🗺️ Hva du kan se i Montenegro med bil: 10 dager i en rundreise

Montenegro kan kjøres på tvers med bil på ti dager. Runden går fra Kotorbukta nordover til Durmitor, svinger sørover til Ulcinj og returnerer via Skadarsjøen til Budva. Avstandene her er korte, men veiene er smale og hårnålene lange, så realistisk sett ser du tre eller fire severdigheter om dagen.

Vi har satt sammen en dag-for-dag-rute med 35 stopp: byer, festninger, klostre, strender og to nasjonalparker. Hvert punkt har praktiske detaljer. Hva du bør se først, hvor du kan sette fra deg bilen, hvor mye tid du bør beregne for varmen og klatringen.

Det korte svaret: på ti dager dekker du rundt seks hundre kilometer og får med deg alle landets viktigste severdigheter. Det er tre hovedbaser: Kotor, Zabljak og Budva. I sør legger du til én natt hver i Bar og Podgorica. Juni og september er de roligste månedene for å kjøre mellom stoppene, for i juli er kysten varm og hårnålene går sakte.

Annonse: denne artikkelen inneholder affiliate-lenker, vi tjener en provisjon hvis du bestiller gjennom dem, uten ekstra kostnad for deg.

Hva du bør vite om rundturen

💡 Kort oppsummert:

Del runden inn i ti dager: bukta og Lovcen, deretter Durmitor, så sør og Budva-rivieraen.
Kjørelys er påbudt også om dagen her, og fartsgrensene er lavere enn i Tyskland, så planlegg færre kilometer enn vanlig.
Billetter, åpningstider og parkregler: 09/2026, verifisert på nasjonalparkenes offisielle nettsted.

Dag	Region	Viktigste severdigheter
Én	Kotorbukta	Kotor, Perast, østersfarm
To	Lovcen og Cetinje	Gorazda-festningen, mausoleet, Lipa-grotten
Tre	Herceg Novi	Zanice, Den blå grotten, Mamula
Fire	Tivat-bukta	Tivat, Porto Montenegro, Kalardovo
Fem	Nord	Piva-sjøen, Zabljak, Durmitor
Seks	Canyoner og Ostrog	Moraca, Ostrog, Ulcinj
Sju	Sentrum	Skadarsjøen, Podgorica
Åtte	Budva-rivieraen	Sveti Stefan, Praskvica
Ni	Pastrovici	Rustovo, Celobrdo
Ti	Budva	Gamlebyen og strandpromenaden

Veiene i landet er asfaltert nesten overalt, men smale: to felt uten veiskulder, steiner langs kanten og autovern mot stupet. Gjennomsnittsfarten på hårnålene faller til tretti kilometer i timen. Så ikke planlegg mer enn to hundre kilometer om dagen, ellers kommer du fram til severdighetene i mørket.

Kjørelys må være på hele døgnet, grensene er lavere enn de tyske, og politiet på kysten sjekker ofte dokumenter. Alkohol bak rattet er uaktuelt, selv et glass vin til lunsj. Ta med eget barnesete eller be utleiefirmaet om ett på forhånd; det er ikke sikkert det finnes noe tilgjengelig på stedet.

Parkering i Kotor, Budva og nær Sveti Stefan er avgiftsbelagt, og om sommeren blir det fullt fra morgenen av. Sett bilen fra deg på hotellet og gå, og i fjellet fyller du drivstoff på forhånd: på veien opp mot Lovcen og Durmitor finnes det nesten ingen stasjoner.

Bestill leiebilen hjemmefra: på stedet er utvalget mindre og prisene høyere. En kompaktbil er nok for hele runden; firehjulstrekk trengs bare for steinete avkjørsler til avsidesliggende strender. Sjekk om grønt kort er inkludert, og om det er tillatt å krysse grensen til Bosnia-Hercegovina hvis du vil se Piva-sjøen fra grensesiden.

Kystvei langs en fjordarm mellom fjell og hav

KIIllustrasjonsbilde: KI-generert

Den første delen av runden går langs Kotorbukta, og du ser vann nesten hele tiden. Mellom Kotor og Herceg Novi klatrer veien opp over bukta, før den faller ned mot stranden igjen. Det er lagt til rette for fotostopp, men avkjøringene har få plasser.

Kotor

Kotor ligger på det smaleste punktet i bukta, og du kan gå gjennom gamlebyen på en time. Innenfor murene finner du klokketårnet, fyrstepalasset, St. Nikolas-kirken, St. Lukas-basilikaen, St. Tryphon-katedralen og St. Johannes-festningen på skråningen over byen.

