
Vertraagde vlucht: 3 uur wachten en compensatie vanaf €250
Je vlucht had vertraging en je vakantie liep meteen in het honderd. Je staat bij de gate te wachten op een nieuwe vertrektijd en vraagt je af of je recht hebt op een vergoeding.
Je hebt nog steeds rechten. Volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 betaalt de luchtvaartmaatschappij tussen 250 en 600 € als je meer dan drie uur te laat op je eindbestemming aankwam (stand 09/2026, officiële EU-pagina). Het bedrag hangt niet af van de ticketprijs en in de meeste gevallen ook niet van de oorzaak van de verstoring.
Hieronder lees je wanneer je recht hebt op compensatie, wat rechters als overmacht erkennen, en hoe je de maatschappij laat betalen zonder advocaat.
Advertentie: dit artikel bevat affiliate links, wij ontvangen een commissie als je via deze links boekt, zonder extra kosten voor jou.
Wanneer de luchtvaartmaatschappij moet betalen
💡 In het kort:
- Compensatie wordt betaald wanneer de aankomst meer dan drie uur vertraagd is
- Een annulering minder dan 14 dagen voor vertrek geeft recht op betaling
- Het vervroegen van het vertrek met meer dan een uur geldt als annulering
- Bedragen en voorwaarden: gecontroleerd op 12.09.2026 op de officiële EU-website
Er zijn drie gronden voor betaling. Ten eerste: je vlucht kwam meer dan drie uur te laat aan op de eindbestemming. Wat telt is de aankomsttijd, niet de vertrektijd. Een vertraging bij een overstap op zich geeft geen recht op geld. Het gaat erom hoeveel later je aankwam op de eindbestemming van de reis.
Ten tweede: de vlucht werd geannuleerd en je werd minder dan 14 dagen voor vertrek geïnformeerd. Ten derde: het vertrek werd met meer dan een uur vervroegd.
De oorzaak van de verstoring is slechts in één geval van belang. Als het gaat om buitengewone omstandigheden, wordt er niet betaald.
Wanneer er geen compensatie verschuldigd is
De maatschappij is alleen bij buitengewone omstandigheden vrijgesteld van betaling. Dit is een gesloten lijst en rechters interpreteren die strikt:
- weersomstandigheden die een vlucht onmogelijk maken: storm, sneeuwval, ijsvorming op de startbaan;
- bird strike;
- sluiting van het luchtruim of een luchthaven;
- onvoorziene veiligheidsdreigingen en politieke instabiliteit.
Een belangrijke kanttekening. Alleen wat de luchtvaartmaatschappij niet met redelijke maatregelen had kunnen voorkomen, wordt als buitengewoon erkend. Gewone regen, mist of zomerhitte staan niet op de lijst.
In de praktijk voeren maatschappijen redenen als overmacht aan die rechters niet als zodanig beschouwen. Toets de argumenten uit de officiële weigering aan de uitspraken hieronder.
Wanneer de rechter de passagier gelijk geeft
Situatie | Uitspraak | Bron |
|---|---|---|
IJs vorming op het vliegtuig in de winter | Betaalt, de-icing hoort bij de normale bedrijfsvoering | |
Technisch defect, versleten onderdelen | Betaalt, als er geen sabotage of verborgen fabrieksfout is | EU-Hof, zaak C-549/07 |
Staking van piloten of cabinepersoneel | Betaalt, dit is het eigen risico van de maatschappij | |
Staking van luchtverkeersleiders of luchthavenbeveiliging | Betaalt niet, externe krachten | |
Botsing met grondapparatuur op de luchthaven | Betaalt, dit is een normaal luchthavenproces | |
Ziekte van een piloot of cabinepersoneelslid | Betaalt, de bemanning moet worden vervangen |
Laten we de twee meest voorkomende geschillen bekijken.
IJsvorming. In de winter, op een luchthaven met temperaturen onder nul, hoort de-icing bij de normale bedrijfsvoering. Een tekort aan de-icing-vloeistof blijft ook de verantwoordelijkheid van de maatschappij. Een beroep op 'slecht weer' werkt hier niet (uitspraak van het Federaal Hooggerechtshof).
Staking. Alles hangt ervan af wie er precies staakt. Een tariefconflict bij luchtvaartpersoneel eindigt in een uitbetaling. Een staking van luchtverkeersleiders of luchthavenbeveiliging ontslaat de luchtvaartmaatschappij juist van die plicht. Maar als de staking het schema verstoorde en het volgende toestel aan de grond bleef, behoud je je recht op compensatie (arrest van het EU-Hof, zaak C-28/20).
Hoeveel je krijgt bij een vertraagde vlucht
Het bedrag hangt af van de afstand van de route, niet van de ticketprijs (artikel 7 van de verordening):
- tot 1.500 km: € 250;
- 1.500 tot 3.500 km: € 400;
- meer dan 3.500 km: € 600 (volledige tekst van de verordening).
