kaarte võetakse otse vastu harva ja seal, kus võetakse, lisab pank teenustasu. Arvesta, et maksad telefoniga, ja hoia kaart suuremate ostude jaoks tagavaraks. Kui makse ei lähe läbi, näita koodi uuesti või maksa väikese rahaga.

Sularaha on endiselt vajalik, sest väljaspool suuri linnu on pangaautomaate peaaegu pole. Võta esimene summa reisi alguses välja Bank of China filiaalis või mõnes teises suures pangas, kus on välismaiste kaartide lett. Hoia paaripäevane varu kaasas ja sellest piisab.

Lennujaamas on valuutakurss ja teenustasud tavaliselt halvemad.

Pangatähtede pakk võtab vähe ruumi ja väikeses provintsilinnas muutub see ainsaks usaldusväärseks valikuks. Vahetusraha saad ilma probleemideta ja väikesed rahatähed tulevad bussides ja tänavakohvikutes kasuks.

Linna transport: metroo, takso ja DiDi

Suurlinnade metroo on lihtne kasutada ja üks sõit maksab alla euro. Jaamade piletiautomaadid võtavad vastu Alipay ning liinid eristuvad värvide ja numbrite järgi, nii et saad hakkama ka keelt oskamata. Hoia pilet või kaart alles kuni väljumiseni: väljapääsus küsib pöördvärav sama piletit.

Sissepääsus kontrollitakse kotte, aga ülevaatus võtab vaid mõne sekundi. Sõiduplaanid, ümberistumised ja sõiduajad on kõige lihtsam vaadata Apple Mapsist, mis töötab Hiinas korrektselt. Tipptunnil täituvad vagunid tihedalt, seega planeeri sõidud hommikuseks või pärast kaheksat õhtul.

Takso on Hiinas odav, aga juhid ei räägi inglise keelt ega loe ladina tähestikku. Näita juhile aadressi hiina tähemärkides või hotelli fotot, muidu jõuad sarnasesse majja naaberkvartalis. Veendu, et arvesti on sisse lülitatud, või leppige enne liikumahakkamist kokku fikseeritud hind.

© SCJiang · CC BY-SAFoto: SCJiang, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

DiDi asendab Uberit ja on tavalisest autost odavam ning tellimuse teed rakenduse kaudu. DiDi allalaadimine Saksamaalt on keeruline, aga teenuse nupp on Alipay avaekraanil ja see töötab sinu makseviisi kaudu. Näed autot kaardil ja raha võetakse automaatselt maha.

Lennujaamast kesklinna võid sõita metrooga, kui pagasit pole, või taksoga, kui reisid kohvritega. Öine saabumine tähendab peaaegu alati ümberistumist: metroo on juba suletud ja taksopeatusesse tekib järjekord. Broneeri auto ette ja anna täpne hotelli aadress, siis ootab juht sind saabumissaalis.

Takso reeglid on lihtsad.

• Hoia aadress hiina keeles käepärast.
• Palu hotellil saata aadress hiina tähemärkides.
• Näita fotot hotellist või sissepääsust.
• Maksa Alipay kaudu.
• Kontrolli arvestit või fikseeritud hinda.

Lühike taksosõit maksab mõne euro, märgatavalt odavam kui Euroopa hinnad. Metroo sõidab hilisõhtuni, aga mitte ööpäev läbi. Öösel jäävad alles takso ja DiDi.

Rongid: piletid, pass ja kontrollid

Kiirrongid Hiinas on keskmiste vahemaade puhul mugavamad kui lennukid ja sõidavad kuni 350 km/h. Shanghai ja Pekingi vaheline sõit kestab umbes viis tundi, mis tähendab, et läbid selle vahemaa poole päevaga (giidiraamatu andmed, 09/2026).

Pileteid müüakse ette ja populaarsed liinid müüvad läbi mitu päeva varem. Osta need rakendusest, millel on ingliskeelne liides, või letist, kus välismaine pass võetakse ilma probleemideta vastu. Füüsilisi pileteid pole: sõit on seotud sinu passiga, mida skaneerid sissepääsus.

Jõua jaama varakult, sest kõigepealt tuleb pagasi läbivalgustus, siis passikontroll ja alles seejärel pardaleminek. Üle 150 ml aerosoolid ei lähe rongi lubatud ja need võetakse sissepääsus ära. Vagunis dokumente uuesti ei kontrollita, nii et võid passi ära panna.

Pileti ostmiseks ei pea jaama minema. Trip.comi rakendus näitab sõiduplaane inglise keeles. Makse töötab kaardiga või PayPaliga. Pilet salvestub sinu passi ja midagi pole vaja printida.

