✈️ Žuljanõ lennujaam 2026. aastal: kas see töötab ja kuidas jõuda Kiievisse

Kyiv International Airport (Žuljanõi) ei ole reisijaid vastu võtnud enam kui neli aastat. Tsiviillennud peatati 24. veebruaril 2022 (seisuga 09/2026, lennujaama ametlik veebileht). Ometi ei seisa objekt tühjalt: meeskond hoiab infrastruktuuri korras ja hoiab pealinna õhuvärava valmis.

See juhend vastab peamistele küsimustele Žuljanõi kohta. Mis lendudega praegu toimub, mille poolest lennujaam tuntud oli, mis asub selle territooriumil ja kuidas jõuda 2026. aastal Kiievisse, kui taevas on suletud.

Lennujaam asub linna piires, selle läänepoolses osas. Kaardil on see kesklinnalt vaid mõne kilomeetri kaugusel, märgatavalt lähemal kui riigi peamine lennujaam Borõspil. Sinu jaoks tähendab see, et kui taevas taas avaneb, on sõit linna jälle lühike.

Reklaam: see artikkel sisaldab partnerlinke. Saame vahendustasu, kui broneerid nende kaudu, ilma et see sulle lisakulusid teeks.

Lennu staatus 2026. aastal

💡 Lühidalt:

Tsiviillennud Kiievisse (Žuljanõi) peatati 24. veebruaril 2022.
Infrastruktuuri hooldatakse ja personal hoiab lennujaama valmis.
Lennu staatus: 09/2026, kontrollitud Kiievi (Žuljanõi) lennujaama veebilehelt.

Kuni Ukraina õhuruum on suletud, ei toimu Žuljanõile reisilende. Piirang kehtestati täiemahulise sõja alguses ja lennu staatuse lehe kohaselt kehtib see endiselt. Taevas on tsiviillennundusele suletud kogu Kiievi lennuinformatsioonipiirkonnas.

EASA pakub planeerimiseks orientiiri. Bülletäänis CZIB-2022-01R14, mis uuendati 24.07.2026, on soovitust lendudest hoiduda pikendatud vähemalt 31. jaanuarini 2027 (teade piirangute tähtaegade kohta). Regulaarlende ei tasu enne seda kuupäeva oodata.

Lennujaam teatab lendude taastamise kuupäeva eraldi. Sul tasub jälgida ametlikku veebilehte, mitte agregaatorite graafikuid. Vanad lennud püsivad seal aastaid ja tekitavad ainult segadust.

Kiievi lennujaama terminal öösel ja monument

Lennujaam ei ole maha jäetud: ettevõtte spetsialistid tagavad rajatiste igapäevase töö ja hoiavad seadmeid korras. See ettevaatus on õigustatud, sest kui taevas avaneb, peab lennujaam kiiresti töövalmis olema.

Kus lennujaam asub

Žuljanõi asub Kiievi piires, linna läänepoolses osas, samanimelises rajoonis. Ametlik aadress on Povitroflotski prospekt 79 (lennujaama aadress ja kontaktid). Kaardil on see kesklinnalt umbes 7 km kaugusel.

Lähedus linnale oli alati Kiievi peamine eelis. Taksosõit kesklinna oli lühike ja sõit odavam kui Borõspilist. Borõspil, pealinna peamine lennujaam, asub kesklinna rajoonidest tunduvalt kaugemal, mistõttu võtab sealt tulev teekond kauem aega.

Ühistransport lennujaama sõitis varem regulaarselt. Nüüd, kui tsiviillende ei toimu, ei sõida need liinid endise sagedusega. Kuid asukoht linna piires jääb lennujaama trumbiks tulevikuks ja kaugele ei pea sõitma.

Infrastruktuur ja teenused

Isegi oma kompaktsel territooriumil pakkus Kiievi (Žuljanõi) lennujaam reisijatele täielikku teenuste valikut. Parkla, pagasihoidla, restoranid, piletikassad ja duty free poed olid kõik saadaval. Kõik asus väikesel alal, nii et käigud tsoonide vahel olid lühikesed.

Lastega reisijatele olid ette nähtud spetsiaalsed lastetoad. Neis olid magamisalad, mängutsoonid, televiisor, miniköök ja tualett. Saadaval olid ka eraldi ema ja lapse toad: seal sai last mähkida ja kasutada mähkimislauda.

Vaade Kiievi Žuljanõi lennujaama terminali sisemusse

See teenuste kogum on tüüpiline suurele lennujaamale, kuid siin mahtus see tagasihoidlikku ruumi. Sa ei pidanud kõndima pool terminali läbi, et leida kohvikut või pagasihoidlat.

Ärisaal ja Priority Line

Kõrgete nõudmistega reisijate jaoks pakkus Kiiev (Žuljanõ) äriklaasi. Seal oli tasuta Wi-Fi, arvuti ja faks, samuti võimalus enne väljumist midagi hamba alla saada. See oli tõeline päästerõngas pikkade vahemaandumiste ja lennugraafiku muudatuste ajal.

Saadaval oli ka eraldi Priority Line'i teenus. See oli tasuline kiirtee kõigi formaalsuste jaoks. Sa said seda broneerida nii saabumiseks kui ka väljumiseks, ilma piiranguteta siseliinidel või rahvusvahelistel liinidel. Sinu jaoks oli see lihtne valik siis, kui aeg loeb rohkem kui raha.

