7 Sunkne skip: dyp fra 12 til 3 800 meter

Noen sunkne skip er åpne for enhver fritidsdykker, mens andre krever teknisk opplæring. Forskjellen mellom dem handler ikke om romantikk, den kommer ned til dyp og vær.

Fergen Zenobia hviler på styrbord side på bare 18 meter utenfor kysten av Larnaca, mens Titanic ligger på nesten 3 800 meter.

Vi har satt sammen sju skip som dykkere og historikere skriver mest om. For hvert av dem finner du dypet, dykkeforholdene og hva du kan se på bunnen.

De beste skipsvrakene for dykking

💡 Kort oppsummert:

• Noen steder er åpne for en nybegynner med Open Water-sertifisering, mens andre er stengt for fritidsdykkere.
• De dypeste og mest krevende dykketurene krever teknisk opplæring og spesielle pustegassblandinger.
• Dybder og sertifiseringskrav: 09/2026, kildene er oppført i hver enkelts seksjon, for Zenobia er det dykkesenteret nær Larnaca.

1. Fregatten Sirius utenfor kysten av Mauritius

Den britiske 36-kanoners fregatten Sirius ble sjøsatt i 1797 og deltok i blokaden av Napoleons Europa (skipets historie). Den kjempet sitt siste slag i august 1810 i slaget ved Grand Port utenfor Mauritius, der den gikk på grunn på et korallrev.

Mannskapet satte skipet i brann 25. august 1810 for å hindre det i å falle i franske hender. Vraket ligger på et dyp som er tilgjengelig for fritidsdykkere utenfor sørøstkysten av øya. Dette er en sjelden mulighet til å se gjenstander fra Napoleonskrigene under vann: kanoner og deler av riggen ligger spredt rundt skroget. Vannet her er varmt hele året.

• Hvordan komme dit: dykketurene organiseres fra Mauritius, med båt til sørøstkysten.

• Hvem det passer for / ikke for: har du erfaring, passer et båtdykk deg; en nybegynner bør heller starte med enklere steder.

2. Fergen Zenobia utenfor Larnaca

Zenobia sank i 1980 på fjerde dagen av jomfruturen (beskrivelse av stedet). Årsaken til forliset er fortsatt ikke fastslått: teoriene spenner fra systemsvikt til bevisst senking for forsikringens skyld. Rundt 100 lastebiler gikk ned med skipet.

Fergen er over 170 meter lang og ligger på et dyp på 18 til 42 meter. Vannet utenfor Kypros er klart, så en utvendig inspeksjon er tilgjengelig for dykkere med Advanced Open Water-sertifisering. Bare tekniske dykkere går inn i maskinrommet og restauranten: disse områdene krever gassblandinger og en penetrasjonssertifisering.

• Hvordan komme dit: båten går fra havnen i Larnaca, stedet ligger omtrent 1,4 km over vannet (beskrivelse av stedet).

• Hvem det passer for / ikke for: utvendig inspeksjon for erfarne fritidsdykkere; innvendige rom kun for teknisk nivå.

• Haken: lugarer og lastede dekk er stengt for fritidsdykkere.

© dronepicr · CC BYFoto: dronepicr, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

3. Fujikawa Maru i Truk-lagunen

Truk-lagunen i Mikronesia rommer den største gravplassen for japansk utstyr fra andre verdenskrig. I februar 1944 gjennomførte amerikanske fly Operation Hailstone og senket dusinvis av fartøyer (stedets historie).

Blant dem er lasteskipet Fujikawa Maru på 132 meter. Skipet sank 17. februar 1944 og står nesten oppreist på bunnen, med overbygget som reiser seg til 12 meter fra overflaten (data fra dykkerbåten). Demonterte A6M Zero-jagerfly ligger i lasterommene, og koraller og revhaier holder til nær dekket.

• Hvordan komme dit: liveaboard fra havnen i Weno i Chuuk-øyene.

• Hvem det passer for / ikke for: passer for en nybegynner, en Open Water-sertifisering er nok.

• Haken: lagunen ligger langt fra fastlandet, du kan bare komme dit med liveaboard.

© montereydiver · CC BYFoto: montereydiver, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

4. Senket flåte i Scapa Flow

21. juni 1919 senket tyske sjøfolk sin egen flåte ved den britiske basen Scapa Flow utenfor Orknøyene (beskrivelse av hendelsen). Slik hindret de de allierte i å dele opp skipene etter Tysklands kapitulasjon.

74 skip ble ført inn i havnen, og de fleste gikk til bunns (historisk dokument). I dag ligger sju store skrog under vann; resten ble hevet for skraping. Dykking her er hard: kaldt vann og sterk strøm, men på bunnen kan du se kanontårnene.

• Hvordan komme dit: dykkersentre opererer fra Stromness, med båt til vrakstedene.

• Hvem det passer for / ikke for: du trenger tørrdrakt og erfaring med dykking i kaldt vann.

• Haken: kaldt vann og sterke strømmer i havnen.

5. Dampskipet Baron Gautsch utenfor Rovinj

Det østerrikske passasjerdampskipet Baron Gautsch ble bygget i 1908, og i 1914 traff det en mine utenfor kysten av Kroatia (skipets historie). Før krigen fraktet det forsyninger til Kotor, og senere evakuerte det folk fra kampområdet.

