🗺️ Mitä nähdä Montenegrossa autolla: 10 päivää kierroksella

Montenegro voi ajaa autolla läpi kymmenessä päivässä. Reitti kulkee Kotorinlahdelta pohjoiseen Durmitorille, kääntyy etelään Ulcinjiin ja palaa Skadarjärven kautta Budvaan. Etäisyydet täällä ovat lyhyitä, mutta tiet ovat kapeita ja serpentiinit pitkiä, joten realistisesti näet kolme tai neljä nähtävyyttä päivässä.

Kokosimme päiväkohtaisen reitin, jossa on 35 pysähdystä: kaupunkeja, linnoituksia, luostareita, rantoja ja kaksi kansallispuistoa. Jokaisesta kohteesta on käytännön tiedot. Mitä kannattaa katsoa ensin, mihin auton voi jättää, kuinka paljon aikaa kannattaa varata helteelle ja nousulle.

Lyhyt vastaus: kymmenessä päivässä ajat noin kuusisataa kilometriä ja ehdit kaikkiin maan tärkeimpiin nähtävyyksiin. Tukikohtia on kolme: Kotor, Zabljak ja Budva. Etelässä lisää yksi yö sekä Bariin että Podgoricaan. Kesäkuu ja syyskuu ovat rauhallisimmat kuukaudet pysähdysten välillä ajamiseen, sillä heinäkuussa rannikko on kuuma ja serpentiinit hitaita.

Mainos: tämä artikkeli sisältää affiliate-linkkejä, saamme provision, jos varaat niiden kautta, eikä se maksa sinulle lisää.

Mitä reittikierroksesta kannattaa tietää

💡 Lyhyesti:

Jaa kierros kymmeneen päivään: lahti ja Lovcen, sitten Durmitor, sitten etelä ja Budvan riviera.
Ajovalot ovat täällä pakolliset myös päivällä, ja nopeusrajoitukset ovat alhaisemmat kuin Saksassa, joten suunnittele vähemmän kilometrejä kuin yleensä.
Liput, aukioloajat ja puistojen säännöt: 09/2026, tarkistettu kansallispuistojen viralliselta verkkosivustolta.

Päivä	Alue	Tärkeimmät nähtävyydet
Yksi	Kotorinlahti	Kotor, Perast, ostari
Kaksi	Lovcen ja Cetinje	Gorazdan linnoitus, mausoleumi, Lipan luola
Kolme	Herceg Novi	Zanice, Sininen luola, Mamula
Neljä	Tivatinlahti	Tivat, Porto Montenegro, Kalardovo
Viisi	Pohjoinen	Pivanjärvi, Zabljak, Durmitor
Kuusi	Kanjonit ja Ostrog	Moraca, Ostrog, Ulcinj
Seitsemän	Keskusta	Skadarjärvi, Podgorica
Kahdeksan	Budvan riviera	Sveti Stefan, Praskvica
Yhdeksän	Pastrovici	Rustovo, Celobrdo
Kymmenen	Budva	Vanhakaupunki ja ranta-alue

Maan tiet on päällystetty lähes kaikkialla, mutta kapeita: kaksi kaistaa ilman pientareita, kiviä reunassa ja kaidetta jyrkänteen puolella. Keskinopeus serpentiineillä laskee kolmeenkymmeneen kilometriin tunnissa. Älä siis suunnittele yli kahtasataa kilometriä päivässä, muuten saavut nähtävyyksille pimeässä.

Ajovalot on pidettävä päällä vuorokauden ympäri, rajoitukset ovat alhaisemmat kuin Saksassa, ja rannikon poliisi tarkistaa usein asiakirjat. Alkoholi ratin takana on ehdoton ei, ei edes lasillinen viiniä lounaalla. Ota oma turvaistuin mukaan tai pyydä sellainen vuokraamosta etukäteen; paikan päällä sitä ei välttämättä ole saatavilla.

Pysäköinti Kotorissa, Budvassa ja Sveti Stefanin lähellä on maksullista, ja kesällä paikat täyttyvät aamusta alkaen. Jätä auto hotellille ja kävele, ja vuoristossa tankkaa polttoainetta etukäteen: nousussa Lovcenille ja Durmitorille huoltoasemia ei juuri ole.

Varaa vuokra-auto kotoa käsin: paikan päällä valikoima on pienempi ja hinnat korkeammat. Kompakti auto riittää koko kierrokselle; nelivetoa tarvitset vain kivisille poikkeamille syrjäisille rannoille. Tarkista, sisältyykö vihreä kortti ja saako Bosnia ja Hertsegovinaan ylittää rajan, jos haluat nähdä Pivanjärven rajan puolelta.

Rannikkotie vuoren ja merenlahden välissä

AIKuvituskuva: tekoälyn luoma

Kierroksen ensimmäinen osuus kulkee Kotorinlahtea pitkin, ja näet vettä lähes koko ajan. Kotorin ja Herceg Novin välillä tie nousee lahden yläpuolelle ja laskeutuu takaisin rantaan. Kuvauspysähdyksiä on järjestetty, mutta levikkeillä on vähän paikkoja.

Kotor

Kotor sijaitsee lahden kapeimmassa kohdassa, ja Vanhakaupungin voi kävellä läpi tunnissa. Muurien sisällä ovat kellotorni, ruhtinaan palatsi, Pyhän Nikolaoksen kirkko, Pyhän Luukkaan basilika, Pyhän Tryfonin katedraali ja Pyhän Johanneksen linnoitus kaupungin yläpuolella rinteessä.

