Vasco da Gaman silta: tietullit ja parhaat kuvauspaikat

Vasco da Gaman silta ylittää Tagus-joen Lissabonissa. Sen kokonaispituus on 17,2 km, mikä tekee siitä Euroopan unionin pisimmän sillan. Moni ajaa sen yli läpikulkumatkalla eikä huomaa tätä insinööritaidon merkkiteosta lainkaan.

Rantakadulta näet vain valkoiset pylonit, jotka venyvät kohti horisonttia. Sillassa on kuitenkin lukuja ja yksityiskohtia, jotka muuttavat vaikutelman. Olemme koonneet faktoja sen rakenteesta, tietulleista ja parhaista näköalapaikoista.

Liikenne avattiin 29. maaliskuuta 1998. Alla: miten silta on rakennettu, mitä sen ylittäminen maksaa ja vinkit turisteille.

Mainos: tämä artikkeli sisältää affiliate-linkkejä, saamme provision, jos varaat niiden kautta, eikä se maksa sinulle ylimääräistä.

Mitä sillasta kannattaa tietää

💡 Lyhyesti:

• Vasco da Gaman silta avattiin Lissabonin Expo 98 -maailmannäyttelyä varten.
• Pituus 17,2 km: ennätys Euroopan unionin silloista.
• Lissabonista etelään ajaminen on ilmaista, kaupunkiin palaaminen on maksullista.

Silta yhdistää joen pohjoisrannan Parque das Naçõesin kaupunginosan lähellä etelärantaan Montijon ja Alcocheten välillä. Se on osa E01-moottoritietä ja siirtää läpikulkuliikenteen pois kaupungin kaduilta. Vanha 25 de Abrilin silta toimii lähellä, joten vaihtoehtoinen reitti on aina olemassa.

Sillassa on kuusi kaistaa. Nopeusrajoitus on 120 km/h, sateella ja sumussa 90 km/h. Suunnittelu sallii laajentamisen kahdeksaan kaistaan, jos liikenne ylittää 52 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Tarkista sääennuste ennen matkaasi.

Miten silta suunniteltiin

Projektin valmistelu kesti noin puolitoista vuotta. Tilaaja oli Lusoponte-konsortio, ja työ jaettiin neljän yrityksen kesken. Jokainen vastasi omasta osuudestaan: pohjoisista liittymistä, kahdesta viaduktista ja pääjänteestä.

Pisin jänne yltää 420 metriin, ja pyloni kohoaa 150 metriä vedenpinnan yläpuolelle. Laivojen kulkua varten jätettiin 45 metrin alikulkukorkeus nousuveden aikaan. Paalut, joiden halkaisija on 2,2 metriä, ulotetaan jopa 95 metrin syvyyteen merenpinnan alapuolelle.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAKuva: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Insinöörit suunnittelivat sillan 120 vuoden käyttöiälle. Rakenne kestää jopa 250 km/h puhaltavia tuulia ja seismisiä iskuja, jotka ovat 4,5 kertaa voimakkaampia kuin Lissabonin maanjäristyskestävyysnormit edellyttävät. Ympäristönsuojelijat pyysivät pitämään valot poissa veden päältä, joten lamput kallistettiin sisäänpäin. Mittakaavaa on helpompi arvostaa rantakadulta kuin auton kyydistä.

Rakentaminen ja avaaminen

Rakentaminen alkoi helmikuussa 1995 ja päättyi maaliskuussa 1998. Jopa 3 300 ihmistä työskenteli työmaalla samanaikaisesti. Budjetiksi arvioitiin 1,1 miljardia dollaria, ja se kerättiin konsessiojärjestelyn kautta.

Avajaiset ajoitettiin yhteen Expo 98:n, Lissabonin maailmannäyttelyn, kanssa. Päivämäärä on symbolinen: 29. maaliskuuta 1998. Täsmälleen viisisataa vuotta aiemmin, vuonna 1498, löytöretkeilijä Vasco da Gama löysi meritien Euroopasta Intiaan.

Portugalilaisille silta ei ole vain liikenteen solmukohta vaan myös muistomerkki löytöretkien aikakaudelle. Osa kustannuksista katettiin tietulleilla: Lusoponte sai tuloja molemmista Lissabonin silloista 40 vuodeksi eteenpäin.

Tietullit ja hinnat

Maksat vain ajaessasi Lissabonia kohti; paluumatka on ilmainen. Tulliasema on etelärannalla Montijon lähellä, ja siinä on 18 kaistaa.

Hinnat riippuvat ajoneuvon tyypistä. 1. tammikuuta 2026 alkaen henkilöautojen (luokka 1) tulli on 3,40 € ja raskaimpien kuorma-autojen (luokka 4) 14,20 € (vuoden 2026 tilanne, Lusoponten hinnat Razão Automóvelissa). Hinnat tarkistetaan vuosittain.

