🚆 Hvor kan du reise med tog fra Tyskland: 30 byer og nattruter

En direkte tog fra Hamburg til København tar omtrent fire og en halv time (per 09/2026, DSB). Du går av på perrongen midt i hjertet av den danske hovedstaden, ikke utenfor byen ved en rullebane. Dette har lenge vært normalt i Europa: jernbanen forbinder dusinvis av byer, og stasjonene ligger akkurat der du vil gå.

Flyet vinner bare på timer helt til du blir sittende i kø på vei til flyplassen og står i kø gjennom sikkerhetskontrollen. Toget gir deg den tiden tilbake til byen. Nedenfor finner du 31 europeiske byer som er enkle å nå med tog fra Tyskland: reisetider, nattruter, de viktigste severdighetene og praktiske detaljer for hvert reisemål.

Annonse: denne artikkelen inneholder affiliate-lenker, vi tjener en provisjon på dem, og prisen for deg forblir den samme.

Stasjonsplattform med tog på begge sider

Nord for Tyskland: 3 byer med tog

Nord for Tyskland ligger Danmark, og bak det Sverige. Takket være direkte tog og nattog er disse byene nå innen rekkevidde selv for folk som bor midt i landet.

Tog på det nedre dekket av Øresundsbroen

💡 Kort oppsummert:

Regn med 4-6 timer til et naboland: det er en typisk togreise fra Tyskland.
Et nattog sparer deg for en hotellnatt: du sovner i en by og våkner i sentrum av en annen.
Billetter er billigere 2-3 måneder før reisen.
Rutetabeller og reisetider: 09/2026, sjekket på DBs offisielle nettsted

Billetter og besparelser. Langdistanseruter kommer med Sparpreis-billetten: jo tidligere du kjøper, jo lavere blir prisen (per 09/2026, Deutsche Bahn). Et nattog sparer deg også for en hotellnatt, så det betaler seg ofte selv. For regional reising innenfor Tyskland finnes det enkle Deutschlandticket, som koster 63 € i måneden og dekker regiontog, busser og bytransport (per 2026, på DBs nettsted). Sammenlign billetter til Østerrike og Italia på ÖBBs og Trenitalias nettsteder: forskjellen fra tyske priser kan være merkbar. På populære ruter går plassene i sovevognene først, så bestill dem så snart du har bestemt deg for datoene.

Aarhus: Aros-museet og regnbuepanoramaet

Aarhus er Danmarks nest største by, og besøkende kjenner den langt dårligere enn København. Likevel ligger den ved Østersjøkysten og byr på livlige bydeler fulle av museer og kafeer. Det store trekkplasteret er Aros, museet for samtidskunst, med et regnbuepanorama av kunstneren Olafur Eliasson på taket.

Fra Hamburg tar toget til Aarhus i under fire timer (per 09/2026, DSB). Direktetog går til Hamburg fra de fleste deler av Tyskland, så reisen går som regel opp uten kronglete bytter. Hvis du vil bo nær stasjonen, se på alternativer rundt stasjonen og i sentrum: i Aarhus er disse de mest praktiske basene for å utforske til fots.

Komme dit: cirka 4 timer fra Hamburg, vanligvis uten bytter.
Hva du bør se: Aros-museet med regnbuepanoramaet på taket og bydelene ved havnen.
Hvem det passer for: alle som vil ha en rolig tur til sjøen uten turistmengdene.

København: direkte tog fra Hamburg og nattforbindelse fra Berlin

København har lenge vært et knutepunkt for korte ferier, og det er fullt mulig å komme hit med tog. Flere direkte tog går fra Hamburg hver dag, med en reisetid på rundt fire og en halv time (per 09/2026, DSB). Fra Sørøst-Tyskland tar det lengre tid: fra Dresden bruker du nesten en hel dag på reisen.

Hvis du ikke har tid til en reise på dagtid, ta nattoget. Fra Berlin går det rundt klokken 19 og ankommer København rundt klokken 6 om morgenen (per 09/2026, DSB). Du sparer en hotellnatt og starter dagen i sentrum, siden hovedbanegården ligger midt i byen.

Komme dit: direkte tog fra Hamburg på 4,5 timer; et nattog fra Berlin.
Hvor du kan bo: overnatting i København er dyrt, så bestill på forhånd og se på alternativer nær Fisketorvet.
Hvem det passer for: alle som planlegger en kort helgetur fra Nord-Tyskland.

Stockholm: 11-15 timer med ett bytte

Stockholm er ofte undervurdert, men den ligger ved vannet og har en koselig gamleby med kafeer og kanelboller. Slottet, Vasastan-bydelen, Vasamuseet og ABBA-museet er lett å nå til fots eller med trikk. Byen er spredt over øyer, så du ser vann på nesten hver eneste gåtur.

Reisen fra Hamburg tar 11 til 15 timer med minst ett bytte (per 09/2026, SJ). En praktisk måte å gjøre det på: først et IC-tog fra Hamburg til København på omtrent 4,5 timer, deretter et SJ-høyhastighetstog fra København til Stockholm på 5,5 timer. På de svenske høyhastighetstogene får du romslige seter, restaurantvogn og gratis internett.