Kiipeä linnoituksen muurille aamulla, ennen kuin aurinko lämmittää kiven. Nousu on pitkä, askelmat korkeita, ja jalkaan kannattaa laittaa umpikengät. Alhaalla odottavat mukulakivikujat, suihkulähteiset aukiot ja käsityöliikkeet. Vanhakaupunki linnoituksineen on maailmanperintöluettelossa.

Perast

Perastin näkemiseen menee kaksi tai kolme tuntia, ja se riittää. Kaupunki on pieni, mutta venetsialainen tyyli näkyy jokaisessa julkisivussa: kivitaloja, palatseja, kaarevia gallerioita, parvekkeita ja takorautaisia kaiteita. Rantakatu on kapea, joten jätä auto sisäänkäynnille.

Tärkein maamerkki on Pyhän Nikolaoksen kirkko 55 metrin kellotorneineen. Vastapäätä seisoo Bujovicin palatsi reliefeineen ja veistoksineen. Kävelyn voi hyvin yhdistää ostariin: se on lähellä, kymmenen minuutin päässä rantaa pitkin.

Ostari

Rivejä osterviljelmän poijuja utuisessa maisemassa vuorten lähellä

Kotorinlahdella noin tusina tilaa kasvattaa ostereita ja simpukoita. Pääsaalis tulee Perastin ympäristöstä, ja siellä sinut myös ruokitaan: ostereita sitruunalla, grillattuja simpukoita ja lasi valkoviiniä. Pöydät ovat aivan veden äärellä.

Omistajat antavat maskit, ja voit itse nostaa kuoret verkkokoreista kelluvilta lavoilta. Maistiaisten jälkeen jää vielä aikaa aurinkotuoleille lahden reunalla. Hinnat ovat rannikon keskitasoa, joten tarkista menu paikan päällä.

Kotorinlahti

Kotorinlahti koostuu itse asiassa useista kapeiden salmien yhdistämistä lahdelmista, ja niistä suurin työntyy vuoristoon lähes kolmenkymmenen kilometrin matkalta. Mutkittelevat rantaviivat, jyrkät kalliot ja smaragdinvihreä vesi pitävät sinut valppaana ratin takana. Piennar on kapea, joten pysähdy vain merkityille levähdyspaikoille.

Voit kiertää lahden ympäri puolessa päivässä. Tie seurailee rantaa, joten näet jatkuvasti veden ja vastarannan vanhat kaupungit. Kierroksen ensimmäinen päivä päättyy juuri tänne, Kotorin tai Tivatin lähelle.

Gorazdan linnoitus

Sisäänkäynti Itävallan Goraždan linnoitukseen maavallin alla

Gorazdan linnoituksen rakensivat itävaltalaiset insinöörit 1800-luvun lopulla, eikä se erotu mereltä juuri lainkaan. Suurin osa sen tiloista on louhittu vuoren sisään, ja maanpäälliset rakenteet sulautuvat rinteeseen. Linnoitus on pohjapiirrokseltaan neliömäinen, ja sen alapuolella kiertää syvä vallihauta.

Kivääri- ja patteriasemat, tunnelit ja bunkkerit ovat avoinna tutkittaviksi, ja sisällä on viileää. Pääaseistuksena oli neljä 120 millimetrin tykkiä ja raskaita konekiväärejä. Täältä avautuu panoraama molempiin lahdelmiin, joten älä unohda ottaa vettä mukaan.

Koukku: tie linnoitukselle on kapea ja täynnä serpentiinejä, joten vastaantulevien autojen ohittaminen on vaikeaa.

Lovcen-vuori

Lovćenin vuoristomaisema ja vihreä laakso

Lovcen kohoaa lähes 1 700 metriin ja sulkee lahden rannikon. Rinteitä halkovat halkeamat ja painaumat, joten vuori näyttää epätasaiselta vielä vedestä käsin. Ylös ajetaan kapeaa tietä pitkin jyrkissä neulansilmämutkissa, ja matkan varrella ohitat havumetsiä, niittyjä ja laidunmaita.

Kiipeämisen päätavoite on Petar Njegosin mausoleumi yhdellä huipuista. Sinne johtaa tunneli, jossa on neljäsataa porrasta, ja sisällä näet graniittiveistoksen, marmorisen sarkofagin ja kullatun katon. Ympäröivät rinteet ja laaksot kuuluvat kansallispuistoon.

Koukku: nousu kestää yli tunnin, eikä serpentiineillä ole juuri lainkaan paikkoja kääntyä ympäri.

Njegusi

Njegušin kylän aukio, muistomerkki ja vuoret

Njegusi sijaitsee laaksossa Lovcenin juurella, ja sinne saavut pitkän nousun jälkeen. Tämä on Njegosin dynastian syntypaikka, ja dynastia hallitsi maata yli kaksisataa vuotta. Kivitaloja, kapeita katuja ja näkymä Kotorinlahdelle ylhäältä käsin.

Kylä elää omavaraistaloudesta: juustoista, prosciuttosta, viinistä ja kuivatusta lihasta. Maista Njegusin juustoa suoraan maatiloilla, joilla myydään myös kotitekoisia liköörejä. Ympäröivät havumetsät ja kukkivat pensaat tekevät tästä kätevän tunnin mittaisen pysähdyksen.

Cetinje

© I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gall · CC BY-SAKuva: I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gall, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Cetinje oli Montenegron pääkaupunki ja on edelleen sen kulttuurikeskus. Kaupunki sijaitsee kalkkikivivuorten ympäröimänä, ja kaduilla näet 1700- ja 1800-luvun kartanoita, joissa on värikkäät julkisivut. Entisissä suurlähetystöjen rakennuksissa toimii nyt museoita, gallerioita ja kirjastoja.

