Калькулятор компенсації EU261: що вам належить після затримки
Калькулятор бере аеропорт вильоту і призначення, вимірює відстань по дузі великого кола і перевіряє за Регламентом (ЄС) № 261/2004, чи належить компенсація і в якому розмірі. На виході сума на особу, обґрунтування і список того, що робити далі. Три речі тут регулярно розуміють неправильно. Рахується затримка при ПРИБУТТІ, а не при вильоті. Відстань це пряма лінія між аеропортами, а не пройдений маршрут. І технічна несправність не є надзвичайною обставиною, хоч би як часто авіакомпанії писали протилежне.
Політ
Обставини
Ваше право на компенсацію
Що робити зараз
Основа це Регламент (ЄС) № 261/2004 у тлумаченні Суду ЄС, станом на 09/2026. Результат це оцінка, а не юридична консультація. Чи справді в конкретному випадку була надзвичайна обставина, зрештою вирішує суд, а не калькулятор.
Домогтися компенсації Реклама
Дані про ваш рейс залишаються в браузері: калькулятор рахує локально і нічого не надсилає стороннім.
Скільки належить
Стаття 7 регламенту визначає три рівні. До 1500 кілометрів це 250 євро, від 1500 до 3500 кілометрів 400 євро, понад це 600 євро. Сума діє на кожну особу в бронюванні, включно з дітьми з окремим місцем. Один виняток настільки важливий, що калькулятор виділяє його окремо: рейси, які повністю лишаються в межах Союзу, завжди коштують 400 євро, незалежно від довжини маршруту. Франкфурт до Гран-Канарії це добрих 3100 кілометрів, Франкфурт до Тенеріфе трохи більше, і все одно сума лишається 400. На найвищому рівні є зменшення вдвічі. Для рейсів понад 3500 кілометрів поза межами Союзу сума падає до 300 євро, доки затримка прибуття лишається менше чотирьох годин. Від чотирьох годин це вже повні 600. Різниця між 3 годинами 55 хвилинами і 4 годинами 5 хвилинами становить, отже, 300 євро, тому точний час на посадковому талоні варто перевірити. Регламент діє на кожен виліт із своєї сфери дії, незалежно від авіакомпанії. При рейсі в цю сферу він діє лише якщо авіакомпанія-виконавець там зареєстрована. Нью-Йорк до Франкфурта європейською авіакомпанією підпадає під нього, американською ні.
Затримка, скасування, відмова в посадці
При затримці право виникає від трьох годин у кінцевому пункті призначення. Цього немає в тексті регламенту, це походить із рішення Суду ЄС у справі Sturgeon, але відтоді це усталене право. Кінцевий пункт призначення означає: останній аеропорт наскрізного бронювання, а не пересадковий пункт. При скасуванні все залежить від того, наскільки заздалегідь повідомили. Понад 14 днів до вильоту означає без виплати. Між 7 і 14 днями виплата не належить, якщо альтернативний рейс вилітає не раніше ніж на дві години і прибуває не пізніше ніж на чотири. Менш ніж за 7 днів строки жорсткіші: на годину раніше, на дві години пізніше. Якщо один із цих строків порушено, право на компенсацію є. При відмові в посадці, тобто коли вас не беруть на рейс попри дійсне бронювання і своєчасну явку, право виникає одразу і незалежно від будь-якої затримки. А хто добровільно відмовляється від місця в обмін на ваучер, домовляється на власних умовах і втрачає законне право. Надзвичайні обставини скасовують виплату. До них належать негода, страйки служби управління повітряним рухом, зіткнення з птахами, інциденти безпеки і розпорядження органів влади. До них прямо НЕ належать технічні несправності літака і страйки власного персоналу авіакомпанії. Довести обставину має авіакомпанія, а не ви.
Що діє незалежно від грошей
Право на догляд зі статті 9 діє навіть тоді, коли компенсація не належить. Воно залежить лише від часу очікування, а не від причини. При негоді, де виплата не належить, авіакомпанія все одно має забезпечити їжу і готель. Пороги залежать від довжини маршруту і затримки, на практиці за нижню межу беруть дві години. Сюди входять напої і їжа в розумній пропорції до часу очікування, два дзвінки або листи, а при потребі в ночівлі ще й готель з трансфером. Якщо авіакомпанія нічого не пропонує, купуйте самі і зберігайте чеки. Розумно означає: аеропортні ціни так, шампанське ні. Хто чекає шість годин і платить за вечерю, зазвичай отримує відшкодування. Від п'яти годин затримки з'являється ще одне право: ви можете відмовитися від рейсу і отримати повне повернення вартості квитка, включно за частини маршруту, які більше не хочете здійснювати. Це не пов'язано з компенсацією і часто залишається непоміченим.
Чим цей калькулятор не є
Це не юридична консультація. Він застосовує правила регламенту до ваших даних і пояснює, як приходить до результату. Чи справді в конкретному випадку була надзвичайна обставина, зрештою вирішує суд. Він не знає вашого рейсу. Затримку, строк повідомлення про скасування і дані альтернативного рейсу ви вносите самі. Хто оцінює ці дані приблизно, отримує приблизний результат. Він охоплює 83 аеропорти з координатами до двох знаків після коми. Для меж рівнів цього більш ніж достатньо, бо 1500 і 3500 кілометрів рідко припадають упритул до реального маршруту. Якщо вашого аеропорту немає в списку, оберіть найближчий у тому самому регіоні. І він не враховує строк давності. У Німеччині право на компенсацію спливає наприкінці третього року після року польоту, в інших країнах діють коротші або довші строки. Хто перевіряє старий випадок, спершу з'ясовує саме це.