I dag ligger vraket på en dybde på 28 til 40 meter og regnes som et av de vakreste stedene i Adriaterhavet (data fra dykkersenter). Skipet er beskyttet som kulturarv, så det kreves tillatelse for å dykke på det. Dykkere med erfaring og minst 50 dykk får lov til å gå inn, og skroget og dekket er godt bevart.

• Hvordan komme dit: omtrent 10 nautiske mil fra Rovinj, cirka 45 minutter med båt.

• Hvem det passer for / ikke for: Advanced Open Water-nivå og erfaring med natt- eller dypdykk.

• Haken: dykking er bare mulig med offisiell tillatelse.

6. Linjeskipet Andrea Doria i Atlanterhavet

Det italienske linjeskipet Andrea Doria kolliderte med det svenske skipet Stockholm i tåke og sank 26. juli 1956 (oppslag i Britannica). Femtien mennesker døde, og mer enn 1 650 passasjerer og mannskap ble reddet av skip som kom til unnsetning.

Vraket ligger på 73 til 76 meter utenfor Nantucket, omtrent 80 km fra land (data fra dykkeekspedisjon). Det er et av de mest krevende dykkene i verden: kaldt vann, hyppig null sikt og undervannsstrømmer. På grunn av risikoen har flere erfarne dykkere mistet livet her, så stedet er bare åpent for teknisk nivå.

• Hvordan komme dit: ekspedisjoner går fra havner i New England; dykkevinduet er juli til september.

• Hvem det passer for / ikke for: kun tekniske dykkere med dekompresjonserfaring; ikke egnet for nybegynnere.

• Haken: stor dybde, kulde og et vrak som gradvis forfaller.

7. Titanic på 3 800 meters dyp

Titanic sank i 1912 etter å ha truffet et isfjell (oversikt over linjeskipet). Vraket ble funnet av Robert Ballard først i 1985, og siden den gang har bare en håndfull mennesker dykket ned til det.

Skipet ligger på nesten 3 800 meter (NOAA-data). Dybderekorden for bemannede dykk tilhører bathyscaphen Trieste. I 1960 gikk den ned til omtrent 10 900 meter. I dag er stedet beskyttet av en internasjonal avtale som anerkjenner det som en massegrav og legger til rette for bevaring på stedet. Turistdykk her har i praksis opphørt, og gjenstander som er hentet opp, vises i museer.

• Hvordan komme dit: dykk fra spesialiserte fartøyer, kun som del av vitenskapelige ekspedisjoner.

• Hvem det passer for / ikke passer for: stedet er stengt for deg; bare vitenskapelige ekspedisjoner kvalifiserer.

• Haken: uavhengige dykk til vraket er forbudt.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Trenger jeg en sertifisering for å dykke til et skipsvrak?

Ja, nesten alltid. For Fujikawa Maru tar de deg med på Open Water. For en utvendig tur på Zenobia trenger du Advanced Open Water-sertifisering. Innvendige rom, kulde og dyp krever teknisk opplæring: gassblandinger, et penetrasjonskurs og erfaring.

Hvor mye koster et vrakdykk?

Prisen avhenger av regionen og operatøren, så sjekk lokalt. Et enkelt dykk nær Larnaka koster merkbart mindre, mens en ekspedisjon til Andrea Doria vil koste deg flere ganger så mye: det er en flerdagers tur med teknisk utstyr og båt.

Hvorfor er det bare profesjonelle som dykker til Andrea Doria?

Skipet ligger på stor dyp, der dekompresjonsstopp og spesielle gassblandinger er nødvendige. Vannet er kaldt, sikten går ned til null, og vraket forfaller. Gjennom årene har flere erfarne dykkere omkommet her.

Kan du se Titanic?

I praksis nei. Stedet ligger på enormt dyp og er beskyttet av en internasjonal avtale som et minnesmerke (regler for vrakbeskyttelse). Private turistdykk er stanset, og gjenstander som er hentet opp, vises på museer.

Hvilket utstyr trenger jeg?

For steder med varmt vann holder det med standardutstyr fra et dykkersenter. For Scapa Flow trenger du tørrdrakt; for penetrasjon inne i et skip trenger du lommelykt, linje og en ekstra luftkilde. Tekniske dykk innebærer alltid dekompresjonsstopp.

Kort oppsummert: hva er verdt å bestille

Er du nybegynner, start med Fujikawa Maru i Truk Lagoon. Overbygningen der ligger på 12 meter, vannet er varmt, og dykkersenteret stiller med utstyret.

Er du på Advanced-nivå, legg til en utvendig tur på Zenobia nær Larnaka, Scapa Flow med tørrdrakt og vraket Baron Gautsch nær Rovinj.

Er du teknisk dykker, sikt mot Andrea Doria, men planlegg ekspedisjonen i god tid og følg med på været.

La Titanic være for museene: turistdykk til vraket er stengt. Uansett hva du velger, bestill plassen din hos en operatør tidlig, for gruppene fylles raskt opp i høysesongen.