De helft van dat bedrag mag worden ingehouden. Als je een alternatieve vlucht kreeg aangeboden en uiterlijk twee, drie of vier uur na de oorspronkelijke aankomsttijd op je eindbestemming aankwam, wordt de uitbetaling gehalveerd (vragen en antwoorden over EU-passagiersrechten). Ook hier speelt de afstand een rol.
Als je vlucht naar een eerder tijdstip is verplaatst
Een eerdere vertrektijd gooit je plannen nog meer in de war dan een vertraging. Je komt op de oorspronkelijke tijd aan, en het vliegtuig is al vertrokken. Het EU-Hof heeft geoordeeld dat een wijziging van het schema met meer dan een uur gelijkstaat aan een annulering en ernstige overlast veroorzaakt (arrest van het EU-Hof, 21.12.2021).
De praktische aanpak is simpel. Controleer de nieuwe tijd in je boeking en vergelijk die met de oude. Als het verschil meer dan een uur is, dien je een claim in op dezelfde manier als bij een annulering.
Hoe je een claim indient bij de luchtvaartmaatschappij
Stuur je claim rechtstreeks naar de vervoerder, niet naar de touroperator of het reisbureau.
- Verzamel je instapkaarten, e-ticket en boekingsnummer.
- Leg de werkelijke aankomsttijd vast: het display op de luchthaven, een verklaring van de vervoerder, een vluchttracker.
- Stuur een schriftelijke claim: route, datum, vluchtnummer, bedrag en rekening voor de overboeking.
- Wacht op een schriftelijk antwoord. Als die wordt afgewezen, kunnen een mediator of passagiersarbitrage helpen.
Bij een pakketreis heb je mogelijk ook recht op een korting op de reissom. Een advocaat is niet nodig. Je kunt je kansen vooraf inschatten met een check op je recht op compensatie.
Wat er in 2026 verandert aan de regels
Voor het eerst in twintig jaar heeft de EU haar regels voor luchtvervoer bijgewerkt. Op 13 juli 2026 gaf de EU-Raad zijn definitieve goedkeuring aan de nieuwe versie (EU-Raad). De nieuwe regels stellen strengere eisen aan uitbetalingen en bijstand, aan passagiersinformatie en aan het omboeken naar een andere vlucht bij een annulering.
Wat voor jou van belang is. Tot de bijgewerkte regels ingaan, geldt de oude verordening, met bedragen van € 250 tot € 600 en een drempel van drie uur.
⁉️🤔 Veelgestelde vragen
Heb ik recht op compensatie als mijn vlucht drie uur vertraagd was?
Ja, als de aankomst meer dan drie uur was vertraagd (officiële EU-factsheet). Alleen de eindbestemming van de route telt. Als je door de vertraging een overstap miste, telt de vertraging op de eindbestemming.
Wat valt onder buitengewone omstandigheden?
Een korte lijst: weer waardoor de vlucht onmogelijk is, een bird strike, sluiting van het luchtruim, veiligheidsdreigingen en politieke instabiliteit (uitzonderingen volgens de EU-regels). Technische storingen en stakingen van het eigen personeel van de vervoerder vallen daar niet onder.
Hoeveel geld kan ik krijgen?
Van € 250 tot € 600, afhankelijk van de afstand (regels over de bedragen). De ticketprijs heeft geen invloed op het bedrag.
De luchtvaartmaatschappij weigerde. Wat moet ik doen?
De weigering moet schriftelijk zijn en de reden vermelden. Controleer of die reden onder de lijst met buitengewone omstandigheden valt. Geef de zaak daarna aan een mediator of stap naar de rechter. Uit onze reiservaring: hoe eerder je schrijft, hoe makkelijker het is om de aankomsttijd te bevestigen.
Geldt de verordening ook voor vluchten buiten de EU?
De verordening beschermt elke vlucht die vanuit de EU vertrekt, ongeacht de luchtvaartmaatschappij. Een vlucht naar de EU is beschermd als hij wordt uitgevoerd door een EU-luchtvaartmaatschappij en de route in Europa eindigt (EU-passagiersrechten).
Betaalt de luchtvaartmaatschappij bij een staking?
Dat hangt ervan af wie er staakt. Een staking van de piloten, het cabinepersoneel of het grondpersoneel van de maatschappij geeft je recht op compensatie. Een staking van luchtverkeersleiders of luchthavenbeveiliging stelt de luchtvaartmaatschappij vrij (uitspraak van het EU-Hof).
Kort samengevat: wat je moet boeken
De compensatie hangt niet af van de ticketprijs; de afstand en de aankomsttijd op de eindbestemming zijn wat telt.
Heb je een korte vlucht binnen Europa: het maximum is 250 €. Gaat het om een langeafstandsvlucht over de oceaan: reken dan op 600 €.
Verzamel je documenten en dien je claim rechtstreeks in bij de luchtvaartmaatschappij. Een afwijzing kun je aanvechten via een tussenpersoon of in de rechtbank, en je kunt je recht op compensatie vooraf checken via voorbereiding van je compensatieclaim.