Tärkein kohde on 1400-luvulla perustettu luostarikokonaisuus. Sen aarrekammiossa säilytetään arvostettuja pyhäinjäännöksiä, muun muassa Johannes Kastajan kättä ja ristin palasta. Kaksi tuntia riittää keskustassa kiertelyyn, minkä jälkeen reitti jatkuu luolalle.

Lipan luola

Lipan luola avattiin vierailijoille Cetinjen lähellä, ja se on yksi maan suurimmista luolista. Käytävät ja salit jatkuvat noin kahden ja puolen kilometrin matkan, ja opas johdattaa sinut varusteltuja kävelyreittejä pitkin, joissa on kaiteet. Lipan luolan mukaan kierrokset alkavat kello 10.00, 11.30, 13.00, 14.30 ja 16.00, ja sinun on oltava pysäköintialueella 30 minuuttia ennen alkua.

Sisällä lämpötila pysyy ympäri vuoden noin kahdessatoista plusasteessa, joten ota takki mukaan myös heinäkuussa. Kävelyreitit on valaistu kohdevaloilla, ja kiviportaat yhdistävät salit toisiinsa. Tippukivet ja stalagmiitit ovat kasvaneet täällä vuosituhansia, eikä niihin saa koskea.

Koukku: lämpötila saleissa on vakio ja matala, joten palelet shortseissa ja sandaaleissa.

Herceg Novi

Herceg Novi sijaitsee kukkulalla Orjenin rinteiden alla, ja kaupunki laskeutuu mereen terasseina. Linnoitukset, 1600-luvun kellotorni ja Pyhän Savinan luostarikokonaisuus muistuttavat venetsialaisesta ja itävaltalaisesta historiasta. Ylempänä kadulla alkavat portaat.

Mikaelin arkkienkelin kirkko kannattaa nähdä: sen julkisivussa yhdistyvät bysanttilaiset ja goottilaiset elementit. Täältä on helppo lähteä veneellä Siniseen luolaan; laiturit ovat kivenheiton päässä keskustasta. Varaa puoli päivää kaupunkiin ja rantakatuun tutustumiseen.

Koukku: kaupunki on kukkulalla, joten portailta ja nousuilta ei voi välttyä.

Žanjicin ranta

Žanjic on muutaman minuutin ajomatkan päässä Herceg Novista, ja vesi on täällä lähes aina turkoosia. Lahti on suojassa tuulelta ja virtauksilta, ranta on valkoista pikkukiveä ja sen takana kasvaa oliivilehto. Ranta on noin kolmesataa metriä pitkä, ja kesällä vapaa paikka on vallattava aamulla.

Tarjolla on aurinkotuoleja, varjoja, pukuhuoneita, suihkuja ja pysäköintipaikkoja. Voit myös levittää oman pyyhkeesi; tilaa riittää. Rantaa reunustavat kahvilat ja ravintolat, ja vedestä näet Herceg Novin linnoitukset ja tiilikattoiset talot.

Sininen luola

Meriluolan sisällä, turkoosi vesi ja kalliot

Siniseen luolaan pääsee vain vesitse: nähtävyysveneet kulkevat sinne Herceg Novin laitureilta. Jyrkkärinteinen kallio muodostaa suuren onkalon, johon veneet purjehtivat. Aamulla valo osuu oikeassa kulmassa, ja vesi muuttuu sisällä ultramariininsiniseksi.

Grotton holvit kohoavat noin kahdenkymmenenviiden metrin korkeuteen. Luola on muodostunut tuhansien vuosien aikana, kun aallot ovat jyskyttäneet huokoista kiveä. Sisällä uiminen ei ole aina sallittua; kaikki riippuu meren tilasta, joten kuuntele kapteenia.

Koukku: tänne ei pääse maitse; ilman venettä et näe luolaa.

Mamulan linnoitus

Matkalla Siniseen luolaan ohitat pienen asumattoman saaren, jolla on 1800-luvun itävaltalainen linnoitus. Linnoitus nimettiin kenraali Lazar Mamulan mukaan, ja molemmissa maailmansodissa se toimi vankilana. Nykyään se on linnoitusmuistomerkki, jonka näkee kokonaan vedestä käsin.

Sisällä on säilynyt torneja, ampuma-aukkoja, sisäpiha ja laaja kellarien verkosto. Saaren rinteet on halkaissut sukellusvenetunneleilla, ja ranta on kasvanut täyteen kaktuksia ja agaaveja. Maihinnousu riippuu säästä; useimmiten vene kiertää saaren ympäri.

Koukku: saari on asumaton, joten siellä ei ole palveluita eikä kahviloita.

Kierroksen kolmas päivä päättyy Tivatiin: Herceg Novista ajat rantaa pitkin lahden suuntaisesti.

Tivat

Satama, veneitä ja vuorten äärellä sijaitseva kaupunki

Tivatia kutsutaan Kotorin lahden portiksi, ja se on rannikon kehittynein lomakohde. Palmujen reunustamalle rantakadulle on rakennettu hotelleja, kauppoja ja ravintoloita, ja veden ääressä olevilta penkeiltä on näkymät jahdeille ja vuorille. Täällä voit yksinkertaisesti kuljeskella ilman suunnitelmaa.

Kaupungin ylpeys on neljän hehtaarin laajuinen kasvitieteellinen puutarha. Varjossa kasvaa kuusia, palmuja, mäntyjä, lehtikuusia, setrejä ja magnolioita, ja monet puut on tuotu muista maista. Merimuseossa on kokoelma Itävalta-Unkarin, Jugoslavian ja Montenegron laivastojen historiasta.