Jaama lett töötab samuti, aga keel ja järjekord teevad asja keerulisemaks. Osta internetist mitu päeva ette. Müük avaneb umbes kaks nädalat varem ja populaarsed liinid kaovad päevaga.

Viie kuni üheksa tunni pikkune lõik maksab inimese kohta mõnikümmend eurot. Lühike sõit on märgatavalt odavam ja rong liigub sujuvalt ning ummikuteta. Vagun on puhas ja igal istmel on pistikupesa, nii et teekond ei ole väsitav.

Sõiduplaane, vabu kohti ja hindu on lihtne eelnevalt võrrelda: rongide sõiduplaanid ja piletid. Varajane broneerimine päästab sind ülerahvastatud rongidest.

Kahenädalane marsruut: kolm linna kiirustamata

Kahe nädalaga on realistlik läbida kolm linna, muutmata reisi võidusõiduks. Pekingi, Luoyangi ja Shanghai marsruut järgib kiirrongiliini, nii et ümberistumised võtavad tunde, mitte päevi. Linnade vahel sõidad rongiga: see on kiirem kui buss ja odavam kui lennuk.

Planeeri linna kohta kolm kuni neli päeva. Esimene päev kulub sõidule ja ajavööndi vahele. Jäta teine ja kolmas peamistele vaatamisväärsustele. Võta neljas puhvriks: järjekorrad, ilm ja liiklus söövad aega.

Arvesta ümberistumised eraldi. Jaama jõudmine, läbivalgustus ja ootamine võtavad kokku pool päeva. Seega pane ümberistumine hommikuks ja jäta õhtu uue linnaga tutvumiseks.

Osta rongipiletid kohe pärast lende. Vali hotellid metroopeatuse lähedal ja ümberistumised võtavad minuteid. See plaan katab olulisema ja detailid lisad kohapeal.

Autod ja load: miks on parem ilma autota

Auto rentimine Hiinas on turistidele peaaegu suletud: ei riiklik ega rahvusvaheline juhiluba kehti siin. Seaduslikult võid juhtida ainult hiina juhiloaga ja eksam sooritatakse hiina keeles. Lühikese reisi puhul on see tee mõttetu, nii et küsimus vastab iseendale.

Rendiauto on tarbetu ka teisel põhjusel. Linnade vahel sõidavad rongid ja linna sees liigud taksoga või DiDiga. Parkimine kesklinnas on tasuline ja napib ning navigatsioon on ainult hiina keeles. Tavalise marsruudi puhul lisab auto tüli, mitte vabadust.

Liiklus linnades on tihe, juhid tuututavad aktiivselt ja vahetavad sõiduradasid, väljaspool linna on aga märgatavalt rahulikum. Kui plaanid siiski marsruuti autoga, hoia raudteed peamise transpordina ja võta auto ainult lühikeseks lõiguks.

Toit: vürtsikas, piirkonniti erinev ja ilma ingliskeelse menüüta

Hiina köök muutub provintsiti märgatavalt ja Shanghais leiad ikka tuttavaid roogi nagu riis köögiviljadega või veiseliha nuudlitega. Mida kaugemale rannikult, seda vürtsikamaks ja tugevamalt maitsestatuks toit muutub ning seda vähem jääb alles tuttavaid valikuid. Telli piltide või koostisosade järgi, mida äpp suudab sinu eest tõlkida.

Selgita vürtsikuse tase eelnevalt välja: isegi lihtsad nuudliroad võivad osutuda söömiskõlbmatuks. Tõlgi roa nimi ja näita tõlget ettekandjale, see on usaldusväärsem kui mis tahes selgitused või žestid. Harjuta kodus söögipulkadega, lauas läheb neid kindlasti vaja.

Taimetoitlastel on raskem: menüüs on palju liha ja sõna „taimetoitlane" ei mõisteta kõikjal, kuigi köögiviljaroad ja riis on peaaegu kõikjal leitavad. Otsi tofut ja köögiviljaroogi. Lihapuljong satub isegi köögiviljasuppidesse, seega on parem koostisosad eelnevalt üle täpsustada.

Mitmest taldrikust koosnev eine on odav. Kõige rohkem maksad suurlinnade turismipiirkondades. Tänavatoit maksab kopikaid: pelmeenid tulevad paar eurot ja nuudlid on veelgi odavamad.

Magustoitu menüüs peaaegu pole, aga McDonald's ja KFC on olemas, kui tahad midagi tuttavat. Tänavajookides on parem jää vahele jätta. Esimesel nädalal vali lihtsaid roogi, toekas toit on siin odav.

