Kolkata – östra Indien

Kolkata ligger i Indien, 154 km norr om Bengaliska vikens kust, på stranden av en av grenarna i Ganges-r. Hoogly (Hoogly, Hugli). Det är ett av de största ekonomiska och kulturella centra i landet, huvudstaden i delstaten Västbengalen och den tidigare huvudstaden i Brittiska Indien.

Stadens landmärken

Calcutta sträcker sig från norr till söder längs flodens östra strand. Hoogley. För turister är den mest intressanta den centrala historiska delen av staden på den östra kusten, som villkorligt kan delas in i tre delar: norr, central och syd.

Hur man kommer dit

Plan: internationell flygplats. Subhash Chandra Bose International Airport / Dumdum (Netaji Subhash Chandra Bose International Airport / Dumdum) ligger 17 km nordost om stadens centrum. Betjänar dagliga flyg från New Delhi, Mumbai, Chennai, Bengaluru, Bhubaneswar, Goa, Guwahati, Hyderabad, Jaipur, Kochi, Lucknow, Patna, Pune, Varanasi och Ahmedabad.

Järnväg: Det finns två järnvägsstationer i Kolkata – Howrah Station tar emot tåg från andra indiska delstater, Sealdah Station ger järnvägsförbindelser mellan staten.

Stadstransporter

Högsta domstolen

Underjordiska

Kolkatas underjordiska tunnelbana byggdes 1972-1995. med tekniskt bistånd från utländska, inklusive sovjetiska, specialister. Den totala längden är 16,45 km. De rutter som mest används av turister är i den södra sektorn från Chandni Chowk station till Tollygunge, och i den norra sektorn väster om BBD Bagh. Försök att undvika resor under rusningstid (9.00-11.00 och 17.00-19.00), när massor av människor fyller tunnelbanan.

Kostnaden för biljetten beror på resans avstånd, det finns flera biljetter.

Spårvagn

Den första hästdragna spårvagnen sjösattes i Calcutta den 24 februari 1873. Sedan 1882 kördes ångspårvagnar och 1900-1905. spårvagnslinjerna var helt elektrifierade. Linornas totala längd är cirka 66 km.

Postmpt

Från historien

Från 1500-talets 2:a hälft. Bengalen styrdes av Mughal-kejsarens vicekung (nawab). Den växande handeln med siden och salpeter lockade brittiska köpmän, som 1650-1651. bosatte sig i Mughalrikets handelscentrum på Bengalkusten – Hugli. Vid den tiden låg det brittiska ostindiska kompaniets huvudhandelspost på västkusten i Surat (Gujarat), dessutom utvecklade britterna aktivt handel och exportproduktion i Madras, på Indiens östra Coromandel-kust. Dessa var fortfarande svaga handelsplatser, vars existens var föga oroande för indiska härskare, inklusive de stora mogulerna. Ändå hoppades britterna, trots avsaknaden av något intresse för indiska förvärv i London, att under lång tid få fotfäste här och skapa ett starkt herravälde.

Utsikterna för utvecklingen av handeln med Bengalen orsakade en tvist mellan brittiska köpmän och den bengaliska Nawab Shaista Khan. Den övertro på brittiska nästan provocerade en militär konflikt med Mughal imperiet. År 1685 övertalade guvernören för Ostindiska kompaniet, Joshia Child, kung James II att skicka 10-12 krigsfartyg till Indien för att erövra Chittagong, en stad vid kusten av Bengaliska viken (nuvarande Bangladesh). Expeditionen planerades i all hast och misslyckades. Som ett resultat, 1688 tvingades brittiska köpmän att lämna Bengalen. Den brittiska fabriken i Surat erövrades av trupperna från Mughal-kejsaren Aurangzeb. Han beordrade att britterna skulle fördrivas från Indien. Men till slut kom parterna överens.

År 1690 bjöd den nye Nawab, Ibrahim Khan, in Job Charnock att återvända till Bengalen. Inbjudan antogs och den 24 augusti 1690 vid flodens strand. Hooghly vajade den brittiska flaggan över byn Sutanatis sumpiga land. Denna by, tillsammans med de närliggande Govindapr och Kolikata, från vilka namnet Kolkata troligen kommer från, var avsedd att växa till den största staden på östkusten.

