Europas port i Madrid: hvordan de første skjeve skyskraperne ble bygget

Over Plaza de Castilla lener to tårn mot hverandre. I Madrid kalles de Europas port (Puerta de Europa) eller KIO-tårnene. Begge regnes som verdens første skråstilte skyskrapere.

Turister får ikke komme inn: inngangen og åpningstidene for besøkende er ikke offentliggjort. Derfor kommer folk hit for utsikten og bildene.

Nedenfor får du vite hvorfor tårnene ble vippet, hvordan ingeniørene hindret dem i å falle, hvilken skandale som satte prosjektet i nyhetene, og hvordan du kommer dit med metro.

Annonse: denne artikkelen inneholder affiliate-lenker, vi får en provisjon hvis du bestiller gjennom dem, uten ekstra kostnad for deg.

Hva Europas port er

💡 Kort fortalt:

• Hva det er: to skråstilte kontorskyskrapere på Plaza de Castilla (per 09/2026, tårnomtale på den offisielle Madrid-portalen).
• Hvorfor dra dit: verdens første skråstilte tårn, 14,3° helning, gratis utsikt fra utsiden.
• Hvordan komme dit: metro til Plaza de Castilla eller Chamartín, i tillegg til Cercanías-tog.
• Høyde, helning og transportdata: per 09/2026, verifisert på det offisielle reiselivsnettstedet for Madrid.

Byggehistorien

Prosjektet ble tegnet av de amerikanske arkitektene Philip Johnson og John Burgee fra det newyorkiske firmaet John Burgee Architects. Oppdragsgiveren var Kuwait Investment Office, og derfor fikk tårnene raskt kallenavnet KIO-tårnene. Byggingen pågikk fra 1989 til 1996. Begge tårnene ble bygget parallelt, så hovedarbeidet ble fullført nesten samtidig.

Arkitektene ønsket å bevege seg bort fra rette vinkler og standardløsninger. Det nye lå ikke i høyden, men i helningen. Mot Madrids historiske bygninger så det symmetriske paret ut som en utfordring. Lokalbefolkningen tok dem raskt til seg som en del av bybildet.

Arkitektur og konstruksjon

Hvert tårn er 115 meter høyt og har 26 etasjer. Grunnflaten er kvadratisk, 35 meter per side, og helningen når 14,3 grader (per 09/2026, tårnside på reiselivsportalen). De øverste etasjene strekker seg ut over grunnflaten, så bygningene ser ustabile ut, selv om dette er resultatet av presise beregninger. Det skjeve tårnet i Pisa heller rundt 4° og er omtrent 56 m høyt. Europas port overgår det både i helning og høyde.

Stabiliteten sikres av massive betongmotvekter i kjellerne. Bærekonstruksjonen består av tunge stålbjelker, hvorav noen er synlige på fasaden og går rundt bygningens omkrets. Ingen har kopiert denne løsningen nøyaktig til dags dato.

© Rick Ligthelm from Rotterdam, The Netherlands · CC BYFoto: Rick Ligthelm from Rotterdam, The Netherlands, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Fasadene er satt sammen av glass, aluminium og rustfritt stål, med tynne røde linjer som skinner gjennom den hvite bakgrunnen. På grunn av helningen har hver etasje ulikt areal og ulik form. Åtte heiser betjener de øverste etasjene, men fire av dem går bare til 13. etasje; over det må du bytte til en annen heis.

Hvert tårn har helikopterdekk på taket. Det vestlige er markert med en blå stripe og det østlige med en rød stripe, slik at piloter ikke forveksler landingsplassene.

Hva som er inne i KIO-tårnene

Tårnene står i den nordlige delen av byen og markerte en gang innfarten til Madrid. De siste tiårene har hovedstaden vokst langt forbi dem, så i dag fungerer tårnene mer som et landemerke enn som en grense. Lyse, romslige etasjer er fylt av kontorer for ulike selskaper.

Plassen ved tårnene har blitt populær blant kunstnere: installasjoner, åpninger og forestillinger finner sted her.