Turvalisus, tervis ja sudu

Hiina tundub turvaline riik: tänavad on kaamerate all, rikkumiste suhtes kehtib punktisüsteem ja vargused on turistide jaoks peaaegu olematu probleem. Hoia dokumente ja telefoni kindlas kohas, õhtused jalutuskäigud kesklinnas on rahulikud. Avalikku korda hoitakse siin rangete reeglite ja kõrgete trahvidega, nii et ka rahvasummas tunned end vabalt.

Võta ravimid ise kaasa: tuttavatel ravimitel on siin teised nimed ja juhendit sa lugeda ei oska. Suurlinnas leiad apteegi, aga sümptomite selgitamine ilma tõlgita on keeruline.

Talvel on Pekingi ja Shanghai õhk tugevalt saastunud ning sudu varjab vahel hooneid paarisaja meetri kaugusel. Külmal aastaajal jälgi õhukvaliteedi indeksi prognoosi ja hoia halbade päevade jaoks maski. Suvel on olukord märgatavalt parem ja sellistel päevadel on parem hoida toa aknad kinni.

Mobiilivõrgu leviala töötab riigis peaaegu kõikjal. Leviala on hea ka linnadevahelistel maanteedel. Hotellide Wi-Fi on aeglane ja blokeeritud, seega ära sellele lootma jää.

Igapäevaelu pisiasjad: tualetid, jootraha ja pistikupesad

Hiina avalikes tualettides tavaliselt prilllauda pole: põrandal on kükitualus, paberit pole ja kabiinid pole alati saadaval. Hoia kotis pakki salvrätte ja väldid piinlikku olukorda. Korralikku paberiga tualetti otsi kaubanduskeskustest, kohvikutest ja raudteejaamadest.

Hotellides on vannitoas mõnikord klaasseinad. Toas on alati paberit. Kuum vesi jookseb ööpäevaringselt ja peaaegu igas toas on veekeetja.

Jootraha siin ei anta: ei taksos, ei restoranis, ei pagasi kandmise eest. Maksa täpselt arvel olev summa ja keegi ei solvu. Ka inimestele pole vaja liigselt tänu avaldada, see mõjub siin kummaliselt.

Hotelli pistikupesasid on kahte tüüpi ja saksa pistik sobib tavaliselt ilma adapterita. Pane siiski kohvrisse universaalne adapter: vanemates hotellides leiad ainult I-tüüpi pesa, nagu Austraalias. Power bank tuleb pikkadel teekondadel kasuks, sest telefon töötab terve päeva.

Kui palju reis maksab: kahenädalased maamärgid

Kahenädalane reis läbi Hiina mahub inimese kohta neljakohalisse eurosse, kui arvestada lennuk koos äraantava pagasiga. Lennupilet võtab suurima osa, järgnevad rongid ja majutus, samas kui sissepääsupiletid tunduvad lennu kõrval tagasihoidlikud. Me ei anna meelega täpseid numbreid: lennupiletid, hotellid ja taksod muutuvad sõltuvalt hooajast ja broneerimiskuupäevast, seega arvuta oma eelarve enne reisi kehtivate hindade põhjal.

Kõige vähem maksab toit: nuudlid või pelmeenid tulevad paar eurot ja lõuna tavalises kohvikus ületab harva kümmet eurot. Broneeri majutus tasuta tühistamisega, et saaksid marsruudil linnu hõlpsalt vahetada: hotellid Hiina linnades Trip.comis.

Kolm asja aitavad säästa. Majutus metroo lähedal äärelinnas maksab vähem kui kesklinnas. Toit tänavakohvikutes maksab mitu korda vähem kui restoranides. Öine rong säästab ka ühe hotelliöö.

Sularaha tuleb kaasas kanda: paarisaja euro suurune reserv kahe nädala peale on piisav taksode, sissepääsupiletite ja väiksemate ostude jaoks. Kõik muu käib Alipay kaudu ilma probleemideta.

Pane raha eraldi kõrvale ümberistumiste ja kellaajaliste piletite jaoks, sest need kulud tekivad alles pärast lennupileti ostmist. Reisikindlustuse pakkumisi tasub eelnevalt võrrelda, eriti kui plaanid riigisiseseid reise.

Inimesed pildistavad sind: mida oodata

Hele nahaga eurooplasi näeb Hiinas harva, nii et sinust saab ise vaatamisväärsus. Võõrad küsivad pilte ja mõnikord pildistavad sind ilma luba, isegi kui keeldud. Rongides ja metroos juhtub seda harva, aga avalikel väljakutel ei pruugi sa rahulikult läbi pääseda.

Käitu neutraalselt ja ära lasku pikkadesse selgitustesse, kui filmimine sind häirib. Kata nägu, astu kõrvale või muuda marsruuti, avalikke konflikte pole sul kindlasti vaja. Suurtes linnades on inimesed välismaalastega harjunud, nii et seal juhtub seda peaaegu kunagi.