Britternas ursprungliga bosättning låg på platsen för Fort William, som grundades 1696 för att skydda invånarna på handelsstationen, uppkallad efter den brittiske kungen William III. Bygget av fortet genomfördes gradvis, fram till 1716. Det låg i området mellan BBDBagh och floden, norr om dagens Fort William. New Fort William byggdes 1758-1770. efter att trupperna från Bengalernas Nawab, som erövrade staden 1756, lämnade Calcutta, rensades området runt fortet för att skapa en plats för riktad eld i händelse av en upprepad belägring. Med tiden blev denna öppna plats den viktigaste stadsparken.

Från 1773 till 1911 var Calcutta centrum för brittiska ägodelar i Indien. Under denna tid utvecklades den till en blomstrande handelsstad med viktorianska gotiska byggnader, kyrkor, parker och boulevarder. Detta är arvet från 1700- och 1800-talen. överlevde till denna dag.

Bro över floden. Hoogley

Kolkatas gynnsamma geografiska läge bidrog till den allmänna ekonomiska utvecklingen av staden. Calcutta var den viktigaste hamnen genom vilken den brittiska koloniala handeln med Indien bedrevs. I mitten av XIX-talet. byggandet av stora fabriker (främst jute) och fabriker började. Efter överföringen av huvudstaden till New Delhi i december 1911 försvagades Calcuttas inflytande något, men dess betydelse för Indien förblev oförändrad.

Under andra världskriget bombade japanerna staden två gånger. Under den fruktansvärda hungersnöden 1943 dog tusentals människor i Calcutta. Delingen av Indien och Pakistan 1947 utlöste en våg av våld och en betydande demografisk kris i Calcutta. Hundratusentals muslimer lämnade staden. I deras ställe anlände ett stort antal indiska flyktingar från östra Bengalen.

Calcutta är ett viktigt centrum för arbetar- och vänsterdemokraternas rörelse. På 1960-1970-talet. maoisternas vänsterextrema rörelse blev mer aktiv. Och idag utgör deras enheter ett betydande hot.

Den betydande tillströmningen av flyktingar från östra Pakistan (Bangladesh) under det indo-pakistanska kriget 1971 visade sig vara en överväldigande börda för Calcutta.

Ekonomiska reformer i Indien på 1990-talet. öppnade nya möjligheter för återupplivandet av Kolkata, i samband med utvecklingen av tjänstesektorn och industriell produktion i satellitstäder.

År 2000 godkände den indiska regeringen bytet av stadens namn från Calcutta till Kolkata, men på ryska fortsätter staden att heta Calcutta.

katedralen i st. Paul

Enligt folkräkningen 2001 bor mer än 4,6 miljoner människor i Kolkata. Vi kan säga att staden (area – 185 kvadratkilometer) är kärnan i en enorm och ständigt växande storstad – Greater Kolkata (Kolkata Metropolitan Area, befolkning – 13,2 miljoner människor, area 1750 kvadratkilometer), som omfattar 72 städer och 527 byar som sträcker sig ut i en smal remsa (längd – 100 km, bredd – 3-4 till 15-20 km) på båda stränderna av floden Hooghly. Greater Calcutta är Indiens viktigaste attraktionscentrum för migranter som strömmar hit i jakt på arbete. Lokala infödda utgör mindre än 1/2 av befolkningen. Mer än 1/3 av befolkningen i Calcutta är icke-bengaler, främst Biharians, Oriya, Telugu och andra.

Läskunnigheten för invånarna i Calcutta är 80,9% (det indiska genomsnittet är 64,8%). Enligt folkräkningen 2001 är 77,7% av stadens befolkning hinduer, 20,3% är muslimer, 0,9% är kristna och 0,75% är jainer.

Rickshaw – symbolen för Kolkata

De största problemen är miljöföroreningar och överbefolkning. En tredjedel av stadens befolkning bor i slumkvarter.

sevärdheter

I Calcutta finns det största i Indiens nationalbibliotek (grundat 1836), Queen Victoria Memorial Complex (1921), Fort William (1770 (, det rikaste indiska museet (1814), landets äldsta Calcutta University (1857), Botaniska trädgårdar (1786)), Moder Teresas uppdrag och Ramakrishna Societys högkvarter.