Naar de inhoud
Airlander 10 en een vlucht naar de Noordpool: prijs, route en tijdlijn

Airlander 10 en een vlucht naar de Noordpool: prijs, route en tijdlijn

Een vlucht naar de Noordpool per luchtschip duurt geen uur, maar twee dagen. De Airlander 10 vliegt laag, dus je ziet het ijs niet door een klein patrijspoortje, maar in al zijn uitgestrektheid.

De expeditie wordt georganiseerd door het Zweedse bedrijf OceanSky Cruises. De reis begint en eindigt in Longyearbyen op Spitsbergen, er zijn acht hutten aan boord, en de prijs van een hut voor twee personen begint bij 2.000.000 Zweedse kronen (stand 09/2026, expeditiepagina van OceanSky).

Advertentie: deze tekst bevat affiliate links. Wij ontvangen daarvoor een commissie, en de prijs voor jou verandert niet.

Hoe de expeditie werkt

💡 In het kort:

  • Vertrek en terugkomst in Longyearbyen op Spitsbergen
  • Twee dagen in de lucht met een landing op de Noordpool
  • Acht hutten en maximaal zestien passagiers per vlucht
  • Prijzen en data: 09/2026, gecontroleerd op de officiële website van OceanSky

De expeditie is bedoeld voor reizigers die het Noordpoolgebied niet vanaf het dek van een schip willen zien, maar vanuit de lucht.

  • Voor wie: wie een zeldzame ervaring en een uitzicht op het drijvende ijs van bovenaf waardeert
  • Niet voor: wie snel en goedkoop de pool wil bereiken
  • Het addertje onder het gras: je kunt de exacte vluchtdatum niet kiezen, alles hangt af van het schema van de fabrikant

Wie toeristen naar de pool brengt

De expeditie wordt georganiseerd door OceanSky Cruises, met het hoofdkantoor in Stockholm. Het doel is simpel: luchtschepen terugbrengen naar de passagiersluchtvaart en laten zien dat lange routes stil en bijna emissievrij kunnen zijn.

Het project is gebaseerd op een historische vlucht. Op 12 mei 1926 passeerde het luchtschip Norge voor het eerst de Noordpool, en de bemanning stond onder leiding van Roald Amundsen (stand 09/2026, geschiedenis van de Norge op de website van OceanSky). De Norge vloog van Spitsbergen naar Alaska en keerde niet terug. De nieuwe expeditie vertrekt ook vanaf Spitsbergen, maar komt terug in Longyearbyen.

De oprichter van het bedrijf, Carl-Oscar Lawaczeck, noemt het project de eerste stap naar reguliere vluchten in het Noordpoolgebied. Voorlopig is dit geen rondreis in de gebruikelijke zin: je krijgt geen stoel in een vliegtuig aangeboden, maar een volledig verzorgde reis.

Route en vluchtduur

De expeditie begint in Longyearbyen, de noordelijkste stad op aarde. Van daaruit koerst het luchtschip noordwaarts over het drijvende ijs, landt op de Noordpool en keert langs dezelfde weg terug. De hele vlucht duurt 48 uur (stand 09/2026, website van OceanSky).

Het seizoen op Spitsbergen loopt van maart tot oktober. De eerste vluchten, Pioneer, zijn gepland voor maart en april, maar die zijn alleen op uitnodiging. De zomervluchten, Adventurer, lopen van mei tot oktober, en inschrijven kan via een wachtlijst (stand 09/2026, website van OceanSky).

De startdatum hangt af van het schema van de fabrikant. De Airlander 10 is nog niet in serieproductie gegaan, dus geeft het bedrijf geen exacte data. Houd er rekening mee: je boekt geen ticket voor een specifieke datum, maar een plek op een toekomstige expeditie.

Airlander 10: hybride luchtschip

De Airlander 10 wordt gebouwd door het Britse bedrijf Hybrid Air Vehicles. Het is geen klassiek luchtschip: de met helium gevulde envelop is aangevuld met vleugels en een staart, zodat een deel van de lift uit de tegemoetkomende luchtstroom komt (stand 09/2026, Wikipedia over de Airlander 10).

Airlander 10 hybride luchtschip op een groen veld

Het grote voordeel van dit ontwerp is dat het luchtschip geen startbaan nodig heeft. Het landt op vlakke sneeuw, ijs of een plek bij een stad waar een vliegtuig niet kan landen.

Kenmerk

Waarde

Lengte van de romp

ongeveer 91 m (stand 09/2026, Wikipedia)

Volume van de envelop

38.000 m³ (stand 09/2026, Wikipedia)

Type

hybride luchtschip, helium plus aerodynamische lift

Motoren

vier dieselpropellers in ducts

Levering van de serie

2028 (stand 09/2026, Wikipedia)

Het eerste prototype ging in 2012 de lucht in, maar het toestel moest opnieuw worden gebouwd nadat een Amerikaans militair project werd stopgezet. De fabrikant bouwt nu een fabriek in Doncaster en belooft productietoestellen tegen 2028 (stand 09/2026, Wikipedia over de ontwikkeling).

