Podróżuj super wygodnym sterowcem na biegun północny

XXI wiek, który pewnie kroczy po całej planecie, nadal zadziwia nas niesamowitymi wydarzeniami i projektami na dużą skalę. Dostajemy fantastyczne możliwości doświadczenia tego, co wcześniej wydawało się niemożliwe.

Kto i co tym razem zaskoczy
Tę misję podjęła szwedzka firma OceanSky Cruises, która opracowuje wyjątkową podróż na ultranowoczesnym sterowcu Airlander 10.
Szef i założyciel firmy, Karl-Oscar Lavachek, przedstawił megaprojekt XXI wiek.

Gdzie i kiedy lecimy
Start planowany jest na archipelagu Svalbard, a ostatecznym celem będzie lądowanie na biegunie północnym.
Dokładna data lotu nie została ustalona, ​​ale wskazano około 2023 -2024.

Czas lotu – w stylu „Im ciszej jedziesz – tym dalej będziesz"
Jeśli wykonasz tę trasę samolotem, podróż zajmie nie więcej niż półtorej godziny w obie strony.
Ale organizatorzy podróży chcą, aby ten pokaz sterowców był z wielkim smakiem, aby można było cieszyć się otaczającym pięknem i niepowtarzalną wspaniałością północnego nieba.
Fascynujący, niespieszny lot super sterowcem potrwa dokładnie 36 godzin.

Charakterystyka konstrukcyjna cudownego sterowca
Dziś Airlander 10 jest uważany za największy samolot na świecie.

Nie ma analogów do tego giganta.
• Długość 91,5 metra.
• Kubatura sterowca wynosi ok. 37 tys. metrów sześciennych.
• Zasilany energią elektryczną i olejem napędowym.
• Zużycie paliwa jest minimalne
o Na przykład: emisja dwutlenku węgla zostanie zmniejszona o 83%, będzie to spowodowane faktem, że sterowiec zużywa tylko 17% całkowitej energii, która byłaby potrzebna dla potężnego silnika odrzutowego.
• Oczywiście powyższe liczby wpłyną na prędkość, która wyniesie tylko 92 km/h (co odpowiada średnio 50 węzłów). Ale ten fakt nikomu nie przeszkadza, gdyż „sztuczką” tego lotu jest latanie powoli, latanie „z gustem” po to, aby pasażerowie mogli jak najwięcej cieszyć się podróżą.
• Charakterystyczna cecha konstrukcyjna sterowca Airlander 10 pozwala na lądowanie w osadach nieposiadających pasa startowego, czyli na swobodne dostarczanie pasażerów i różnego rodzaju ładunków do miejsca przeznaczenia. W porównaniu do samolotów o stałej geometrii skrzydeł jest to ogromna zaleta sterowca.

Na biegun północny – komfortowo!

Jak wnętrze sterowca zadowoli pasażerów?
• Osiem wygodnych kabin z łazienkami.
• Salonik do odpoczynku i relaksu.
• Strefa gastronomiczna z barem i restauracją serwującą dania kuchni europejskiej.
• Obszar widokowy jest absolutnie zachwycający. Siedząc na wygodnych, miękkich kanapach z poduszkami umieszczonymi na przeźroczystej podłodze, pasażerowie będą mogli podziwiać panoramiczne widoki, obserwować pływające wieloryby, a nocą podziwiać zorzę polarną w powietrzu. Opisywanie tych uczuć słowami jest nierealne, ale wkrótce każdy, kto zechce, będzie miał okazję zobaczyć to wszystko na własne oczy. Zapłać, panowie, i zarezerwuj miejsca na pierwszy lot prezentacyjny.
Polityka cenowa
Wszystkich zainteresowanych tymi informacjami niepokoi pytanie, ile taki lot zaowocuje.
Jak mówią, wszystko na tym świecie jest względne – tylko 94 tys. dolarów, czyli aż 94 tys.…

A do tego jest jeszcze czas na odłożenie wymaganej kwoty, zwłaszcza że szwedzka firma OceanSky Cruises radzi sobie bardzo szlachetnie, przyjmując jako rezerwację kwotę depozytu, która wynosi tylko 5% całkowitej ceny biletu.

Przy okazji firma gwarantuje, że wszystkie przelewane kwoty trafią wyłącznie na konto docelowe, a w przypadku wystąpienia siły wyższej, która może przeszkodzić w realizacji tego przedsięwzięcia, wszystkie środki zostaną zwrócone właścicielom.

Witamy na biegunie północnym!