Ulkomuseon vieressä seisoo noin viidenkymmenen metrin pituinen sukellusvene, jonka ympäri voit kävellä. Illalla rantakatu valaistaan, mikä tekee kävelystä miellyttävämpää kuin päivän helteessä. Tivatin laiturilta lähtee nähtävyysveneitä lahden ympäri, jos haluat nähdä rannikon vedestä käsin.

Koukku: pysäköinti keskustassa on kesällä täynnä; etsi vapaa paikka sataman läheltä.

Porto Montenegro

Porto Montenegro on Tivatin vieressä sijaitseva venesatama ja asuinalue, jossa kiinnittyvät jahdit kahdestatoista sadankahdeksankymmenen metrin pituisiin. Syvänveden laituripaikat vetävät satoja aluksia, ja alueelle on rakennettu hotelleja, huviloita, venekerhoja, putiikkeja ja urheilutiloja.

Alue kattaa yli kymmenentuhatta neliömetriä, ja kaduilla voit kävellä vapaasti. Kokonaisuuden vieraat ja turistit kävelevät laitureilla ja katselevat monikantisia aluksia. Yöpyminen täällä on kallista, mutta tunnin pistäytyminen kannattaa.

Kalardovon ranta

Kalardovo on yksi Tivatin lahden parhaista rannoista. Pehmeä hiekka, matala vesi ja loiva rantautuminen tekevät siitä kätevän lapsiperheille, ja ranta on saanut Sinisen lipun puhtaudestaan yksitoista kertaa peräkkäin. Tänne voi ajaa ongelmitta; rannan lähellä on pysäköintialue.

Noin kahdensadan metrin levyisellä kaistaleella on aurinkotuoleja, varjoja, pukuhuoneita ja wc-tiloja. Tarjolla on urheilumahdollisuuksia, vesikulkuneuvojen vuokrausta, lasten liukumäkiä ja hiekkalaatikoita. Ranta sijaitsee kilometrin päässä Tivatin lentokentältä, joten rannalta voi seurata laskeutuvia lentokoneita.

Koukku: lentokoneet lähestyvät kaistaletta, joten hiljaista ei ole.

Kukkien saari

Kukkien saari sijaitsee Kalardovon vieressä ja on yhteydessä rantaan kapean kannaksen kautta. Se on pieni: kolmesataa metriä pitkä ja kaksisataa leveä. Saari sai nimensä kukkivista välimerellisistä kasveista, jotka peittävät lähes koko saaren.

Täällä ovat jäljellä 500-luvulla perustetun Mikaelin arkkienkelin luostarin rauniot, jotka venetsialaiset myöhemmin tuhosivat. Koko kokonaisuudesta vain Pyhän Kolminaisuuden kirkko on kunnostettu. Lopun alueesta vie ranta, jossa on sekä hiekka- että pikkukiviosuuksia, ja puiden varjosta löydät paikan vielä keskipäivälläkin.

Koukku: nousuveden aikaan kannas jää veden alle, ja silloin ainoa paluutie on uinti tai vene.

Pivan järvi

Turkoosi vuoristojärvi vihreiden vuorten ympäröimänä

Pivan järvi sijaitsee maan pohjoisosassa lähellä Bosnia ja Hertsegovinan rajaa, ja rannikolta ajaa sinne noin kolme tuntia. Tekojärvi on keinotekoinen: pato loi sen, ja järvi istuu maisemaan niin hyvin, että sen unohtaa. Allas on yli neljäkymmentä kilometriä pitkä.

Tie kulkee veden vieressä havumetsien ja pyökkimetsien halki, ja pinnan yläpuolelle kohoaa kukkuloita, joissa on kalliopaljastumia. Rannoilla ei juuri ole kyliä, joten näet vain luontoa. Useisiin paikkoihin on tehty pysähdyspaikkoja valokuvia ja piknikkejä varten.

Žabljak

Žabljak sijaitsee Durmitorin juurella noin tuhannen viidensadan metrin korkeudessa, ja sitä pidetään yhtenä Euroopan korkeimmista kaupungeista. Kaupunki on pieni: muutama katu, mökkityylisiä taloja ja näkymiä kalliorinteille. Täällä vietät yön ennen kansallispuiston kierrosta.

Kesällä Žabljakissa voi harrastaa koskenlaskua vuoristojokiin, kalliokiipeilyä, pyöräilyä ja varjoliitoa. Talvella lähistöllä toimii laskettelurinteitä. Ilman aktiviteettejakin kannattaa kävellä järville ja katsella auringonlaskua harjanteen yllä.

Varjopuoli: illalla kaupunki on lähes tyhjä ja kahvilat sulkevat aikaisin.

Durmitorin kansallispuisto

Vuoristomaisema, vihreitä rinteitä ja kallioita

Durmitor on ylätasanko, jolla on yli kahden tuhannen metrin huippuja, jääkauden muovaamia järviä ja syviä kanjoneita. Puisto kattaa lähes neljäsataa neliökilometriä, ja sisäänpääsy autolla on maksullinen: liput myydään portilla ja verkossa puiston verkkosivuilla. Tie mutkittelee jyrkänteiden reunaa pitkin, joten ota rauhassa.

Suosituin kohde, Mustajärvi, heijastaa harjanteet ja ikivanhat kuuset veteensä. Rinteet peittyvät vanhoihin metsiin, ja ylempänä alkavat alppiniityt. Näköalapaikoilla ymmärrät, miksi tämä vuorimassiivi lisättiin maailmanperintöluetteloon.