Komme dit: 11-15 timer fra Hamburg via København.
Hva du bør se: gamlebyen, Vasamuseet, ABBA-museet, Vasastan-bydelen.
Hvem det passer for: alle som er villige til å reise langt for en by bygget på øyer.

Øst for Tyskland: 8 byer med tog

Øst-Europa er fortsatt en undervurdert destinasjon for tyskere, selv om Polen og Tsjekkia ligger rett ved siden av. Hit går det direkte tog og nattog fra Berlin og Dresden, og billettene er ofte billigere enn å reise vestover.

Szczecin: en rød linje gjennom gamlebyen

Szczecin ligger på en av Tysklands eldste jernbanelinjer, bygget i 1842. Toget kjører helt inn til bykjernen, og derfra er det bare å følge den røde linjen som er malt opp for turistrunden. Ruten svinger mellom historiske bygninger og moderne arkitektur og fører deg tilbake til stasjonen til slutt.

Fra Berlin innebærer reisen et bytte i Pasewalk eller Angermünde (per 09/2026, Deutsche Bahn). Det er en enkel tur uten bil, og du krysser grensen uten å forlate setet. Blant stedene folk kommer for å se, er filharmonien, Muzeum Dialogu og utstillingslokalet Kunsthaus Trafo.

Slik kommer du dit: fra Berlin med bytte i Pasewalk eller Angermünde.
Dette bør du se: filharmonien, Muzeum Dialogu, Kunsthaus Trafo.
Hvor du kan bo: Se hoteller i Szczecin på Trip.com.

Wrocław: dverger, stasjonen og gamlebyen

Gotisk rådhus på Wrocławs markedsplass om dagen

Wrocław er en by for deg som elsker velholdte gamle sentrum og bronsedverger. Beundre de velstelte fasadene og finn i det minste noen av figurene som gjemmer seg ved veggene og på fortauet. Før du kjøper billett, bør du pugge den polske skrivemåten av navnet: Wrocław Główny betyr hovedstasjonen, og det er dette du skal skrive inn i søket.

Fra Berlin er det en praktisk direkteforbindelse fra Lichtenberg som tar omtrent seks timer (per 09/2026, DB). Tre direkte tog går fra Dresden hver dag. Selve stasjonen er en arkitektonisk severdighet i en by som er full av vakre bygninger. Det er også mer avslappende å reise med tog enn å kjøre i timevis på travle polske motorveier fulle av lastebiler.

Slik kommer du dit: direkte fra Berlin på omtrent 6 timer, 3 direkte tog daglig fra Dresden.
Dette bør du se: gamlebyen og bronsedvergene.
Hvor du kan bo: Hoteller nær Wrocław stasjon på Trip.com.

Gdańsk: hav, historie og Tricity

Gdańsk er Polens sjette største by og ligger ved Gdanskbukta. Sammen med feriebyen Sopot og havnebyen Gdynia danner den Tricity, så du kan enkelt kombinere byen med en dag ved Østersjøen. For historiens del finnes et av landets sterkeste museer: Muzeum II Wojny Światowej, om andre verdenskrig.

Ett direkte tog om dagen går fra Berlin til Gdańsk og tar omtrent seks timer (per 09/2026, DBs rutetabell). Flere ganger om dagen kan du reise med bytte i Poznań, og reisetiden er omtrent den samme. Etter en spasertur i sentrum kan du dra til sjøen: stranden i Sopot gir turen et skikkelig feriepreg.

Slik kommer du dit: direkte fra Berlin på omtrent 6 timer, eller med bytte i Poznań.
Dette bør du se: Muzeum II Wojny Światowej, gamlebyen, feriebyen Sopot.
Hvor du kan bo: Se hoteller i Gdańsk på Trip.com.

Praha: gjennom Sachsen-Schweiz

Astronomisk urskive på Prags Orloj-klokke

Praha er en fornøyelse før du i det hele tatt er fremme: toget fra Dresden kjører gjennom Sachsen-Schweiz, og denne linjen regnes som en av de vakreste i Europa. Du sitter nesten hele reisen ved vinduet, og du ankommer uten å lete etter parkeringsplass i et overfylt sentrum. Hovedstasjonen (Hlavní nádraží) ligger sentralt og er verdt et blikk i seg selv, om ikke annet for jugendhallen.

Fra stasjonen går du rett ut på den viktigste gå-ruten: fra Wenzel-monumentet ved Nasjonalmuseet til Wenzelplassen, og videre til Karlsbroen over Vltava. Alle de viktigste severdighetene i gamlebyen ligger innen gangavstand fra hverandre.

Reise dit: direkte fra Dresden gjennom Sachsen i Sveits.
Dette bør du se: Wenzelsplassen, Karlsbroen, hovedjernbanestasjonen.
Hvor du kan bo: Hoteller i sentrum av Praha på Trip.com.

Budapest: nattog rett til sentrum

Silhuett av parlamentsbygningen over Donau ved solnedgang

Et nattog tar deg fra Praha rett til Budapest, og du kan også gå om bord i Berlin. Om morgenen kommer du uthvilt fram til bykjernen og kan gå rett ut for å utforske. Slik mister du ikke en dag på reisen eller betaler for en ekstra natt.

