Liigu sisu juurde
Kuidas hotellid, lennujaamad ja lennufirmad heitmeid vähendavad: 6 töötavat näidet

Kuidas hotellid, lennujaamad ja lennufirmad heitmeid vähendavad: 6 töötavat näidet

Hotellid viskavad iga päev ära terveid mägesid prügi. Lennukid põletavad petrooleumi ja lennujaamu on ammu peetud halva ökoloogia tsoonideks. Aga mõned ettevõtted on selle loogika pea peale pööranud.

Alates 2025. aastast on Helsinki-Vantaa jõudnud omaenda tegevuse osas nullheiteni (vastavalt Finavia aruandele, 09/2026). Soneva Fushi Maldiividel taaskasutab umbes 90% saare jäätmetest. Oleme kokku kogunud kuus paika Tšehhist kuni Galapagoseni, kus ökoloogiast on saanud igapäevane praktika, mitte bänner.

Kuidas me jätkusuutlikkust hindasime

💡 Lühidalt:

  • Vaatasime kontrollitavaid lahendusi: taastuvenergia, jäätmete taaskasutus, kohalikud tooted, vee säästmine.
  • Kontrollisime iga paika selle ametlikul veebilehel, mitte reklaami põhjal.
  • Paigad, mille kohta kinnitatud andmed puudusid, valikusse ei jõudnud.
  • Seisuga: 09/2026, kontrollitud ametlikel veebilehtedel.

Alt leiad kuus paika, mis selle kontrolli läbisid. Panime need ühte tabelisse.

Paik

Tüüp

Mida see teeb

Chateau Mcely

hotell, Tšehhi

kohalik mööbel, talutooted, käsitsi sorteerimine

Soneva Fushi

hotell, Maldiivid

ökomaks ööbimistelt, jäätmete taaskasutus klaasiks

Refuge du Goûter

mägimaja, Prantsusmaa

päikesepaneelid, lumi torustiku asemel, kuivkäimla

Helsinki-Vantaa

lennujaam, Soome

nullheide omaenda tegevusest

Seymour

lennujaam, Ecuador

maailma esimene ökolennujaam, LEED Gold

Finnair

lennufirma, Soome

esimene üle-Atlandi lend biokütusel

1. Chateau Mcely, Tšehhi

Prahas tunniajase sõidu kaugusel künkal asuv loss on külalistele avatud alates 2006. aastast (vastavalt Chateau Mcely ametlikule veebilehele, 09/2026). 17. sajandi aadlimõis taastati loodust silmas pidades. Mööbel telliti Tšehhi meistritelt, et seda ei peaks poolt maailma mööda vedama.

Chateau Mtseli ümbritseb haljas park© Zdeněk Fiedler , edited by Pavel Hrdlička ( Packa ) · CC BY-SAFoto: Zdeněk Fiedler , edited by Pavel Hrdlička ( Packa ), CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Köök töötab kohalike toodetega, mis pärinevad peamiselt taludest. Restorani ürdid, lilled ja marjad kasvavad otse lossi kõrval. Isegi tiigi äärsed taimed valiti nii, et need aitaksid vett puhtana hoida.

2007. aastal sai hotell rohelise hotelli staatuse ning temast sai ainus viietärni roheline hotell Tšehhis ja teine Euroopas (vastavalt Chateau Mcely, 09/2026). Küte tuleb energiatõhusast ahjust ja elekter taastuvatest allikatest. Jäätmeid sorteeritakse siin käsitsi ja osa neist läheb taaskasutusse.

Tubades ei leia sa liigset plasti: ei pudeleid ega pakendeid. Kui kasutad ühte rätikut mitu päeva, tekib vähem pesu.

  • Kellele: külalistele, kes otsivad vaikset lossi väljaspool linna, mitte hotelli kesklinnas.
  • Konks: see on linnast kaugel, ei sobi hästi Praha avastamise baasiks.

