Airlander 10 og en flyvning til Nordpolen: pris, rute og tidslinje

En flytur til Nordpolen med luftskip tar ikke en time, men to dager. Airlander 10 flyr lavt, så du ser ikke isen gjennom et lite vindu, men i hele sin velde.

Ekspedisjonen arrangeres av det svenske selskapet OceanSky Cruises. Den starter og avsluttes i Longyearbyen på Svalbard, det er åtte lugarer om bord, og prisen for en lugar for to starter på 2 000 000 svenske kroner (per 09/2026, OceanSkys ekspedisjonsside).

Annonse: denne teksten inneholder affiliate-lenker. Vi tjener en provisjon på dem, og prisen for deg endres ikke.

Slik fungerer ekspedisjonen

💡 Kort fortalt:

• Starter og returnerer til Longyearbyen på Svalbard
• To dager i luften med landing på Nordpolen
• Åtte lugarer og opptil seksten passasjerer per flyvning
• Priser og datoer: 09/2026, verifisert på OceanSkys offisielle nettsted

Ekspedisjonen er laget for reisende som vil oppleve Arktis ikke fra et skipsdekk, men fra luften.

• Hvem den passer for: de som setter pris på en sjelden opplevelse og en utsikt over drivisen ovenfra
• Ikke for: de som trenger en rask og rimelig måte å nå polen på
• Haken: du kan ikke velge den nøyaktige flydatoen, alt avhenger av produsentens tidsplan

Hvem tar turister til polen

Ekspedisjonen arrangeres av OceanSky Cruises, med hovedkontor i Stockholm. Målet er enkelt: å bringe luftskip tilbake til passasjerflyvning og vise at langdistanseruter kan være stille og nesten utslippsfrie.

Prosjektet bygger på en historisk flyvning. Den 12. mai 1926 passerte luftskipet Norge over Nordpolen for første gang, og mannskapet ble ledet av Roald Amundsen (per 09/2026, historien om Norge på OceanSkys nettsted). Norge fløy fra Svalbard til Alaska og kom ikke tilbake. Den nye ekspedisjonen starter også fra Svalbard, men returnerer til Longyearbyen.

Selskapets grunnlegger, Carl-Oscar Lawaczeck, kaller prosjektet det første skrittet mot faste arktiske flyvninger. Foreløpig er dette ikke en tur i vanlig forstand: du tilbys ikke et sete på et fly, men en reise med alt inkludert.

Rute og flyvarighet

Ekspedisjonen starter i Longyearbyen, den nordligste byen på planeten. Derfra setter luftskipet kursen nordover over drivisen, lander på Nordpolen og returnerer samme vei. Hele flyvningen tar 48 timer (per 09/2026, OceanSkys nettsted).

Sesongen på Svalbard varer fra mars til oktober. De første flyvningene, Pioneer, er planlagt til mars og april, men de er kun for inviterte. Sommerflyvningene, Adventurer, går fra mai til oktober, og påmelding er åpen via en venteliste (per 09/2026, OceanSkys nettsted).

Startdatoen avhenger av produsentens tidsplan. Airlander 10 er ennå ikke satt i serieproduksjon, så selskapet oppgir ikke eksakte datoer. Husk: du bestiller ikke en billett til en bestemt dato, men en plass på en fremtidig ekspedisjon.

Airlander 10: hybridluftskip

Airlander 10 bygges av det britiske selskapet Hybrid Air Vehicles. Det er ikke et klassisk luftskip: den heliumfylte konvolutten er supplert med vinger og hale, så en del av løftet kommer fra luftstrømmen (per 09/2026, Wikipedia om Airlander 10).

Den store fordelen med denne konstruksjonen er at luftskipet ikke trenger rullebane. Det lander på flat snø, is eller et sted nær en by der et fly ikke kan lande.

Den første prototypen tok til værs i 2012, men luftfartøyet måtte bygges på nytt etter at et amerikansk militærprosjekt ble lagt ned. Produsenten bygger nå en fabrikk i Doncaster og lover serieproduserte luftfartøy innen 2028 (per 09/2026, Wikipedia om utviklingen).

Hva som er om bord: lugarer, restaurant og gjennomsiktig gulv

Flyvningen er lagt opp for seksten passasjerer, fordelt på åtte lugarer med private bad (per 09/2026, OceanSkys nettsted).

