Нідерланди без машини: OVpay, нічні поїзди та квиток від 20 €

З Кельна до Амстердама поїзд іде менш ніж три години, а квиток Sparpreis Europa коштує менше, ніж ви думаєте (дані: 09/2026, Deutsche Bahn). Це ще й швидше, ніж машиною.

Старі путівники досі радять купити OV-chipkaart і їхати Thalys. І те, і те застаріло: анонімну чип-картку з 1 липня 2026 року більше не продають, а Thalys тепер називається Eurostar.

Ми зібрали актуальну картину: які поїзди ходять країною, де квиток дешевший, як доїхати з Амстердама до Утрехта, Роттердама і Маастрихта і що встигаєте подивитися за день.

Реклама: у тексті є партнерські посилання, за ними ми отримуємо комісію, ціна для вас не змінюється.

Поїздом до Нідерландів: що потрібно знати

💡 Коротко:

• Найшвидший шлях із Німеччини: ICE International із Франкфурта через Кельн до Амстердама.
• Найдешевший квиток із Німеччини: Sparpreis Europa Niederlande.
• Усередині країни вистачить денного квитка або безконтактної оплати OVpay.
• Ціни та розклади: 09/2026, перевірено на офіційних сайтах NS і Deutsche Bahn.

Нідерланди невеликі, зате пов'язані густою мережею залізниць. Між Амстердамом, Утрехтом, Роттердамом і Гаагою поїзди йдуть кожні кілька хвилин, а сама поїздка займає менш ніж пів години (дані: 09/2026, розклад поїздів NS). За один день можна спокійно охопити два або три міста, а денний квиток робить такі поїздки дешевшими.

З Німеччини до країни ходять два зручні маршрути. ICE International сполучає Франкфурт з Амстердамом менш ніж за чотири години і зупиняється в Кельні, Дюссельдорфі, Дуйсбурзі та Утрехті. Intercity з Берліна добирається до столиці приблизно за 6,5 години через Ганновер і Оснабрюк. З Брюсселя поїзд прибуває до Амстердама менш ніж за дві години.

Квиток Sparpreis Europa вигідний ще й тому, що не вимагає доплати за міжнародний ICE усередині країни. З чип-карткою або OVpay у швидкісному поїзді доплата потрібна. Нижче ми по порядку розбираємо поїзди, квитки та маршрути, щоб поїздка обійшлася дешевше.

ШІІлюстративне зображення: згенеровано ШІ

Які поїзди ходять Нідерландами

Державна компанія NS поділяє перевезення на дві основні категорії: Intercity і Sprinter. До них додаються міжнародні ICE та Eurostar, а також приватні лінії. Тому вагон і його оснащення залежить від того, яким поїздом ви їдете: десь є Wi-Fi і розетки, десь лише лавки біля вікна.

© Rob Dammers · CC BYФото: Rob Dammers, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Вагон-ресторан у поїздах NS не передбачений. Замість нього складом ходять продавці з напоями, сендвічами та снеками. У міжнародному ICE є повноцінне бістро.

Ось чим ці поїзди відрізняються за швидкістю, маршрутами та доплатами.

Intercity: швидкий поїзд між великими містами

Intercity це найзручніший поїзд у країні. Він зупиняється лише у великих містах і ходить між ними до дванадцяти разів на годину. У вагоні два класи: у першому по три крісла в ряду, у другому по чотири, як і в поїздах Deutsche Bahn. Майже всі нідерландські Intercity оснащені безкоштовним Wi-Fi, точка доступу називається «Wifi on the train». Ліміту трафіку немає, тому в дорозі можна спокійно працювати.

Intercity Direct: доплата за швидкість

Крім звичайних Intercity, є Intercity Direct. Він сполучає Амстердам, аеропорт Схіпхол, Бреду і Роттердам, зазвичай іде без проміжних зупинок і помітно швидший за звичайний поїзд. Шлях Амстердам-Роттердам займає близько 30 хвилин. За це доведеться заплатити невелику доплату до звичайного квитка, а велосипед в Intercity Direct взяти не можна.