Varjopuoli: korkealla kulkeva tie, jossa on kapeita kohtia; sumussa näkyvyys laskee kymmeniin metreihin.

Đurđevićan Taran silta ja Taran kanjoni

Đurđevićan Taran kaarisilta Taran kanjonin yllä

Đurđevićan Taran silta on edelleen puiston tärkein rakennettu nähtävyys. Se rakennettiin ennen toista maailmansotaa, betonirakenne on yli kolmesataa metriä pitkä ja kohoaa sataseitsemänkymmentäkaksi metriä vedenpinnan yläpuolelle. Silta sai nimensä maanviljelijästä, jonka tila sijaitsi lähellä, ja se on ainoa kanjonin ylittävä silta tällä tieosuudella.

Sillalta näet Taran joen kanjonin, jota pidetään Euroopan syvimpänä. Koskenlaskijat laskevat jokea pitkin, ja näet lähtöpaikat alhaalla. Jalankulkukäytävä on erotettu ajoradasta, mutta sillalla tuulee voimakkaasti, joten pidä puhelimestasi tiukasti kiinni.

Varjopuoli: sillalla tuulee jatkuvasti, ja sitä edeltävä pysäköintialue on pieni.

Moračan joen kanjoni

Moračan kanjonin kallioiset rinteet auringonvalossa

Žabljakista kierros laskeutuu Moračan joen kanjoniin, ja tämä on yksi maan kauneimmista tieosuuksista. Kapea valtatie mutkittelee smaragdinvärisen puron varrella ja kulkee välillä kallioon louhittujen tunnelien läpi. Joki on yli sadan kilometrin pituinen.

Pysähdy improvisoiduille levähdyspaikoille: niistä näet syvän rotkon, jyrkät rannat ja vuorijonot. Rinteiden vihreä metsä jatkuu katkeamatta kilometrikaupalla. Laaksossa seisoo ortodoksinen luostari, jossa on bysanttilaistyylisiä kirkkoja, munkkien asuinsoluja ja ulkorakennuksia.

Varjopuoli: tiellä on vähän levähdyspaikkoja, eikä ohittaminen ole mahdollista.

Ostrogin luostari

Ostrog on louhittu jyrkän kallion syvennykseen noin yhdeksänsadan metrin korkeudessa, ja sinne johtaa serpentiinitie kuilun reunaa pitkin. Se on toimiva munkkiluostari ja yksi Balkanin tärkeimmistä ortodoksisista pyhäköistä. Sen perustajana pidetään serbialaista pyhää Vasili Ostrogilaista.

Kolmikerroksisen rakennuksen julkisivu on maalattu valkoiseksi, ja seinät on koristeltu freskoilla, kaarilla ja gallerioilla. Vasili Ostrogilaisen pyhäinjäännöksiä kunnioitetaan ihmeitätekevinä, ja pyhiinvaeltajia saapuu tänne kaikkialta Euroopasta. Mene sisään vaatimattomissa vaatteissa, olkapäät ja polvet peitettyinä.

Varjopuoli: nousu on jyrkkä ja kapea, ja tie tulee sateella liukkaaksi.

Ulcinj

Ulcinjia pidetään rannikon eteläisimpänä lomakohteena, ja tähän Adrianmeren osuus kierroksesta päättyy. Kivitaloja on siroteltu kukkuloille nykyaikaisten hotellien viereen. Historiansa aikana kaupunkia ovat hallinneet kreikkalaiset, roomalaiset, venetsialaiset, osmanit ja merirosvot, mistä johtuu itämaisten ja eurooppalaisten tyylien sekoitus.

Kaupungissa on säilynyt kuusi moskeijaa, katolinen kirkko ja ortodoksinen kirkko. Linnoituksen muurien sisällä näet kapeita keskiaikaisia kortteleita, venetsialaisen palatsin, entisen orjamarkkinan, arkeologisen museon ja Balšićin tornin. Rantaviiva ulottuu lähes kolmenkymmenen kilometrin pituudelta, ja kadut on istutettu oliivipuilla ja vuosisataisilla puilla.

Ada Bojanan saari

Satelliittikuva Ada Bojanan saaresta, kanavat ja vesi

Ada Bojana sijaitsee Bojanajoen kahden haaran ja meren välissä. Kolmiomainen saari tunnetaan koskemattomasta luonnostaan, mikä on tuonut sille lempinimen "Euroopan Amazonia". Täällä kasvaa reliktejä subtrooppisia ja välimerellisiä kasvilajeja.

Alueella on bungalow-komplekseja ja ravintoloita, ja saaren tärkeimpänä aarteena pidetään leveää koralli- ja hiekkarantaa. Hiekka sisältää mineraalihiukkasia, joten tänne tullaan myös mutahoitoon. Tarjolla on windsurfing-, purjehdus- ja sukellusvuokrausta. Auringonlasku on täällä erityinen: taivas, vesi ja hiekka sulautuvat yhdeksi linjaksi.

Varjopuoli: infrastruktuuri on keskittynyt hotelleihin, ja rannalla on vähän erillisiä kahviloita.

Bar

Satama, jahteja ja kallioisia kukkuloita Barissa

Baria pidetään merkittävänä satamakaupunkina rannikolla, ja sen vanhaa osaa ympäröivät kalliot kolmelta puolelta. Vanha Bar on muutettu ulkoilmamuseoksi: kirkot, kiviset akveduktit, palatsirakenteet ja asuintalot kantavat keskiajan jälkiä. Uudet kaupunginosat on rakennettu täyteen asuintaloja ja kauppakeskuksia.