Budapest byr på fargerike bydeler med prangende fasader, ruinbarer og vintagebutikker i bakgårdene. Du kan slappe av i termalbadene, og det er verdt å klatre opp til Fiskerbasteionen over Pest. Sett av minst to dager til byen, ellers rekker du verken badene eller en tur langs elvebredden.

Reise dit: med nattog fra Praha, også med avgang fra Berlin.
Dette bør du se: ruinbarer, termalbade, Fiskerbasteionen.
Hvor du kan bo: Se hoteller i Budapest på Trip.com.

Warszawa: på dagtid eller i sovevogn

Warszawas gamleby og Det kongelige slott sett ovenfra

Warszawa passer både for en kort dagstur og for en reise over natten. Et moderne sentrum ligger side om side med en gjenoppbygd gamleby, så du finner både museer og lange turer langs boulevardene. Det er et praktisk valg for familier: byen er flat, kollektivtransporten er lett å finne ut av, og avstandene i sentrum er gangbare.

Nattoget løser tidsproblemet: du sovner i Tyskland og våkner i Warszawa. Det går også praktiske dagtog hit, så bestem deg for hva som betyr mest: å spare en natt eller en rolig reise i dagslys.

Reise dit: med dagtog eller nattog.
Hvem det passer for: familier og alle som vil kombinere en by med museer.
Hvor du kan bo: Hoteller i Warszawa på Trip.com.

Ljubljana: en liten hovedstad med drager

Ljubljana viser seg å være en hyggelig overraskelse på mange måter. Byen er liten og kan ikke skryte av verdensberømte monumenter, og nettopp derfor er den rolig og fri for folkemengder. Én dag er nok til å se hele byen uten å slite deg ut.

Toget fra München tar noen timer, og ÖBBs nattog setter deg av i byen og fortsetter til Kroatia (per 09/2026, Østerrikes ÖBB). Dette må du få med deg: få øye på dragene overalt i byen, gå opp til den gamle borgen og rusle gjennom den bilfrie sentrumskjernen med broene og barene langs bredden av Ljubljanica.

Reise dit: noen timer fra München, og det finnes et nattog.
Dette bør du se: borgen, broene, den bilfrie sentrumskjernen, byens drager.
Hvor du kan bo: Se hoteller i Ljubljana på Trip.com.

Zagreb: nattog fra München

Ban Jelačić-plassen med rytterstatuen om dagen

Zagreb er lett å nå med tog, og byen er et godt utgangspunkt for en reise rundt på Balkan. Fra Köln kommer du til München på omtrent 4,5 timer, og derfra tar du nattoget fra München til Zagreb på omtrent 10 timer (per 09/2026, HŽPP). Om morgenen kommer du fram til hovedjernbanestasjonen (Glavni Kolodvor) med tid til å sette fra deg bagasjen på hotellet, spise frokost og rusle rundt på markedet.

En kabelbane forbinder nedre og øvre by, og i øvre by ligger St. Markus-kirken, symbolet på Zagreb. I nedre by finner du butikker, kafeer og travle gater. Ta også en titt på Grič-tunnelen, som tjente som tilfluktsrom for folk under krigen.

Komme seg dit: fra Köln via München, deretter med nattog.
Severdigheter: St. Markus-kirken, taubanen, Grič-tunnelen.
Overnatting: Hoteller i Zagreb på Trip.com.

Noen flere ting det er verdt å vite når du reiser østover. Den røde linjen i Szczecin går i omtrent sju kilometer gjennom sentrum. Det er billigere å reise til Wrocław med bytte i grensebyen Görlitz og sette Wrocław Główny som reisemål: en billett med Deutsche Bahn gjennom Polen koster ofte mindre enn å kjøpe en direktebillett. Zagrebs øvre by bevarer strenge fasader fra 1700- og 1800-tallet preget av østerriksk-ungarsk innflytelse, og taubanen regnes som den korteste og bratteste i verden. Lokalbefolkningen er overbevist om at slipset ble oppfunnet av kroatiske soldater for rundt 350 år siden, og derfor er det så mange slipsbutikker i sentrum. I Ljubljana er den sentrale Prešeren-plassen kjent for sitt eget mikroklima: været her er ofte annerledes enn i neste bydel.

Østover er det praktisk fordi du ikke trenger fly: du går om bord på stasjonen, og noen timer senere er du i et annet land. For en dagstur til Szczecin eller Wrocław holder det med et morgentog ut og et kveldstog tilbake. Vil du se mer, bør du planlegge minst to netter i én by og én reise mellom dem. Kjøp billetter på forhånd, og i helgene bør du bestille hotell rett etter at du har kjøpt togbilletten.

Sør for Tyskland: 14 byer og fjell med tog

Det er så mange land sør for Tyskland at det er vanskelig å velge. Østerrike, Sveits og Italia er raskere å nå med tog enn du kanskje tror, og i stedet for endeløse køer på fjellovergangene får du nattruter og utsikt fra vinduet.

Innsbruck: fjell rett ved stasjonen

Det gylne taket på en husfasade i Innsbruck

Innsbruck fungerer både for en vinter- og en sommertur: du kan la bilen stå hjemme. Byen er svært gangvennlig, med severdigheter spredt fra Det gylne tak (Goldenes Dachl) til Bergisel-bakken. Taubanen tar deg opp i fjellet i løpet av noen minutter, med panorama over dalen.