Wat er aan boord is: hutten, een restaurant en een transparante vloer

De vlucht is ontworpen voor zestien passagiers, ondergebracht in acht hutten met eigen badkamer (stand 09/2026, website van OceanSky).

Aan boord is er een lounge om te ontspannen, een bar en een restaurant. Je krijgt Europese keuken en volledige service gedurende de hele route beloofd.

De observatieruimte verdient een speciale vermelding. Zachte sofa's staan op een transparante vloer, zodat je het ijs recht onder je voeten ziet. Vanuit de lucht kijken passagiers naar walvissen aan de ijsrand en naar ijsberen. Het noorderlicht is alleen te zien op vluchten in maart en april; van mei tot en met oktober heerst er poollicht in het noordpoolgebied.

Het arctische weer verandert snel, dus het vluchtschema wordt flexibel gehouden. Zelfs tijdens het seizoen zijn sommige dagen mogelijk niet geschikt voor vertrek, en dat wordt je vooraf verteld.

Hoeveel de vlucht kost

De prijs begint bij 2.000.000 Zweedse kronen per hut voor twee personen (stand 09/2026, website van OceanSky). Dat is ongeveer 200 duizend dollar, en het uiteindelijke bedrag hangt af van de wisselkoers op het moment van betaling.

Per passagier komt dat neer op ongeveer 100 duizend dollar (stand 09/2026, voorwaarden van OceanSky). Het bedrijf noemt de reis all-inclusive: maaltijden, service en een overnachting aan boord zijn bij de prijs inbegrepen.

Bij de start van het project werd een duidelijk lagere prijs genoemd en werd een aanbetaling van een paar procent gevraagd. De voorwaarden zijn sindsdien veranderd, dus controleer het exacte bedrag en de terugbetalingsregels bij het bedrijf zelf.

Hoe je in Longyearbyen komt

Je kunt alleen per vliegtuig naar Spitsbergen. Regelmatige vluchten naar Longyearbyen vertrekken vanuit Oslo en Tromsø, en de luchthaven ontvangt ze het hele jaar door.

Longyearbyen met bovengrondse nutspijpen en uitzicht op Adventfjord© Rob Oo from NL · CC BYFoto: Rob Oo from NL, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Het stadje is klein, er zijn weinig hotels, en in het hoogseizoen raken kamers snel volgeboekt. Als je een reis rond een toekomstige luchtschipvlucht plant, boek dan je accommodatie samen met je tickets. Anders komt de keuze neer op een paar opties voor de data die je nodig hebt.

⁉️🤔 Veelgestelde vragen

Wanneer vindt de eerste vlucht naar de Noordpool plaats?

Er is geen exacte datum. Het bedrijf koppelt de lancering aan het schema van de fabrikant voor de Airlander 10, en de serieleveringen zijn gepland voor 2028. De eerstvolgende Pioneer-vluchten staan gepland voor maart en april, maar daar kom je alleen op uitnodiging in (stand 09/2026, Noordpoolexpeditie-pagina).

Hoeveel kost een stoel op het luchtschip?

Een cabine voor twee personen vanaf 2.000.000 Zweedse kronen, omgerekend ongeveer 200.000 dollar. Maaltijden en service zijn al bij de prijs inbegrepen (stand 09/2026, prijslijst van OceanSky).

Hoe lang duurt de expeditie?

De vlucht duurt 48 uur. Een vliegtuig legt deze route in een paar uur af, maar hier draait het niet om snelheid, het gaat om de reis zelf (stand 09/2026, website van OceanSky).

Wat kun je vanaf boord zien?

Passagiers kijken uit op drijvend ijs, ijsberen, poolvossen en kuddes rendieren boven de eilanden van Spitsbergen. Bij de ijsrand zijn walvissen te zien. Het noorderlicht komt alleen voor op vluchten in maart en april; in de zomer heerst in het noordpoolgebied de poolnacht. Een uitkijkgedeelte met een transparante vloer versterkt het effect (stand 09/2026, website van OceanSky).

Is er speciale voorbereiding nodig?

Nee. Dit is geen sportexpeditie, maar een reis met service aan boord: je verblijft in een cabine met badkamer en eet in een restaurant. Stem warme kleding voor als je het ijs op gaat en de details van de uitrusting vooraf af met de organisator.

Kort samengevat: wat de moeite waard is om te boeken

Een vlucht naar de Noordpool met de Airlander 10 is niet als een gewone vlucht. Het is een expeditie van twee dagen met een landing op het ijs, en hoewel het serie-luchtschip nog niet is gelanceerd, verschuiven de data steeds en blijft de prijs hoog.

  • Als het luchtschip zelf belangrijk voor je is: volg de planning van Hybrid Air Vehicles en schrijf je in op de wachtlijst van OceanSky

  • Als je het Arctische gebied nu wilt zien: kies vluchten naar Spitsbergen en een verblijf in Longyearbyen

  • Als je budget beperkt is: vergelijk expeditiecruises naar de pool, die zijn goedkoper en toegankelijker

Je kunt voor de reis hotels in Longyearbyen bekijken op Trip.com.