Kannattaa ajaa kuningas Nikolan palatsille, jossa on kappeli ja kasvitieteellinen puutarha. Temppelin rauniot ovat peräisin kolmanneltatoista ja viidenneltätoista vuosisadalta. Kaupungin tärkein ortodoksinen pyhäkkö on edelleen pyhän Jovan Vladimirin katedraali kullattuine kupoleineen ja korkeine kellotorneineen. Bar itse on uppoutunut vehreyteen: hedelmätarhat ja oliivilehdot ympäröivät kaikkea.

Kierroksen kuudes päivä päättyy Bariin, ja täältä suuntaat maan sisäosiin kohti Skadarjärveä.

Skadarjärvi

Joen mutka Skadarjärvellä vuorten keskellä

Skadarjärvi on Balkanin suurin makean veden järvi, ja sitä ympäröivät joka puolelta vuorijonot. Sen nimi tunnetaan kauas maan rajojen ulkopuolelle, sillä täällä elää yli kaksisataa lintu- ja eläinlajia. Veden äärelle pääset veneellä jostakin rannan kylistä.

Keltaiset lumpeet ja valkoiset liljat levittäytyvät veden pinnalle, ja rantaviiva mutkittelee lahtina, poukamina ja soina. Rannan vanhoissa kylissä on säilynyt kivitaloja ja myllyjä. Pelikaanit, merimetsot, ankat ja haikarat tulevat näkyviin lähes heti, etenkin aamuretkillä: keskipäivän jälkeen tuuli yltyy ja linnut piiloutuvat ruovikkoon.

Varoitus: veden äärellä on paljon hyttysiä, joten ota ehdottomasti hyttyskarkotetta mukaan.

Rijeka Crnojevića

Rijeka Crnojevića sijaitsee vihreiden kukkuloiden juurella Skadarjärven reunalla. Kylässä asuu vakituisesti noin sataviisikymmentä ihmistä, ja joki kiertää rantoja, joilla on oranssien kattotiilten peittämiä kivitaloja. Autoilijat tulevat tänne rauhan takia.

Rantakatu on kunnostettu: puiden reunustamat kävelyreitit penkkeineen ja pienine ravintoloineen kulkevat veden äärellä. Kylän tärkein maamerkki on edelleen kivisilta, jossa on kaksi kaarta ja joka rakennettiin 1800-luvun puolivälissä. Kävelykierrokseen kuluu tunti tai pari.

Podgorica

Podgorica on edelleen maan suurin kaupunki ja pääkaupunki, kuusikymmentä kilometriä Adrianmereltä. Kaupunki sijaitsee tasangolla vuoristolaaksossa, ja Morača- ja Ribnica-joet täydentävät maiseman. Täällä voit kiertää puolen päivän kulttuuriohjelman: monumentteja, puistoja, bulevardeja, museoita ja gallerioita.

Huomioi Kristuksen ylösnousemuksen katedraali korkeine kellotorneineen ja runsaine sisätiloineen. Pyhän Yrjön kirkko on peräisin yhdennentoista vuosisadan alusta, ja se on säilyttänyt antiikin hengen. Puistoissa seisovat Pushkinin ja Vysotskin patsaat, ja bulevardeilta näet minareetteja ja kirkon kupoleita. Vanhankaupungin ja uudet kaupunginosat yhdistää vinoköysisilta Millennium Bridge.

Koukku: täällä ei ole merta, joten Podgoricassa et ui.

Kierroksen seitsemäs päivä päättyy pääkaupunkiin, ja sieltä tie jatkuu Budvan rivieralle.

Sveti Nikolan saari

Sveti Nikolan saari sijaitsee kilometrin päässä Budvasta, ja sinne pääsee vain vesitse, veneellä tai pienellä aluksella. Saari sai nimensä keskiaikaisesta Pyhän Nikolaoksen kirkosta. Kivinen ranta on tiheän kasvillisuuden peitossa, ja kallioiden väliin kätkeytyy syrjäisiä poukamia.

Koko päivä kuluu saarella: uimista turkooseissa lahdekkeissa, valtavia lohkareita veden yllä ja lähes autioita rantaosuuksia. Tarjolla on aurinkotuolien vuokrausta, pukuhuoneita, suihkuja ja kahvila. Havumetsässä elää peuroja, mufloneita ja jäniksiä.

Koukku: ilman venettä saarelle ei pääse, ja paluumatka riippuu säästä.

Sveti Stefan

Sveti Stefan on yhteydessä mantereeseen sadan metrin pituisen pengertien kautta, ja se on Budvan rivieran tunnistettavin näkymä. Saari on rakennettu täyteen tiilikattoisia taloja, ja sisällä on kalliita asuntoja ja hotellikomplekseja. Katujen ulkoasu on säilytetty alkuperäisessä muodossaan.

Saarelle pääsee vain opastetulla ryhmällä, itsenäistä pääsyä ei ole. Vastapäätä, samannimisessä kylässä, on sen sijaan hiekkarantoja, huviloita ja eri luokkien hotelleja. Puiston varjossa on helppo odottaa helteen ohi ja katsella saarta veden päältä.

Koukku: saarelle ei pääse omatoimisesti, vain ryhmän mukana.

Praskvican luostari

Praskvica sijaitsee melko lähellä Sveti Stefania, ja sen nimi tulee sanasta "praskva", joka tarkoittaa persikkaa. Ensimmäinen kirjallinen maininta on neljännentoista vuosisadan alusta. Luostarin lähellä virtaa lähde, ja paikallisen tarinan mukaan sen vesi tuoksuu hedelmältä.