Tog til Innsbruck går vanligvis via München, og derfra er reisen kort. Billetter til det østerrikske Railjet-toget gjennom ÖBB koster noen ganger merkbart mindre enn gjennom DB, så det er verdt å sammenligne priser (per 09/2026, ÖBB). Stasjonen ligger sentralt: på ti minutter kan du gå til bredden av Inn og gamlebyen, og skibussene går også fra stasjonen.

Reise dit: via München, med stasjonen i bykjernen.
Hva du bør se: Det gylne tak, Bergisel-bakken, taubanen opp i fjellet.
Hvor du kan bo: Hoteller i Innsbruck på Trip.com.

Hall in Tirol: en liten by ved siden av Innsbruck

Hall in Tirol er en liten by ved siden av Innsbruck, og den har sin egen stasjon. Kvernhjulet som slo den første guldineren, er bevart her, og byen er omkranset av Karwendel-fjellene. Fra Innsbruck tar det bare ti minutter.

Fra Tyskland reiser folk vanligvis hit via München (per 09/2026, ÖBBs nettsted). De fleste fjerntog fra Frankfurt, Berlin eller Stuttgart går via München, så byttet i Innsbruck passer inn uten ekstra omveier. Når du er der, er det verdt å ta en el-sykkel opp til Walderalm og prøve en Kaspressknödel. Bok-elskere vil stikke innom den hundre år gamle Riepenhausen-bokhandelen.

Reise dit: 10 minutter fra Innsbruck, fra Tyskland via München.
Hva du bør se: kvernhjulet, Riepenhausen-bokhandelen, Karwendel-fjellene.
Hvor du kan bo: Hoteller nær Innsbruck på Trip.com.

Wien: nattoget og sentrum

Wien er lett å falle for allerede første dag: løvrike gater kantet med Gründerzeit-hus, palasser og parker, den store dyrehagen i Schönbrunn og Prater. Om sommeren kan du legge til Donau, hvor du kan bade. Enten du har et par dager eller en uke, gir byen deg nok til dusinvis av turer.

Wien er raskt å nå fra Dresden, og fra München er du praktisk talt der allerede. Det finnes også et nattog: om kvelden går du om bord i ÖBBs Nightjet i Berlin og ankommer om morgenen i en av verdens mest levelige byer (per 09/2026, Nightjet). Det finnes også gode alternativer fra Hamburg og Köln. I Schönbrunns park er Palmenhaus, en glasspaviljong med tropiske planter, åpen hele året.

Komme deg dit: fra Dresden eller München, eller med Nightjet fra Berlin.
Hva du bør se: Schönbrunn, Prater, sentrum med sine Gründerzeit-hus.
Hvor du kan bo: Hoteller i Wien på Trip.com.

Graz: Østerrikes nest største by

Graz er Østerrikes nest største by, men føles mer som en landsby som har vokst seg stor: et kompakt gammelt sentrum, mye grønt og italienske innslag i arkitekturen. Se klokketårnet, Schloss Eggenberg og det moderne Kunsthaus Graz. Arrangementene er grunn god nok i seg selv: julemarkedet, Klanglicht-festivalen og gateteateret La Strada.

Fjerntogene kommer inn til hovedstasjonen vest i byen, med hoteller i nærheten som Hotel Daniel (per 09/2026, ÖBB). Graz har rundt 300 000 innbyggere. Vil du bo nærmere gamlebyen, kan du se på det historiske Hotel Wiesler: det er 10-15 minutters gange fra stasjonen. Hauptplatz ligger bare fire trikkestopp unna, og med lett bagasje kan du gå dit. Graz ligger to timer fra Wien, direkte tog fra Tyskland går fra München, Stuttgart og Frankfurt, og det finnes et nattog fra Berlin.

Komme deg dit: 2 timer fra Wien, direkte tog fra München, Stuttgart, Frankfurt og Berlin.
Hva du bør se: klokketårnet, Schloss Eggenberg, Kunsthaus Graz.
Hvor du kan bo: Priser på Hotel Daniel Graz på Trip.com.

Zürich: en by ved innsjøen

Zürichsjøens bredd med operaen og en turistbåt

Zürich er fin hele året, og toget setter deg av i sentrum uten flyplasstransport. Reisen fra Salzburg med ÖBBs Sparschiene-billett blir spesielt billig, og DB har lignende priser fra tyske byer (per 09/2026, SBB). Fjellandskap ruller forbi utenfor vinduet, så du kjeder deg ikke.

Hvis du kan, legg turen til en onsdag: markedet HaBe Märt holdes i hovedstasjonshallen. Fra kl. 10 til 20 er det foodtrucks, boder og en bar med livemusikk (per 09/2026, Sveitsiske jernbaner). I nærheten av byen kan du se Rheinfall, botanisk hage og Zürichsjøen, og spise lunsj på Hiltl, verdens første vegetarrestaurant, som åpnet allerede i 1898. Zürichs hovedstasjon er den største i Sveits, og ankomsthallen er verdt et blikk i seg selv.

Komme deg dit: direkte tog fra Tyskland, kjøp billetter i god tid.
Hva du bør se: markedet HaBe Märt på onsdager, Rheinfall, Zürichsjøen.
Hvor du kan bo: Hoteller i Zürich på Trip.com.