© Rob Dammers · CC BYФото: Rob Dammers, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Sprinter: нідерландська електричка

Назва «Sprinter» оманлива: ці поїзди йдуть повільніше за Intercity. Вони зупиняються частіше і сполучають невеликі міста із загальною мережею, тобто працюють як S-Bahn у Німеччині. У години пік у них більше пасажирів, а оснащення простіше: Wi-Fi немає. У старих складах немає й туалетів, але нові Sprinter їх уже отримали. Велосипед беруть із доплатою.

© Henk Monster · CC BYФото: Henk Monster, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

ICE і Eurostar: міжнародні лінії

Між Амстердамом і Брюсселем курсують і звичайні Intercity, але найшвидше везуть швидкісні поїзди. Thalys із 2023 року працює під брендом Eurostar і сполучає Нідерланди з Брюсселем, Парижем, Кельном і Франкфуртом (дані: 09/2026, Eurostar).

І для ICE International, і для Eurostar у межах Нідерландів потрібна доплата. У Eurostar додатково потрібне резервування місця. Під час поїздки з OVpay або чип-карткою картку прикладають до турнікета на виїзді з країни.

© Kabelleger / David Gubler · CC BY-SAФото: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Три зони у вагоні

У нідерландських поїздах часто є три зони: Quiet Zone, Work & Rest Zone і Meet & Greet Zone. У Quiet Zone розмови, дзвінки та гучна музика заборонені, там справді тихо. У Work & Rest Zone можна працювати й відпочивати, але говорити напівголосно й не телефонувати довго. У Meet & Greet Zone місця стоять одне навпроти одного, є лаунж-зона, тут спілкуються й розмовляють по телефону без обмежень.

Велосипед і собака в поїзді

У більшості поїздів велосипед провозять поза годиною пік, якщо на дверях є відповідний значок. Місць для велосипедів небагато, тому в популярний час їх може не бути. На цілий день потрібен окремий велосипедний квиток, актуальну ціну дивіться на тарифах NS (дані: 09/2026). Складний велосипед проходить як ручна поклажа і їде безкоштовно.

Маленьких тварин у переносці перевозять безкоштовно, як ручну поклажу. Для великого собаки потрібен додатковий квиток, а з річним абонементом собака їде безкоштовно. В Intercity Direct собак узяти не можна взагалі.

ШІІлюстративне зображення: згенеровано ШІ

Квитки: Sparpreis Europa, Interrail і OVpay

Способів оплатити поїздку кілька, і кожен вигідний у своїй ситуації. Німецький Sparpreis Europa привозить до країни, Interrail гарний для великого маршруту Європою, а всередині Нідерландів найзручніша безконтактна оплата OVpay. Нижче зібрано ціни та те, де що купувати (дані: 09/2026, оператор NS і Deutsche Bahn: мережа поїздів).

© Vysotsky · CC BY-SAФото: Vysotsky, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Турнікети на вокзалах: як працює вхід і вихід

З 2014 року великі нідерландські вокзали оснащують турнікетами. Щоб потрапити на платформу або вийти в місто, ви прикладаєте квиток чи картку до валідатора й проходите. Турнікети стоять переважно на вході та виході вокзалу, тому під час пересадки всередині станції ви проходите вільно й без черги (дані: 09/2026, нідерландський перевізник).

Вхід і вихід працюють не лише з чип-карткою, а й з безконтактною оплатою, а також з QR-кодом, який надруковано на онлайн-квитку Deutsche Bahn. Купили паперовий квиток в автоматі? Попросіть у провідника або в касі разову картку для виходу. Без позначки на виході система порахує поїздку до кінця лінії, і ви заплатите більше, ніж планували.

Якщо ви їдете з пересадкою, дивіться на табло: на великих вокзалах Амстердама, Утрехта й Роттердама перехід між платформами займає пару хвилин, а на маленьких станціях доведеться вийти в місто й зайти знову. Закладайте на таку пересадку щонайменше десять хвилин.