Piletid ja tuurid: mida eelnevalt broneerida

Sissepääsupiletid suurematele vaatamisväärsustele müüakse ette ja kellaajapõhiselt, seega tipphooajal saavad kohad otsa päevi varem. Rongid, ekskursioonid ja kohalikud tuurid tuleks samuti enne reisi broneerida, muidu kaotad päeva järjekordades ja asjade selgitamises. Hommikune aeg on parem: rahvas saabub keskpäevaks, kui sina juba lahkud.

Tuure ja pileteid on mugavam eelnevalt võrrelda: tuurid ja piletid GetYourGuide'is. Hilisõhtuse saabumise jaoks broneeri transfer eraldi, et ei peaks kohvritega järjekorras autot otsima.

Populaarsed kohad lõpetavad piletite müügi kohapeal. Hommikused ajad saavad esimesena otsa. Mõned muuseumid on esmaspäeviti suletud ja teatud saalides ei tohi pildistada. Kontrolli külastusreegleid enne reisi, muidu kaotad päeva.

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Kas ma vajan Hiinasse reisimiseks viisat?

Ei. Saksa kodanikud saavad siseneda viisavabalt kuni 31. detsembrini 2026 ja viibida riigis kuni 30 päeva. Laiendus hõlmab 45 riiki ning kehtib turismi-, äri- ja transiidireisidele, sinu pass peab kehtima veel vähemalt kuus kuud. Töö või õppimise jaoks tuleb viisa eelnevalt konsulaadis taotleda.

Kas WhatsApp töötab Hiinas?

Ei, ilma VPN-ita ei avane Google'i rakendused, WhatsApp, Instagram ega YouTube. Paigalda VPN ja testi seda enne lendu, sest teenuse veebilehed on riigis blokeeritud. Hongkongi kaudu rändluse kaudu töötavad turistide eSIM-id läbivad tulemüüri sageli ka ilma eraldi VPN-ita ning kaartide ja metroo sõiduplaanide jaoks on Apple Maps mugavam.

Kas Hiinas saab pangakaardiga maksta?

Välismaise kaardiga otse maksmine ei toimi peaaegu kuskil, küll aga võetakse vastu sinu kaardiga seotud Alipay ja WeChat Pay. Sea Alipay juba kodus üles ja hoia veidi sularaha käepärast, sest pangaautomaadid on haruldased. Suuremates linnades on raha lihtsam välja võtta Bank of China kontorites.

Kas turisti eSIM on kohaliku SIM-kaardi asemel piisav?

Jah, eSIM katab peaaegu kõik: turistipaketid sisaldavad rohkem andmeid, kui sa kahe nädala jooksul ära kasutad. Aktiveeri see siis, kui lennukile istud, muidu hakkavad paketi päevad varem jooksma. Pea meeles, et eSIM-iga ei tule kaasa kohalikku numbrit ja mõned rakendused nõuavad registreerumiseks seda.

Kui palju raha peaksin Hiina kaheks nädalaks kaasa võtma?

Arvesta inimese kohta neljakohaline summa eurodes, lennupilet kaasa arvatud. Kõige suurema tüki võtab enda alla lennupilet, järgnevad rongid ja majutus. Varuks piisab paarisajast eurost sularahast, ülejäänu katab Alipay. Vahemik on lai: hostelid ja tänavatoit säästavad peaaegu poole summast, seega arvuta oma kuupäevade järgi.

Kas tõesti peab jooma ainult pudelivett?

Jah. Isegi kohalikud ei joo Hiinas kraanivett, nad keedavad seda. Osta pudeleid poodidest, kasuta hotellis veekeetjat ja tänavajookides on parem jää vahele jätta. Võta omad ravimid kaasa, sest tuttavatel rohtudel on siin teised nimed.

Lühidalt: mida tasub broneerida

Mida esimesena broneerida: rongipiletid linnade vahel, sissepääsupiletid hommikuse ajaga ja majutus tasuta tühistamisega. Kui sul on kaks nädalat ja marsruut, mis katab Pekingi, Shanghai ja Luoyangi, vali kiirrongid ja broneeri need kohe pärast lennupileteid. Kui lendad talvel ja kohvritega, lisa hilisõhtuse saabumise jaoks lennujaama transfer ja pane smogimask käsipagasisse. Hoia raha Alipays ja jäta veidi sularaha kõrvale, juhuks kui miski jukerdab. Vali metroo lähedal asuv hotell tasuta tühistamisega: hotellivalikud Pekingis ja Shanghais.