Basel: tre land side om side

Basel er Sveits' tredje største by og ligger der Tyskland, Frankrike og Sveits møtes. Gamlebyen ligger rett ved Rhinen, og Basel Münster preger silhuetten. Fra Düsseldorf er du der på rundt fire timer, og det uten togbytte (per 09/2026, SBBs nettsted). Det er et hendig alternativ for en langhelg med en komfortabel reise: uten togbytte sparer du tid, og du kan dekke hele gamlebyen på en halv dag.

Reise dit: cirka 4 timer fra Düsseldorf uten bytter.
Dette bør du se: Basel domkirke, gamlebyen ved Rhinen.
Hvor du kan bo: Hoteller i Basel på Trip.com.

Lugano: innsjøene og fjellene i Ticino

Fra München kommer du til Lugano på omtrent seks timer med bytte i Zürich, og du bytter en bayersk høst mot varme Ticino (per 09/2026, SBBs rutetabell). Lugano strekker seg langs innsjøbredden mellom to fjell, Monte Brè og San Salvatore, og tar imot deg med elegante palazzi. Fra hver topp får du utsikt over byen, innsjøen og fjellene rundt.

En fin gåtur følger olivenstien langs innsjøen til den tidligere fiskelandsbyen Gandria, der husene klatrer oppå hverandre. Et eget stopp for litteraturinteresserte er en tur til Montagnola, som betjenes av buss fra sentrum: Hermann Hesse tilbrakte sine senere år der. Besøkende i Ticino vil ha nytte av Ticino Ticket, og det er inkludert med overnattingen din: med det er by- og regionbusser og tog gratis, og du får rabatter på båter og fjellbaner. Sett av minst to dager til Lugano og Ticino: én går med til byen og Gandria, den andre til Montagnola og en tur opp til en topp.

Reise dit: cirka 6 timer fra München via Zürich.
Dette bør du se: Monte Brè, San Salvatore, olivenstien til Gandria, Hesse-museet i Montagnola.
Hvor du kan bo: Hoteller i Lugano på Trip.com.

Torino: museer og et enormt marked

Den overdekte paviljongen på Porta Palazzo-markedet i skumringen

Torino står i skyggen av Milano, selv om byen var Italias første hovedstad og har det største utendørsmarkedet i Europa. Her ligger Kinomuseet og Egyptisk museum, blant de mest interessante i landet. Langs de indre avenyene finner du historiske hus, palasser og kirker, og du kan slappe av på den høye elvebredden ved Po med utsikt mot Alpene.

Å komme hit med tog er vanskeligere på grunn av Alpene: fra Frankfurt tar reisen omtrent ni timer med bytter i Bern eller Zürich og Milano (per 09/2026, Trenitalia). Fra München er det enklere å reise omtrent sju timer til Bologna, og derfra ytterligere to timer til Torino. Nesten alle nordlige ruter går gjennom Milano Centrale, der tog til Torino går omtrent hver halvtime. Byen har to stasjoner: den gamle Torino Porta Nuova i sentrum og den nye Torino Porta Susa i vest. De ligger halvannen kilometer fra hverandre, som er fem minutter med metro eller omtrent tjue minutter til fots.

Reise dit: cirka 9 timer fra Frankfurt, fra München via Bologna.
Dette bør du se: Kinomuseet, Egyptisk museum, markedet, bredden ved Po.
Hvor du kan bo: Hoteller i Torino på Trip.com.

Milano: nattoget og katedralen

Milano er lett å nå fra Tyskland, og du ankommer Milano Centrale rett i sentrum i stedet for å bruke nesten en time på å komme inn fra Malpensa eller Bergamo lufthavn. ÖBBs nattog fra München tar nøyaktig 12 timer og går kl. 20:10 (per 09/2026, Nightjet-ruten). Så du sover godt på veien og er ute og utforsker byen om morgenen.

Gåturen starter rett fra stasjonen. Duomo ligger ved siden av Galleria Vittorio Emanuele II, og klatreturen opp på katedraltaket er noe du garantert vil huske. Et annet slående sted er Cimitero Monumentale med sine enorme graver, og fans av det uvanlige vil like kirken San Bernardino alle Ossa, dekorert med knokler. Ingenting av dette er langt fra stasjonen. Milano er også kjent som en designhovedstad: byen er vertskap for Triennale-utstillingene, det finnes veggmalerier å lete etter på veggene, og om kvelden bør du ikke gå glipp av aperitivo med snacks.

Reise dit: nattog fra München på 12 timer, med stasjonen i sentrum.
Dette bør du se: Duomo og taket, Cimitero Monumentale, San Bernardino alle Ossa.
Hvor du kan bo: Hoteller nær Milano Centrale på Trip.com.

Trieste: habsburgernes havneby

Trieste var hovedhavnen i Habsburgimperiet, og derfor ligger stasjonen sentralt ved siden av den historiske bydelen Borgo Teresiano. Herfra er det bare et par minutters gange til Piazza Unità, Europas største plass som åpner seg rett mot havet. Fra amfiteateret fra romertiden er det en kort spasertur til basilikaen San Giusto på høyden, kirken St Spyridon ved Canal Grande, Arco di Riccardo og moloen Molo Audace.