Tarkista ennen matkaa ajoneuvosi hinta Lusoponte-operaattorin verkkosivuilta. Näin voit suunnitella budjettisi rauhassa eikä sinun tarvitse laskea kolikoita tulliasemalla.

Miksi silta kiinnostaa turisteja

Päivällä silta näyttää valkoiselta viivalta veden yllä. Pitkät tukipylonit kuljettavat tietä kohti horisonttia, ja vastaranta hädin tuskin erottuu. Paras valo on auringonlaskun aikaan, jolloin pylonit saavat oransseja sävyjä.

© Jules Verne Times Two · CC BY-SAKuva: Jules Verne Times Two, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Yöllä kuva muuttuu. Katuvalot ja autojen ajovalot piirtävät hehkuvan nauhan, ja rannat katoavat pimeyteen. Valaistun osuuden ylittäminen jättää voimakkaan vaikutelman, varsinkin jos olet täällä ensimmäistä kertaa.

Siltaa on helpointa katsella pohjoisrannan Parque das Naçõesin rantakaduilta. Sinne on rakennettu puistoalueita ja kävelyreittejä. Lähellä kohoaa noin 145 metriä korkea Vasco da Gaman torni.

Jos haluat nähdä pylonit vedeltä käsin: Tagus-joen risteilyt GetYourGuidessa. Joelta käsin silta näyttää täysin erilaiselta.

• Kenelle: niille, jotka ajavat Tagus-joen yli tai joita nykyaikainen insinööritaito kiinnostaa.
• Ei: niille, jotka odottavat vanhoja kaupunginosia, tämä on vain moderni insinöörirakenne.
• Koukku: sateella ja sumussa rajoitus laskee 90 km/h, joten ylitys kestää kauemmin.

Vasco da Gaman silta kartalla

Silta sijaitsee Lissabonin itäosassa Parque das Naçõesin kaupunginosan ja Montijon kaupungin välillä. Näköalapaikkoja on molemmilla rannoilla, mutta pohjoispuolelta on kätevämpi lähestyä. Suunnittele reittisi etukäteen ja avaa sijainti kartalla.

⁉️🤔 Usein kysytyt kysymykset

Paljonko Vasco da Gaman sillan ylittäminen maksaa?

Maksat vain ajaessasi Lissabonia kohti; paluumatka on ilmainen. Vuonna 2026 henkilöauton tulli on 3,40 € ja raskaimpien kuorma-autojen 14,20 € (vuoden 2026 tilanne, Lusoponten hinnat). Tarkista ajoneuvosi ajantasainen hinta operaattorin verkkosivuilta.

Kauanko sillan ylittäminen kestää?

Kokonaispituus on 17,2 km ja nopeusrajoitus enintään 120 km/h. Normaalissa liikenteessä auto ylittää sillan 10-15 minuutissa. Sateella ja sumussa rajoitus laskee 90 km/h, joten varaa enemmän aikaa.

Miksi silta on nimetty Vasco da Gaman mukaan?

Portugalilaisen löytöretkeilijän Vasco da Gaman kunniaksi. Vuonna 1498 hän löysi meritien Euroopasta Intiaan, ja silta avattiin 29. maaliskuuta 1998, täsmälleen viisisataa vuotta myöhemmin. Päivämäärä sidottiin Expo 98 -näyttelyyn.

Montako autoa ylittää sillan päivässä?

Sillassa on tällä hetkellä kuusi kaistaa. Suunnittelu sallii laajentamisen kahdeksaan kaistaan, jos liikenne ylittää 52 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.

Milloin siltaa kannattaa kuvata?

Paras valo on auringonlaskun ja auringonnousun aikaan. Illalla pylonit saavat oransseja ja punaisia sävyjä, ja taivas muuttuu ultramariininsiniseksi. Päivällä silta näyttää lähes valkoiselta vettä vasten, ja yöllä siitä tulee hehkuva viiva joen yllä.

Lyhyesti: mitä varata

Vasco da Gaman silta ei ole vain moottoritien läpikulkukohta vaan täysiverinen Lissabonin nähtävyys. Huomioi tietulli budjetissasi, jos ajat kaupunkiin, ja valitse näköalapaikka etukäteen. Silta näyttää erilaiselta vedeltä kuin Parque das Naçõesin rantakaduilta.

Jos suuntaat etelään: ylitys on ilmainen, ja maksat operaattorin hinnan paluumatkalla. Jos majoitut Lissabonissa: valitse hotelli Parque das Naçõesin läheltä ja katsele siltaa kävellen. Jos haluat elämyksiä: lähde Tagus-risteilylle ja katsele pyloneja vedeltä.

Haluatko vertailla hintoja: Lissabonin hotellit Trip.comissa.