Klatr opp på festningsmuren om morgenen, før solen varmer opp steinen. Klatringen er lang, trinnene er høye, og du bør ha lukkede sko. Nede venter brosteinsbelagte smug, plasser med fontener og håndverksbutikker. Gamlebyen og festningsverkene står på verdensarvlisten.

Perast

Perast tar to eller tre timer å se, og det er nok. Byen er liten, men den venetianske linjen vises i hver fasade: steinhus, palasser, buede gallerier, balkonger og smijernsrekkverk. Strandpromenaden er smal, så sett fra deg bilen ved innkjørselen.

Det viktigste landemerket er St. Nikolas-kirken med sitt 55 meter høye klokketårn. Rett overfor ligger Bujovic-palasset med basrelieffer og skulpturer. Turen er lett å kombinere med østersfarmen: den ligger i nærheten, ti minutter langs stranden.

Østersfarm

Rundt et dusin gårder i Kotorbukta dyrker østers og blåskjell. Hovedfangsten kommer fra området rundt Perast, og det er også der du blir servert: østers med sitron, grillet blåskjell og et glass hvitvin. Bordene står helt ved vannet.

Eierne skaffer masker, og du kan selv trekke skjellene opp av nettkurvene på flytende containere. Etter smaksprøven er det fortsatt tid til solsenger ved kanten av bukta. Prisene er midt på treet for kysten, så sjekk menyen på stedet.

Kotorbukta

Kotor-bukta er faktisk flere bukter forbundet med smale sund, og den største av dem skjærer nesten tretti kilometer inn i fjellene. Svingete kystlinjer, bratte klipper og smaragdgrønt vann holder deg på vakt bak rattet. Veiskulderen er smal, så stopp bare på merkede avkjørsler.

Du kan kjøre rundt hele bukta på en halv dag. Veien følger stranden, så du ser hele tiden vannet og de gamle byene på den andre siden. Første dag av rundturen slutter her, nær Kotor eller Tivat.

Gorazda-festningen

Inngangen til den østerrikske Goražda-festningen under en jordvoll

Festning Gorazda ble bygget av østerrikske ingeniører på slutten av 1800-tallet, og den er nesten usynlig fra sjøen. De fleste rommene er hogd ut inne i fjellet, og strukturene over bakken smelter sammen med skråningen. Festningen er kvadratisk i plan, med en dyp vollgrav rundt seg nedenfor.

Rifle- og batteriposisjoner, tunneler og bunkere er åpne for utforskning, og det er kjølig inni. Hovedbestykningen besto av fire 120-millimeters kanoner og tunge maskingevær. Herfra får du panorama over begge buktene, så ikke glem å ta med vann.

Haken: veien til festningen er smal og full av hårnålssvinger, noe som gjør det vanskelig å passere møtende biler.

Lovcen-fjellet

Lovcen reiser seg til nesten 1 700 meter og lukker kystlinjen ved bukta. Skråningene er gjennomskåret av sprekker og forsenkninger, så fjellet ser ujevnt ut selv fra sjøen. Du kjører opp en smal vei med skarpe hårnålssvinger, forbi barskog, enger og beitemarker underveis.

Hovedmålet med klatreturen er mausoleet til Petar Njegos på en av toppene. En tunnel med fire hundre trinn fører dit, og inni ser du en granittskulptur, en sarkofag av marmor og et forgylt tak. De omkringliggende skråningene og dalene tilhører en nasjonalpark.

Haken: klatreturen tar over en time, og det er nesten ingen steder å snu på hårnålssvingene.

Njegusi

Landsbytorget i Njeguši med et monument og fjell

Njegusi ligger i en dal ved foten av Lovcen, og du kommer dit etter den lange klatreturen. Dette er fødestedet til Njegos-dynastiet, som styrte landet i over to hundre år. Steinhus, smale gater og utsikt over Kotor-bukta ovenfra.

Landsbyen lever av selvbergingsjordbruk: oster, spekeskinke, vin og speket kjøtt. Prøv Njegusi-ost rett på gårdene, der de også selger hjemmelagede likører. Barskogene og de blomstrende buskene rundt gjør dette til et praktisk stopp på en times tid.

Cetinje

© I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gall · CC BY-SAFoto: I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gall, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Cetinje var hovedstaden i Montenegro og er fortsatt landets kulturelle sentrum. Byen ligger omkranset av kalksteinsfjell, og i gatene ser du praktbygninger fra 1700- og 1800-tallet med fargerike fasader. Tidligere ambassadeboliger huser i dag museer, gallerier og biblioteker.