2. Soneva Fushi, Maldiivid

Soneva Fushi kuurort on ehitatud jätkusuutlikult hangitud puidust ja kiiresti kasvavast bambusest. Interjööri ja dekoori valmistasid kohalikud meistrid käsitsi. Putukaid tõrjutakse siin saare loomastikule ohutute meetoditega.

Privaatne rannahoone basseiniga ja õlgkatusega varjualusega© 7777777kz · CC BYFoto: 7777777kz, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Külalised maksavad 2% keskkonnamaksu kõikide majutustüüpide pealt (vastavalt Soneva, 09/2026). Raha läheb projektidesse, millel on keskkonnaalane ja sotsiaalne mõju. Eraldi saad kompenseerida oma lennu otsesed ja kaudsed süsinikheited.

Jäätmeid koheldakse saarel ressursina. Umbes 90% tahketest jäätmetest taaskasutatakse ja osa neist muudetakse klaasiks kuurordi enda töökojas (vastavalt Soneva, 09/2026). Joogivesi puhastatakse ja mineraliseeritakse ning villitakse seejärel klaaspudelitesse plastpudelite asemel.

  • Konks: arvele lisandub eraldi ökomaks.

3. Refuge du Goûter, Prantsusmaa

Refuge du Goûter asub 3835 meetri kõrgusel Mont Blanci klassikalisel tõusuteel (vastavalt FFCAM, 09/2026). See on Prantsusmaa kõrgeim mägimaja ja üks keskkonnasõbralikumaid. Kui suundud tippu, on mägimaja sinu viimane peatus enne tõusu.

Refuge du Gouter lumisel kaljuserval© Coronium · CC BY-SAFoto: Coronium, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Hoone on kinnitatud metallplatvormile aheliku mugavas kohas. Sees on puidust postid ja talad, väljas roostevaba teras. Kõik elemendid valmistati orus ja pandi kohapeal kokku, et ei peaks masinaid nõlvale üles sõidutama.

Elekter ja soojus tulevad päikesepaneelidelt ning rüpsiõlil töötavast koostootmisjaamast. Vesi majapidamisvajadusteks saadakse lume sulatamisega päikesepatareidel töötava süsteemi abil. Kuivkäimla välistab reovee vajaduse.

  • Konks: magamiskohad on ühises magalas, mugavus kõrgusel on minimaalne.

4. Helsinki-Vantaa, Soome

2025. aastal jõudis Helsinki-Vantaa omaenda tegevuse osas nullheiteni (vastavalt Finavia, 09/2026). See on peamine õhuvärav Soome ja riigi suurim sõlmlennujaam reisijate arvu poolest.

Finnairi lennukid Helsingi-Vantaa lennujaama ruleerimisalal© Markus Trienke · CC BY-SAFoto: Markus Trienke, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Reisiterminali katusel asuv päikeseelektrijaam katab osa lennujaama vajadustest. Ülejäänud energia tuleb tuulikutest. Nii viiakse sõlme tegevus täielikult üle taastuvatele allikatele.

Suurem osa Soome rahvusvahelisest liiklusest käib läbi Helsinki-Vantaa, sealhulgas ümberistumislennud. Kui lendad Helsingi vahemaandumisega, on sul võimalus hinnata terminalide rohelist taristut. Siin ei muutu ainult elekter, vaid ka lennukite teenindamine väravates.

5. Seymour, Galapagose saared, Ecuador

Seymouri lennujaam Baltra saarel avati pärast ümberehitust 2012. aastal ja sellest sai maailma esimene ökolennujaam (vastavalt ECOGAL, 09/2026). See teenindab tervet Galapagose saarestikku.

Seymouri lennujaam kauguses kuival tasandikul© Pi3.124 · CC BY-SAFoto: Pi3.124, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Peaaegu kogu terminali elekter tuleb päikesest ja tuulest. Puhas vesi võetakse merest oma magestusjaama kaudu. Ümberehituse käigus kasutati suur osa vana hoone materjalidest uuesti.

Projekt tugines loomulikule valgustusele ja ventilatsioonile, nii et konditsioneere ja lisalampe on vaja vaevu. Töötajad korjavad prügi üle terve saare ning taastavad kohalikku taimestikku ja loomastikku. Iguaanid lennuväljal on siin tavaline vaatepilt, näed neid otse terminali kõrval.

