Поїздом з Мюнхена до Венеції: розклад і ціни 2026

Мюнхен і Венецію розділяють Альпи, але пересадка не знадобиться. Прямий поїзд ÖBB вирушає з головного вокзалу Мюнхена об 11:32 і привозить пасажирів на Venezia Santa Lucia о 18:25 (дані: 09/2026, розклад ÖBB).

Приблизно через 6 год 53 хв ви виходите біля Гранд-каналу, а не за вісім кілометрів від міста, як після прильоту в аеропорт Марко Поло. На цьому маршруті економія часу важливіша за максимальну швидкість.

Ми зібрали актуальний розклад на 2026 рік, чесні ціни та розбір вагонів Railjet 2. Наприкінці статті є готовий план на день у Венеції.

Реклама: у тексті є партнерські посилання, за ними ми отримуємо комісію, ціна для вас не змінюється.

Чому поїзд до Венеції виграє в літака

💡 Коротко:

• Прямий поїзд іде близько 6 год 53 хв і прибуває до історичного центру міста (дані: 09/2026, офіційний розклад ÖBB).
• Квитки Super Sparpreis Europa стартують від 19,99 € у другому класі (дані: 09/2026, тарифи DB).
• З Мюнхена йдуть прямі поїзди також до Болоньї та Мілана, а влітку до Ріміні й Анкони (дані: 09/2026, напрямки DB до Італії).
• Ціни та розклад: 09/2026, перевірено на офіційному сайті DB.

© Pechristener · CC BY-SAФото: Pechristener, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Рахуйте час від дверей до дверей, а не лише години в повітрі. Дорога до аеропорту, огляд, очікування багажу та трансфер до міста з'їдають майже дві години.

Поїзд повністю знімає ці турботи. Пасажир сідає в центрі Мюнхена і виходить у центрі Венеції.

За один день за вікном змінюються три країни. Баварія, Тіроль, Південний Тіроль і Венето проходять перед вами як декорації великої подорожі.

Затори на автобані поїзду не заважають.

Які поїзди ходять до Венеції

© Lukas3333 · CC BY-SAФото: Lukas3333, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Напрямок обслуговують денні Railjet і один нічний Nightjet, і всі вони йдуть без пересадок. Для Альп така сталість велика рідкість.

Основний денний варіант це RJ 85. Поїзд ходить щодня за маршрутом Мюнхен, Інсбрук, Верона, Венеція.

У квітні 2024 року лінію перевели на сучасний Railjet 2. Колишній EuroCity EC 85 отримав номер RJ 85, а з 15 червня 2026 року перейменували й ранкові рейси (дані: 09/2026, сайт ÖBB).

Ранковий поїзд дає більше часу в місті. RJ 81 вирушає о 07:32 і прибуває на Venezia Santa Lucia о 15:14 (дані: 09/2026, табло ÖBB).

По суботах і неділях цей самий рейс іде під номером RJ 1281 і прибуває о 14:25. В обох випадках ви встигаєте на вечірню прогулянку набережною.

Нічний Nightjet іде зі Штутгарта через Мюнхен (дані: 09/2026, офіційний сайт Nightjet).

Розклад: від Мюнхена до лагуни

Денний RJ 85 вирушає з München Hbf об 11:32 і прибуває до Venezia Mestre о 18:12 (дані: 09/2026, перевірено на ÖBB).

© User:Mattes · CC BYФото: User:Mattes, CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.5), Wikimedia Commons

Нижче повний розклад за зупинками. Перша колонка це станція, далі прибуття та відправлення.

Перевірено 12.09.2026 на офіційному сайті ÖBB: розклад діє з 14 грудня 2025 року.

Зворотні поїзди вирушають двічі на день. RJ 84 відправляється з Венеції об 11:35, а RJ 80 о 15:35 (дані: 09/2026, розклад зворотних рейсів).

Комфорт у Railjet 2: класи та розетки

У складі три класи: Economy, First і Business (дані: 09/2026, опис класів на сайті ÖBB). Для семи годин у дорозі ця різниця відчувається помітно.