På dagtid kjører Trenitalia mellom Trieste og Venezia nesten hver time, og fra München er nattoget en praktisk måte å komme seg hit på (per 09/2026, nettstedet til Trenitalia). Sett av en halv dag til byen: alle de viktigste severdighetene ved sjøen ligger samlet på et kompakt område.

Slik kommer du dit: med nattog fra München, med tog hver time fra Venezia.
Dette bør du se: Piazza Unità, basilikaen San Giusto, Molo Audace.
Hvor du kan bo: Hoteller i Trieste på Trip.com.

Venezia: Nightjet

Canal Grande med palasser og speilbilder i vannet

Venezia er en av verdens mest besøkte byer, og om sommeren er det spesielt folksomt. Selve reisen kan likevel være fredelig: ØBBs nattog Nightjet NJ40463 går fra München og bringer deg til byen på rundt ni timer via Rosenheim, Udine og Treviso (per 09/2026, nettstedet til Nightjet). Utsikten mot Alpene fra vinduet alene er nok til å gjøre turen minneverdig.

Når du er fremme, bør du se Dogepalasset og Markusplassen, og ta en tur ut til fargerike Burano og til Lido, Europas første badeby. Lido gir spesielt mening om sommeren, når sentrum blir varmt.

Slik kommer du dit: nattog fra München på 9 timer.
Dette bør du se: Dogepalasset, Markusplassen, Burano, Lido.
Hvor du kan bo: Hoteller i Venezia på Trip.com.

Firenze: et praktisk stopp med tog

Firenze passer godt for togreiser, spesielt fra Tyskland og Østerrike. Nightjet fra München går rett gjennom byen og ankommer tidlig om morgenen. På dagtid må du bytte i Bologna (per 09/2026, rutetabellen til Trenitalia). Hovedstasjonen, Santa Maria Novella, ligger noen minutters gange fra Duomo.

Hovedstaden i den italienske renessansen er full av severdigheter og kunstskatter i seg selv. Den er også et praktisk utgangspunkt for å utforske andre toskanske byer med tog og buss: det finnes forbindelser til både store og små.

Slik kommer du dit: nattog fra München, eller på dagtid med bytte i Bologna.
Dette bør du se: Duomo, stasjonen Santa Maria Novella, turer rundt i Toscana.
Hvor du kan bo: Hoteller i Firenze på Trip.com.

Roma: nattog eller dagforbindelse

Alle veier fører til Roma, og jernbanen gjør det også. Nattoget gikk før fra München til Roma uten bytter, men nå er det enklere å reise på dagtid, på rundt ti timer (per 09/2026, italienske jernbaner). Avhengig av forbindelsen trenger du minst ett bytte, for eksempel på Bologna Centrale eller Verona Porta Nuova.

Den raskeste forbindelsen på ukedager går kl. 9:28 med EC 83 til Bologna, der du har 18 minutter på å bytte til FR 9643 mot Napoli. Toget ruller inn på Roma Termini kl. 18:40, akkurat i tid til middag (per 09/2026, Trenitalia-ruten). I Roma er det verdt å planlegge et pizzakurs i sentrum og søndagsangelusen på Petersplassen. En passende avslutning på reisen er en ukes cruise fra Civitavecchia, Romas cruisehavn.

Ditreise: på dagtid på rundt 10 timer med ett bytte.
Dette bør du se: Roma Termini, Petersplassen, Civitavecchia.
Hvor du kan bo: Hoteller i Roma på Trip.com.

Palermo: den lange reisen som en del av turen

Hvis en lang reise ikke skremmer deg, er det verdt å dra helt til Palermo. Fra München innebærer ruten ett bytte i Bologna, fra Frankfurt ett bytte i Basel. Du kan tilbakelegge hele strekningen på én dag, på omtrent 26 timer, eller dele den opp i naturskjønne etapper: her blir reisen i seg selv en del av turen (per 09/2026, Trenitalia på Sicilia).

Underveis passerer du ikke bare Bologna, Firenze, Roma, Napoli og Salerno, du kan også stoppe i dem. Palermo står seg godt mot dem: Sicilias hovedstad er en smeltedigel av kulturer. Den har stranden og strandpromenaden til fiskelandsbyen Mondello, og i fjellene innenfor ligger Monreale-katedralen, med en praktfull korsgang og en hage med utsikt over Palermo.

Ditreise: fra München via Bologna, fra Frankfurt via Basel, rundt 26 timer.
Dette bør du se: Mondello, Monreale-katedralen, stopp underveis.
Hvor du kan bo: Hoteller i Palermo på Trip.com.

Om sommeren seiler lystbåter på Luganosjøen. Sammenlign billetter for italienske ruter på Italias Trenitalia, og for østerrikske på ÖBBs rutetabeller: prisene for nærliggende datoer varierer noen ganger merkbart.

Hvis dette er første gangen din i Italia, velg én eller to byer og bli der i to dager: reiser mellom Roma, Firenze og Venezia tar bare et par timer. Nattog fra München sparer både tid og penger, så det er best å bestille plass på dem i god tid. For Sveits, ta direkte tog fra Tyskland: slik unngår du bytter og betaler for én enkeltbillett. Varme klær kommer godt med i sør selv om våren, siden Ticino og området rundt innsjøene er varmere enn Alpene.