  • Konks: Baltral pole peaaegu üldse hotelle ega restorane, see on transiidisaar.

6. Finnair ja teised lennufirmad

Kõige rohelisemat lennufirmat on raske välja selgitada: paljud avaldavad süsinikdioksiidi heitkoguste aruandeid, aga nende metoodikad erinevad. Ausam on lennufirmasid võrrelda konkreetsete tegude, mitte edetabelite järgi.

Finnairi Airbus A350 lennul© Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SAFoto: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Finnair oli esimene, kes tegi üle-Atlandi lennu Helsingist New Yorki biokütusel (seisuga: 09/2026, Travel Daily News). Osa kütusesegust valmistati taaskasutatud toiduõlist.

Ka pagasi kaal mõjutab kütusekulu. Mida vähem endaga kaasa võtad, seda väiksem on sinu lennu süsinikujalajälg.

  • Konks: biokütus on siiski ainult osa kütusesegust, täiesti rohelisi lende peaaegu ei olegi.

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Milline paik valikus on kõige keskkonnasõbralikum?

Selget liidrit pole. Soneva Fushi taaskasutab umbes 90% saare jäätmetest ja kogub eraldi ökomaksu. Refuge du Goûter töötab päikeseenergial ja lumesulamisveel. Need on erinevad väljakutsed: üks lahendab jäätmeprobleemi saarel, teine hoiab ülal isemajandamist mägedes. Mõlemat lähenemist tasub hotelle ja mägimaju võrreldes meeles pidada.

Miks tuuakse eeskujuks just Helsinki-Vantaa?

Lennujaam jõudis omaenda tegevuse osas nullheiteni ja oli Finavia võrgustikus esimene, kes selle lati ületas. Sinu jaoks tähendab see väiksemaid heiteid maapinnal, kuigi lend ise jääb süsinikujalajälje poolest kõige raskemaks etapiks.

Kas on tõsi, et Galapagose lennujaam on maailma esimene?

Jah, Seymour Baltra saarel sai maailma esimese ökolennujaama staatuse ja LEED Gold sertifikaadi. Samas jätab Galapagosele lendamine jälje ja seda on parem eraldi kompenseerida.

Kas lennufirmad lendavad tõesti biokütusel?

Osaliselt, praegu veel. Finnair oli esimene, kes tegi üle-Atlandi lennu seguga, mis sisaldas taaskasutatud toiduõli. Tänapäeval lisatakse biokütust tavalisele petrooleumile väikeses osas, nii et heited vähenevad, aga ei kao täielikult.

Mida peaks ökosõbralikku hotelli valides kontrollima?

Ära vaata veebilehel sõna „öko", vaid konkreetsust. Taastuvenergia, jäätmete liigiti kogumine, kohalikud tooted, plasti puudumine tubades. Kui hotell avaldab sellise aruande, võid usaldada seda rohkem kui värvilist bännerit.

Sellest, kuidas lennundus säästvale kütusele üle läheb, räägitakse üksikasjalikult lühivideos.

Lühidalt: mida tasub broneerida

Ökoloogia turismis algab otsustest, mis on seestpoolt nähtavad. Chateau Mcely näitab, kuidas loss elab kohalikest toodetest ja käsitsi sorteerimisest. Soneva Fushi tõestab, et saare jäätmetest saab teha ressursi. Helsinki-Vantaa ja Seymour näitavad, kuidas lennujaam töötab taastuvenergial.

Kui sul on lühike reis ja väljumine Prahast, vali Chateau Mcely. Kui tahad saart, kus umbes 90% jäätmetest taaskasutatakse, vaata Soneva Fushi poole. Kui ronid Mont Blancile, ööbi Refuge du Goûteris.

Vali hotell jätkusuutlikkuse aruande, mitte rohelise logo järgi. Eelista seda, kes avaldab konkreetseid eesmärke ja numbreid, ja sinu reis jätab väiksema jalajälje.