© Onderwijsgek · CC BY-SAФото: Onderwijsgek, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Sparpreis Europa Niederlande: від 24,99 €

Найпростіший спосіб потрапити до Нідерландів з Німеччини — це Sparpreis Europa Niederlande. Квиток стартує від 24,99 € у другому класі, Super Sparpreis Europa коштує від 19,99 € (дані: 09/2026, тарифи Sparpreis Europa Niederlande). Кількість таких квитків на кожен поїзд обмежена, тому купувати краще заздалегідь, за один-два місяці до поїздки. Найдешевші місця розбирають першими.

Квиток діє з будь-якого вокзалу Німеччини до будь-якої станції в Нідерландах. Усередині країни він не прив'язаний до конкретного поїзда: ви робите зупинку в Утрехті чи Арнемі й їдете далі наступним Intercity. Термін дії чотири дні з першого дня поїздки, тому одну поїздку легко перетворити на невеликий маршрут.

Купити квиток можна онлайн на bahn.de, у застосунку DB Navigator, в автоматі та в DB Reisezentrum. З BahnCard 25 ви отримуєте знижку на німецьку ділянку маршруту, а BahnCard 50 на закордонні поїздки знижки не дає. За покупку нараховують бали BahnBonus у розмірі вартості квитка. Онлайн-продаж працює лише до великих міст, а до маленьких станцій квиток оформлюють телефоном або в касі.

Розклад і ціни поїздів до Нідерландів зручно дивитися на Trip.com.

ШІІлюстративне зображення: згенеровано ШІ

Як заощадити на квитках

Найдешевші квитки розходяться першими, тому якщо ви точно знаєте дату, купуйте за один-два місяці. Контингент Sparpreis обмежений, і на популярних напрямках дешеві місця закінчуються швидко. У пікові дні перед святами вибір мінімальний уже за два тижні.

Super Sparpreis Europa коштує дешевше за звичайний Sparpreis. Натомість ви прив'язуєтеся до конкретного поїзда й класу: перенести таку поїздку на інший день не можна, тому беріть цей тариф, лише якщо плани точно не зміняться (дані: 09/2026, Super Sparpreis Europa).

Проміжні зупинки в Нідерландах безкоштовні. Ви виходите в Утрехті, Арнемі чи Роттердамі, гуляєте кілька годин і продовжуєте шлях за тим самим квитком. Так одна поїздка перетворюється на маршрут двома містами без доплати, і ви заощаджуєте на окремому квитку.

Усередині країни теж є на чому заощадити. Holland Travel Ticket у будні після 9:00 коштує помітно менше, ніж у вихідний день, а короткі поїздки дешевше оплачувати безконтактно через OVpay. Для одного дня в одному місті денний квиток часто дорожчий за дві разові поїздки, а для трьох міст він уже вигідний.

Нарешті, рахуйте доплати. Eurostar швидший за звичайний Intercity приблизно на годину, але потребує резервації місця. На короткій ділянці Амстердам-Брюссель різниця в ціні іноді більша, ніж економія часу, тому перевіряйте обидва варіанти того самого дня.

Interrail: більше, ніж Нідерланди

З квитком Interrail подорожують не лише Нідерландами, а й усією Європою. Є два варіанти: Interrail Global Pass та Interrail Benelux Pass. Global Pass діє в 33 країнах, а у 2026 році коштує від 283 € (дані: 09/2026, Interrail). Молодим мандрівникам до 27 років дають знижку на квиток.

Benelux Pass діє в Нідерландах, Бельгії та Люксембурзі, тобто три країни за ціною однієї. З ним маршрут Амстердамом, Роттердамом, Брюсселем, Гентом і Люксембургом уміщується в один квиток. Global Pass підійде тим, хто їде далі: з Амстердама через Брюссель і Париж можна доїхати до Барселони, Мадрида й Лісабона.