Vest for Tyskland: 6 byer med tog

Mot vest, forbi Benelux og Frankrike, begynner de virkelige drømmemålene. I stedet for tilstoppede motorveier med fartsgrenser og bomstrekninger kan du gå om bord i et høyhastighets-TGV og komme raskt til byene i Vest-Europa.

Kölner stasjon om natten med et forbipasserende tog

Utrecht: et rolig alternativ til Amsterdam

Hvis Amsterdam er alt du kjenner til, og du vil ha et alternativ, bør du ta en titt på Utrecht. Det er en studentby med kanaler, velholdte hus med gavl, koselige kafeer og trendy butikker. Likevel ser Utrecht, den fjerde største byen i Nederland, knapt noen turistmasser.

Fra Hamburg kommer du dit på omtrent fem timer med ett bytte i Duisburg eller Oberhausen, og fra Köln på bare to og en halv time uten bytter (per 09/2026, NS). Utrecht Centraal stasjon ligger i sentrum. Moderne arkitektur møter deg først: en gjennomsiktig baldakin forbinder stasjonen med kjøpesenteret Hoog Catharijne. Under stasjonen ligger verdens største sykkelparkering, og det er verdt å leie sykkel med en gang.

Reisen dit: omtrent 2,5 timer direkte fra Köln, omtrent 5 timer fra Hamburg.
Hva du bør se: kanalene i gamlebyen, Hoog Catharijne, sykkelparkeringen.
Hvor du kan bo: Hoteller i Utrecht på Trip.com.

Brussel: tegneserier og gamlebyen

Brussel passer både for en dagstur og en helg. Det er mer å se her enn Europaparlamentet: gamlebyen har Grand-Place og Saint-Hubert-galleriene. Tegneseriefans finner heltene sine, Tintin og Lucky Luke, på husvegger langs tegneserieruten. Foruten den berømte Manneken Pis har byen også figurer av en tissende jente, Janneke Pis, og en tissende hund, Zinneken Pis.

Fra Köln tar reisen til Brussel Midi under to timer med et Eurostar-tog (per 09/2026, SNCB). Derfra kan du enten gå gjennom Marolles-distriktet til gamlebyen eller ta noen stopp med metroen, som også går ut til Atomium. Et ICE-tog går også fra Frankfurt via Köln. Billetter på denne korte ruten er ofte rimelige, så Brussel passer også for en spontan tur.

Reisen dit: under 2 timer fra Köln, fra Frankfurt via Köln med ICE.
Hva du bør se: Grand-Place, Saint-Hubert-galleriene, tegneserieruten, Atomium.
Hvor du kan bo: Hoteller i Brussel på Trip.com.

Liège: Calatravas stasjon og en gammel trapp

Den buede takkonstruksjonen på Liège-Guillemins stasjon sett fra plassen

Liège er fortsatt lite kjent som reisemål for en kort ferie. Byen er lett å nå fra Nordrhein-Westfalen: først et RE-tog til Aachen, deretter omtrent tjue minutter med ICE til destinasjonen (per 09/2026, SNCBs nettsted). Liège-Guillemins stasjon ble bygget av arkitekten Santiago Calatrava, som tegnet Oculus-hovedhallen i World Trade Center i New York. Fra stasjonen kan du gå til Maas og fortsette til sentrum med elvebåt.

I byen er det verdt å ta en tur innom Saint-Pholien loppemarked, som holdes hver fredag fra kl. 06 til 13. Et annet landemerke er trappen Montagne de Bueren med sine 374 trinn: oppstigningen er hard, men fra toppen får du et panorama over byen og elven (per 09/2026, SNCB). Ett tips til: Cité Miroir, et kultursenter i et tidligere svømmebasseng.

Reise dit: fra NRW via Aachen, deretter 20 minutter med ICE.
Severdigheter: stasjonen Liège-Guillemins, trappen Montagne de Bueren, Cité Miroir.
Overnatting: Hoteller i Liège på Trip.com.

Paris: en klassiker i europeisk reiseliv

Paris er en klassiker i europeisk reiseliv. Selv fra Dresden tar reisen rundt åtte timer, for TGV-toget du går om bord i i Frankfurt eller Karlsruhe, er merkbart raskere enn det tyske ICE-toget (per 09/2026, SNCF Connect). Paris Est stasjon ligger rett i sentrum, så se etter et hotell i nærheten. Metroen er en praktisk måte å komme seg rundt i byen på.

Et godt alternativ er Sparpreis Europa-billetten, som gjør en tur til Paris spesielt rimelig. Bestill tidlig: prisene stiger nærmere avreisedatoen.

Reise dit: rundt 8 timer fra Dresden, TGV fra Frankfurt eller Karlsruhe.
Severdigheter: Paris Est stasjon, bysentrum, turer med metroen.
Overnatting: Hoteller i Paris på Trip.com.

La Rochelle: en gammel havneby ved Atlanterhavet

Hvis du ankommer med Eurostar fra Köln til Paris-Nord, må du bytte stasjon tvers gjennom Paris: TGV-toget til La Rochelle går fra Paris-Montparnasse. La Rochelle er en havneby i sørvestlige Frankrike, i regionen Nouvelle-Aquitaine. Den historiske gamlehavnen (Vieux-Port) regnes blant de vakreste stedene i landet: tre markante tårn og bymurene gir den et preg av en gammel festning. La Rochelle er på sitt beste om kvelden, når havnen og fasadene på de gamle husene bader i lys.