Om bord finnes et loungeområde for avslapning, en bar og en restaurant. Du loves europeisk mat og full service gjennom hele reisen.

Observasjonsområdet fortjener en spesiell omtale. Myke sofaer står på et gjennomsiktig gulv, så du kan se isen rett under føttene. Fra luften kan passasjerene se hval ved iskanten og isbjørn. Nordlyset er bare synlig på flyvninger i mars og april; fra mai til og med oktober har Arktis midnattssol.

Været i Arktis skifter raskt, så flyprogrammet holdes fleksibelt. Selv i sesongen kan enkelte dager være uegnet for avgang, og du får beskjed om det i god tid.

Hvor mye flyvningen koster

Prisen starter på 2 000 000 svenske kroner per lugar for to (per 09/2026, OceanSkys nettsted). Det er omtrent 200 tusen dollar, og det endelige beløpet avhenger av valutakursen på betalingstidspunktet.

Per passasjer blir det rundt 100 tusen dollar (per 09/2026, OceanSkys vilkår). Selskapet kaller reisen alt inkludert: måltider, service og en overnatting om bord er inkludert i prisen.

Da prosjektet ble lansert, ble prisen oppgitt betydelig lavere, og det ble tatt et depositum på noen få prosent. Vilkårene er siden endret, så sjekk det nøyaktige beløpet og reglene for refusjon med selskapet selv.

Hvordan komme seg til Longyearbyen

Du kan bare komme til Svalbard med fly. Rutefly til Longyearbyen går fra Oslo og Tromsø, og flyplassen tar imot dem hele året.

© Rob Oo from NL · CC BYFoto: Rob Oo from NL, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Byen er liten, det finnes få hoteller, og i høysesongen blir rommene raskt utsolgt. Hvis du planlegger en reise i forbindelse med en fremtidig luftskipsflyvning, bør du bestille overnatting sammen med billetter. Ellers står valget mellom et par alternativer for datoene du trenger.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Når finner den første flyvningen til Nordpolen sted?

Det finnes ingen eksakt dato. Selskapet knytter lanseringen til produsentens tidsplan for Airlander 10, og serieleveringer er planlagt i 2028. De nærmeste Pioneer-flyvningene er planlagt i mars og april, men dem kan du bare bli med på etter invitasjon (per 09/2026, Nordpol-ekspedisjon-siden).

Hvor mye koster en plass om bord på luftskipet?

En lugar for to personer starter på 2 000 000 svenske kroner, som er omtrent 200 000 dollar. Måltider og service er allerede inkludert i prisen (per 09/2026, OceanSkys prisliste).

Hvor lenge varer ekspedisjonen?

Flyvningen tar 48 timer. Et fly ville tilbakelagt denne ruten på et par timer, men her er ikke farten poenget, det er selve reisen (per 09/2026, OceanSkys nettsted).

Hva kan du se om bord?

Passasjerene ser drivis, isbjørn, fjellrev og reinsdyrflokker over øyene på Svalbard. Nær iskanten kan man se hval. Nordlyset forekommer bare på flyvningene i mars og april; om sommeren har Arktis midnattssol. Et utsiktsområde med gjennomsiktig gulv forsterker opplevelsen (per 09/2026, OceanSkys nettsted).

Er det nødvendig med spesiell forberedelse?

Nei. Dette er ikke en sportsekspedisjon, men en reise med service om bord: du bor i en lugar med bad og spiser i en restaurant. Sjekk varme klær for turer ut på isen og detaljer om utstyret med arrangøren på forhånd.

Kort oppsummert: hva det er verdt å bestille

En flytur til Nordpolen med Airlander 10 er ikke som en vanlig flyreise. Det er en to dagers ekspedisjon med landing på isen, og siden serie-luftskipet ennå ikke har hatt jomfrutur, forskyves datoene stadig og prisen holder seg høy.

• Hvis luftskipet i seg selv betyr noe for deg: følg tidsplanen til Hybrid Air Vehicles og meld deg på ventelisten til OceanSky

• Hvis du vil se Arktis allerede nå: velg fly til Svalbard og overnatting i Longyearbyen

• Hvis budsjettet er stramt: sammenlign ekspedisjonscruise til polen, de er billigere og mer tilgjengelige

Du kan se på hoteller i Longyearbyen før reisen på Trip.com.