З Interrail доступні всі поїзди Нідерландів, але на швидкісний Eurostar потрібна платна резервація місця. Суму за ділянку Амстердам-Брюссель перевізник переглядає щосезону, тому дивіться її просто під час бронювання. Не хочеться платити? Беріть звичайний Intercity: він їде приблизно на годину довше, зате без доплат. ICE Deutsche Bahn у Нідерландах проходить за Interrail без резервації та доплати, тому на цій лінії ви подорожуєте вільно.

OVpay замість OV-chipkaart: що змінилося у 2026 році

Довгі роки туристи купували в Нідерландах анонімну OV-chipkaart. З 1 липня 2026 року її більше не продають: продаж зупинили в межах повної відмови від чип-картки, яку планують завершити до кінця 2027 року (дані: 09/2026, OV-chipkaart та OVpay). Уже маєте картку? Нею можна користуватися до кінця перехідного періоду.

На зміну прийшла система OVpay. Платять тією самою банківською карткою або телефоном, якими розраховуються в магазині. При вході в поїзд, метро, трамвай чи автобус картку прикладають до валідатора, при виході прикладають знову, і вартість поїздки списується автоматично. Окрема картка та застава за неї більше не потрібні, а поїздки автоматично потрапляють у застосунок вашого банку.

Система працює по всій країні: ви однаково платите і в міжміських поїздах, і в міському трамваї Амстердама чи Роттердама. Перевірте заздалегідь, що у вашій картці увімкнена оплата без пароля: не всі банки дозволяють безконтактні платежі за кордоном за замовчуванням.

Якщо банківської картки під рукою немає, залишаються разові квитки. Вони коштують трохи дорожче за безготівкову поїздку, зате підходять на одну конкретну поїздку. На кілька днів у країні вигідніший денний квиток, про який нижче.

ШІІлюстративне зображення: згенеровано ШІ

Holland Travel Ticket: один день без обмежень

Holland Travel Ticket це денний квиток для туристів. За один день за ним необмежено їдуть по всій країні поїздом, метро, трамваєм і автобусом (дані: 09/2026, опис Holland Travel Ticket). Квиток діє до 4:00 наступного ранку, тому пізній поїзд додому не завадить.

Купувати його в автоматах і касах NS, а також на вокзалі Схіпхол. Дату поїздки вибирають при отриманні, зазвичай із запасом до тижня, тому купувати заздалегідь в інтернеті не обов'язково. За такий день легко з'їздити з Гааги до Амстердама, потім до Маастрихта й закінчити біля Ватового моря в Гронінгені, і кожна пересадка обходиться без окремого квитка.

Точну ціну перевіряйте на сайті NS: для буднів після 9:00 зазвичай є дешевший варіант. Якщо ви плануєте насичений день із трьома містами, такий квиток майже завжди окупається. Для однієї короткої поїздки він зайвий, тут вистачить безконтактної оплати.

Маршрути: як проїхати країною

Нижче ми розібрали головні напрямки: як дістатися до Амстердама, як пересуватися між містами та як поїхати далі до Бельгії чи Лондона. Повний розклад на конкретний день знайдеться на сайті перевізника або в застосунку Deutsche Bahn, а тут зібрано орієнтири щодо часу в дорозі.

© Smiley.toerist · CC BY-SAФото: Smiley.toerist, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

(дані: 09/2026, розклад поїздів Deutsche Bahn і маршрути Eurostar)

Як дістатися до Амстердама

Амстердам для багатьох перше місто Нідерландів і найкраще пов'язаний із мережею. З Німеччини сюди приїжджають або на ICE, або на Intercity, а до Бельгії найшвидше веде Eurostar. З однією пересадкою в Брюсселі можна дістатися й до Лондона.

Вокзал Amsterdam Centraal стоїть не в самому центрі, а трохи північніше. За кілька хвилин пішки від нього ви виходите на площу Дам, до Muntplein і Rembrandtplein. Прямо біля вокзалу починається квартал червоних ліхтарів, а до північної частини міста пішоходи й велосипедисти переправляються безкоштовним поромом. Пороми ходять часто і вдень, і ввечері, тому готель на іншому березі вас не ізолює.