© Michael1884 · CC BY-SAФото: Michael1884, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

У нових вагонах розетка та USB-порт є біля кожного місця. Телефон і камера розряджаються швидко, тому зарядка під рукою тут важлива.

Другий клас у Railjet 2 просторий. Сидіння ширші за німецькі аналоги, а світла в салоні помітно більше.

Перший клас додає тишу й більше особистого простору. Доплата за нього зазвичай помірна, і її варто перевірити перед купівлею квитка.

Wi-Fi у поїзді є, але на перевалах зв'язок іноді зникає. Завантажте карти й подкасти заздалегідь, щоб не залежати від мережі.

Бортовий ресторан працює на всьому маршруті. Ціни там вищі за міські, тому частину їжі можна взяти із собою.

Туалети розташовані в кінці вагона. Для пасажира в інвалідному візку передбачено окремий доступ, але перевірити його краще для конкретного складу.

Велосипед можна провезти за окремим квитком із бронюванням місця (дані: 09/2026, умови провезення велосипеда). Складайте його заздалегідь, тоді завантаження займе лише хвилину.

Перевірте номер вагона на табло біля дверей. Так ви одразу знайдете свій клас і не будете йти складом із валізою.

Які місця обирати у вагоні

У Railjet 2 є і відкриті салони, і закриті купе. Для довгої денної поїздки краще підходять місця біля вікна у відкритому салоні.

Беріть бік у напрямку руху та місце ліворуч. Саме там відкривається найкращий вид на Бреннер і околиці Верони.

Відкидний столик і підставка для ніг є біля кожного місця. Ноутбук зручно поставити просто перед собою.

Місця біля дверей гучніші, зате поруч вихід і багажні полиці. Якщо ви їдете з великими валізами — це помітна зручність.

Нічний поїзд: чи варто їхати спати

Nightjet проходить цей маршрут за одну ніч. Такий варіант економить день, який інакше йде на дорогу.

У складі є сидячі, лежачі та спальні місця. Комфорт зростає разом із ціною, тому обирайте за бюджетом (дані: 09/2026, розклад Nightjet).

Сидяче місце підходить лише на одну ніч і лише якщо ви вмієте спати в кріслі. Лежаче місце дає повноцінний відпочинок за менші гроші.

Нічний склад ходить не щодня, тому дати перевіряйте заздалегідь. Квиток у спальний вагон дорожчий за денний, але економить ніч у готелі.

Що видно з вікна: Альпи та Бреннер

Дорога починається буденно, і за вікном тягнуться зелені поля Баварії. Села передгір'я змінюють одне одного кожні кілька хвилин.

Інсбрук і долина Інна

Після Розенхайма місцевість піднімається, а біля Куфштайна вже видно перші хребти. Далі поїзд входить у долину Інна.

© Michael aus Halle · CC BY-SAФото: Michael aus Halle, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), Wikimedia Commons

Станція Innsbruck Hbf закриває цей відрізок.

Бреннерський перевал

Головний кадр усієї поїздки це Бреннер. Потяг пробиває гори на висоті близько 1 370 метрів (дані: 09/2026, профіль маршруту ÖBB).

Пейзаж стає різким і контрастним. Скелі, вузькі ущелини та серпантини шосе проходять зовсім близько до колій.

На станції Brennero/Brenner потяг стоїть довше, ніж зазвичай. Це технічна зупинка, тому не відходьте далеко від вагона.

Південний Тіроль і Больцано

Одразу після перевалу починається Італія. Дощ тут звична справа, зате далі на вас чекає сонце.

Виноградники та яблуневі сади тягнуться вздовж річки Еч. У районі Больцано небо помітно світлішає, і пейзаж стає теплішим.

Трентіно

Ділянку від Тренто до Роверето теж варто роздивлятися уважно. Удень сонце підсвічує схили й робить знімки контрастними.

Тут же вам стане в пригоді режим уповільненої зйомки на телефоні. Пейзаж змінюється швидше, ніж ви встигаєте дістати камеру.

Кава в бортовому буфеті коштуватиме дорожче за міську, але вид із вікна це виправдовує. Візьміть напій саме на цьому відрізку шляху.