Luostarin kivirakennukset piiloutuvat oliivipuiden, sypressien ja viikunapuiden taakse. Kelleissä on museokokoelma: käsikirjoituksia, kirjoja, ikoneja, kirkollisia esineitä, aseita, asiakirjoja ja sinettejä. Alue on hyvin hoidettu, sisäänpääsy on ilmainen, mutta pukeutumisen tulee olla vaatimatonta.

Koukku: museokokoelma ei ole aina avoinna, tarkista aikataulu paikan päällä.

Rustovon luostari

Rustovo on naisluostari korkealla vuorilla lähellä Sveti Stefanin kylää. Luostarin historia liittyy neljännentoista vuosisadan traagisiin tapahtumiin: perimätiedon mukaan noin tuhatneljäsataa Paštrovićin heimon jäsentä kuoli täällä. Luostarikompleksi perustettiin heidän muistokseen.

Alueella seisoo kolme pientä kirkkoa: Jumalansynnyttäjän kuolonuneen nukkuminen, pyhät kuninkaalliset marttyyrit ja pyhä Benedictus. Rakennukset on pystytetty eri aikoina, joten kivirakennelmat näyttävät vaihtelevilta. Sisaret kutsuvat vieraita refektoriumiin, ja kaupasta voit ostaa balsameja, öljyjä, teetä ja tinktuuroita.

Čelobrdo-vuori

Čelobrdo on näköalapaikka Budvan rivieran yllä, josta näet meren, vuoret ja Sveti Stefanin kokonaan. Nousu kulkee vuoristotietä Praskvican luostarille, ja maamerkkeinä toimivat toisen maailmansodan uhrien muistomerkki ja lähde. Auringonlasku jää täältä pitkäksi aikaa mieleesi.

Osa reitistä kulkee vanhaa kivitietä, joka tunnetaan nimellä "Jegor Stroganovin tie". Perimätiedon mukaan sen rakensi yksikätinen venäläinen munkki, ja polku on noin kolme kilometriä pitkä. Käytä hyväpohjaisia kenkiä, sillä kivi murenee paikoin.

Budva ja ympäristö

Panoraama Budvasta, meri, saari ja vuoret

Budva sulkee kierroksen, ja se ansaitsee kokonaisen päivän. Vanhankaupungin ympärillä on linnoitusmuuri, ja sisällä kuljet kivettyjä kujia venetsialaisia taloja pitkin. Pyhän Johannes Kastajan katolisen kirkon kellot kuuluvat kaikkialle keskustaan.

Käy ehdottomasti myös Pyhän Kolminaisuuden ortodoksikirkossa: se on rakennettu valkoisesta ja punaisesta kivestä bysanttilaiseen tyyliin, ja vaatimaton julkisivu kätkee alleen runsaasti koristellun sisätilan. Budvan ympärillä on linnoituksia, hienohiekkaisia rantoja ja luostareita, ja rantakadulla on mukava kävellä illalla, kun vesi tyyntyy.

Koukku: kesällä vanhakaupunki on tungoksen täynnä, ja pysäköintipaikan löytäminen muurien läheltä on lähes mahdotonta.

Montenegron maantiekiertueen reitti kartalla

Kierros kannattaa ajaa myötäpäivään: Kotor, Perast, Lovćen, Cetinje, sitten Herceg Novi, Tivat, Pivanjärvi ja Žabljak, sieltä Moračan kanjoni, Ostrog, Ulcinj, Skadarjärvi, Podgorica ja viimeiset päivät Budvan rivieralla. Tässä järjestyksessä vastaantuleva liikenne on vähäisintä serpentiiniteillä. Avaa alla oleva kartta suoraan autossa, pisteet on jo asetettu.

Autoreitti Montenegron halki

Paikat kartalla

Kotor Vanhakaupunki lahden kapeimmassa kohdassa, maailmanperintökohde
Perast Venetsialaiset julkisivut, Pyhän Nikolaoksen kirkko kellotorneineen
Osteritila Osterien ja simpukoiden maistelua veden äärellä lähellä Perastia
Kotorinlahti Useita lahtia, jotka leikkaavat kolmekymmentä kilometriä vuoristoon
Gorazdan linnoitus 1800-luvun lopun itävaltalainen linnoitus, louhittu vuoreen
Lovćen-vuori Lähes 1700 metriä, Petar Njegošin mausoleumi huipulla
Njeguši Njegoš-dynastian syntymäpaikka, juustoja ja kuivattua lihaa
Cetinje Entinen pääkaupunki, 1400-luvun luostarikompleksi pyhäinjäännöksineen
Lipan luola Noin 2,5 km käytäviä, varustettuja polkuja oppaan kanssa
Herceg Novi 1600-luvun kellotorni, Pyhän Savan luostari
Žanjicin ranta Turkoosi vesi, valkoinen sora, oliivilehto
Sininen luola Merenluola, vesi muuttuu aamulla ultramariinin siniseksi
Mamulan linnoitus 1800-luvun itävaltalainen linnoitus asumattomalla saarella
Tivat Kotorinlahden portti, kasvitieteellinen puutarha
Porto Montenegro Satama ja asuinalue jahdeille aina 180 metriin asti
Kalardovon ranta Pehmeää hiekkaa, yksitoista peräkkäistä Sininen lippu -tunnustusta
Kukkien saari Kannaksen yhdistämä, arkkienkeli Mikaelin luostarin rauniot
Piva-järvi Keinotekoinen tekojärvi, yli neljäkymmentä kilometriä pitkä
Žabljak Durmitorin juurella, noin 1500 metrin korkeudessa
Durmitorin kansallispuisto Yli kaksituhatta metriä korkeat huiput, Musta järvi
Đurđevića Taran silta ja Tara-kanjoni 172 metriä korkea silta Euroopan syvimmän kanjonin yllä
Morača-joen kanjoni Smaragdinvihreä virta, tunneleita kalliossa, luostari laaksossa
Ostrogin luostari Louhittu kallioon 900 metrin korkeudessa, Balkanin pyhäkkö
Ulcinj Eteläinen lomakohde, kuusi moskeijaa ja venetsialainen palatsi
Ada Bojana Kolmion muotoinen saari joen haarojen ja meren välissä
Bar Barin vanhakaupunki ulkoilmamuseona, kuningas Nikolan palatsi
Skadarjärvi Balkanin suurin makean veden allas, yli 200 lintulajia
Rijeka Crnojevića 1800-luvun kivisilta, noin 150 asukasta
Podgorica Maan pääkaupunki, Kristuksen ylösnousemuksen katedraali
Pyhän Nikolaoksen saari Kilometrin päässä Budvasta, turkoosit lahdet ja lohkareet
Sveti Stefan Saarihotelli, sadan metrin pengertien yhdistämä
Praskvican luostari Perustettu 1300-luvun alussa, museokokoelma selleissä
Rustovon luostari Naisluostari vuorilla, kolme pientä kirkkoa
Čelobrdo-vuori Näköalapaikka Budvan rivieran yllä, näkymä Sveti Stefaniin
Budva Vanhakaupunki muurin takana, Johannes Kastajan kirkko