Хочете ночувати поруч із вокзалом? Подивіться готелі в Амстердамі поруч із Centraal на Trip.com.

© Diego Delso · CC BY-SAФото: Diego Delso, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

ICE International: із Франкфурта до Амстердама

ICE International Deutsche Bahn сполучає Франкфурт з Амстердамом кілька разів на день. На дорогу йде менше чотирьох годин, дорогою поїзд зупиняється в Кельні, Дюссельдорфі, Дуйсбурзі, Обергаузені, Арнемі та Утрехті. Оголошення звучать трьома мовами: німецькою, нідерландською та англійською (дані: 09/2026, Deutsche Bahn: ICE International).

Цей поїзд зручний ще й тим, що ви сідаєте на нього в центрі німецького міста і виходите в центрі Амстердама, без пересадок і поїздки в аеропорт. З OVpay чи чип-карткою в межах Нідерландів потрібна доплата до квитка ICE, а ось на Sparpreis Europa це правило не поширюється. Тому такий квиток залишається найвигіднішим варіантом для швидкої поїздки до Амстердама.

Intercity з Берліна до Амстердама

Окрім ICE, є прямий Intercity з Берліна. Він ходить кілька разів на день, у дорозі близько 6,5 години, і зупиняється в Ганновері, Оснабрюку, Генгело, Апелдорні та Амерсфорті. Такий поїзд зручний, якщо потрібні міста на півночі Нідерландів або якщо у вас є час і ви хочете подивитися країну з вікна.

Улітку в цього маршруту слабке місце: кондиціонер перегрівається, і поїзди іноді скасовують. Якщо прогноз спекотний, краще вибрати ICE: він іде через Кельн і працює стабільніше. Ви втратите трохи часу на пересадці, зате приїдете без сюрпризів.

Нічні поїзди знову ходять

Старі путівники пишуть, що нічних поїздів до Амстердама більше немає. Це вже неправда. З 2024 року за маршрутом курсує поїзд European Sleeper: він виїжджає з Берліна ввечері й приходить до Амстердама вранці, на всю путь іде близько 7,5 години, а квитки стартують від 49,99 € (дані: 09/2026, European Sleeper). Маршрут проходить через Брюссель, Антверпен, Роттердам, Гаагу та Амерсфорт.

Цим самим коридором ходять нічні поїзди австрійських залізниць ÖBB Nightjet із напрямків Відня та Інсбрука. Ніч минає в дорозі, а вранці поїзд приходить у центр міста: так економиться цілий день і вартість ночі в готелі. Місця в спальних вагонах розбирають швидко, тому бронюйте заздалегідь.

Поїздки всередині країни

Усередині Нідерландів діє щільний розклад. Поїзди ходять у всі частини країни, часто кожні п'ять хвилин, а з Амстердама до Роттердама, Гааги чи Утрехта дорога займає менш ніж пів години (дані: 09/2026, перевізник NS). До Маастрихта на півдні шлях займає близько 2,5 години, тому на таку поїздку варто відвести пів дня.

Окрім денних поїздів, NS випускає й нічні. Вони сполучають, наприклад, Роттердам, Гаагу, Лейден, Амстердам і Утрехт. При цьому понад 90% поїздів прибувають за розкладом, тому зв'язки з короткою пересадкою зазвичай не підводять (дані: 09/2026, пунктуальність поїздів NS).

Плануючи день, пам'ятайте: міжміські поїзди ходять часто, але на маленьких станціях інтервал більший. Якщо ви хочете відвідати Ейндговен, Гронінген і Амстердам за один день, краще вибрати два міста й не гнатися за третім. Один квиток по країні дозволяє змінювати маршрут під час поїздки, тому жорсткий план не обов'язковий.