Hovedattraksjonen er klosterkomplekset fra 1400-tallet. Skattkammeret der rommer ærverdige relikvier, blant annet hånden til Johannes Døperen og en bit av korset. To timer er nok for en rusletur gjennom sentrum, før ruten går videre til grotten.

Lipa-grotten

Lipa-grotten ble åpnet for besøkende i nærheten av Cetinje, og den er en av de største grottene i landet. Gangene og kamrene strekker seg omtrent to og en halv kilometer, og en guide leder deg langs tilrettelagte gangveier med rekkverk. Ifølge Lipa-grotten starter turene kl. 10:00, 11:30, 13:00, 14:30 og 16:00, og du må være på parkeringsplassen 30 minutter før start.

Inne holder temperaturen seg rundt tolv plussgrader hele året, så ta med en jakke selv i juli. Gangveiene er opplyst av spotlights, og steintrapper forbinder kamrene. Stalaktitter og stalagmitter har vokst her i årtusener, og det er ikke lov å ta på dem.

Haken: temperaturen i kamrene er konstant og lav, så du kommer til å fryse i shorts og sandaler.

Herceg Novi

Herceg Novi ligger på en ås under skråningene til Orjen, og byen heller ned mot havet i terrasser. Festningsverk, klokketårnet fra 1600-tallet og klosterkomplekset Sankt Savina minner om den venetianske og østerrikske historien. Lenger oppe i gaten begynner trappene.

Kirken til erkeengelen Mikael er verdt et besøk: fasaden kombinerer bysantinske og gotiske elementer. Herfra er det enkelt å ta båt til Den blå grotten; bryggene ligger et steinkast fra sentrum. Sett av en halv dag til å se byen og strandpromenaden.

Haken: byen ligger på en ås, så trapper og bakker er uunngåelige her.

Žanjic-stranden

Žanjic ligger noen minutters kjøring fra Herceg Novi, og vannet her er nesten alltid turkis. Bukten er skjermet for vind og strømmer, stranden er dekket av hvite småstein, og bak den vokser en olivenlund. Stranden er omtrent tre hundre meter lang, og om sommeren må du sikre deg en ledig plass om morgenen.

Det finnes solsenger, parasoller, garderober, dusjer og parkering. Du kan også ligge på ditt eget håndkle; det er plass nok. Kafeer og restauranter ligger langs stranden, og fra vannet ser du festningene og teglsteinstakene i Herceg Novi.

Den blå grotten

Inne i en sjøgrotte med turkisblått vann og klipper

Du kan bare komme til Den blå grotten sjøveien: sightseeingbåter går dit fra bryggene i Herceg Novi. En klippe med bratte skråninger danner en stor hulning som båtene seiler inn i. Om morgenen faller lyset inn i riktig vinkel, og vannet inni blir ultramarinblått.

Hvelvene i grotten reiser seg til omtrent tjuefem meter. Grotten ble dannet gjennom tusenvis av år mens bølgene slo mot den porøse klippen. Det er ikke alltid tillatt å svømme inni; alt avhenger av sjøforholdene, så hør på kapteinen.

Haken: du kan ikke komme hit landveien; uten båt får du ikke se grotten.

Mamula-festningen

På veien til Den blå grotten passerer du en liten ubebodd øy med en østerriksk festning fra 1800-tallet. Festningen ble oppkalt etter general Lazar Mamula, og i begge verdenskrigene tjente den som fengsel. I dag er den et festningsmonument som kan ses i sin helhet fra vannet.

Inne er tårn, skyteskår, en indre gårdsplass og et omfattende nettverk av kjellere bevart. Øyas skråninger er gjennomskåret av undervannstunneler, og stranden er gjengrodd med kaktus og agave. Landgang avhenger av været; oftere seiler båten bare rundt øya.

Haken: øya er ubebodd, så det finnes ingen fasiliteter eller kafeer der.

Den tredje dagen av rundturen slutter i Tivat: fra Herceg Novi kjører du langs kysten og følger bukten.

Tivat

Tivat kalles porten til Kotorbukten, og det er den mest utbygde feriebyen på kysten. Strandpromenaden med palmer er bebygd med hoteller, butikker og restauranter, og benkene langs vannet gir utsikt mot yachter og fjell. Her kan du rett og slett vandre rundt uten en plan.

Byens stolthet er en botanisk hage på fire hektar. Graner, palmer, furuer, lerker, sedertrær og magnoliaer vokser i skyggen, og mange trær ble hentet fra andre land. Sjøfartsmuseet rommer en samling om historien til den østerriksk-ungarske, jugoslaviske og montenegrinske flåten.