Ta deg en tur nedover Avenue de la Monnaie: her ligger de beste restaurantene, og i enden av gaten fører stien inn i en park der markedsgartnere dyrker økologiske råvarer. TGV-toget fra Montparnasse går flere ganger om dagen og tar litt over tre timer uten bytter; den raskeste forbindelsen, mandag kl. 13.42, tar 2 timer og 39 minutter (per 09/2026, rutetabellen til SNCF Connect). Det finnes ingen praktiske nattforbindelser fra Paris, så legg opp reisen på dagtid.

Reise dit: TGV fra Paris-Montparnasse på rundt 3 timer, ingen nattforbindelser.
Severdigheter: den gamle havnen og tårnene, Avenue de la Monnaie.
Overnatting: Hoteller i La Rochelle på Trip.com.

Poitiers: en rolig by i Nouvelle-Aquitaine

Det finnes fortsatt lite kjente, men hyggelige reisemål du kan nå med tog. Poitiers, i regionen Nouvelle-Aquitaine, er ett av dem. I den historiske bykjernen kan du gå deg vill i livlige smug og komme over uvanlige steder: en mengde kirker og hertugenes palass. For en avslappet kveld utendørs, prøv Guinguette Pictave på Îlot Tison.

Poitiers ligger på linjen Paris-Bordeaux, og høyhastighetstoget TGV er en praktisk måte å komme seg hit på (per 09/2026, SNCF). Fra Tyskland kan du bytte i Strasbourg og reise direkte til Poitiers: slik unngår du Paris, og byttet i Strasbourg er enklere. Via Paris går ruten fra Montparnasse stasjon, og det er verdt å sette av god tid til overgangen mellom Paris-stasjonene.

Å komme seg dit: TGV på linjen Paris-Bordeaux, fra Tyskland via Strasbourg.
Hva du bør se: den historiske bykjernen, hertugenes palass, Guinguette Pictave.
Hvor du kan bo: Hoteller i Poitiers på Trip.com.

Det lønner seg å bestille TGV i Frankrike i god tid: plassene på populære avganger blir utsolgt, og prisen stiger jo nærmere avreisedatoen du kommer (på SNCF Connect).

Sett av minst tre eller fire dager til den vestlige ruten: først da rekker du å se to eller tre byer uten å tilbringe hele reisen i transitt. Utrecht og Brussel passer godt som korte helgeturer, mens Paris og La Rochelle er verdt å kombinere til én lang rute via Paris.

⁉️🤔 Ofte stilte spørsmål

Hvor lang tid tar togreisen fra Tyskland til København?

Direkte tog fra Hamburg tar omtrent fire og en halv time, og fra Berlin er nattoget et praktisk valg: det drar om kvelden og kommer fram til sentrum av København om morgenen. Fra Sørøst-Tyskland er reisen lengre, og en dagreise kan lett ta en hel dag.

Hvilke europeiske byer kan du nå med nattog fra Tyskland?

Nattruter forbinder Tyskland med Wien, Budapest, Zagreb, Ljubljana, Milano, Venezia og Firenze. Noen tog starter fra Berlin, München eller Köln. Du sover på veien, kommer fram rett til bykjernen om morgenen og sparer en hotellnatt.

Når er det best å kjøpe togbilletter?

Billetter er billigst to til tre måneder før reisen. Sparpreis og Sparpreis Europa gir merkbart lavere priser enn å kjøpe i siste liten, og på populære ruter blir setene utsolgt i god tid. Hvis datoene dine er fleksible, kan du sammenligne nabodager: prisforskjellen kan være betydelig.

Er det realistisk å komme seg fra München til Italia med tog?

Ja. På dagtid er det enkelt å reise til Bologna og videre til Roma, Milano, Venezia eller Torino, og direkte nattog går til Milano og Venezia. Tog fra Milano til Torino går omtrent hver halvtime, så Italia er lett å sette sammen til én lang rute.

Hvor mye koster en reise rundt i Europa med tog?

Prisen avhenger i stor grad av ruten, datoen og når du kjøper, så sjekk den nøyaktige kostnaden hos operatøren. Tidlig booking og en Sparpreis-billett senker kostnadene, og et nattog sparer en hotellnatt, noe som også reduserer den totale reisekostnaden.

Hvis du vil ta en frisk titt på Europas nattog, kan du se den korte videoen om de nye Nightjet-togene.

Kort oppsummert: hva du bør bestille

Her er hvordan valget fordeler seg. Hvis du vil ha en kort helg i nord, gå for Aarhus eller København. Vil du ha en rik dose historie, passer Praha eller Budapest perfekt. Gdańsk, Trieste eller La Rochelle gir deg en dag eller to ved sjøen. Ski og fjell betyr Innsbruck og Hall in Tirol. For museer, velg Wien, Milano, Torino eller Firenze. Og hvis du har lyst på en lang rute, tar toget deg helt til Palermo.

Uansett hva du velger, er det best å bestille hotellet på forhånd: se hoteller for datoene dine på Trip.com.

Nattog og direkteruter: slik reiser du rundt i Europa uten å fly