З Нідерландів до Бельгії та Лондона

Щоб виїхати до Бельгії, є два варіанти. Найшвидше з Амстердама до Брюсселя йде Eurostar (дані: 09/2026, розклад Eurostar). Звичайний Intercity їде приблизно на годину довше, зате обходиться без резервації та доплат. Для короткого маршруту Intercity часто вигідніший, для далекого краще брати Eurostar.

© Japplemedia · CC BY-SAФото: Japplemedia, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Далі до Лондона пересідають у Брюсселі на Eurostar. На весь шлях Лондон-Амстердам іде близько 4,5 години. Частина рейсів пряма, але зворотні поїзди частіше вимагають пересадки в Брюсселі, тому запас часу зайвим не буде. У Брюсселі враховуйте різницю між вокзалами: не всі поїзди прибувають на той самий, тому на пересадку варто закласти хоча б годину.

Квитки на Eurostar до Бельгії та Великої Британії зручніше купувати заздалегідь: чим раніше бронюєш, тим дешевше коштує місце. На популярні дати ціни зростають швидко, а за пару днів до відправлення вибір мінімальний. Якщо ви вже в дорозі, перевірте квитки просто в застосунку: іноді дешеві місця звільняються після скасування іншими пасажирами.

Скільки днів закласти на поїздку

Нідерланди компактні, але країна не зводиться до Амстердама. На перший короткий візит зазвичай вистачає двох-трьох днів: один день на столицю, другий на Утрехт і Гаагу, третій на Роттердам або Ейндговен. Такий темп дозволяє побачити різні міста без поспіху й постійних переїздів.

Якщо ви хочете додати Бельгію, плануйте щонайменше чотири дні. Один день іде на дорогу та Амстердам, другий на Утрехт і Гаагу, третій на Роттердам і Делфт, четвертий на Брюссель. З Interrail Benelux Pass маршрут Нідерландами, Бельгією та Люксембургом вкладається в один квиток, тому доплата за кордон не зростає.

Велосипедну поїздку варто планувати окремо. Гронінген і околиці Ватового моря розкриваються на велосипеді, а в місті його беруть напрокат просто біля вокзалу. У поїзді велосипед провозять поза годиною пік з окремим квитком, тому поїздку краще ставити на ранок або на середину дня, коли вагони вільніші.

Для сімей і великих груп корисно взяти один вечір вільним: поїзди ходять до глибокої ночі, але міжміські інтервали ввечері зростають. Перевірте останній поїзд заздалегідь, щоб не застрягти в чужому місті, і тримайте при собі запас безконтактної оплати на випадок пересадки.

Міста і що подивитися

Головні міста Нідерландів зручно з'єднувати поїздом: відстані короткі, вокзали стоять у центрі, а денний квиток покриває і поїзд, і міський транспорт. Нижче ми зібрали сім міст, які варто включити в маршрут, із зазначенням, де розташований вокзал і що вдасться охопити за день.

Amsterdam: столиця на каналах

Амстердам давно притягує людей з усієї Європи, і його вулиці це відображають: тут сусідять індонезійські, африканські та італійські ресторани, а поруч подають голландські млинці. Найкращий спосіб відчути місто — це йти пішки. Від площі Дам дорога веде до Muntplein, далі до Рейксмюсеуму та музею Ван Гога на Музейній площі, а відпочити можна в парку Вонделпарк.

© Nan Palmero from San Antonio, TX, USA · CC BYФото: Nan Palmero from San Antonio, TX, USA, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), Wikimedia Commons

Окремого дня вартий дім Анни Франк на Prinsengracht 263. Тут родина Франк разом із чотирма іншими людьми переховувалася від нацистів до 1944 року, коли їх видали. З усієї родини вижив лише батько, Отто Франк. Сліди єврейської історії є і в східній частині міста: там стоять Португальська синагога і через вулицю Єврейський музей, а в Hollandse Schouwburg у підлогу вписані імена 6500 убитих євреїв.

Екскурсії містом із гідом бронюйте заздалегідь на GetYourGuide, якщо хочете охопити більше за один день.

