
Uçuş gecikmesi: 3 saat bekleyiş ve 250 € tazminat
Uçuşunuz rötar yaptı ve tatiliniz anında rayından çıktı. Kapıda durmuş, yeni kalkış saatini bekliyor ve herhangi bir tazminat hakkınız olup olmadığını merak ediyorsunuz.
Yine de haklarınız var. (EC) No 261/2004 sayılı Tüzük uyarınca, havayolu nihai varış noktanıza üç saatten fazla gecikmeli ulaştıysanız 250 ile 600 € arasında ödeme yapar (09/2026 itibarıyla, resmi AB sayfası). Tutar bilet fiyatına ve çoğu durumda aksaklığın nedenine bağlı değildir.
Aşağıda tazminatın ne zaman ödenmesi gerektiğini, mahkemelerin neyi mücbir sebep olarak kabul ettiğini ve havayoluna avukatsız nasıl ödeme yaptırabileceğinizi bulacaksınız.
Reklam: bu makale ortaklık bağlantıları içerir, bunlar üzerinden rezervasyon yaparsanız size ek bir maliyet olmadan komisyon kazanırız.
Havayolu ne zaman ödemek zorunda
💡 Kısaca:
- Varış üç saatten fazla geciktiğinde tazminat ödenir
- Kalkıştan 14 günden kısa süre önce yapılan iptal, ödeme hakkı doğurur
- Kalkışın bir saatten fazla öne alınması iptal sayılır
- Tutarlar ve koşullar: 12.09.2026 tarihinde resmi AB web sitesinde doğrulandı
Ödeme için üç gerekçe vardır. Birincisi: uçuşunuz nihai varış noktasına üç saatten fazla gecikmeli ulaştı. Önemli olan kalkış saati değil, varış saatidir. Aktarmada yaşanan bir gecikme tek başına para hakkı doğurmaz. Önemli olan, güzergahın nihai varış noktasına ne kadar geç ulaştığınızdır.
İkincisi: uçuş iptal edildi ve size kalkıştan 14 günden kısa süre önce bildirildi. Üçüncüsü: kalkış bir saatten fazla öne alındı.
Aksaklığın nedeni yalnızca tek bir durumda önem taşır. Olağanüstü bir durum söz konusuysa ödeme yapılmaz.
Tazminatın ödenmediği durumlar
Havayolu, yalnızca olağanüstü durumlarda ödeme yükümlülüğünden kurtulur. Bu, sınırlı bir listedir ve mahkemeler bunu dar yorumlar:
- uçuşu imkansız kılan hava koşulları: fırtına, kar yağışı, pistin buzlanması;
- kuş çarpması;
- hava sahasının veya bir havalimanının kapatılması;
- öngörülemeyen güvenlik tehditleri ve siyasi istikrarsızlık.
Önemli bir uyarı. Yalnızca havayolunun makul önlemlerle önleyemeyeceği durumlar olağanüstü olarak kabul edilir. Sıradan yağmur, sis veya yaz sıcağı listede yer almaz.
Uygulamada havayolları, mahkemelerin olağanüstü sebep saymadığı gerekçeleri mücbir sebep olarak kaydeder. Resmi ret yazısındaki argümanları aşağıdaki kararlarla karşılaştırın.
Mahkemenin yolcudan yana olduğu durumlar
Durum | Karar | Kaynak |
|---|---|---|
Kışın uçak buzlanması | Öder, buz çözme normal operasyonun bir parçasıdır | |
Teknik arıza, aşınmış parçalar | Sabotaj veya gizli fabrika hatası yoksa öder | AB Mahkemesi, C-549/07 sayılı dava |
Pilotların veya kabin ekibinin grevi | Öder, bu havayolunun kendi riskidir | |
Hava trafik kontrolörlerinin veya havalimanı güvenliğinin grevi | Ödemez, dış güçler | |
Havalimanı yer ekipmanıyla çarpışma | Öder, bu normal bir havalimanı sürecidir | |
Pilotun veya kabin ekibi üyesinin hastalanması | Öder, ekibin değiştirilmesi gerekir |
En sık yaşanan iki anlaşmazlığa bakalım.
Buzlanma. Kışın, sıfırın altındaki sıcaklıklara sahip bir havalimanında buz çözme normal operasyonun bir parçasıdır. Buz çözme sıvısı kıtlığı da havayolunun sorumluluğunda kalır. "Kötü hava" gerekçesine sığınmak burada işe yaramaz (Federal Yüksek Mahkeme kararı).
Grev. Her şey kimin grev yaptığına bağlı. Havayolu çalışanlarının tarife anlaşmazlığı tazminatla sonuçlanır. Hava trafik kontrolörlerinin veya havalimanı güvenliğinin grevi havayolunu sorumluluktan kurtarır. Ancak grev uçuş programını bozduysa ve bir sonraki uçak yerde kaldıysa, tazminat hakkınız saklı kalır (AB Mahkemesi kararı, C-28/20 davası).
Uçuş gecikmesi için ne kadar alırsınız
Tutar, bilet fiyatına değil, güzergah mesafesine bağlıdır (Yönetmeliğin 7. maddesi):
- 1.500 km'ye kadar: 250 €;
- 1.500 ila 3.500 km: 400 €;
- 3.500 km'nin üzerinde: 600 € (yönetmeliğin tam metni).