© Fred Romero from Paris, France · CC BYFoto: Fred Romero from Paris, France, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Også filmskapere fikk øynene opp for stedet: allerede før byggingen var ferdig ble svartkomedien «El día de la bestia» (1995) spilt inn her, og senere dukket tårnene opp i andre filmer og spill. Bygningene fikk også egne navn: det venstre tårnet heter Puerta de Europa 1, det høyre Puerta de Europa 2.

Hvem som eier tvillingtårnene

Komplekset tilhørte opprinnelig Kuwait Investment Office, som finansierte byggingen. Etter kollapsen av Grupo Torras ble selskapet tvunget til å selge bygningene. I dag er eierne CaixaBank og Realia.

Midt i en finansiell skandale

Byggingen var ikke uten etterforskning. Pengene til de skråstilte skyskraperne gikk gjennom finansmannen Javier de la Rosa. Han ble anklaget for å ha underslått store beløp som var bevilget til byggingen, og saken gikk til retten. Ifølge etterforskerne ble deler av midlene som tilhørte Kuwait Investment Office, tilegnet seg urettmessig. Topplederen ble dømt til en lang fengselsstraff, og andre deltakere i ordningen ble også tiltalt i den mye omtalte saken.

Hvor de ligger og hvordan du kommer dit

Tårnene står i Paseo de la Castellana, 189-216, rett ved Plaza de Castilla.

© Juanedc from Zaragoza, España · CC BYFoto: Juanedc from Zaragoza, España, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Den enkleste måten å komme dit på er med metro. Stasjonen Plaza de Castilla betjener linjene L1, L9 og L10, mens stasjonen Chamartín ved jernbanestasjonen betjener L1 og L10. Du kan gå fra Madrid-Chamartín stasjon, som også betjenes av Cercanías-tog. Mange bussruter, inkludert nattbusser, går til plassen. Det beste stedet å se stedet fra er fra plassiden: derfra kan du tydelig se helningen på begge tårnene.

Europas port på kartet

Tårnene er markert på Plaza de Castilla. Kartet hjelper deg å planlegge en rute fra hotellet ditt til stedet.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Hvor ligger Europas port i Madrid, og hvordan kommer du dit?

Tårnene står på Plaza de Castilla i Paseo de la Castellana, 189-216, i den nordlige delen av byen. Den mest praktiske måten å komme dit på er med metro: stasjonen Plaza de Castilla betjener linjene L1, L9 og L10 (per 09/2026, metrolinjer på Madrid-portalen). Fra Madrid-Chamartín stasjon, som betjenes av Cercanías-tog, kan du gå til tårnene på noen minutter. Metroen er mer praktisk enn taxi her: trafikken i Paseo de la Castellana er tett i rushtiden. Landemerket er lett å få øye på: de to skråstilte tårnene er synlige fra den brede boulevarden på lang avstand.

Kan du gå inn i tårnene?

Nei, de er kontorbygg, ikke en utsiktsplattform. Bare ansatte i selskapene får komme inn, og inngangen og åpningstidene for besøkende er ikke offentliggjort. Turister ser Europas port fra utsiden, fra plassen og boulevarden Paseo de la Castellana. Helningen og belysningen er synlig til alle døgnets tider, og det er gratis å se på.

Hvor mye heller tårnene?

Avviket fra loddrett når 14,3 grader; Det skjeve tårnet i Pisa måler rundt 4°. Bygningene er likevel stabile: de holdes oppe av betongmotvekter og en stålramme. Helningen var en del av designet fra starten, ikke en byggefeil.

Hvem er arkitekten bak Europas port?

Prosjektet ble tegnet av de amerikanske arkitektene Philip Johnson og John Burgee fra firmaet John Burgee Architects. Konseptet bygget på å avvise rektangulær geometri: arkitektene ønsket en gjenkjennelig silhuett.

Kort fortalt: hva du bør bestille

Du trenger ikke å bestille et besøk til Europas port: det er en gratis byattraksjon, ikke et museum med billetter. Det kan likevel lønne seg å planlegge transport og overnatting i Madrid i god tid. Hvis du vil se tårnene med en guide og dekke sentrum, ta en sightseeingtur i Madrid på GetYourGuide. Regelen er enkel: har du en halv dag, gå langs Paseo de la Castellana; har du en hel dag, legg til en byrundtur.