Lennufirmad ja sihtkohad enne 2022. aastat

Enne õhuruumi sulgemist teenindas lennujaam kümneid vedajaid. Nende hulgas olid Wizz Air, Flydubai, Belavia, Yanair, Motor Sich, URGA, Dniproavia, Vueling, Atlasjet Ukraine ja DART. Nimekiri muutus regulaarselt ja reisijate arv kasvas koos sellega.

Liinivõrk kattis peaaegu kogu Euroopa ja kaugemad sihtkohad. Žuljanõst sai lennata Ungarisse, Poola, Leetu, Küprosele, Ühendkuningriiki, Austriasse, Slovakkiasse ja Soome. Oli ka kaugemaid liine: Türgi, Bulgaaria, Egiptus, samuti Zanzibar ja Keenia.

Yanairi lennuk Žuljanõi lennujaama terminali juures

Enne sõda oli lennujaam üks Ukraina suurimaid. Ta jagas Kiievi õhuvärava rolli Borõspiliga ning lähedus linna keskusele ja kompaktsed terminalid tegid selle mugavaks lühireiside ja soodsate lennufirmade jaoks.

Lennujaama ajalugu

Lennujaama ajalugu ulatub tagasi 1924. aastasse. Sel aastal maandus Žuljanõ lähedal asuval lennuväljal Ukraina tsiviillennunduse ajaloo esimene regulaarne reisilend (ettevõtte ajalugu alates 1924. aastast). Pealinna õhuühendused said alguse just siit.

2024. aastal tähistas ettevõte 100 tegevusaastat (andmed lennujaama juubeli kohta). Selle aja jooksul on lennujaam üle elanud muutuvaid ajastuid, renoveerimisi ja reisijate arvu kasvu. Tänagi on see osa Kiievi transpordiajaloost.

Kuidas jõuda Kiievisse ilma lennukita

Kuni lennuliiklus on peatatud, jõuavad inimesed Kiievisse maad mööda. Kõige ettearvatavam marsruut Euroopa Liidust kulgeb läbi Poola linna Przemyśli. Sealt sõidavad Ukrzaliznõtsja rongid Ukraina pealinna ning teekond kestab terve öö, kuid ilma piiril ümberistumiseta.

Rongipiletid on kõige parem eelnevalt ära osta: vaata rongipileteid Kiievisse. Populaarsetel kuupäevadel müüakse kohad läbi juba nädalaid ette, eriti suvel ja pühade ajal. Rong ületab piiri jaamas ning passikontroll toimub otse vagunis või perroonil.

Erinevus lennukiga sõitmisest on ilmne. Teekond on pikem, kuid tavaliselt ettearvatav, kuigi rongid hilinevad mõnikord siiski. Positiivse poole pealt jõuad sa otse Kiievi keskmesse, raudteejaama, kust on lihtne jõuda linna ükskõik millisesse ossa.

Kui lennujaam taasavatakse, tulevad tagasi ka transfeerid. Autojuhi teenus on saadaval ka praegu, sõitudeks Ukraina piires.

Reklaam

Ekskursioonid ja piletid: Kyiv

Giidiga ekskursioonid, järjekorravabad piletid ja tegevused — enamiku pakkumisi saab tasuta tühistada.

Vaata pakkumisi: Kiwitaxi

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Kas Žuljanõ lennujaam töötab 2026. aastal?

Ei, reisilende veel ei toimu, sest Ukraina õhuruum on suletud. Üksikasjad jaotises „Lennu staatus 2026. aastal".

Kas ma saan praegu Kiievisse lennata?

Kiievisse ega teistesse Ukraina linnadesse tsiviillende ei toimu. Kõige praktilisem viis pealinna jõudmiseks on praegu maad mööda, näiteks rongiga Przemyślist.

Mille poolest erines Žuljanõ lennujaam Borõspilist?

Peamine erinevus on asukoht: Žuljanõ asub Kiievi linna piires, Borõspil aga kaugel väljaspool linna. Sellest lähemalt jaotises „Kus lennujaam asub".

Mida oli lennujaamas saadaval?

Kompaktsel alal oli täielik teenuste valik alates parkimisest kuni duty free'ini. Üksikasjad jaotistes „Infrastruktuur ja teenused" ning „Äriklaas ja Priority Line".

Millal võib oodata lendude taastumist?

Täpset kuupäeva ei ole; EASA piiranguid on pikendatud vähemalt 31. jaanuarini 2027. Bülletääni üksikasjad on kirjeldatud lennu staatuse jaotises. Lennujaam teatab lendude taastamisest oma veebisaidil.

Lühidalt: mida broneerida

Kiievi (Žuljanõ) lennujaam on endiselt reisijatele suletud, seega pole mõtet lendu broneerida. Maad mööda Kiievisse reisimist tasub aga eelnevalt planeerida.

Kui pead pealinna jõudma: sõida rongiga Przemyślist. Kui vajad transporti Ukraina piires: broneeri auto koos juhiga. Kõik vajalik on linkidel: rongipiletid Przemyślist ja võrdle transpordivõimalusi.

Lennujaam hoitakse valmisolekus. Kui taevas taas avaneb, võtab Žuljanõ tagasi oma rolli Kiievi kesklinna lähima õhuväravana.

Kiievi lennujaam (Žuljanõ): lennu staatus ja kuidas jõuda pealinna