Utrecht: головний залізничний вузол

Утрехт завдяки своєму розташуванню один із найважливіших вузлів країни. Звідси до Гронінгена та Ейндговена добираються так само швидко, як до Амстердама. Середньовічний центр майже повністю зберігся, тому місто добре підходить для короткої зупинки в дорозі, а просто біля вокзалу зосереджені магазини.

© Jwslubbock · CC BY-SAФото: Jwslubbock, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Подивитися варто Domkerk і Centraal Museum Utrecht. У музеї Van Speelklok tot Pierement зібрано одну з найбільших у світі колекцій годинників і катеринок. В Утрехті працює другий за віком університет країни, тому студентів тут багато. І ще один музей заслуговує на час: Залізничний музей Spoorwegmuseum біля станції Utrecht Maliebaan.

Groningen: велосипед біля Ватового моря

На північному сході країни лежить Гронінген. Міський вигляд задають студенти: вони становлять приблизно третину мешканців. Тому ввечері тут є куди піти, клубів і барів багато. Життя вирує навколо ратуші на Grote Markt, куди від вокзалу йдуть пішки.

© Henk Monster · CC BYФото: Henk Monster, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Вежа Martinitoren 1482 року побудови входить до числа найвищих церковних веж країни. А ще звідси варто виїхати до Ватового моря: берег розтягнувся майже на 35 кілометрів, і дістатися до нього найзручніше велосипедом, який у місті всюди.

• Мінус: північний схід країни далеко від Рандстада, з Амстердама дорога займає кілька годин.

Maastricht: найстаріше місто на півдні

Маастрихт одне з найстаріших міст Нідерландів, відоме передусім договором про Євросоюз, який тут підписали. Тут сильна культурна сцена і багато молоді, особливо студентів з Німеччини. Місто стоїть на річці Маас і є адміністративним центром провінції Лімбург.

З Північного Рейну-Вестфалії сюди дешево доїхати комбінацією SchönerTagTicket NRW і разового квитка по Нідерландах, навіть без Sparpreis Europa. Вокзал стоїть майже в самому центрі, тому далі йдуть пішки.

Під час прогулянки центром одразу помічаєш ратушу XVII століття. Helpoort це найстаріша міська брама країни. Варто зазирнути і в музеї, наприклад у Bonnefantenmuseum, де поруч показують класику і сучасне мистецтво.

• Мінус: південь країни, з Амстердама поїзд іде близько 2,5 години.

Rotterdam: сучасне місто біля моря

Роттердам друге за величиною місто Нідерландів і один із найважливіших портів Європи: саме тут формуються ціни на бензин і нафту. Багато будівель загинули в Другу світову, тому сьогодні місто виглядає сучаснішим за інші.

© F.Eveleens · CC BYФото: F.Eveleens, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), Wikimedia Commons

Від бомбардувань уціліли Laurenskerk і ратуша. У старому Delfshaven стоїть корабель XVIII століття «De Delft», який відкритий для огляду. З Euromast відкривається вид на місто, а ясного дня видно навіть Антверпен у Бельгії. Роттердам входить до провідних культурних міст країни.

• Мінус: історичний центр майже повністю втрачено у війну, старовинних вулиць тут мало.

Eindhoven: паби і футуризм

Ейндговен відомий своїми пабами. Тут розташована найдовша барна вулиця країни, де один за одним стоять понад 50 барів і ресторанів. Є тут і музеї, які варто побачити.

© Casimir at Dutch Wikipedia · CC BY-SAФото: Casimir at Dutch Wikipedia, CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/), Wikimedia Commons

Прогулянку зручно почати на Markt з його маленькими кафе. Дістатися туди просто від станції Eindhoven Centraal. Поїздом звідси доїжджають до Утрехта менш ніж за годину, а до Амстердама приблизно за 1,5 години.

