Kuidas Golden Gate'i sild ehitati ja kui palju selle ületamine maksab

Golden Gate'i sild ületab väina San Francisco lahe sissepääsu juures. See on nähtav ookeanilt, linna küngastelt ja õhust. See on üks maailma tuntumaid ehitisi ja turistid tulevad seda vaatama kogu Californiast.

Enne reisi on sul vaja kolme asja: kas sillal on teemaks, kuhu auto jätta ja kust avaneb parim vaade. Sõiduauto teemaks on veidi üle 10 dollari (seisuga 09/2026, ametlik veebileht) ja jalakäijad ületavad silla tasuta.

Reklaam: see artikkel sisaldab partnerlinke, me teenime vahendustasu, kui broneerid nende kaudu, ilma et see sulle lisakulusid teeks.

Golden Gate'i sild: põhiinfo turistile

💡 Lühidalt:

• Kõnni või võta ratas: nende jaoks on ületamine tasuta ja kõnniteed on päevasel ajal avatud.
• Autoga maksad ainult lõunapoolses suunas, linna poole, ja ainult sularahata.
• Tule vara hommikul või õhtu poole: päeval on sild sageli udus ja kõnnitee läheb rahvarohkeks.
• Teemaks ja külastusajad: 09/2026, kontrollitud silla ametlikul veebilehel.

Sild ühendab San Franciscot Marini maakonnaga ning sellel on kuus sõidukirada ja kaks kõnniteed. Kuni 1964. aastani oli selle põhisille maailma pikim rippsille. Tänapäeval ületab seda Ameerikas selles mõõtmes ainult Verrazzano-Narrowsi sild New Yorgis.

Silla kuulsus ei tulnud ainult mastaabist. Konstruktsiooni oranži värvi valis arhitekt Irving Morrow, et see paistaks halli udu ja vee taustal silma. Seda tooni märkad juba kaugelt, juba linna lähenedes.

Autojuhtidele ei anta piletit: arve saabub hiljem numbrimärgi järgi.

Kuidas silda ehitati

Idee väina sillaga ületada tekkis ammu enne ehituse algust. Vastaseid oli rohkem kui toetajaid ja projekti peamine eestvedaja oli insener Joseph Strauss.

© Bogdan Oporowski · CC BY-SAFoto: Bogdan Oporowski, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Straussi esimene ettepanek nägi ette silda sammastele ja linna võimud lükkasid selle tagasi. Siis kaasati Leon Moisseiff, New Yorgi Manhattan Bridge'i projekteerija. Ta pakkus välja rippkonstruktsiooni, millest saigi alus.

Arvutuste eest vastutas Charles Ellis ja arhitektuurse kujunduse eest Irving Morrow. Just Morrow nõudis oranži värvi, millest sai silla visiitkaart.

Kriitikute hulgas olid ka sõjaväelased. USA mereväe kindralid kartsid, et sild takistab Vaiksele ookeanile suunduvaid laevu ja muutub sabotaaži jaoks mugavaks sihtmärgiks. Enne ehitust ületasid väina praamid ja vastu olid ka raudteefirmad, kes kaotasid oma monopoli.

Peamine väljakutse oli suur depressioon. Töö jätkamiseks emiteerisid USA võimud võlakirju ja ehitasid silla osaliselt selle raha eest.

Silla ehitamine võttis neli aastat, aastatel 1933 kuni 1937. Avamisel 27. mail 1937 osales sadu tuhandeid inimesi. Järgmisel päeval hakkasid autod sillal sõitma ja kõnniteel võib igaüks tänaseni kõndida.

Metallist hiiglane numbrites

Konstruktsioon projekteeriti tugevate tuulte ja pideva koormuse jaoks. Silla kogupikkus koos juurdepääsudega on 2737 m, rippuv osa ulatub 1966 m ja põhisille tornide vahel on 1280 m. Kõrgus veepinnast on 67 m ja torni kõrgus 227 m.

Sild ei võlgne oma tugevust massiivsusele, vaid kaablite tööle. Need kannavad kogu koormust ja lasevad sillel tuules veidi liikuda. Seetõttu võid tormi ajal märgata, et sõidutee kergelt kõigub.

Ületamine, teemaks ja parkimine

Sillal on teemaks ainult ühes suunas. Kui sisenad San Franciscosse põhjast, maksad; vastassuunas on ületamine tasuta. Sularaha sillal vastu ei võeta; makse töödeldakse numbrimärgi järgi.

Rendi auto, millel on teemaksu tasumine juba seadistatud, muidu saabub arve hiljem rendifirma lisatasuga.

Jalakäijad ja jalgratturid ei maksa midagi ja see on kõige lihtsam viis silda lähedalt näha. Sul tuleb lihtsalt jõuda lõunapoolse sissepääsuni ja astuda kõnniteele.

Parkimine on mõlemal pool. Lõunapoolses sissepääsus on see tasuline ja ruumikam; põhjapoolses sissepääsus on kohti vähem. Nädalavahetustel täituvad parklad vara hommikul, seega planeeri saabumine ette.

