Eiffeltoren: tickets voor 2026, verdiepingen en hoe je geen uur verliest bij het loket

Parijs is ondenkbaar zonder de Eiffeltoren. Elk jaar gaan er ongeveer 6 miljoen mensen naar boven (stand 09/2026, officiële website van de toren). En bijna allemaal staan ze in dezelfde rij om binnen te komen.

Het probleem is niet de toren zelf, maar de tickets. Trap, lift, tweede verdieping, top, verschillende sluitingstijden, uitverkocht in juli. Wij hebben het ticketsysteem voor 2026 uitgeplozen, de niveaus en de beste momenten om te gaan. Zo verlies je geen uur bij de kassa.

💡 In het kort:

• Je kunt te voet of met de lift naar boven, naar de tweede verdieping of naar de top.
• Het goedkoopste ticket brengt je via de trap naar de tweede verdieping.
• Prijzen en openingstijden: 09/2026, gecontroleerd op de tarievenpagina.

Advertentie: dit artikel bevat affiliate links, wij ontvangen een commissie als je via deze links boekt, zonder extra kosten voor jou.

Bouwgeschiedenis

In 1889 organiseerde Frankrijk de Wereldtentoonstelling ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van de revolutie. De regering had een toegangspoort nodig die de technische macht van het land zou tonen. Meer dan honderd projecten werden voor de wedstrijd ingediend.

Een van de deelnemers was ingenieur Gustave Eiffel. Zijn firma stelde een toren van 300 meter hoog voor. Na aanpassingen won het project de eerste prijs en werd het het symbool van de tentoonstelling.

© Maksim Sokolov (maxergon.com) · CC BY-SAFoto: Maksim Sokolov (maxergon.com), CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

In 1887 ondertekenden Eiffel, de staat en de gemeente een contract. De ingenieur kreeg een subsidie en het recht om de constructie 25 jaar te verhuren. Er was geld tekort, dus werd er ongeveer 8 miljoen frank opgehaald, en Eiffel dekte zelf een aanzienlijk deel van de kosten.

De bouw begon op 28 januari 1887 en was na twee jaar en twee maanden voltooid. Er werkten tot 300 mensen op de bouwplaats. Na de opening werd de constructie verlicht met duizenden gaslampen, en bovenop werden een schijnwerper en een baken geïnstalleerd.

Later werd de toren een testplatform. Er werden experimenten met draadloze communicatie uitgevoerd, tijdens de Eerste Wereldoorlog stond hier een strategisch belangrijke zender, en vanaf 1920 zonden civiele radiostations al uit. Het was de radio die het leven van de constructie verlengde nadat de huurperiode afliep.

Beschrijving en structuur

De toren was meteen een sensatie. In de eerste week na de opening bezochten ongeveer 30.000 mensen hem, en tijdens de tentoonstelling twee miljoen.

Niet iedereen verwelkomde hem. Schrijvers en kunstenaars, onder wie Maupassant, eisten dat de bouw werd stopgezet: zij vonden dat het metaal het aanzicht van Parijs zou verpesten. De geschiedenis besliste anders. Veertig jaar lang bleef de toren het hoogste bouwwerk ter wereld, tot er in New York een wolkenkrabber werd gebouwd.

Qua vorm zijn het twee afgeknotte vierzijdige stalen piramides. De kleinere staat op de grotere en vormt de verdiepingen. De kolommen van de tweede verdieping komen bovenaan samen, waar het derde platform ligt.

Belangrijkste structurele gegevens (stand 09/2026, officiële website van de toren):

Boven het derde platform bevinden zich een softwaregestuurd baken, een vlaggenmast en een spits. Ook zijn daar radio- en televisieantennes geïnstalleerd.

De toren wordt regelmatig geverfd. Eerst was hij geel, daarna bruin, en hij wordt elke zeven jaar opnieuw geverfd. Tegenwoordig wordt een gepatenteerde tint gebruikt die "Eiffeltorenbruin" heet. Na elke verfbeurt neemt het gewicht van de constructie met enkele tonnen toe.

Sinds 1900 wordt de toren met elektriciteit verlicht. Vanaf 1925 was er bijna tien jaar lang een Citroën-reclame op te zien. In 1985, voor het nieuwe jaar, werd hij in goud "gehuld", en voor de millenniumwisseling werden er zilveren lichtjes toegevoegd. Begin jaren 2000 werd een nieuwe verlichting met 20.000 lampjes geïnstalleerd.

Wat je op de eerste verdieping kunt zien

De eerste verdieping ligt op 57 meter. Je kunt te voet of met de lift naar boven. Na de renovatie is hier een transparante vloer toegevoegd, en is de grond te zien vanaf bijna 60 meter hoogte.

© Maria Eklind · CC BY-SAFoto: Maria Eklind, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Het eerste niveau heeft verschillende attracties:

• Een restaurant in het middensegment: hier is de lunch goedkoper dan het diner.
• Een snackbar voor een snelle hap: koffie, friet, een croissant.
• Een bioscoop die films over de bouw van de toren vertoont.
• Een klein museum over de geschiedenis van het bouwwerk.
• Een fragment van de originele wenteltrap.
• Een loungegedeelte en een souvenirwinkel.

Van de begane grond naar de eerste verdieping zijn er 347 treden (stand 09/2026, officiële website van de toren). De trap nemen is goedkoper dan de lift. Let op: met een trapticket kun je de top niet bereiken.