Від інших міст Ейндговен відрізняється великою кількістю нових будівель. Одну з них, футуристичний Evoluon, збудували до 75-річчя Philips, і він схожий на космічний корабель. Поруч стоїть неоготична Catharinakerk, національна пам'ятка Нідерландів.

• Мінус: старовинної архітектури тут менше, ніж в інших містах.

Den Haag: місто уряду біля Північного моря

Гаага це резиденція уряду Нідерландів, але мандрівники часто проїжджають повз, поспішаючи до Амстердама. А дарма: місто стоїть просто біля Північного моря, тому до пляжу добираються швидко. Від центрального вокзалу до берега близько семи кілометрів, улітку туди зручно доїхати велосипедом.

Серед пам'яток варто виділити королівський палац Paleis Noordeinde, Kloosterkerk і Grote Kerk. У Gemeentemuseum розповідають більше про історію міста. Дітей і дорослих притягує Madurodam, де вся країна разом із залізницями відтворена в мініатюрі.

© Jesterhat84 · CC BY-SAФото: Jesterhat84, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/nl/deed.en), Wikimedia Commons

Порада: трамвай номер 10 провозить від вокзалу майже повз усі головні пам'ятки. Усі вони доступні й пішки, якщо є час.

• Мінус: місто часто пропускають, зате тут помітно спокійніше, ніж в Амстердамі.

⁉️🤔 Часті запитання

Скільки коштує доїхати поїздом з Німеччини до Нідерландів?

Квиток Sparpreis Europa Niederlande стартує від 24,99 € у другому класі, Super Sparpreis Europa коштує від 19,99 € (дані: 09/2026, сторінка Sparpreis Europa). Він діє від будь-якого вокзалу Німеччини до будь-якої станції в Нідерландах. Кількість квитків обмежена, тому вигідніше купувати заздалегідь, за один-два місяці до поїздки.

Чи ходять до Нідерландів нічні поїзди?

Так, із 2024 року за маршрутом Берлін-Амстердам курсує European Sleeper: виїзд увечері, прибуття вранці, у дорозі близько 7,5 години, квитки стартують від 49,99 € (дані: 09/2026, нічний поїзд European Sleeper). Тим самим коридором ходять нічні поїзди ÖBB Nightjet із Відня та Інсбрука. Ніч у поїзді економить цілий день і вартість готелю.

Чи потрібна ще OV-chipkaart?

Ні, для нових поїздок вона більше не потрібна. З 1 липня 2026 року анонімну OV-chipkaart не продають, а повну відмову від картки планують завершити до кінця 2027 року (дані: 09/2026, перехід на OVpay). Замість неї працює OVpay: банківську картку або телефон прикладають до валідатора при вході та при виході, вартість списується сама.

Скільки їде поїзд з Амстердама до Брюсселя?

Найшвидше везе Eurostar: з Амстердама до Брюсселя 1 година 52 хвилини (дані: 09/2026, час у дорозі Eurostar). Звичайний Intercity їде приблизно на годину довше, зате без резервації та доплат. З квитком Interrail місце в Eurostar бронюють окремо і за резервацію доплачують, а точну суму система називає під час бронювання.

Що вигідніше для поїздок країною?

На один насичений день беріть Holland Travel Ticket: він покриває поїзди, метро, трамваї та автобуси по всій країні (дані: 09/2026, умови Holland Travel Ticket). Для коротких поїздок дешевше платити безконтактно через OVpay. А якщо об'їжджаєш кілька країн Європи, рахуй Interrail: тоді один квиток закриває весь маршрут.

Коротко: що варто забронювати

Якщо у вас лише вихідні, беріть Sparpreis Europa: він найдешевше довезе до Амстердама. Плануєте кілька міст за поїздку, тоді візьміть Holland Travel Ticket на день, а для Бельгії та далі до Європи додайте Interrail. Хочете ночувати в центрі, бронюйте готель поруч з Amsterdam Centraal заздалегідь: влітку ціни зростають швидко.

Порівняти розклад і ціни на поїзди до Нідерландів можна порівняти ціни на Trip.com.