Ved siden av friluftsmuseet står en ubåt på omtrent femti meter som du kan gå rundt. Om kvelden er strandpromenaden opplyst, noe som gjør en spasertur mer behagelig enn i dagens hete. Sightseeingbåter går fra Tivat-bryggen rundt bukten hvis du vil se kysten fra vannet.

Haken: parkeringen i sentrum er fullpakket om sommeren; se etter en ledig plass nær havnen.

Porto Montenegro

Porto Montenegro er en marina og boligområde ved siden av Tivat der yachter fra tolv til hundre og åtti meter legger til kai. De dype båtplassene rommer hundrevis av fartøyer, og området er bebygd med hoteller, villaer, yachtklubber, butikker og idrettsanlegg.

Området dekker mer enn ti tusen kvadratmeter, og du kan gå fritt i gatene. Gjester i komplekset og turister rusler langs bryggene og ser på fartøyene med flere dekk. Å overnatte her er dyrt, men å stikke innom en time er verdt det.

Kalardovo-stranden

Kalardovo regnes blant de beste strendene i Tivat-bukten. Myk sand, grunt vann og en skånsom inngang gjør den praktisk for familier med barn, og stranden har fått Blått flagg for renhold elleve ganger på rad. Du kan kjøre hit uten problemer; det er parkering nær stranden.

Stripen, omtrent to hundre meter bred, er utstyrt med solsenger, parasoller, garderober og toaletter. Det finnes idrettsanlegg, utleie av vannscootere, sklier for barn og sandkasser. Stranden ligger en kilometer fra Tivat lufthavn, så fra stranden kan du se fly lande.

Haken: flyene nærmer seg stripen, så det blir ikke stille her.

Blomsterøya

Blomsterøya ligger ved siden av Kalardovo og er forbundet med land via et smalt eid. Den er liten: tre hundre meter lang og to hundre bred. Øya fikk navnet sitt fra de blomstrende middelhavsplantene som dekker nesten hele øya.

Her ligger ruinene av klosteret til erkeengelen Mikael fra 500-tallet, som senere ble ødelagt av venetianerne. Av hele komplekset er bare Treenighetskirken restaurert. Resten av området er dekket av en strand med sand- og småsteinsområder, og i skyggen av trærne finner du en plass selv midt på dagen.

Haken: ved flo går eidet under vann, og da er den eneste veien tilbake å svømme eller ta båt.

Piva-sjøen

Turkisblått fjellvann omgitt av grønne fjell

Piva-sjøen ligger i den nordlige delen av landet, nær grensen til Bosnia-Hercegovina, og fra kysten kjører du omtrent tre timer for å komme dit. Reservoaret er kunstig: en demning skapte det, og sjøen passer så godt inn i landskapet at du glemmer det. Reservoaret er over førti kilometer langt.

Veien går langs vannet gjennom barskog og bøkeskog, og åser med klippefremspring reiser seg over vannflaten. Det er nesten ingen landsbyer langs breddene, så du ser bare natur. Stopp for bilder og piknik er satt opp flere steder.

Žabljak

Žabljak ligger ved foten av Durmitor i en høyde på rundt tusen fem hundre meter og regnes som en av de høyeste byene i Europa. Byen er liten: noen få gater med hus i hyttestil og utsikt mot klippeskråninger. Det er her du overnatter før runden gjennom nasjonalparken.

Om sommeren byr Žabljak på rafting i fjellelver, klatring, sykling og paragliding. Om vinteren er det skibakker i nærheten. Selv uten aktiviteter er det verdt å gå til innsjøene og se solnedgangen over fjellkammen.

Haken: om kvelden er byen nesten tom, og kafeene stenger tidlig.

Durmitor nasjonalpark

Fjellandskap med grønne skråninger og klipper

Durmitor er et platå med topper over to tusen meter, breinnsjøer og dype canyoner. Parken dekker nesten fire hundre kvadratkilometer, og det koster penger å kjøre inn: billetter selges ved inngangen og på nettet på parkens nettsted. Veien svinger seg langs kanten av stup, så ta deg god tid.

Det mest populære stedet, Svartinnsjøen, speiler fjellkammene og de gamle grantrærne i vannet. Skråningene er dekket av urskog, og høyere opp begynner alpine enger. Fra utsiktspunktene vil du forstå hvorfor dette massivet ble ført opp på verdensarvlisten.

Haken: en høy vei med smale partier; i tåke synker sikten til noen titalls meter.