Венето й лагуна

Після Роверето гори відступають, і починається зелена рівнина. Міста з відомими назвами йдуть одне за одним із короткими інтервалами.

Останній відрізок перед Венецією спокійний. Зате фінальні хвилини по дамбі через лагуну запам'ятовуються надовго.

© Didier Descouens · CC BY-SAФото: Didier Descouens, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Verona Porta Nuova: чи варто виходити

Верона постає на шляху як окрема поїздка. Під час в'їзду на Verona Porta Nuova видно, що місто заслуговує на зупинку.

© Phil Richards from London, UK · CC BY-SAФото: Phil Richards from London, UK, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), Wikimedia Commons

Тут виходить багато пасажирів, і вагон помітно порожніє. Якщо є зайвий день, розбийте маршрут і проведіть його у Вероні.

Прибуття: Venezia Mestre чи Santa Lucia

Рішення про вихід ухвалюйте заздалегідь. Від цього залежать витрати й час до готелю.

Зупинка Venezia Mestre розташована на материку. Готелі тут помітно дешевші, ніж в історичному центрі на островах.

© Armin Kleiner · CC BY-SAФото: Armin Kleiner, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

До Santa Lucia вас довезе регіональний поїзд. Дорога триває близько 10 хвилин і коштує менш ніж два євро (дані: 09/2026, розклад Trenitalia).

Поїзди між Mestre і центром ходять часто, тому ввечері легко повернутися назад. Такий варіант зручний тим, хто економить на ночівлі.

У вас є два шляхи: готелі в Местре на Trip.com або ніч просто біля Гранд-каналу. Другий варіант дорожчий, але позбавляє від щоденної дороги.

Вокзал Mestre виглядає скромно, але все потрібне поруч. Кафе, супермаркет і автобусна зупинка стоять за два кроки від виходу.

Квитки: ціни, класи та найкращі дні

Розкид цін на цьому маршруті великий, і все вирішують тариф і день покупки. Той самий поїзд може коштувати втричі дорожче.

Найдешевший варіант — це Super Sparpreis Europa. Другий клас стартує від 19,99 €, перший від 29,99 € (дані: 09/2026, сторінка Super Sparpreis).

Гнучкий тариф без прив'язки до поїзда коштує в рази дорожче. Він потрібен лише тим, хто може зірватися в останній момент.

Важливе правило цього тарифу: квиток прив'язаний до конкретного поїзда й обміну не підлягає. Перевірте дату й час перед оплатою, а місце забронюйте одразу.

В Італію квитки відкривають максимум за 6 місяців до поїздки (дані: 09/2026, правила бронювання DB). Чим раніше ви берете місце, тим нижча ціна.

Діти від 6 до 14 років їдуть безкоштовно в супроводі дорослого. Дитину потрібно вказати під час покупки, інакше її місце не оформлять.

За днями тижня ціни теж розходяться помітно. Вівторок, середа й четвер зазвичай дешевші, ніж п'ятниця та вихідні.

Вільних місць улітку мало, тому бронюйте сидяче місце разом із квитком.

Порівняти поїзди по Європі на Trip.com зручно заздалегідь. Там же видно ціни на ваші дати.

Куди поїхати далі з Венеції

Поїздка може не закінчуватися в лагуні. З Венеції легко дістатися до інших міст північної Італії.

Поїзди йдуть до Болоньї, Мілана й Падуї, а влітку відкриваються прямі напрямки далі (дані: 09/2026, перевірено на DB).

Болонья стоїть за годину їзди й підходить для обіду між пересадками. Мілан зручний як друга база, якщо ви плануєте провести в Італії тиждень.

Беріть квитки на далекі ділянки заздалегідь. Регіональні поїзди дешевші, але йдуть довше й вимагають пересадок.

Вхід у Венецію: плата для туристів

З 2026 року в'їзд в історичний центр, як і раніше, платний. Правило діє для одноденних гостей, які не ночують у місті.

Збір становить 5 € при оплаті заздалегідь і 10 € в останні дні (дані: 09/2026, портал Comune di Venezia). Календар включає 60 дат з 3 квітня по 26 липня.