Jos sinulla ei ole omaa autoa, vuokraa sellainen jommastakummasta kahdesta lentokentästä: Tivat sopii hyvin rannikolle, Podgorica on kätevä vuoristo-osuudelle. Ota auto vastaan täydellä tankilla, valokuvaa kori ja sisätilat ennen lähtöä ja tarkista sopimuksesta rajan ylittämistä koskeva kohta. Kapeille serpentiiniteille kannattaa valita auto automaattivaihteistolla.

Mainos

Etsi hotelleja

Vertaile useiden varaussivustojen hintoja ja suodata huoneet, joissa on maksuton peruutus.

Vertaile hintoja: Discover Cars

Vimpain ladataan suostumuksesi jälkeen.

⁉️🤔 Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta päivää Montenegron maantiekiertueen kierros vaatii?

Kymmenen päivää riittää kaikkien keskeisten kohteiden kiertämiseen kiirehtimättä. Ajat noin kuusisataa kilometriä, mutta serpentiiniteiden takia ehdit korkeintaan kolme tai neljä nähtävyyttä päivässä. Jos aikaa on vähemmän, karsi pohjoinen: Pivanjärvi, Žabljak ja Durmitor vaativat kaksi kokonaista päivää, ja ilman niitä kierros kutistuu seitsemään päivään.

Missä kannattaa majoittua reitin varrella?

Kolme tukikohtaa toimii hyvin: Kotor tai Tivat lahden äärellä, Žabljak Durmitoria varten ja Budva etelää varten. Etelässä lisää yksi yö sekä Barissa että Podgoricassa. Useimmat ajomatkat kestävät tunnin tai kaksi. Pisin osuus on rannikolta Pivanjärvelle, noin kolme tuntia. Korkeasesongilla varaa etukäteen: heinäkuussa Kotorissa ei ole juuri lainkaan vapaita huoneita.

Milloin kannattaa lähteä?

Mukavimmat kuukaudet kierrokselle ovat kesäkuu ja syyskuu. Heinä- ja elokuussa rannikko on kuuma, pysäköintialueet täynnä ja serpentiinitiet liikkuvat hitaasti ruuhkan takia. Talvella korkealla sijaitsevat osuudet Durmitorin lähellä voivat sulkeutua, joten jos lunta on, suunnittele reitti vain rannikolle.

Paljonko kansallispuistot ja luolat maksavat?

Hinnat vaihtelevat puistoittain: Durmitorilla ja Lovćenilla on omat lippunsa, ja Lipan luolalla omansa. Tarkista ajantasaiset hinnat ja verkkoliput kansallispuistojen virallisesta portaalista ja luolan verkkosivuilta (tilanne 09/2026). Emme luettele summia tässä, koska puistot muuttavat hintojaan joka kausi.

Tarvitseeko auto vihreää korttia?

Montenegron sisäiseen liikenteeseen vuokrausyrityksen myöntämä vakuutus riittää. Jos haluat mennä Bosnia ja Hertsegovinaan tai Kroatiaan, vihreä kortti on pakollinen, ja vuokrasopimuksessa on oltava lupa poistua maasta. Ilmoita siitä vuokrausyritykselle etukäteen, sillä paikan päällä maksettava lisämaksu on yleensä korkeampi.

Lyhyesti: mitä kannattaa varata

Kierros tiivistyy kolmeen päätökseen: majoitus, auto ja veneretki.

Jos kierrät vain rannikkoa: varaa hotelleja Kotorissa ja Budvassa Trip.comissa.
Jos tähtäät koko kymmeneen päivään: vertaile ensin vuokra-autojen hintoja ja aja kierros omaan tahtiin.
Jos haluat merelle ilman serpentiinejä: Kotorinlahden retket näyttävät sinulle lahden ja Sinisen luolan veneestä käsin.

Suunnittele kierros etukäteen, jätä ylimääräistä aikaa jokaiseen serpentiiniin, niin Montenegro avautuu sinulle rauhallisesti ja kiirehtimättä.

Montenegro autolla: 10 päivän rengasreitti 35 kohteen kautta