Đurđevića Tara-broen og Tara-canyonen

Đurđevića Tara buebro over Tara-canyonet

Đurđevića Tara-broen er fortsatt parkens viktigste menneskeskapte landemerke. Den ble bygget før andre verdenskrig, betongkonstruksjonen er over tre hundre meter lang, og den reiser seg hundre og syttito meter over vannet. Broen fikk navnet sitt etter en bonde som hadde gården sin like ved, og den er det eneste krysningspunktet over canyonen på denne delen av veien.

Fra broen kan du se Tara-elvens canyon, som regnes som den dypeste i Europa. Raftingfolk kjører ned elven, og du kan se utsettingspunktene nedenfor. Gangstien er skilt fra veien, men vinden på broen er sterk, så hold godt fast i telefonen.

Haken: det blåser konstant på broen, og parkeringsplassen før den er liten.

Morača-elvens canyon

Klippeskråninger i Morača-canyonet i sollys

Fra Žabljak går runden ned i Morača-elvens canyon, og dette er en av de vakreste veistrekningene i landet. Den smale hovedveien svinger seg langs den smaragdgrønne elven og forsvinner innimellom inn i tunneler som er hogd ut i fjellet. Elven er over hundre kilometer lang.

Stopp ved de improviserte lommene: derfra kan du se det dype juvet, de bratte breddene og fjellkammene. Den grønne skogen på skråningene fortsetter uten avbrudd kilometer etter kilometer. I dalen ligger et ortodoks kloster med kirker i bysantinsk stil, munkeceller og uthus.

Haken: det er få møteplasser på veien, og det er ingen steder å kjøre forbi.

Ostrog-klosteret

Ostrog er hogd inn i en nisje i en loddrett klippevegg i en høyde på rundt ni hundre meter, og en hårnålvei langs kanten av avgrunnen fører dit. Det er et aktivt mannskloster og et av de viktigste ortodokse helligdommene på Balkan. Grunnleggeren regnes for å være den serbiske helgenen Vasilije av Ostrog.

Fasaden til den tre etasjer høye bygningen er malt hvit, og veggene er dekorert med fresker, buer og gallerier. Relikviene etter Vasilije av Ostrog æres som mirakelgjørere, og pilegrimer kommer hit fra hele Europa. Gå inn i nøkterne klær, med skuldre og knær tildekket.

Haken: oppstigningen er bratt og smal, og veien blir glatt i regnvær.

Ulcinj

Ulcinj regnes som den sørligste feriebyen på kysten, og det er her den adriatiske delen av runden slutter. Steinhus ligger spredt utover åsene ved siden av moderne hoteller. Gjennom historien har byen vært styrt av grekere, romere, venetianere, osmanere og pirater, derav blandingen av østlige og europeiske stiler.

Seks moskeer, en katolsk kirke og en ortodoks kirke har overlevd i byen. Innenfor festningsmurene vil du se smale middelalderkvarterer, et venetiansk palass, det tidligere slavemarkedet, et arkeologisk museum og Balšić-tårnet. Kystlinjen strekker seg nesten tretti kilometer, og gatene er beplantet med oliventrær og flere hundre år gamle trær.

Ada Bojana

Ada Bojana ligger mellom to armer av Bojana-elven og havet. Den trekantede øya er kjent for sin urørte natur, som har gitt den kallenavnet «Europas Amazonas». Her vokser relikte subtropiske og middelhavske plantearter.

Området er fylt av bungalowkomplekser og restauranter, og den brede stranden av korall- og skjellsand regnes som øyas fremste skatt. Sanden inneholder mineralpartikler, så folk kommer også hit for leddterapi. Det er mulig å leie utstyr for windsurfing, seiling og dykking. Solnedgangen her er spesiell: himmelen, vannet og sanden smelter sammen til én linje.

Haken: infrastrukturen er konsentrert rundt hotellene, og det er få frittstående kafeer på stranden.

Bar

Bar regnes som en viktig havneby på kysten, og den gamle delen er omgitt av klipper på tre sider. Gamle Bar er gjort om til et friluftsmuseum: kirker, steinakvedukter, palassbygninger og bolighus bærer spor av middelalderen. De nye bydelene er bebygd med boligblokker og kjøpesentre.

Det er verdt å kjøre til kong Nikolas palass med kapellet og den botaniske hagen. Templruinene går tilbake til det trettende og femtende århundret. Byens viktigste ortodokse helligdom er fortsatt katedralen til sankt Jovan Vladimir med forgylte kupler og høye klokketårn. Bar selv er badet i grønt: frukthager og olivenlunder overalt.