Bu tutarın yarısı kesilebilir. Size alternatif bir uçuş teklif edildiyse ve nihai varış noktanıza planlanan varış saatinden en geç iki, üç veya dört saat sonra ulaştıysanız, ödeme yarıya indirilir (AB yolcu hakları soru-cevap). Burada da mesafe önemlidir.
Uçuşunuz daha erken bir saate alındıysa
Erken kalkış, planlarınızı gecikmeden bile daha fazla bozar. Siz planlanan saatte varırsınız, uçak çoktan gitmiştir. AB Mahkemesi, bir saatten fazla program değişikliğinin iptalle eşdeğer olduğuna ve ciddi rahatsızlık yarattığına hükmetmiştir (AB Mahkemesi kararı, 21.12.2021).
Pratik yaklaşım basittir. Rezervasyonunuzdaki yeni saati kontrol edin ve eski saatle karşılaştırın. Fark bir saatten fazlaysa, iptal için yapacağınız gibi aynı şekilde tazminat talebinde bulunun.
Havayoluna nasıl tazminat başvurusu yapılır
Talebinizi tur operatörüne veya seyahat acentesine değil, doğrudan havayoluna gönderin.
- Biniş kartlarınızı, e-biletinizi ve rezervasyon kodunuzu toplayın.
- Gerçek varış saatini kaydedin: havalimanı bilgi ekranı, havayolu belgesi, uçuş takip uygulaması.
- Yazılı bir talep gönderin: güzergah, tarih, uçuş numarası, tutar ve transfer için hesap numarası.
- Yazılı bir yanıt bekleyin. Talep reddedilirse, bir arabulucu veya yolcu hakem heyeti yardımcı olabilir.
Paket turda, seyahat fiyatında indirim hakkınız da olabilir. Avukat gerekmez. Şansınızı önceden bir tazminat uygunluk kontrolü ile değerlendirebilirsiniz.
2026'Da kurallarda neler değişiyor
AB, yirmi yıl sonra ilk kez hava yolculuğu kurallarını güncelledi. 13 Temmuz 2026'da AB Konseyi yeni sürüme son onayını verdi (AB Konseyi). Yeni kurallar, ödemeler ve yardım, yolcu bilgilendirmesi ve iptal durumunda başka bir uçuşa yeniden rezervasyon konusundaki gereklilikleri güçlendiriyor.
Sizin için önemli olan. Güncellenen kurallar yürürlüğe girene kadar önceki yönetmelik geçerlidir: 250 € ile 600 € arasında tutarlar ve üç saatlik eşik.
⁉️🤔 Sıkça sorulan sorular
Uçuşum üç saat geciktiyse tazminat hakkım var mı?
Evet, varış üç saatten fazla geciktiyse (resmi AB bilgi notu). Yalnızca güzergahın nihai varış noktası sayılır. Gecikme nedeniyle bir aktarmayı kaçırdıysanız, nihai varış noktasındaki gecikme esas alınır.
Olağanüstü durum ne sayılır?
Sınırlı bir liste: uçuşu imkansız kılan hava koşulları, kuş çarpması, hava sahasının kapatılması, güvenlik tehditleri ve siyasi istikrarsızlık (AB kuralları kapsamındaki istisnalar). Teknik arızalar ve havayolunun kendi personelinin grevleri bu listeye girmez.
Ne kadar para alabilirim?
Mesafeye bağlı olarak 250 € ile 600 € arasında (tutarlara ilişkin kurallar). Bilet fiyatı tutarı etkilemez.
Havayolu reddetti. Ne yapmalıyım?
Ret yazılı olmalı ve gerekçesini belirtmelidir. Gerekçenin olağanüstü durumlar listesine girip girmediğini kontrol edin. Ardından dosyayı bir arabulucuya verin veya mahkemeye taşıyın. Seyahat deneyimimizden: ne kadar erken yazarsanız, varış saatini doğrulamak o kadar kolay olur.
Yönetmelik AB dışındaki uçuşlar için geçerli mi?
Yönetmelik, havayolu şirketinden bağımsız olarak AB'den kalkan her uçuşu korur. AB'ye yapılan bir uçuş, bir AB taşıyıcısı tarafından gerçekleştiriliyorsa ve güzergah Avrupa'da sona eriyorsa korunur (AB yolcu hakları).
Grev durumunda havayolu şirketi ödeme yapar mı?
Bu, kimin grev yaptığına bağlıdır. Taşıyıcının pilotlarının, kabin ekibinin veya yer personelinin grevi size tazminat hakkı verir. Hava trafik kontrolörlerinin veya havalimanı güvenlik görevlilerinin grevi ise havayolu şirketini muaf tutar (AB Mahkemesi kararı).
Kısaca: neyi rezerve etmelisiniz
Tazminat, bilet fiyatına bağlı değildir; önemli olan mesafe ve nihai varış noktasına varış saatidir.
Avrupa içinde kısa bir uçuşunuz varsa: üst sınır 250 €'dur. Okyanus ötesi uzun bir uçuşsa: 600 € bekleyin.
Belgelerinizi toplayın ve talebinizi doğrudan havayoluna gönderin. Bir ret kararına aracı bir şirket üzerinden veya mahkemede itiraz edebilirsiniz; uygunluğunuzu önceden tazminat başvurusu hazırlığı üzerinden kontrol edebilirsiniz.