Wat je op de tweede verdieping kunt zien

Op de tweede verdieping is restaurant Le Jules Verne gevestigd. Het valt in de hoogste prijsklasse, en een lunch met delicatessen kost je een flinke duit. Je bereikt het restaurant via een aparte lift in de zuidpijler, buiten de hoofdingang om. Als je een tafel reserveert, hoef je geen entreekaartjes te kopen.

© Stephan Juillard · CC BY-SAFoto: Stephan Juillard, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Naast het restaurant heeft het tweede niveau een glas-in-loodgalerij, een snackbar, een souvenirKiosk en toiletten. Het tweede niveau biedt een breed panorama over Parijs.

Wat je op de derde verdieping kunt zien

De top bereik je alleen met de lift. Het platform op de derde verdieping ligt op 276 meter hoogte (stand 09/2026, officiële website van de toren). Hier is een champagnebar, en vlakbij is het kantoor van Gustave Eiffel nagebouwd met wassen beelden. Bij helder weer reikt het uitzicht tientallen kilometers ver.

© HerrAdams · CC BY-SAFoto: HerrAdams, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Twee liften die tijdens de bouw zijn geïnstalleerd, werken nog altijd. Ze werden oorspronkelijk aangedreven door hydraulische pompen, en sinds 1983 heeft een elektromotor die rol overgenomen. Dit is het meest herkenbare technische kenmerk van het bouwwerk.

Waar de toren staat en hoe je er komt

Adres: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Parijs, zevende arrondissement (stand 09/2026, officiële website van de toren).

De metro is de handigste optie. De stations Bir-Hakeim en Trocadéro leiden vanaf de twee oevers van de Seine naar de toren. Bij RER C stap je uit op station Champ de Mars - Tour Eiffel. Bussen 42, 69, 82 en 87 stoppen bij het Champ de Mars en vlak bij de toren. Langs de Seine kun je naar de kade bij de Pont de l'Alma lopen.

Kaartjes en openingstijden

De prijs hangt af van het niveau en de manier van omhooggaan:

De prijzen zijn voor een kaartje voor volwassenen (stand 09/2026, actuele tarieven). Kinderen onder de 4 jaar mogen gratis naar binnen. Er is geen apart kaartje 'trap naar de top': de trap gaat alleen naar de tweede verdieping, en met de lift ga je naar boven.

De toren is dagelijks open vanaf 9.30 uur. In de zomer sluit hij rond 00.45 uur, en op andere momenten rond 23.45 uur (stand 09/2026, openingstijden). De laatste beklimming naar de tweede verdieping is ongeveer 45 minuten voor sluitingstijd. Naar de top kun je uiterlijk 1 uur en 45 minuten voor sluitingstijd. Het exacte schema verschilt per datum, dus check het voor je reis.

Kaartjes zijn te koop bij de kassa's en online. Online is handiger: één rij in plaats van twee. Kom op tijd voor je tijdslot. In het weekend is het het drukst, dus kies een doordeweekse dag.

Kaartjes met een vast tijdstip vind je op Tiqets.

Eiffeltoren op de kaart

De toren staat op het Champ de Mars in het 7e arrondissement van Parijs. Met de kaart hieronder plan je eenvoudig een route vanaf je hotel of vanaf de kade van de Seine.

⁉️🤔 Veelgestelde vragen

Wat kost het om in 2026 de Eiffeltoren te beklimmen?

Een ticket voor een volwassene kost vanaf €14,80 via de trap naar de tweede verdieping tot €36,70 met de lift naar de top (stand 09/2026, ticketprijzen). De combinatie 'trap plus lift' kost €28,00 (stand 09/2026, tarief top via trap en lift). Kinderen onder de 4 gaan gratis naar binnen. De tarieven wisselen per seizoen, dus check de website voordat je koopt.

Kun je de Eiffeltoren te voet beklimmen?

Ja, maar alleen tot de tweede verdieping. Via de trap klim je 674 treden en betaal je minder dan voor de lift (stand 09/2026, officiële website van de toren). Alleen de lift gaat naar de top, dus er is geen apart ticket 'trap naar de top'.

Hoe lang duurt een bezoek?

Reken op 1,5 tot 2 uur voor de tweede verdieping en 2 tot 2,5 uur voor de top (stand 09/2026, officiële website van de toren). De veiligheidscontrole, het wachten op de lift en de afdaling kosten de meeste tijd. Plan de toren niet direct voor een museum met een vast tijdslot of een trein.

Wanneer kun je het beste gaan om de drukte te vermijden?

Ochtend of avond is het beste. De ochtend is logistiek handiger, de avond is mooier vanwege de verlichting. Van half juni tot begin september is het het drukst. De minste mensen komen in oktober, november en januari.

Wat kun je zien vanaf de tweede verdieping en de top?

Vanaf de tweede verdieping op 115 meter is Parijs beter te lezen: je ziet de Seine, het Louvre, de Arc de Triomphe en Sacré-Cœur. De top op 276 meter geeft het wijdste uitzicht, maar de stad verandert in een plattegrond. Boven waait het ook harder, dus neem een jas mee.

Kort samengevat: wat je moet boeken

De keuze van je ticket hangt af van je prioriteiten.

• Als het je eerste keer in Parijs is en je niet moe wilt worden: neem de lift naar de tweede verdieping.
• Als je op je budget let en graag loopt: de trap naar de tweede verdieping werkt prima.
• Als je specifiek naar de top wilt: de combinatie 'trap plus lift' is goedkoper dan de volledige lift.
• Als je met kinderen of oudere ouders reist: de lift naar elke verdieping.

Je kunt tickets met een vast tijdslot vergelijken op Tiqets.