Den sjette dagen av runden slutter i Bar, og herfra setter du kursen inn mot landets indre, mot Skadar-sjøen.

Skadar-sjøen

Skadarsjøen regnes som den største ferskvannsforekomsten på Balkan, omkranset av fjellkjeder på alle kanter. Navnet er kjent langt utenfor landets grenser fordi over to hundre arter av fugler og dyr lever her. Du kommer ut på vannet med båt fra en av landsbyene ved bredden.

Gule vannliljer og hvite liljer er strødd utover overflaten, og strandlinjen er innskåret av bukter, viker og sumper. De gamle landsbyene ved bredden har bevart steinhus og møller. Pelikaner, skarver, ender og hegrer dukker opp nesten umiddelbart, særlig på morgenturer: etter lunsj tar vinden seg opp og fuglene gjemmer seg i sivene.

Obs: det er mye mygg nær vannet, så husk å ta med repellent.

Rijeka Crnojevića

Rijeka Crnojevića ligger ved foten av grønne åser i utkanten av Skadarsjøen. Rundt hundre og femti mennesker bor fast i landsbyen, og elven bukter seg rundt breddene med steinhus under oransje takstein. Bilister på roadtrip kommer hit for stillheten.

Strandpromenaden er restaurert: trerekker med benker og små restauranter går langs vannet. Landsbyens fremste symbol er fortsatt steinbroen med to buer, bygget midt på 1800-tallet. Du bruker en time eller to på en spasertur.

Podgorica

Podgorica er fortsatt landets største by og hovedstad, seksti kilometer fra Adriaterhavet. Byen ligger på en slette i en fjellbredd dal, og elvene Morača og Ribnica fullfører landskapet. Her finner du et halvdags kulturelt program: monumenter, parker, boulevarder, museer og gallerier.

Legg merke til katedralen for Kristi oppstandelse med sitt høye klokketårn og rike interiør. Kirken Sankt Georg går tilbake til det ellevte århundret og har bevart antikkens ånd. Skulpturer av Pusjkin og Vysotskij står i parkene, og fra boulevardene kan du se minareter og kirkekupler. Gamlebyen og de nye bydelene er forbundet med den skråkabelstøttede Millennium-broen.

Haken: her er det ingen sjø, så du kommer ikke til å bade i Podgorica.

Den sjuende dagen av rundturen avsluttes i hovedstaden, og derfra fortsetter veien til Budva-rivieraen.

Øya Sveti Nikola

Øya Sveti Nikola ligger en kilometer fra Budva, og den eneste måten å komme dit på er over vann, med båt eller en liten farkost. Øya fikk navnet sitt fra den middelalderske kirken Sankt Nikolas. Den steinete stranden er gjengrodd med tett vegetasjon, og bortgjemte viker skjuler seg mellom klippene.

Du tilbringer hele dagen på øya: bading i turkise bukter, enorme steinblokker over vannet og nesten folketomme strender. Det finnes solsengutleie, garderober, dusjer og en kafé. Hjort, mufflon og harer lever i barskogen.

Haken: du kommer ikke til øya uten båt, og returen avhenger av været.

Sveti Stefan

Sveti Stefan er forbundet med fastlandet via en hundre meter lang veifylling, og det er det mest gjenkjennelige bildet av Budva-rivieraen. Øya er bebygd med hus med teglsteinstak, og inni finnes dyre leiligheter og hotellkomplekser. Gatene har bevart sitt opprinnelige utseende.

Du kan bare komme inn på øya med en turistgruppe; det finnes ingen uavhengig adgang. Rett overfor, i landsbyen med samme navn, finnes det derimot sandstrender, villaer og hoteller i ulike kategorier. I skyggen av parken er det lett å vente ut varmen og se på øya fra vannet.

Haken: du kan ikke komme inn på øya på egen hånd, bare med en gruppe.

Praskvica-klosteret

Praskvica ligger ikke langt fra Sveti Stefan, og navnet kommer fra ordet «praskva», som betyr fersken. Den første skriftlige omtalen går tilbake til begynnelsen av det fjortende århundret. En kilde renner nær klosteret, og ifølge lokal legende lukter vannet av frukt.

Klosterets steinbygninger skjuler seg bak oliventrær, sypresser og fikentrær. I cellene finnes en museumsamling: manuskripter, bøker, ikoner, kirkelige gjenstander, våpen, charterbrev og segl. Området er godt vedlikeholdt, inngangen er gratis, men klærne bør være anstendige.

Haken: museumsamlingen er ikke alltid åpen; sjekk åpningstidene på stedet.