Оплата стосується годин з 8:30 до 16:00. Якщо ви приїжджаєте поїздом і залишаєтеся на ніч, платити зазвичай не потрібно.

Перевіряйте дати на офіційному порталі перед поїздкою. Список днів змінюється щороку, а штраф на вході виписують без попередження.

Що подивитися у Венеції за один день

Якщо у вас лише один день, почніть із площі Сан-Марко. Собор Святого Марка і Палац дожів стоять поруч, і між ними легко перейти пішки.

Від площі пройдіть до мосту Ріальто через житлові квартали. Дорогою ви побачите справжнє місто, а не лише вітрини магазинів.

Пересуватися містом зручніше на вапоретто Гранд-каналом. Денний квиток окупається після чотирьох поїздок.

Тримайтеся подалі від натовпу у вузьких переходах. Ранкові години до 10:00 дають майже порожні набережні та м'яке світло.

Вапоретто можна доїхати й до островів Мурано та Бурано. Там склодувні майстерні та кольорові будинки, і на це вистачить пів дня.

Тури та квитки до Венеції на GetYourGuide позбавлять вас від черги в касу. Слоти на оглядові майданчики вигідніше брати заздалегідь.

Обирайте квиток із фіксованим часом входу. Тоді ви не прив'язані до черги й не втрачаєте годину на сонці.

© Matthias Süßen · CC BY-SAФото: Matthias Süßen, CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), Wikimedia Commons

Популярні слоти на Палац дожів та оглядовий майданчик розбирають за тиждень. Нижче добірка квитків із ціною та часом входу.

⁉️🤔 Часті запитання

Чи потрібно пересідати дорогою з Мюнхена до Венеції?

Ні, у маршруту є прямі поїзди. Денний RJ 85 іде від München Hbf до Venezia Santa Lucia без зміни складу, а дорога триває близько 6 год 53 хв. Ранковий RJ 81 прибуває раніше й залишає більше часу в місті. Пересадку шукати не потрібно ні в Інсбруку, ні у Вероні.

Скільки коштує квиток на поїзд до Венеції?

Ціна залежить від тарифу та часу покупки. Super Sparpreis Europa починається від 19,99 € у другому класі та від 29,99 € у першому (дані: 09/2026, тарифи DB). Гнучкий тариф дорожчий у рази. Чим раніше ви бронюєте, тим нижча ціна, а найдешевші місця розбирають за кілька тижнів.

Чи ходить нічний поїзд до Венеції?

Так, нічний Nightjet знову сполучає Штутгарт, Мюнхен і Венецію. Склад ходить не щодня, тому дати й наявність місць перевіряйте на сайті перевізника заздалегідь.

Де ночувати дешевше: у Местре чи в центрі?

Дешевше зазвичай у Venezia Mestre на материку. Там багато готелів біля вокзалу, а до Santa Lucia довозить регіональний поїзд за 10 хвилин. В історичному центрі ви платите за вид і близькість до Гранд-каналу. Для двох ночей різниця в ціні буває дуже помітною.

Чи потрібно платити за в'їзд до Венеції?

Оплата стосується лише одноденних гостей і діє у 2026 році в 60 вибраних дат. Збір становить 5 € за ранньої оплати та 10 € пізніше, з 8:30 до 16:00 (дані: 09/2026, портал Comune di Venezia). Якщо ви ночуєте в місті або заїжджаєте до Местре, платити не потрібно.

Коротко: що варто забронювати

Якщо потрібна дорога з видом на Альпи, беріть денний RJ 85. Якщо хочеться виспатися в дорозі, обирайте нічний Nightjet, але перевірте дати заздалегідь.

За обмеженого бюджету ночуйте у Venezia Mestre і добирайтеся до центру електричкою. Для вечірніх прогулянок біля Гранд-каналу селіться ближче до Santa Lucia.

Квитки відкривають за пів року, тому ранній старт майже завжди вигідний. Дорога за розкладом триває близько 6 год 53 хв.

Вибрати потяг до Венеції на Trip.com варто одразу після перевірки розкладу. Готелі в Местре зручно порівняти на Trip.com.