Mida veel läheduses vaadata

Silda ennast saab pildistada kümnetest kohtadest. Kolm vaateplatvormi põhjapoolsel küljel, Marini rannikul, pakuvad erinevaid vaateid ja igaühe jaoks tasub aega tund aega. Neljas peatus, näitustega paviljon, on lõunapoolse sissepääsu juures.

Battery Spencer vaatega ülalt

Battery Spencer seisab kõrgel vee kohal ja seda peetakse silla parimaks vaateplatvormiks. Patarei ehitati juba 1897. aastal sadama kaitsmiseks (seisuga 09/2026, National Park Service). Kalju kohal asuvalt vaateplatvormilt näed sille, mis suundub linna, samal ajal kui udu ripub vee kohal.

© Christoph Strässler · CC BY-SAFoto: Christoph Strässler, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Transamerica Pyramid'i vaatenurk

Silla põhjapoolse ankru lähedal asuva eukalüptisalu kaudu avaneb populaarne kaader. Transamerica Pyramid pilvelõhkuja tipp kerkib täpselt ankru ja sille vahelises pilus. Seda kompositsiooni pildistatakse Marini ranniku ühest teepöördest ja parim valgus on siin vara hommikul.

© Lightandtruth · CC BY-SAFoto: Lightandtruth, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Hawk Hill ja väina panoraam

Hawk Hilli tipust avaneb panoraam väinale, Point Bonitale koos tuletorniga ja Vaiksele ookeanile. Fotograafid armastavad seda kohta: siit on näha kogu sild koos linna taustal. Tõus kulgeb mööda looklevat Conzelmani teed.

© Daniel L. Lu (user:dllu) Camera location 37° 49′ 39.52″ N, 122° 29′ 56.17″ W View this and other nearby images on: OpenS · CC BY-SAFoto: Daniel L. Lu (user:dllu) Camera location 37° 49′ 39.52″ N, 122° 29′ 56.17″ W View this and other nearby images on: OpenS, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Silla näitusepaviljon

Lõunapoolse sissepääsu lähedal on avatud insenerinäitustega paviljon. Seal on väljas ankru vähendatud mudel ja ligi meetri paksune põhikaabli lõik. Kaabli sees on tuhandeid peenikesi traate ja need hoiavad kogu konstruktsiooni.

© Pi.1415926535 · CC BY-SAFoto: Pi.1415926535, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Põhjapoolsete vaateplatvormideni on ilma auto või rattata raske jõuda. Ühistransport sõidab ainult lõunapoolse sissepääsuni, seega paljud rendivad linnas ratta ja sõidavad üle silla põhja poole.

Golden Gate'i sild kaardil

Allpool on sild kaardil märgitud. See asub USA maanteel 101 San Francisco ja Marini maakonna vahel, seega on seda mugav kasutada maamärgina marsruudi planeerimisel.

⁉️🤔 Korduma kippuvad küsimused

Kas sillal saab jalgsi üle minna?

Jah, kõnniteed on tasuta ja päevasel ajal avatud; maksavad ainult autojuhid. Pea meeles, et sillal on alati tuuline ja tavaliselt külmem kui linnas, seega võta kapuutsiga jope kaasa. Ühes suunas ületamine võtab aega umbes tunni.

Kui palju silla ületamine maksab?

Kaheteljelise sõiduauto puhul on see $10.25 FasTrakiga, $10.50 ühekordse maksega ja $11.25 arve alusel (seisuga 09/2026, silla veebileht). Maksad ainult San Francisco poole suundudes; vastassuunas on ületamine tasuta.

Millal minna, et udu vältida?

Parimad aknad on hommikul enne 10:00 ja õhtul pärast 18:00, kui udu pole veel tõusnud või on juba hajunud. Suvel on sild eriti sageli udus; sügisel on selgeid päevi rohkem. Talvel on turiste vähem, aga vihma sajab sagedamini.

Kas silla juures on parkimine?

Jah, parklad on mõlemal pool; lõunapoolses sissepääsus on parkimine tasuline. Lõunapoolses sissepääsus on rohkem kohti; põhjapoolses sissepääsus, Battery Spenceri lähedal, on neid vaid umbes tosin. Nädalavahetustel täituvad need vara hommikul, seega tule vara või tööpäeval.

Kuidas jõuda sillani ilma autota?

San Francisco kesklinnast sõidavad linnaliinibussid lõunapoolse sissepääsuni ja mõned liinid peatuvad otse silla juures. Teine võimalus on ratas: üle silla viib eraldi rada. Lennujaama transfeer tuleks ette broneerida.

Lühidalt: mida broneerida

• Kui sul on linnas üks päev: kõnni lõunapoolse sissepääsuni ja astu kõnniteele.
• Kui tuled fotosid tegema: jõua kohale koidikul ja pildista Battery Spencerist.
• Kui oled lastega: vali lõunapoolne sissepääs, kus on tasane ala ja rohkem parkimiskohti.
• Kui sõidad autoga: rendi auto, millel on silla teemaksu tasumine hinna sees, muidu saabub arve hiljem lisatasuga.

Giidiga ekskursioonid sillale ja Marini rannikule tuleks ette broneerida; nädalavahetustel saavad kohad kiiresti otsa: vaata tuure GetYourGuide'is