Rustovo-klosteret

Rustovo er et kvinnekloster høyt oppe i fjellene nær landsbyen Sveti Stefan. Klosterets historie er knyttet til de tragiske hendelsene i det fjortende århundret: ifølge tradisjonen døde rundt fjorten hundre mennesker fra Paštrovići-stammen her. Klosterkomplekset ble grunnlagt til minne om dem.

Tre små kirker står på området: Dormition av den hellige Guds mor, de hellige kongelige martyrer og Sankt Benedikt. Bygningene ble reist i ulike perioder, så steinkonstruksjonene ser varierte ut. Søstrene inviterer gjester til refektoriet, og i butikken kan du kjøpe balsam, oljer, teer og tinkturer.

Fjellet Čelobrdo

Čelobrdo er et utsiktspunkt over Budva-rivieraen, hvor du kan se havet, fjellene og Sveti Stefan i sin helhet. Oppstigningen følger en fjellvei til Praskvica-klosteret, med et monument over ofrene for andre verdenskrig og en kilde som landemerker. Solnedgangen herfra kommer du til å huske lenge.

En del av ruten kan gås langs den gamle steinveien kjent som «Jegor Stroganovs vei». Ifølge tradisjonen ble den anlagt av en enarmet russisk munk, og stien er omtrent tre kilometer lang. Bruk sko med godt mønster, siden steinen smuldrer opp enkelte steder.

Budva og omgivelser

Panorama av Budva med havet, øya og fjellene

Budva avslutter rundturen, og den fortjener en hel dag. Gamlebyen er omgitt av en festningsmur, og inni går du langs brolagte smug mellom venetianske hus. Klokkene fra den katolske kirken Sankt Johannes døperen kan høres fra hvor som helst i sentrum.

Sørg for å besøke den ortodokse kirken Den hellige treenighet: den ble bygget av hvit og rød stein i bysantinsk stil, og den beskjedne fasaden skjuler et rikt dekorert interiør. Rundt Budva finnes festninger, finrunde strender og klostre, og strandpromenaden er fin for en kveldstur når vannet roer seg.

Haken: om sommeren er Gamlebyen overfylt, og det er nesten umulig å finne parkering nær murene.

Rute for bilferie i Montenegro på kartet

Rundturen bør kjøres med klokken: Kotor, Perast, Lovćen, Cetinje, deretter Herceg Novi, Tivat, Piva-sjøen og Žabljak, derfra Morača-kløften, Ostrog, Ulcinj, Skadar-sjøen, Podgorica og de siste dagene på Budva-rivieraen. Denne rekkefølgen minimerer møtende trafikk i hårnålssvingene. Åpne kartet nedenfor rett i bilen, punktene er allerede satt inn.

Bilrute gjennom Montenegro

Steder på kartet

Kotor Gamlebyen ved buktens smaleste punkt, et verdensarvsted
Perast Venetianske fasader, Sankt Nikolas kirke med klokketårn
Østersoppdrett Smaking av østers og muslinger ved vannet nær Perast
Kotorbukta Flere bukter som skjærer tretti kilometer inn i fjellene
Festningen Gorazda Østerriksk festning fra slutten av 1800-tallet, hugget inn i fjellet
Fjellet Lovćen Nesten 1700 meter, Petar Njegošs mausoleum på toppen
Njeguši Njegoš-dynastiets fødested, oster og tørket kjøtt
Cetinje Tidligere hovedstad, klosterkompleks fra 1400-tallet med relikvier
Lipa-grotten Omtrent 2,5 km ganger, tilrettelagte stier med guide
Herceg Novi Klokketårn fra 1600-tallet, Sankt Sava-klosteret
Stranden Žanjic Turkist vann, hvit småstein, olivenlund
Den blå grotten Sjøgrotte, vannet blir ultramarinblått om morgenen
Festningen Mamula Østerriksk festning fra 1800-tallet på en ubebodd øy
Tivat Porten til Kotorbukta, botanisk hage
Porto Montenegro Marina og boligområde for yachter opptil 180 meter
Stranden Kalardovo Myk sand, elleve påfølgende Blått flagg-utmerkelser
Blomsterøya Forbundet med et eid, ruinene av erkeengelen Mikaels kloster
Piva-sjøen Kunstig magasin, lengre enn førti kilometer
Žabljak Ved foten av Durmitor, på rundt 1500 meters høyde
Nasjonalparken Durmitor Topper over to tusen meter, Den svarte sjøen
Đurđevića Tara-broen og Tara-canyonen Bro på 172 meters høyde over Europas dypeste canyon
Morača-elvens canyon Smaragdgrønn elv, tunneler i fjellet, kloster i dalen
Ostrog-klosteret Hugget inn i fjellet på 900 meters høyde, Balkans helligdom
Ulcinj Sørlig badeby, seks moskeer og et venetiansk palass
Ada Bojana Trekantet øy mellom elvegrenene og havet
Bar Gamlebyen i Bar som friluftsmuseum, kong Nikolas palass
Skutarisjøen Balkans største ferskvannsforekomst, over 200 fuglearter
Rijeka Crnojevića Steinbro fra 1800-tallet, rundt 150 innbyggere
Podgorica Landets hovedstad, Kristi oppstandelseskatedral
Sankt Nikolas øy En kilometer fra Budva, turkise bukter og steinblokker
Sveti Stefan Øyhotell, forbundet med en hundre meter lang dam
Praskvica-klosteret Grunnlagt tidlig på 1300-tallet, museumssamling i cellene
Rustovo-klosteret Kvinnekloster i fjellene, tre små kirker
Fjellet Čelobrdo Utsiktspunkt over Budva-rivieraen, utsikt mot Sveti Stefan
Budva Gamlebyen bak festningsmuren, Johannes døperens kirke

Hvis du ikke har egen bil, lei en på en av de to flyplassene: Tivat fungerer godt for kysten, Podgorica er praktisk for fjellavsnittet. Hent bilen med full tank, fotografer karosseriet og interiøret før du kjører, og sjekk kontrakten for klausulen om grenseoverskridende reiser. For trange hårnålssvinger, velg en bil med automatgir.

Annonse

Finn hoteller

Sammenlign priser fra flere bookingsider og filtrer rom med gratis avbestilling.

Sammenlign priser på Discover Cars

Widgeten lastes etter at du har gitt samtykke.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Hvor mange dager trenger du for en rundtur i Montenegro med bil?

Ti dager er nok til å dekke alle de viktigste punktene uten å stresse. Du kjører omtrent seks hundre kilometer, men på grunn av hårnålssvingene rekker du bare tre eller fire severdigheter per dag. Hvis du har mindre tid, kutt ut nord: Piva-sjøen, Žabljak og Durmitor krever to hele dager, og uten dem krymper rundturen til sju dager.

Hvor bør du bo langs ruten?

Tre baser fungerer godt: Kotor eller Tivat for bukten, Žabljak for Durmitor og Budva for sør. I sør kan du legge til en natt hver i Bar og Podgorica. De fleste kjøreturene tar en time eller to. Den lengste strekningen er fra kysten til Piva-sjøen, omtrent tre timer. I høysesongen bør du bestille på forhånd: i juli er det nesten ingen ledige rom igjen i Kotor.

Når er det beste tidspunktet å reise?

De mest behagelige månedene for rundturen er juni og september. I juli og august er kysten varm, parkeringsplassene er fulle, og hårnålssvingene går sakte på grunn av trafikken. Om vinteren kan høytliggende avsnitt nær Durmitor stenge, så hvis det er snø, bør du bare planlegge kysten.

Hva koster nasjonalparker og grotter?

Prisene varierer fra park til park: Durmitor og Lovćen har sine egne billetter, og Lipa-grotten har sine egne. Sjekk gjeldende priser og billetter på nett på den offisielle portalen for nasjonalparker og på grottens nettsted (per 09/2026). Vi oppgir ikke beløp her fordi parkene endrer prisene hver sesong.

Trenger bilen et grønt kort?

For reiser innenfor Montenegro er forsikringen fra leiebilselskapet tilstrekkelig. Hvis du vil inn i Bosnia-Hercegovina eller Kroatia, er et grønt kort obligatorisk, og leieavtalen må inneholde tillatelse til å forlate landet. Si fra til leiebilselskapet på forhånd, siden tilleggsavgiften på stedet vanligvis er høyere.

Kort oppsummert: hva du bør bestille

Runden koker ned til tre valg: overnatting, bil og en båttur.

Hvis du bare skal langs kysten: bestill hoteller i Kotor og Budva på Trip.com.
Hvis du går for alle ti dagene: sammenlign leiebilpriser først og kjør runden i ditt eget tempo.
Hvis du vil ut på vannet uten hårnålssvingene: turer i Kotorbukta viser deg bukta og Den blå grotten fra båt.

Planlegg runden på forhånd, sett av ekstra tid i hver hårnålssving, så åpner Montenegro seg for deg, rolig og uten stress.

Montenegro med bil: en rundreise på 10 dager gjennom 35 steder